Williams FW21

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Williams FW21
Alex Zanardi 1999 Canada.jpg
Williams FW21 de Alex Zanardi
Descrição geral
Construtor Reino Unido Williams F1
Categoria Fórmula 1
Pelotão Williams Supertec
Projetado por Patrick Head
Gavin Fisher
Geoff Willis
Substituto Williams FW20
Substituído por Williams FW22
Descrição técnica
Mecânica
Chassis Monocoque de fibra de carbono
Motor Supertec FB01 V10 (71 °) aspirado naturalmente
Transmissão Caixa de câmbio sequencial semiautomática de 6 velocidades
De outros
Combustível Castrol
Pneus Bridgestone
Adversários Stewart SF3 , Benetton B199
Resultados de esportes
Estréia Austrália Grande Prêmio da Austrália de 1999
Pilotos 5 Itália Alessandro Zanardi
6 Alemanha Ralf Schumacher
Palmares
Corrida Vitórias Pólo Voltas rápidas
16 0 0 0
Campeonatos de Construtores 0
Campeonatos de Pilotos 0

O Williams FW21 foi o carro da equipe Williams que disputou o campeonato de Fórmula 1 de 1999 .

O carro

Após o decepcionante 1998 , para o design do novo monolugar, a Williams decidiu romper com os conceitos dos carros anteriores, tentando aplicar novas linhas de desenvolvimento. [1] Desenhado por Gavin Fisher e Geoff Willis , sob a direção de Patrick Head , o carro tinha alguns elementos inovadores, [2] mas sofria com a presença de um motor pouco potente e em média mais pesado que o da concorrência. Na verdade, o carro foi equipado com o Supertec FB01 V10 no ano passado porque a colaboração com a BMW começaria em 2000. Esse motor era gerenciado por uma caixa de câmbio sequencial de seis marchas e a carroceria, para conter o peso, era construída em carbono. A suspensão apresentava uma barra de torção na seção dianteira e molas helicoidais na seção traseira, enquanto os amortecedores foram fornecidos pela Penske. O sistema de refrigeração consistia em quatro radiadores laterais, dois para refrigeração a óleo (fornecidos pela IMI) e dois para água (fornecidos pela Secan). O sistema de frenagem foi representado por quatro freios a disco construídos pela Carbone Industrie nos quais pinças AP foram alojadas. [3]

Temporada

O carro foi dirigido pelos pilotos Alessandro Zanardi e Ralf Schumacher . Naquela temporada ele marcou 35 pontos, todos marcados por Schumacher devido a problemas de Zanardi com pneus ranhurados, obrigatórios desde aquele ano.

Resultados

Ano Equipe Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Europe.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
1999 Williams Supertec FB01 V10 (71 °) B. Alemanha R.Schumacher 3 4 Atraso Atraso 5 4 4 3 Atraso 4 9 5 2 4 Atraso 5 35 5 ª
Itália Zanardi Atraso Atraso 11 8 Atraso Atraso Atraso 11 Atraso Atraso Atraso 8 7 Atraso 10 Atraso
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Observação

  1. ^ Williams teme Schumacher. É o ano dele , La Repubblica, 26 de janeiro de 1999.
  2. ^ Piola , p. 94
  3. ^ Williams FW21 , em fedef1.com . Recuperado em 25 de fevereiro de 2014 .

Bibliografia

  • Giorgio Piola, Formula 1 1999. Technical analysis , Giorgio Nada Editore, 1999, ISBN 88-7911-218-X .

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