Sauber C31

Da Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para a navegação Ir para a pesquisa
Sauber C31
Kamui Kobayashi 2012 Malásia FP2.jpg
Descrição geral
Construtor suíço Sauber
Categoria Fórmula 1
Pelotão Sauber F1 Team
Projetado por James Key
Matt Morris
Substituto Sauber C30
Substituído por Sauber C32
Descrição técnica
Mecânica
Chassis Sauber
Motor Ferrari 056, V8 2.4
Transmissão Caixa de câmbio longitudinal de 7 velocidades
Dimensões e pesos
Peso 640 kg
De outros
Pneus Pirelli
Adversários Carros de Fórmula 1 2012
Resultados de esportes
Estréia Austrália Grande Prêmio da Austrália 2012
Pilotos 14 Japão Kamui Kobayashi
15 México Sergio Pérez
Palmares
Corrida Vitórias Pódios Voltas rápidas
20 0 4 2
Campeonatos de Construtores 6º lugar

O Sauber C31 é um monoposto de Fórmula 1 construído pela Sauber para participardo Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 .

Apresentado em 6 de fevereiro de 2012 em Jerez de la Frontera , Espanha, ele substituiu o Sauber C30 , que havia competido noCampeonato de 2011 .

Como no ano anterior, o carro foi confiado a Kamui Kobayashi e Sergio Pérez .

Livery e patrocinador

A pintura era a mesma do ano anterior: branca e preta. Os patrocinadores incluíram NEC, bem como Chelsea .

Desenvolvimento

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 § Alterações no regulamento .

Cumprindo as regras introduzidas no início da temporada, o nariz do carro foi rebaixado a 55 cm do solo. Quanto à grande maioria dos carros concorrentes, uma solução foi adotada com um degrau que conectou o nariz com o resto da parte dianteira do monolugar.

A geometria particular dos escapamentos montados para o eixo traseiro foi observada com interesse pelas demais equipes, em particular pela Ferrari [1] .

Ficha de dados

Pilotos

Pilotos oficiais
País Primeiro nome Número
Japão Kamui Kobayashi 14
México Sergio Pérez 15
Testadores
País Primeiro nome
México Esteban Gutiérrez

Temporada de 2012

Teste

Ícone da lupa mgx2.svg Mesmo tópico em detalhes: teste F1 2011-2012 .

Campeonato

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2012 .

O carro estreou-se positivamente, ao somar dois pontos no Grande Prémio de estreia . No Grande Prêmio da Malásia que se seguiu os resultados foram ainda melhores: graças também a uma correta estratégia de corrida Pérez, que largou da nona posição do grid, conseguiu brigar pela vitória de Fernando Alonso , cruzando a linha na segunda posição e trazendo o A Sauber está de volta ao pódio pela primeira vez desde 2009, quando a equipe pertencia à BMW.

No Grande Prêmio da China, Kobayashi marcou o quarto tempo na qualificação, partindo da terceira posição graças a uma penalidade infligida a Lewis Hamilton . Na corrida, porém, o japonês não conseguiu acompanhar esses níveis, terminando na décima posição apesar de ter feito a volta mais rápida.

Nas três corridas seguintes, o único ponto finalizado foi o quinto lugar de Kobayashi no Grande Prêmio da Espanha , mas o carro continuou competitivo. Em Barcelona, ​​Pérez havia de fato acertado o quinto tempo na qualificação, depois escorregou para trás devido a um furo, enquanto em Monte Carlo o mesmo piloto mexicano, forçado a largar de baixo devido a um acidente na qualificação, definiu o volta mais rápida da corrida, fechando porém fora da área de pontuação.

O segundo pódio da temporada veio, novamente pelas mãos de Pérez, no Grande Prêmio do Canadá . O mexicano, que largou do décimo quinto lugar, voltou a colocar em prática uma boa estratégia, fazendo apenas uma parada após completar mais da metade da corrida com o mesmo jogo de pneus [2] . Seguiram-se algumas corridas com resultados bastante mistos: na Alemanha, os dois pilotos terminaram nos pontos, com Kobayashi em quarto e Pérez em sexto, enquanto em outras ocasiões nenhum deles conseguiu marcar pontos.

Na Bélgica, o C31 provou ser particularmente competitivo: Kobayashi qualificou-se na segunda posição, com Pérez em quarto. No entanto, a corrida foi extremamente decepcionante para a equipe suíça, com os dois pilotos envolvidos em uma colisão na primeira curva desencadeada por Romain Grosjean . A Sauber fez um retorno no Grande Prêmio da Itália subsequente, no qual Pérez novamente explorou uma estratégia de parada única para escalar do 12º no grid para o 2º na linha de chegada [3] .

O quarto e último pódio da temporada veio no Grande Prêmio do Japão , desta vez nas mãos de Kobayashi. Em seu Grande Prêmio em casa, o piloto japonês cruzou a meta em terceiro lugar depois de largar da mesma posição no grid, enquanto Pérez, que largou em quinto, se retirou para dar uma volta.

Os bons resultados permitiram à Sauber competir com a Mercedes pelo quinto lugar na classificação de construtores, chegando a 20 pontos atrás do time alemão. A situação permaneceu inalterada após o Grande Prêmio da Coreia e da Índia, no qual nenhuma das equipes conseguiu marcar pontos. Em Abu Dhabi, Kobayashi conquistou a sexta colocação, o que reduziu a diferença para 12 pontos, mas no Grande Prêmio dos Estados Unidos nem ele nem Pérez marcaram pontos. Na final do Grande Prêmio do Brasil ele voltou aos pontos, terminando em nono, mas esse resultado não foi suficiente para a ultrapassagem na classificação. A Sauber fechou a temporada na sexta colocação geral, com 126 pontos e quatro pódios.

Resultados F1

Ano Equipe Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Flag of South Korea.svg Flag of India.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2012 Sauber Ferrari 056 2.4 V8 P. Japão Kobayashi 6 Atraso 10 13 5 Atraso 9 Atraso 11 4 18 13 9 13 3 Atraso 14 6 14 9 126
México Pérez 8 2 11 11 Atraso 11 3 9 Atraso 6 14 Atraso 2 10 Atraso 11 Atraso 15 11 Atraso
México Gutiérrez SP
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Observação

  1. ^ Ferrari, ideias zero. E agora Maranello também está copiando a Sauber! , em f1web.it . Recuperado em 7 de abril de 2012 .
  2. ^ (EN) Estratégia agressiva valeu a pena - Perez , em en.espn.co.uk, 10 de junho de 2012. Recuperado em 7 de abril de 2015.
  3. ^ (EN) Hamilton vence o dramático GP da Itália de Perez em en.espn.co.uk, 9 de setembro de 2012. Obtido em 7 de abril de 2015.

Outros projetos