Toyota Racing

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Panasonic Toyota Racing
Panasonic Toyota Racing logo.png
Local Japão Japão
Alemanha Alemanha
Colônia
Categorias
Fórmula 1
Dados gerais
Anos de atividade de 2001 a 2009
Fundador John Howett
Diretor Tadashi Yamashina
Fórmula 1
Anos de participação De 2002 a 2009
Melhor resultado 4º lugar ( 2005 )
Competições jogadas 139
Vitórias 0

A Toyota Racing , chamada por motivos de patrocínio da Panasonic Toyota Racing , foi a equipe preparada pela fabricante japonesa Toyota para participar do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2002 a 2009 . Ao contrário de outros fabricantes, a Toyota preferiu construir o carro e o motor por conta própria, sem depender das equipes existentes. A equipe tem sua sede operacional em Colônia , Alemanha , nas instalações da Toyota Motorsports GmbH .

O compromisso da Toyota com a Fórmula 1 sempre foi caracterizado pelos enormes recursos econômicos disponíveis, que não foram acompanhados por resultados adequados antes de 2005; também ocorreram muitas e contínuas mudanças de pessoal, tanto gerencial quanto técnico, e de pilotos. Em geral, os carros Toyota sempre foram considerados muito potentes como motor, mas carentes de design e aerodinâmica, daí a alternância de diferentes designers, o último dos quais, o inglês Mike Gascoyne , deixou a equipe após três corridas na temporada de 2006 .

Após a crise econômica em 4 de novembro de 2009 , a Toyota anunciou o abandono da F1 em 2010. [1] Os resultados obtidos foram um tanto decepcionantes em comparação com os recursos econômicos disponíveis para a equipe.

História

Começos difíceis

2002

Após a temporada de 2001 gasta desenvolvendo o carro em testes privados (mas pagando as taxas de inscrição para a Fórmula 1) com os pilotos Mika Salo e Allan McNish , a equipe fez sua estreia em 2002 com os mesmos pilotos e um carro desenhado por Gustav Brunner . O motor V10 de 3 000 cm³ é projetado por um grupo de desenvolvimento que inclui o Eng. Luca Marmorini , ex- Ferrari , enquanto o chassi vem de um grupo ao qual, de 2005 a 2009 , pertence Claudio Gianini, também ex-Ferrari. A Toyota pretendia inicialmente construir um motor V12, mas, uma vez que o projeto já havia começado, a federação internacional parou, o que impôs o limite de 10 cilindros. [2] O início parece encorajador com dois sextos lugares nas três primeiras corridas, mas os resultados não irão adiante.

2003

Em 2003 os pilotos são Olivier Panis e o ex - campeão da Champ Car Cristiano da Matta , enquanto durante o ano o chefe da equipe Ove Andersson deu lugar ao técnico japonês Tsutomu Tomita . Mais tarde, o designer Mike Gascoyne foi contratado para projetar os novos carros devido à falta de resultados. O melhor resultado da equipe é o oitavo lugar (em dez participantes).

2004

Em 2004 estão confirmados os mesmos pilotos do ano anterior, embora durante a temporada Ricardo Zonta e Jarno Trulli também corram algumas corridas. A equipa no final do ano, ao obter menos pontos, repete a mesma colocação de 2003 nas construtoras.

O ponto de viragem e o abandono

2005

Em 2005 a Toyota conta com dois novos pilotos, Ralf Schumacher e Jarno Trulli , além do piloto de teste e reserva Ricardo Zonta . Ela também fornece motores para uma segunda equipe, a Jordan , como parte da abordagem para o grupo de construtores GPMA . No Grande Prêmio da Malásia chega o melhor resultado da curta história da equipe, com a 2ª colocação de Trulli, que largou da mesma posição no grid, resultado que se repetiu no Grande Prêmio do Bahrein . Desde então, as primeiras satisfações começaram a chegar para a equipe japonesa.

