Driot-Arnoux Motorsport

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França
DAMS (Fórmula 2)
Nissan e.dams (Fórmula E)
Local Le Mans
Categorias
Campeonato FIA de Fórmula 2
Fórmula E
Dados gerais
Anos de atividade desde 1988
Fundador Jean-Paul Driot
René Arnoux
Diretor Jean-Paul Driot
Campeonato FIA de Fórmula 2
Anos de participação desde 2005
Melhor resultado Título do motorista:
2011 ( Grosjean )
2012 ( Valsecchi )
2014 ( Palmer )
Títulos de equipe:
2011 , 2012 , 2014 , 2019
Competições jogadas 349
Vitórias 40
Atualização: 2021
Pilotos em 2021
17 Nova Zelândia Marcus Armstrong
16 Israel Roy Nissany
Carro em 2021 Dallara F2 2018
Fórmula E
Anos de participação de 2014-15 a 2017-18 (Renault-e.dams)

de 2018-19 (Nissan e.dams)

Melhor resultado ( 2014-15 , 2015-16 , 2016-17 ) (como Renault-e.dams)

2º ( 2019-20 ) (como Nissan-e.dams)

Competições jogadas 76
Vitórias 17
Atualização: Monaco E-Prix 2021
Pilotos em 2021
22 Reino Unido Oliver Rowland
23 suíço Sébastien Buemi
Carro em 2021 Nissan IM02

A Driot-Arnoux Motorsport (oficialmente chamada de Driot Associés Motorsport , comumente chamada de DAMS ) é uma equipe francesa de automobilismo que participa dos campeonatos de Fórmula 2 e Fórmula E sob o nome de Nissan e.dams . A DAMS foi fundada em 1988 por Jean-Paul Driot e o ex- piloto de Fórmula 1 René Arnoux . Sua sede está localizada em Le Mans , a 2 km do Circuito Bugatti .

História

Fundada em 1988 , no ano seguinte a DAMS participou da série Internacional de Fórmula 3000 , campeonato em que decorreu até 2001. Jean-Paul Driot também começou a planejar uma possível estreia na Fórmula 1 , marcando o fim do projeto em 1996 e confiando Reynard para a construção do quadro . A escassez de patrocinadores dispostos a financiar a empresa causou vários abrandamentos e, apesar da estreia na pista ter ocorrido no verão de 1995 e os primeiros testes terem sido realizados por Érik Comas em Outubro no Circuito Paul Ricard , Driot não conseguiu encontrar orçamento suficiente para a inscrição no campeonato e o projeto fracassou. [1] [2]

Fórmula 3000 / GP2 / F2

A equipe alcançou excelentes resultados desde o início, perto de conquistar o título de pilotos na estreia com Érik Comas e conquistar o título por equipes. A equipe era afiliada ao programa de patrocínio da Elf para jovens pilotos franceses a ser lançado nas categorias inferiores do automobilismo. Em pouco tempo, estabeleceu-se como uma das equipes mais competitivas do campeonato, conquistando os dois títulos em 1990 com o próprio Comas, e em 1993 e 1994 com Olivier Panis e Jean-Christophe Boullion respectivamente no comando.

Apesar do fracasso do projeto da Fórmula 1 em 1996, a DAMS continuou a competir na Fórmula 3000 até 2001 sem obter resultados significativos e, a partir de 1997 , diversificou o seu negócio dedicando-se também às competições de rodas cobertas. Em particular, participou em várias edições do Campeonato FIA GT , em colaboração com a Panoz , e na American Le Mans Series . A ausência de resultados significativos levou, em 2003, ao abandono destas competições.

O sucesso obtido nos monolugares foi maior: além de se tornar, com a Super Nova Racing e a Arden International , uma das equipes de maior sucesso na Fórmula 3000, a equipe também conquistou a Fórmula Renault V6 Eurocup, conquistando o título de pilotos na Além disso, estreou-se em 2005 no campeonato GP2 Series , obtendo a sua primeira vitória na série nesse ano e terminando na sétima posição. De 2006 a 2010 obteve mais três vitórias, mas não ultrapassou o quinto lugar em 2007 como melhor resultado. Em 2010, a equipe também mudou seu nome para Renault F1 Junior Team, usando as mesmas cores que a equipe francesa usará na Fórmula 1 .

