Williams FW17

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Williams FW17
Damon Hill 1995-2.jpg
Damon Hill no GP do Canadá de 1995 com Williams FW17
Descrição geral
Construtor Reino Unido Williams F1
Tipo principal Fórmula 1
Ele substitui o Williams FW16B
Substituído por Williams FW18
Outras características
De outros
Projeto Patrick Head
Adrian Newey

O Williams FW17 foi o carro com o qual a Williams disputou o Campeonato Mundial de Fórmula 1 em 1995 . Os pilotos eram Damon Hill (5) e David Coulthard (6), que substituíram Ayrton Senna após sua morte em Imola no ano anterior.

Diferenças com o FW17 e FW16B

Comparado com o progenitor , o FW17 é caracterizado por um projeto totalmente novo que rompe completamente com o passado. A linha geral do carro é harmoniosa e a primeira mudança que se nota neste carro é o nariz que, como o rival Benetton , agora está alto. Então, devido à regulação, o deslocamento do motor é reduzido de 3.500 para 3.000 cm³. Apesar da redução, o V10 produzido pela Renault continua sendo o motor dominante da linha. O quadro de fibra de carbono foi totalmente redesenhado, mas devido a isso Adrian Newey é forçado a reformar completamente a arquitetura da suspensão traseira. A cinco corridas , uma versão atualizada do carro chamada FW17B é apresentada : as principais diferenças podem ser apreciadas no nível aerodinâmico e este parece quase agir como uma transição para o carro da temporada seguinte .

Resultados sazonais

Embora o carro tenha se mostrado um avanço decisivo em relação ao seu antecessor, nem o original nem a versão B foram capazes de levar os títulos em disputa contra o Benetton B195 de Michael Schumacher , que conquistará seu segundo título. Ao contrário do ano anterior, aliás, a equipa inglesa nem sequer conseguiu vencer o Campeonato do Mundo de Construtores que pertencia consecutivamente à equipa inglesa desde 1992. Os motivos da vitória da competição residem na competitividade da Benetton e Michael Schumacher mas sobretudo em erros, por vezes grosseiros, de ambos os pilotos, numa situação psicológica de Hill não boa para contrariar Schumacher e numa escolha errada da equipa por não dar hierarquias entre os pilotos. O carro, do ponto de vista técnico e de desempenho, manteve a posição de clara superioridade herdada dos carros de anos anteriores, com excelente capacidade de adaptação a trechos mistos e rápidos de um mesmo circuito, mas carente de confiabilidade.

Resultados F1

Ano Equipe Motor Pneus Pilotos Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Europe.svg Flag of the Pacific Community.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
1995 Williams Renault V10 G. Reino Unido D. Hill Atraso 1 1 4 2 Atraso 2 Atraso Atraso 1 2 Atraso 3 Atraso 3 Atraso 1 112
Reino Unido Coulthard 2 Atraso 4 Atraso Atraso Atraso 3 3 2 2 Atraso Atraso 1 3 2 Atraso Atraso
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

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