No Grande Prêmio dos Estados Unidos a equipe consegue a primeira pole position com Trulli mesmo que seja justamente devido a um acidente ocorrido com Ralf Schumacher durante os treinos livres, causado pela quebra de um pneu , que o fornecedor da Michelin pede a todas as suas equipes que não para participar da corrida. A pole position será então repetida por Schumacher no Grande Prêmio do Japão . No entanto, uma série constante de pontuações permite à Toyota consolidar o 4º lugar no campeonato, o melhor resultado de sempre.

Jarno Trulli no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2007

2006

Na temporada de 2006 ambos os pilotos estão confirmados, enquanto os carros são equipados com o novo motor V8 da 2 400 cm³ conforme regulamento atualizado, também fornecido a Midland, herdeira da Jordânia, mas o fornecedor de pneus, Bridgestone , muda. O início da temporada é difícil e muito insatisfatório para os dirigentes e, apesar de um terceiro lugar no Grande Prêmio da Austrália, o diretor técnico Mike Gascoyne por sua vez deixou a equipe: a posição foi então eliminada e substituída por dois dirigentes, um dos desenvolvimento do chassi ( Pascal Vasselon ) e um do motor ( Luca Marmorini ).

2007

Natemporada de 2007 , a Toyota anunciou sua intenção de fornecer seu motor para a equipe Williams [3] . 2007 foi mais uma temporada decepcionante para a Toyota, que não somou pódios, marcando apenas 13 pontos e perdendo claramente a comparação com a Williams , com o mesmo motor. A equipe só se mostrou graças a algumas boas atuações na qualificação de Jarno Trulli , enquanto os resultados decepcionantes alcançados pelo companheiro de equipe Ralf Schumacher levaram à sua falha em reconfirmar para 2008 . Em seu lugar, é contratado o campeão da GP2 de 2007 , Timo Glock .

2008

A temporada de 2008 termina com melhores resultados (dois pódios e 56 pontos finais) mas ainda sem vitória. Em particular, destaca-se o 2º lugar de Glock no Grande Prêmio da Hungria e o 3º lugar de Trulli no Grande Prêmio da França . Glock se tornou o protagonista involuntário (com consequente polêmica) da briga pelo título mundial entre Massa e Hamilton , sofrendo uma ultrapassagem do inglês e Sebastian Vettel na penúltima curva da última volta da última corrida da temporada no Brasil , enquanto ele estava na quinta posição, a posição mínima útil para permitir que Hamilton ganhasse o título às custas do piloto brasileiro da Ferrari .

2009

Trulli e Glock também foram reconfirmados para a temporada de 2009 . O piloto alemão - após uma vértebra quebrada, uma ruptura devido a um acidente no Grande Prêmio de Suzuka - foi substituído por Kamui Kobayashi nas duas últimas corridas . [4] [5] O início da temporada promete grandes coisas, com 3 pódios e mais 4 pontos nas primeiras 4 corridas, com a equipe que finalmente parece conseguir obter a cobiçada primeira vitória, mas nas demais as expectativas do campeonato ficarão mais uma vez desapontadas. Só no final da temporada chegarão mais 2 pódios, e a confirmação do 5º lugar nas construtoras obtido no ano anterior.

Após a crise econômica e os maus resultados, no dia 4 de novembro de 2009, a Toyota anuncia sua intenção de abandonar a F1 a partir de 2010, apesar de já ter concluído o projeto do carro para a temporada 2010 (denominado TF110), que é vendido para Stefan Grand Prix , o que também garante a colaboração de alguns técnicos da Toyota. [6] [7] [8] As instalações de Colônia, onde a Toyota estabeleceu a sede da equipe, são mantidas em funcionamento para fornecer serviços excelentes aos grandes nomes do automóvel. [9]