Na temporada de 2011 a equipe retomou o nome original, e correu com os pilotos Romain Grosjean e Pål Varhaug [3] . O francês Grosjean ao final da temporada torna-se campeão da categoria e permite que a equipe conquiste o título de titular. Na temporada seguinte a DAMS corre com Davide Valsecchi e Felipe Nasr, conquistando o título de pilotos com o piloto italiano e também o título de segunda equipe. Depois de terminar em quarto em 2013 , ele volta para ganhar o título em 2014 com Jolyon Palmer . De 2015 a 2018, a equipe deixa de conquistar títulos, mas por duas temporadas consecutivas conquistou o terceiro lugar nos dois rankings, com Oliver Rowland e Alexander Albon .

Na temporada 2019 a equipe confirma Nicholas Latifi para a quarta temporada [4] , e contrata Sérgio Sette Câmara , vindo da Carlin . [5] Os dois terminaram em segundo e quarto lugares respectivamente na classificação de pilotos e levaram a equipe a conquistar seu terceiro título na categoria.

A1 Grand Prix

A DAMS também cuidou da gestão de vários monopostos durante o período em que existiu a série A1 Grand Prix . Em particular, acompanhou os carros da seleção francesa, vencedora do campeonato inaugural, e mexicana, assim como os suíços na primeira temporada e os sul-africanos, a partir da segunda. [6] As equipes administradas pelo DAMS alcançaram várias vitórias, vencendo 16 de 22 partidas em 2005 . Nas temporadas seguintes as vitórias foram mais esporádicas e nunca ultrapassou o quarto lugar no campeonato. Com o encerramento da série em 2009, a seleção francesa encerrou sua experiência na categoria.

Fórmula E

Como Renault-e.dams

2014-2015

A equipa ingressa no novo campeonato de Fórmula E em 2014 com o nome de "e.dams-Renault" , com a colaboração de Alain Prost e Renault . Sébastien Buemi é contratado como o primeiro piloto da equipe e ele é acompanhado por Nicolas Prost , a equipe consegue conquistar o título por equipe da primeira temporada com 8 vitórias e 13 pódios, enquanto Buemi vem em segundo na classificação de pilotos, um ponto atrás o vencedor Nelson Piquet Jr.

2015-2016

Na temporada 2015-2016 a formação da equipa manteve-se inalterada e no final do campeonato conquistou o título de pilotos com Sébastien Buemi e o título de construtores, o segundo em dois anos.

2016-2017

Na temporada 2016-2017 a equipe consegue mais uma vez conquistar o título de construtores, mas perde o título de pilotos que é decidido na última corrida; graças à desclassificação de Sébastien Buemi (por um peso de seu carro abaixo do limite permitido) Lucas Di Grassi conseguiu conquistar o título.

2017-2018

Na quarta temporada da categoria a equipe confirma seus pilotos, mas acaba sendo a pior temporada para o time, que pela primeira vez na história do campeonato não consegue obter nenhuma vitória e para na quinta colocação do time classificação, depois de ter vencido as três edições anteriores. O melhor resultado da temporada são os quatro pódios conquistados por Sébastien Buemi , enquanto Prost soma apenas oito pontos.

Como Nissan-e.dams

2018-2019
O carro da temporada 2018-2019.

Após o final da temporada, a Renault é anunciada a abandonar o campeonato e a Nissan assumirá seu lugar para a temporada 2018-2019 . [7]

Com a chegada da Nissan , Alain Prost deixa o cargo de diretor e vende suas ações para Jean-Paul Driot, que retorna ao dono 100% da equipe de Fórmula E. Junto com o campeão mundial de F1 , seu filho Nicolas Prost também deixa a equipe. O novo nome da equipe é Nissan-e.dams . Quanto aos pilotos, Buemi está confirmado ao lado do inglês Oliver Rowland , que em 2015/16 já havia disputado um E-Prix com a Mahindra para substituir o lesionado Nick Heidfeld no E-Prix de Punta del Este . [8]

