Tom Kristensen

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Tom Kristensen
Tom Kristensen 2014-06-10 001.jpg
Nacionalidade Dinamarca Dinamarca
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria 24 Horas de Le Mans , Campeonato Mundial de Resistência da FIA , DTM
Carreira
Carreira nas 24 Horas de Le Mans
Estréia 14 de junho de 1997
Temporadas 1997 - 2014
Estábulos Audi Sport Team Joest , BMW Motorsport, Team Bentley
GP disputou 17
Pódios 5 (2006, 2009, 2010, 2012 e 2014)
Vitórias 9 (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 e 2013)

Tom Kristensen (nascido em 7 de julho de 1967 em Hobro ) é um ex - piloto dinamarquês . [1] Ele é um especialista em corridas de resistência e detém o recorde de 9 vitórias nas 24 Horas de Le Mans , das quais 6 consecutivas; por isso foi apelidado de Mr. Le Mans . [2]

O começo

A sua carreira começou em 1984 com a conquista de vários títulos no karting . No início dos anos noventa , ele foi campeão alemão da Fórmula 3 em 1991 (sucedendo Michael Schumacher no rol de honra). Fez o Campeonato Japonês de F3, onde conquistou o título em 1993 , depois correu paralelamente na Fórmula 3000 japonesa (vice-campeão em 1995 ) e no Campeonato Japonês de Turismo (vice-campeão em 1994 ). No internacional F3000, ele terminou em sexto nos campeonatos de 1996 e 1997 . Ele volta a liderar campeonatos de turismo, terminando em 3º na Alemanha em 1999 e em 7º no BTCC em 2000 . Nesse ínterim, ele também desempenhou o papel de testador de 1997 a 2000, para equipes de Fórmula 1 como Minardi , Tyrrell , Williams F1 e Jaguar , especialmente como responsável pelo desenvolvimento de novos pneus Michelin .

24 horas de Le Mans

Em 1997 venceu em Le Mans pela primeira vez com o TWR - Porsche da Team Joest . No período de dois anos 1998-1999, ele correu pela BMW dirigindo o V12 LMR, mas se aposentou; no entanto, ele ganhou as 12 Horas de Sebring com ele em 1999.
Em 2000, 2001 e 2002, obteve 3 vitórias consecutivas ao conduzir o Audi R8 ao lado dos seus companheiros Frank Biela e Emanuele Pirro . Eles então se tornaram os 3 primeiros pilotos desde Jacky Ickx a vencer 3 vezes consecutivas. Ele foi campeão ALMS em 2002 sempre no Audi R8. Em 2003, o grupo Volkswagen decidiu se concentrar na Bentley , uma marca de prestígio de sua propriedade, Tom foi contratado para dirigir o Bentley Speed ​​8 , levando-o ao sucesso das 24 Horas de Le Mans de 2003 . Em 2004 e 2005, a Audi não realiza um programa desportivo oficial, limita-se a dar assistência às equipas de clientes e o Tom dirige por estas equipas, continuando a vencer em Le Mans. Em 2006, Tom Kristensen interrompeu sua seqüência de vitórias terminando em 3º em Le Mans no novo Audi R10 , que foi desacelerado devido a problemas com o motor diesel do protótipo. Em 2007 não completou as corridas, pois seu companheiro de tripulação Rinaldo Capello, enquanto dirigia, acabou saindo da pista devido ao desprendimento de uma roda e aposentou-se. Ele voltou a vencer em 2008, liderando um ritmo de corrida muito intenso, conseguindo assim bater o veloz Peugeot 908s . Em 2009 alcançou o 3º lugar com o novo Audi R15 , desacelerado por problemas no motor. Também em 2010 terminou em 3º, atrás de outros dois Audi R15 Plus, depois de ter saído de pista durante a dobragem de um BMW M3 GT2. Em 2011, Kristensen não teve tempo de pilotar o novo R18 TDI na corrida, devido a um acidente envolvendo seu companheiro de tripulação, Allan McNish , nos estágios iniciais da corrida e custando-lhes a aposentadoria. Em 2012, ao volante do Audi R18 e-tron quattro, fechou a corrida na segunda posição. Em 2013 no clássico francês, ao volante do Audi R18 e-tron quattro alcançou o seu nono sucesso.

