Volante

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Vários volantes de um Fiat 500 2007
O volante de uma Ferrari F430 com airbag, motor de arranque, regulador de atitude, alavancas das mudanças e buzina na coroa às 10:10.

O volante é um órgão mecânico circular que serve para controlar a direção de um veículo.

Descrição

É constituído por uma roda , dotada de raios (ou raios) e uma coroa tórica, que se aplica a um eixo para lhe poder dar manualmente um movimento de rotação a transmitir a outro órgão, ao qual o eixo está ligado. No sentido mais comum, por volante entendemos a coroa circular, fixada por meio de raios na extremidade superior da coluna de direção , por meio de cuja operação manual a direção é impressa no veículo.

História

Evolução do volante
volante de um trator vintage

Na aurora de tecnologia automóvel, o volante tinham a única função de direcção e a direccionalidade, mas ao longo dos anos, várias funções adicionais e úteis para segurança automóvel ter sido adicionado, tal como a corneta e a caixa do carro. Airbag .

Gradualmente também foi enriquecido com inúmeros controles secundários como, por exemplo, os controles de rádio (ajuste de volume e seleção de faixa) ou o telefone de bordo e os controles de câmbio .

A partir da década de 1950 , o volante dos automóveis tornou-se o protagonista do nascente costume de customizar os carros de produção em massa, que deu origem ao tuning moderno. Naquela época os fornecidos de série foram substituídos para dar uma imagem de esportividade ou, simplesmente, para poder aproveitar um órgão com diâmetro diferente e alça aprimorada que facilitava a manobra de direção.

Formas, tamanhos e tipos

O aro do volante pode ser de perfil:

  • redondo , assinatura usada em quase todos os veículos de produção normal e que permite fazer voltas mais completas do volante com facilidade.
  • quadro , usado em alguns esportes modernos e carros de corrida para os quais uso competitivo, a rotação completa do volante é uma manobra raramente executada.
  • borboleta , perfil utilizado por vários pilotos de Fórmula 1 e caracterizado por uma forma semelhante a um "X", na verdade uma imagem vazada na parte central superior e inferior.

O volante em carros de corrida

O volante retangular de um carro de Fórmula 1

Nas estreitas cabines de alguns carros de corrida, o volante também contém e substitui o painel de controle e a instrumentação .

Em alguns casos, a forma do volante é não circular, mas quase rectangular, o que aumenta a visibilidade da frente dos condutores, especialmente aqueles da fórmula um único - seaters , que também estão equipados com várias funções e até mesmo exibe. [1]

Observação

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