Estatisticas

Pilotos principais

Resultados na Fórmula 1

Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da França.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
2002 TF102 Toyota RVX-02 M. Finlândia Salo 6 12 6 Atraso 9 8 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 9 15 7 11 14 8 2 10º
Reino Unido McNish Atraso 7 Atraso Atraso 8 9 Atraso Atraso 14 Atraso 11 Atraso 14 9 Atraso 15 NP
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Flag of Austria.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
2003 TF103 Toyota RVX-03 M. França Panis Atraso Atraso Atraso 9 Atraso Atraso 13 8 Atraso 8 11 5 Atraso Atraso Atraso 10 16
Brasil por Matta Atraso 11 10 12 6 10 9 11 Atraso 11 7 6 11 Atraso 9 7
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2004 TF104 Toyota RVX-04 M. Brasil por Matta 12 9 10 Atraso 13 6 Atraso SQ Atraso 14 13 Atraso 9
Brasil Zonta Atraso 10 11 Atraso 13
Itália Trulli 11 12
França Panis 13 12 9 11 Atraso 8 11 SQ 5 15 Atraso 14 11 8 Atraso 14 14
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira da República Popular da China.svg Pontos Pos.
2005 TF105 Toyota RVX-05 M. Itália Trulli 9 2 2 5 3 10 8 Atraso NP 5 9 14 4 6 5 Atraso 13 Atraso 15 88
Alemanha Schumacher 12 5 4 9 4 6 Atraso 6 SP 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3
Brasil Zonta NP
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Bandeira de Bahrain.svg Flag of Malaysia.svg Flag of Australia.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Europe.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2006 TF106 Toyota RVX-06 B. Alemanha Schumacher 14 8 3 9 Atraso Atraso 8 Atraso Atraso Atraso 4 9 6 7 15 Atraso 7 Atraso 35
Itália Trulli 16 9 Atraso Atraso 9 10 17 11 6 4 Atraso 7 12 9 7 Atraso 6 Atraso
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Europe.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2007 TF107 Toyota RVX-07 B. Alemanha Schumacher 8 15 12 Atraso 16 8 Atraso 10 Atraso Atraso 6 12 15 10 Atraso Atraso 11 13
Itália Trulli 9 7 7 Atraso 15 Atraso 6 Atraso Atraso 13 10 16 11 11 13 13 8
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Europe.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2008 TF108 Toyota RVX-08 B. Itália Trulli Atraso 4 6 8 10 13 6 3 7 9 7 5 16 13 Atraso 5 Atraso 8 56 5 ª
Alemanha Glock Atraso Atraso 9 11 13 12 4 11 12 Atraso 2 7 9 11 4 Atraso 7 6
Ano Carro Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Europe.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Pontos Pos.
2009 TF109 Toyota RVX-09 B. Itália Trulli 3 4 Atraso 3 Atraso 13 4 7 17 8 13 Atraso 14 12 2 Atraso 7 59,5 5 ª
Alemanha Glock 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 NP
Japão Kobayashi SP 9 6
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Observação

  1. ^ Toyota, adeus à Fórmula 1 "A crise global nos obriga a" , em gazzetta.it . Recuperado em 4 de novembro de 2009 .
  2. ^ Era uma vez 12 cilindros… na Fórmula 1 , 12-11-2008, consultados a 26-09-2009.
  3. ^ Motorsport.com: Canal de notícias arquivado em 30 de setembro de 2007 no arquivo da Internet .
  4. ^ Kobayashi em vez de Glock em São Paulo , no italiaracing.net . Página visitada em 11 de outubro de 2009 .
  5. ^ Kobayashi encerrará a temporada em it.f1-live.com . Página visitada em 27/10/2009 .
  6. ^ (EN) Concluído em 2010, os designs estão à venda em en.f1-live.com. Recuperado em 12 de novembro de 2009 .
  7. ^ (EN) Apesar de nenhuma entrada, Stefan GP trabalhando no carro TF110 , em motorsport.com. Recuperado em 18 de dezembro de 2009 (arquivado do original em 8 de junho de 2011) .
  8. ^ (EN) Sam Collins, Stefan GP fechando a colaboração com a Toyota , Racecar Engineering, 27 de dezembro de 2009. Retirado em 1 de janeiro de 2010 (arquivado por 'URL original 6 de janeiro de 2010).
  9. ^ Toyota, vida após F1: testes comissionados e veículos elétricos , em grandchelem.it . Recuperado em 1 de maio de 2011 (arquivado do original em 18 de setembro de 2011) .

Itens relacionados

Outros projetos

links externos

  • Site oficial , em toyota-f1.com (arquivado do original em 22 de agosto de 2006) .
Fórmula 1 Portal da Fórmula 1 : acesse as entradas da Wikipedia que tratam da Fórmula 1