Sauber C23

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Sauber C23
Sauber usgp 2004.jpg
O C23 Sauber em Estados Unidos Grand Prix 2004
Descrição geral
Construtor suíço Sauber
Categoria Fórmula 1
Pelotão Sauber Petronas
Projetado por Willy Rampf

Seamus Mullarkey

Substituto Sauber C22
Substituído por Sauber C24
Descrição técnica
Mecânica
Chassis Monocoque de fibra de carbono
Motor Petronas 04A ( Ferrari 053) 3,0 V10
Transmissão Ferrari rácios longitudinais sete, semi-automático; embreagem de carbono AB
Dimensões e pesos
Comprimento 4600 mm
Comprimento 1800 mm
Altura 1000 mm
Etapa 3120 mm
Peso 600 kg
De outros
Combustível Petronas
Pneus Bridgestone
AdversáriosCarros de Fórmula 1 de 2004
Resultados de esportes
Estréia Austrália Grande Prêmio da Austrália de 2004
Pilotos 11 Itália Giancarlo Fisichella
12 Brasil Felipe massa
Palmares
Corrida Vitórias Pólo Voltas rápidas
18 0 0 0
Campeonatos de Construtores 0
Campeonatos de Pilotos 0

A Sauber C23 é um Fórmula 1 monoposto desde a temporada de 2004, impulsionado pelo piloto italiano Giancarlo Fisichella eo brasileiro Felipe Massa

Apresentação

O monoposto foi apresentado no Hangar 7 no aeroporto de Salzburg, e foram para a pista pela primeira vez em Valência em 19 de janeiro de 2004, com Giancarlo Fisichella ao volante. [1]

Libré e patrocinador

A equipe adota a mesma farda e patrocinadores do ano anterior, exceto que da empresa de software TEMENOS. O patrocinador principal é o Credit Suisse . Ele será o último carro a ser trazido pelo patrocinador Red Bull , que em 2005 vai encontrar sua própria equipe, a Red Bull Racing .

Características de desenvolvimento e Técnicas

Diretor técnico Willy Rampf disse que ele tinha escolhido a "abordagem pragmática": portanto, a acompanhar de perto o conceito do melhor carro no campo no momento: o Ferrari F2003-GA . Na verdade, Sauber parece muito semelhante a este último ainda que. : "Após as modificações feitas para a parte traseira do C22 durante a temporada de 2003, que provou ser o primeiro passo bem sucedido neste sentido, decidimos continuar esta abordagem com o C23. Rampf acrescentou que: "A temporada de 2003 nos fez perceber que a nossa fraqueza era, como nosso novo túnel de vento não estará operacional até depois que o carro roll-out, por isso tivemos que encontrar outra maneira de projetar um bom carro com pré-requisitos ideais, a ter uma margem maior de desenvolvimento durante a temporada: esta abordagem permitiu-nos atingir o nosso objetivo declarado". [2] [1]

Características técnicas

O carro é movido por um 3,0-litros de 90 graus naturalmente aspirado Ferrari motor V10, com a marca Petronas. o oficial de combustível utilizado é a malaia Petronas ea marca de pneus usados ​​é a Bridgestone japonês. Os componentes eletrônicos são fornecidos pela empresa italiana Magneti Marelli . As suspensões são do tipo impulsor na parte da frente e traseira; amortecedores são fornecidos por Sachs Corrida Engenharia [1] [2]

Temporada

Os restos temporada no mesmo nível que no ano anterior, obtendo o sexto lugar no Campeonato de Construtores. Os melhores resultados são 2 quartos lugares, obtidos por Giancarlo Fisichella em 2004 Grande Prêmio do Canadá , e por Felipe Massa em 2004 Belgian Grand Prix .

Os resultados completos na Fórmula 1 [3]

Ano Equipe Motor Pneus Pilotos Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira de Bahrain.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Europe.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
2004 Sauber Petronas 04A V10 [4] B. Itália Fisichella 10 11 11 9 7 Atraso 6 4 9 12 6 9 8 5 8 7 8 9 34
Brasil Massa Atraso 8 12 10 9 5 9 Atraso Atraso 13 9 13 Atraso 4 12 8 9 8
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Observação

  1. ^ Um b c Repubblica.it / Automóvel: Fórmula 1: aqui está a nova Sauber já renomeado 'Ferrarina' , em www.repubblica.it . Recuperado em 9 de abril de 2019 .
  2. ^ Um b Sauber C23 - F1technical.net , em www.f1technical.net. Recuperado em 9 de abril de 2019 .
  3. ^ Sauber C23 • STATS F1 , em www.statsf1.com. Recuperado em 9 de abril de 2019 .
  4. ^ Ferrari motores rebatizada como Petronas

Outros projetos

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