Resultados das 24 Horas de Le Mans

Tom Kristensen, durante o desfile de motoristas das 24 Horas de Le Mans 2014
Ano Resultado Pelotão Equipe técnica Carro Classe
1997 1 Joest Racing Itália Michele Alboreto
Suécia Stefan Johansson
TWR - Porsche WSC-95 LMP
1998 Atraso Equipe BMW Motorsport Alemanha Hans-Joachim Preso
Reino Unido Steve Soper
BMW V12 LM LMP1
1999 Atraso Equipe BMW Motorsport Finlândia JJ Lehto
Alemanha Jörg Müller
BMW V12 LMR LMP
2000 1 Audi Sport Team Joest Alemanha Frank biela
Itália Emanuele Pirro
Audi r8 LMP900
2001 1 Audi Sport Team Joest Alemanha Frank biela
Itália Emanuele Pirro
Audi r8 LMP900
2002 1 Audi Sport Team Joest Alemanha Frank biela
Itália Emanuele Pirro
Audi r8 LMP900
2003 1 Equipe Bentley Itália Rinaldo Capello
Reino Unido Guy Smith
Bentley Speed ​​8 LMGTP
2004 1 Audi Sport Japan Team Goh Japão Seiji Ara
Itália Rinaldo Capello
Audi r8 LMP1
2005 1 ADT Champion Racing Finlândia JJ Lehto
Alemanha Marco Werner
Audi r8 LMP1
2006 3 Audi Sport Team Joest Itália Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R10 LMP1
2007 Atraso Audi Sport América do Norte Itália Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R10 LMP1
2008 1 Audi Sport América do Norte Itália Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R10 LMP1
2009 3 Audi Sport Team Joest Itália Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R15 LMP1
2010 3 Audi Sport Team Joest Itália Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R15 TDI plus LMP1
2011 Atraso Audi Sport Team Joest Itália Rinaldo Capello
Reino Unido Allan McNish
Audi R18 TDI LMP1
2012 2 Audi Sport Team Joest Reino Unido Allan McNish
Itália Rinaldo Capello
Audi R18 e-tron quattro LMP1
2013 1 Audi Sport Team Joest Reino Unido Allan McNish
França Loïc Duval
Audi R18 e-tron quattro LMP1
2014 2 Audi Sport Team Joest Espanha Marc Gené
Brasil Lucas Di Grassi
Audi R18 e-tron quattro LMP1

Campeonato DTM

Tom Kristensen dirigindo um Audi A4 no circuito de Norisring, teste do campeonato DTM de 2009

Além de seu compromisso com corridas de resistência, Kristensen tem participado regularmente do Campeonato Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) desde 2004, sempre como porta-estandarte da Audi, dirigindo o A4 . Em 6 temporadas competitivas, como o melhor resultado, ele terminou duas vezes em 3º na classificação geral de pilotos em 2005 e 2006.

Campeonato Mundial de Endurance da FIA

Desde 2012 participa no Campeonato Mundial de Enduro da FIA , sempre ao lado de Allan McNish e Loïc Duval ao volante do Audi R18 e-tron quattro . Os três venceram o campeonato em 2013 , com uma corrida de sobra, somando três vitórias e mais quatro pódios. [3] . Nas restantes temporadas obteve um 2º e um 4º lugar na classificação geral, respetivamente em 2012 e 2014

Após a retirada

Ele anunciou sua aposentadoria das corridas no final da temporada de 2014 [4] , após o que ele começou a supervisionar a condição física dos pilotos da equipe Audi [5] e a servir como embaixador da Audi para o automobilismo. [2]

Palmarès

Honras

Cavaleiro da Ordem de Dannebrog - fita para o uniforme comum Cavaleiro da Ordem do Dannebrog
- 4 de agosto de 2014 [6] .

Observação

  1. ^ (EN) Tom Kristensen - Biografia em motorsportmagazine.com. Retirado 14 de janeiro de 2020.
  2. ^ a b Kristensen, Sr. Le Mans , retira-se , em autosprint.corrieredellosport.it , 19 de novembro de 2014. Recuperado em 19 de dezembro de 2014 (arquivado do original em 19 de dezembro de 2014) .
  3. ^ Kristensen, primeiro título mundial para 'Mr. Le Mans ' , em stage.f1passion.it , 12 de novembro de 2013. Recuperado em 19 de dezembro de 2014 (arquivado do original em 19 de dezembro de 2014) .
  4. ^ (EN) A lenda de Le Mans, Tom Kristensen, anuncia a aposentadoria das corridas em autosport.com, 19 de novembro de 2014. Retirado em 19 de dezembro de 2014.
  5. ^ Novo papel para Tom Kristensen na Audi , em formulapassion.it , 19 de dezembro de 2014. Retirado em 19 de dezembro de 2014 .
  6. ^ (EN) Tom Kristensen, nove vezes vencedor nas 24 Horas de Le Mans, nomeado cavaleiro na Dinamarca! , em 24h-lemans.com , 5 de agosto de 2014. Recuperado em 19 de dezembro de 2014 .

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