Sauber C24

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Sauber C24
Jacques Villeneuve 2005 Canada.jpg
Villeneuve no Canadá
Descrição geral
Construtor suíço Sauber
Pelotão Sauber Petronas
Projetado por Willy Rampf
Substituto Sauber C23
Substituído por BMW Sauber F1.06
Descrição técnica
Mecânica
Chassis monocoque em fibra de carbono
Motor Petronas 05A 10 cilindros em 90 ° V
Transmissão Caixa de câmbio sequencial de 7 velocidades + ré
Dimensões e pesos
Peso 605 kg
De outros
Combustível Petronas
Pneus Michelin
Resultados de esportes
Estréia Austrália Grande Prêmio da Austrália de 2005
Pilotos 11 Canadá Jacques Villeneuve
12 Brasil Felipe massa
Palmares
Corrida Vitórias Pólo Voltas rápidas
19 0 0 0

O Sauber C24 é um carro de Fórmula 1 , com o qual a equipe suíça enfrenta o campeonato de 2005 , o último construído antes de a equipe se mudar para a BMW .

Apresentação

Livery e patrocinador

São poucas as mudanças em relação à temporada anterior: as principais diferenças consistem no desaparecimento do patrocinador Red Bull , dado que a empresa austríaca havia entrado no mundo da Fórmula 1 com equipe própria , e na mudança da cor do nariz de branco para azul para a mudança para pneus Michelin .

Desenvolvimento

Aerodinâmica

Pela primeira vez em sua história, a equipe suíça já pôde aproveitar a utilização de seu futurístico túnel de vento desde o inverno, que na temporada anterior havia sido utilizado, com excelentes resultados, na segunda parte do campeonato para desenvolver ainda mais o Sauber C23 . Devido às restrições previstas no novo regulamento técnico, que afetam particularmente a aerodinâmica dos monolugares, muito cuidado tem sido tomado neste aspecto: o C24 tem uma linha sinuosa e decididamente linear, que visa compensar os perda de carga devido a mudanças impostas aos ailerons. Precisamente neste sector, os designers suíços, no que se refere ao front end, tentaram recuperar esta perda introduzindo um perfil duplo sobreposto à estrutura de suporte, que em todo o caso foi abandonado no final dos testes de pré-temporada. No que diz respeito às barrigas laterais, muito trabalho foi feito para melhorar a conexão entre o quadro e as laterais: as entradas de ar parecem menores e elevadas em comparação com as do C23, enquanto as laterais são mais cônicas do que as do C23. do progenitor e tem, para aumentar a downforce, um pequeno aerofólio e uma barbatana que cobre parte da roda. Na superfície é possível notar fissuras, o que pressupõe a possibilidade de instalação de entradas de ar na chaminé. Finalmente, os escapes do motor são bastante avançados em comparação com o C23 e fechados por uma pequena carenagem.

Motor

Como por tradição, a Sauber montou o motor Ferrari usado pela equipe de Maranello na temporada anterior: no que se refere à caixa de câmbio, porém, apesar do uso do motor italiano, a equipe suíça preferiu fazer a caixa de forma independente, tanto para reduzir custos como manter uma certa autonomia em termos de construção em relação à Ferrari.

Carreira competitiva

Teste

Felipe Massa é confirmado enquanto Jacques Villeneuve , que na temporada anterior havia disputado os três últimos Grandes Prêmios da Renault , é contratado para substituir o titular Giancarlo Fisichella, que pousou na seleção francesa.

Crônica da temporada

O carro não é muito competitivo: o melhor resultado é o quarto lugar obtido pelos dois pilotos, no Grande Prêmio de San Marino para Villeneuve e no Canadá para Massa. A temporada vê a equipe suíça terminar em oitavo lugar: é a última temporada como fabricante independente, já que, desde 2006 , a maioria das ações foi comprada pela BMW ; Peter Sauber voltará à posse total da equipe em 2010 , com o desligamento da fabricante alemã.

Resultados completos

Ano Equipe Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira da República Popular da China.svg Pontos Pos.
2005 Sauber Petronas 05A 3.0 V10 M. Canadá Villeneuve 13 Atraso 11 4 Atraso 11 13 9 NP 8 14 15 Atraso 11 11 6 12 12 10 20
Brasil Massa 10 10 7 10 11 9 14 4 NP Atraso 10 8 14 Atraso 9 10 11 10 6
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

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