Resultados

GP2 / F2

Resultados [9]
Temporada Carro Pilotos Competições Vitórias Pólo GPV Pontos PC CS
2005 Dallara - Mecachrome Argentina José María López 22 1 0 0 36
Malásia Fairuz Fauzy 22 0 0 0 0 24 °
2006 Dallara - Mecachrome França Franck Perera 21 0 0 0 8 Dia 17 12 °
Itália Ferdinando Monfardini 20 0 0 0 6 21 °
2007 Dallara - Mecachrome Japão Kazuki Nakajima 21 0 1 3 44 5 ª 5 ª
França Nicolas Lapierre 20 2 1 2 23 12 °
2008 Dallara - Mecachrome Bélgica Jérôme d'Ambrosio 20 0 0 0 21 11 °
Japão Kamui Kobayashi 20 1 0 2 10 16 °
2009 Dallara - Mecachrome Bélgica Jérôme d'Ambrosio 20 0 0 0 29
Japão Kamui Kobayashi 20 0 0 0 13 16 °
2010 Dallara - Mecachrome Bélgica Jérôme d'Ambrosio 18 1 1 0 21 12 °
China Ho-Pin Tung 14 0 0 0 0 28 °
França Romain Grosjean 8 0 0 0 14 14 °
2011 Dallara - Mecachrome França Romain Grosjean 18 5 1 6 89
Noruega Pål Varhaug 18 0 0 0 0 23 °
2012 Dallara - Mecachrome Itália Davide Valsecchi 24 4 2 5 247
Brasil Felipe Nasr 24 0 0 0 95 10 °
2013 Dallara - Mecachrome Suécia Marcus Ericsson 22 1 2 4 121
Monge Stéphane Richelmi 22 0 1 0 103
2014 Dallara - Mecachrome Reino Unido Jolyon Palmer 22 4 3 6 276
Monge Stéphane Richelmi 22 1 1 0 73
2015 Dallara - Mecachrome França Pierre Gasly 21 0 3 1 110
Reino Unido Alex Lynn 21 2 2 1 110
2016 Dallara - Mecachrome Reino Unido Alex Lynn 22 3 0 0 124 5 ª
Canadá Nicholas Latifi 22 0 0 0 23 16º
2017 Dallara - Mecachrome Reino Unido Oliver Rowland 22 2 1 2 191
Canadá Nicholas Latifi 21 1 0 4 178 5 ª
2018 Dallara - Mecachrome Tailândia Alexander Albon 24 4 3 0 212
Canadá Nicholas Latifi 24 1 0 2 91
2019 Dallara - Mecachrome Canadá Nicholas Latifi 22 4 0 4 214
Brasil Sérgio Sette Câmara 22 2 2 3 204
2020 Dallara - Mecachrome Indonésia Sean Gelael 14 0 0 0 3 21º
Estônia Jüri Vips 8 0 0 0 16 16º
Reino Unido Dan Ticktum 24 1 0 2 96,5 11º

Auto GP

Resultados em Auto GP
Temporada Carro Pilotos Pontos PC CS
2010 Lola - Zytek Reino Unido Duncan Tappy 37
Bulgária Vladimir Arabadzhiev 8 11 °
Itália Fabrizio Crestani 0 22 °
França Romain Grosjean 58
Itália Edoardo Piscopo 42

Fórmula E

Como Renault-e.dams

Temporada Carro Pneus N. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pontos Pos
2014-15 Spark-Renault SRT 01E M. PEC MAL PDE BNA MINHA LHB SEG BER MOS LON 232
8 França Nicolas Prost 12 † 4 7 2 1 14 6 10 8 7 10
9 suíço Sébastien Buemi Atraso 3 1 Atraso 13 4 1 2 * 9 * 1 5 *
2015-16 Spark-Renault ZE 15 M. PEC POR PDE BNA MEX LHB PAR BER LON 270
8 França Nicolas Prost Atraso 10 5 5 3 11 4 4 1 1
9 suíço Sébastien Buemi 1 12 1 2 2 16 † 3 * 1 * 5 * Rit *
2016-17 Spark- Renault ZE16 M. HKG MAR BNA MEX SEG PAR BER NYC MYR 268
8 França Nicolas Prost 4 4 4 5 9 5 5 8 8 6 6 Atraso
9 suíço Sébastien Buemi 1 * 1 * 1 * 13 * 1 * 1 * SQ * 1 * SQ * 11 *
França Pierre Gasly 7 4
18-2017 Spark-Renault ZE 17 M. HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC 133 5 ª
8 França Nicolas Prost 9 8 13 10 Atraso 15 14 16 14 Atraso 10 11
9 suíço Sébastien Buemi 11 10 2 * 3 * 3 * Rit * 6 * 5 * 4 * 5 * 3 * 4 *

