Williams FW32

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Williams FW32
Nico Hulkenberg 2010 Malásia 3rd Free Practice.jpg
Descrição geral
Construtor Reino Unido WilliamsF1
Categoria Fórmula 1
Pelotão AT&T Williams
Projetado por Sam Michael (diretor técnico)
Ed Wood (chefe de design)
Jon Tomlinson (aerodinâmica)
Substituto Williams FW31
Substituído por Williams FW33
Descrição técnica
Mecânica
Chassis Monocoque de fibra de carbono
Motor Cosworth CA2010, V8 2.4
Transmissão Caixa de câmbio longitudinal de 7 velocidades + ré
Dimensões e pesos
Peso 620 kg
De outros
Combustível Concha
Pneus Bridgestone
AdversáriosCarros de Fórmula 1 2010
Resultados de esportes
Estréia Grande Prêmio do Bahrein 2010
Pilotos n. 9 Brasil Rubens Barrichello
n. 10 Alemanha Nicolas Hülkenberg
Palmares
Corrida Vitórias Pólo Voltas rápidas
19 0 1 0

O Williams FW32 é um carro de Fórmula 1 construído pela equipe britânica para participardo Campeonato Mundial de 2010 . Ele foi apresentado no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, no dia 1º de fevereiro de 2010 . [1] O carro é movido por um motor Cosworth CA2010, com o qual o engenheiro britânico retorna à F1 após quatro anos de ausência. Os pilotos são o vice-campeão mundial Rubens Barrichello e o estreante Nicolas Hülkenberg .

No entanto, o carro já havia feito as primeiras voltas no Circuito de Silverstone em 28 de janeiro de 2010 , para um spot publicitário. [2]

Libré

O carro tem uma pintura clássica em azul e branco, muito semelhante aos monolugares de F1 mais recentes da Grove. No monolugar, os dois principais patrocinadores se destacam: o Philips na asa traseira e o RBS nas grandes barrigas laterais.

Aspectos tecnicos

O carro tem um nariz achatado e alto, sem a forma pronunciada de um "V" visto em outros carros. A barbatana de conexão entre o capô e a asa traseira também está faltando. Em vez disso, existe uma entrada de ar do motor adicional. As restantes diferenças com o modelo anterior devem-se a alterações no regulamento técnico, que impõe a proibição do reabastecimento na corrida.

De acordo com o técnico Sam Micheal :

«O FW32 é um projeto novo, de cima para baixo. Do ponto de vista aerodinâmico, tudo é novo. O facto de termos tido um carro decente ao longo de 2009 deu-nos a confirmação dos erros cometidos no passado, por isso estamos confiantes. [2] "

Ficha de dados

Pilotos

Temporada 2010

Teste

Os primeiros testes foram realizados na sessão de Valência de 1 a 3 de fevereiro. Nos primeiros dois dias, Rubens Barrichello dirigia o carro, enquanto no último dia foi a vez de Nicolas Hülkenberg . Os resultados cronométricos colocaram o FW32 imediatamente atrás das equipes mais competitivas, como Ferrari , McLaren , Mercedes e Red Bull . [3] Na primeira sessão realizada em Jerez (10-13 de fevereiro) os tempos do carro melhoraram, colocando os pilotos entre as primeiras posições em tempos de volta. [4] No último dia de testes do carro em Jerez, a confiabilidade da caixa de câmbio foi testada acima de tudo. Uma pausa interrompeu a sessão do FW32. [5]

Excelentes resultados foram alcançados na segunda sessão de Jerez, entre os dias 17 e 20 de fevereiro. Barrichello assinou o melhor tempo no segundo dia, num teste caracterizado pela chuva. [6] A confiabilidade foi buscada novamente nos dias restantes de teste.

Também nos testes de Barcelona o FW32 provou ser rápido com Hülkenberg em segundo no primeiro dia e até mesmo o mais rápido no segundo. [7] Barrichello menos afortunado que sofre de problemas técnicos e que no último dia é o autor de um spin. [8] [9]

Campeonato

O início de temporada não é particularmente positivo para o carro que conquista alguns pontos nos pontos mas sem conseguir se mostrar competitivo. Na Malásia, Nicolas Hülkenberg consegue seus primeiros pontos no campeonato mundial.

Na parte central da temporada os resultados melhoram um pouco, principalmente com Barrichello, com os carros muitas vezes tanto nos pontos quanto com os pilotos entrando no terceiro trimestre com mais facilidade na qualificação. Em Valência, Barrichello ficou em quarto lugar, seguido por um quinto no próximo Grande Prêmio da Inglaterra .

No final do ano, o carro conquistou constantemente pontos, com os dois pilotos. A façanha mais interessante da temporada é a pole conquistada por Nicolas Hülkenberg no Grande Prêmio do Brasil ; é o 126º na história da Fórmula 1 para a equipe e o primeiro desde o Grande Prêmio da Europa de 2005 com Nick Heidfeld . [10]

Resultados F1

Ano Equipe Motor Pneus Pilotos Bandeira de Bahrain.svg Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Turquia.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Flag of South Korea.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Pontos Pos.
2010 AT&T Williams Cosworth CA2010 2.4 V8 B. Brasil Barrichello 10 8 12 12 9 Atraso 14 14 4 5 12 10 Atraso 10 6 9 7 14 12 69
Alemanha Hülkenberg 14 Atraso 10 15 16 Atraso 17 13 Atraso 10 13 6 14 7 10 Atraso 10 8 16
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Em pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Observação

  1. ^ Williams FW32, imagens do novo F1 , motorsportblog.it, 1 de fevereiro de 2010. Obtido em 1 de fevereiro de 2010 .
  2. ^ a b O novo Williams FW32 é executado em Silverstone para um comercial , em formula1news.info , 28 de janeiro de 2010. Retirado em 1 de fevereiro de 2010 .
  3. ^ Valencia - 3º dia - recorde de Alonso com o F10 , em italiaracing.net , 3 de fevereiro de 2010. Retirado em 19 de março de 2010 .
  4. ^ Jerez - 2º dia-Kobayashi brilha com Sauber , em italiaracing.net , 11 de fevereiro de 2010. Retirado em 19 de março de 2010 .
  5. ^ Jerez - 4º dia - Hamilton assina o melhor tempo , em italiaracing.net , 13 de fevereiro de 2010. Retirado em 19 de março de 2010 .
  6. ^ Teste em Jerez, 2º dia - Barrichello na chuva , em italiaracing.net , 18 de fevereiro de 2010. Retirado em 19 de março de 2010 .
  7. ^ Catalunya, segundo dia - zombaria de Hulkenberg Alonso , em italiaracing.net , 26 de fevereiro de 2010. Retirado em 19 de março de 2010 .
  8. ^ Catalunya, 3º dia-Confira a Mercedes com Rosberg , em italiaracing.net , 27 de fevereiro de 2010. Retirado em 19 de março de 2010 .
  9. ^ Catalunya - 4º dia-Hamilton e McLaren mais rápidos , em italiaracing.net , 28 de fevereiro de 2010. Retirado em 19 de março de 2010 .
  10. ^ Massimo Costa, São Paulo - Qualificação: Hulkenberg rasga a todos , em italiaracing.net , 6 de novembro de 2010. Página visitada em 9 de novembro de 2010 .

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