Como Nissan-e.dams

Temporada Carro Pneus N. Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pontos Pos
2018-19 Spark-Nissan IM01 M. DIR MAR SAN MEX HKG DIZER ROM PAR SEG BER BRN NYC 190
23 suíço Sébastien Buemi 6 8 * Rit * 21 † * Rit * 8 * 5 * 15 * 5 * 2 * 3 * 1 * 3 *
22 Reino Unido Oliver Rowland 7 15 Atraso 20 † Atraso 2 6 12 2 8 Atraso 14 6
2019-20 Spark-Nissan IM02 M. DIR SAN MEX MAR BER 167
22 Reino Unido Oliver Rowland 4 5 17 7 9 14 7 6 5 1 Atraso
23 suíço Sébastien Buemi Rit * 12 * 13 3 4 7 2 G 11 3 10 3 G
2020-21 Spark-Nissan IM02 M. DIR ROM VAL SEG PUE NYC LON BER 46 * 9º *
22 Reino Unido Oliver Rowland 6 7 12 G 16 SQ 4 6 SQ 3 7 19 SQ 18
23 suíço Sébastien Buemi 13 Atraso 5 10 Atraso 11 11 SQ 14 6 15 SQ 13
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Em pontos Sem pontos Negrito = posição do pólo
Itálico = volta mais rápida
Teste apenas / terceiro driver Não qualificado Retirado / Sem classe. Desqualificado Não saiu
  • G : Piloto com a volta mais rápida do grupo de qualificação.
  • * : Fanboost
  • : Piloto que não terminou a corrida, mas foi classificado por completar mais de 90% da distância da corrida.

Observação

  1. ^ Collins , pp. 8-14 .
  2. ^ (EN) DAMS perde o corte , de grandprix.com, 27 de novembro de 1995. Recuperado em 31 de outubro de 2009.
  3. ^ Kral Palmer-in-Arden, Grosjean-Varhaug DAMS Arquivado em 1 de fevereiro de 2011 no Internet Archive ., 422race.com
  4. ^ Nicholas Latifi competirá na FIA F2 também em 2019 e sempre o fará com a equipe DAMS , em it.motorsport.com , 11 de dezembro de 2018. Página visitada em 15 de janeiro de 2019 .
  5. ^ Sette Camara vai para DAMS "Podemos fazer um grande campeonato" , em italiaracing.net , 14 de dezembro de 2018. Retirado em 15 de janeiro de 2019 .
  6. ^ (EN) Team SA nab DAMS services em iafrica.com, 31 de agosto de 2006. Acessado em 10 de abril de 2008 (arquivado por 'URL original 12 de julho de 2011).
  7. ^ Fórmula E: é oficial, a Nissan entra em 2018-2019 no lugar da Renault , em motorsport.it , 25 de outubro de 2017. Página visitada em 2 de maio de 2018 .
  8. ^ Fórmula E, Nissan escolhe Rowland ao lado de Buemi , em autosprint.corrieredellosport.it , 30 de novembro de 2018. Página visitada em 12 de dezembro de 2018 .
  9. ^ Lista de entradas e resultados completos do GP2 e Fórmula 3000 Arquivado em 19 de janeiro de 2008 no Internet Archive . speedportmag.com

Bibliografia

  • ( EN ) Sam Collins, Unraced ... Carros perdidos de Fórmula Um , Veloce Publishing, 2007, ISBN 978-1-84584-084-6 .

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