Primeira posição

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Disambiguation note.svg Desambiguação - Se você estiver procurando por outros significados, consulte Posição do pólo (desambiguação) .
Pole position box na linha de partida do Nürburgring Gp-Strecke (2003)

A pole position é a posição mais avançada ocupada por um competidor no grid de largada de uma corrida.

Descrição

A definição em inglês , agora geralmente usada internacionalmente e, particularmente, no campo dos esportes motorizados como automobilismo e motociclismo , é emprestada da terminologia anglo-saxônica das corridas de cavalos para a qual a pole position é a do cavalo que, na linha começa, está localizado dentro da pista, perto do mastro ao qual a corda é fixada: por este motivo, a expressão correspondente "começar no mastro" é muito difundida na Itália .

No automobilismo moderno ou no motociclismo, o direito de ocupar a pole position é obtido marcando o melhor tempo na prática de qualificação cronometrada anterior à corrida.

História

Até o início da década de 30 do século XX, as linhas de largada das competições automobilísticas eram determinadas por sorteio, enquanto os testes eram realizados exclusivamente para afinar os veículos, estabelecer as estratégias de corrida e permitir aos pilotos um aprofundamento conhecimento da pista. Em alguns casos, uma espécie de pole position ante litteram foi determinada para a final, pelo melhor tempo nas mangas anteriores em que a corrida foi dividida.

O último Grande Prêmio a ser disputado com a linha de sorteio foi o de Trípoli em 26 de março de 1933, vencido por Tazio Nuvolari em um Alfa Romeo P3 da Scuderia Ferrari ; o piloto de Mantuan reclamou veementemente de ter que largar na 12ª posição e exigiu veementemente a adoção da qualificação cronometrada, já em uso nas 500 milhas de Indianápolis . O protesto de Nuvolari foi o mais recente de uma longa série de reclamações dos pilotos em relação ao sistema de largada que muitas vezes impedia os favoritos de lutar em igualdade de condições pela vitória.

O homem da pole Niki Lauda na grelha de partida do Grande Prémio da Itália de 1975

A introdução da pole position cronometrada no Grande Prêmio da Europa se deve a Antony Noghès, que decidiu adotar o sistema de formação da grelha de partida determinado pelos tempos de volta realizados na sessão de treinos, para o Grande Prêmio de Mônaco em 23 de abril de 1933. Para o recorde, a primeira pole position cronometrada na história do automobilismo europeu, foi conquistada, com o tempo de 2'02 ", por Achille Varzi num Bugatti Tipo 51 .

A novidade teve de imediato a aprovação dos pilotos e equipas mais importantes, bem como a desilusão das tripulações menos competitivas que contavam com o favor do sorteio para obter algumas colocações importantes.

Bibliografia

  • Ruoteclassiche , n. 47, Domus Editorial, janeiro de 1992.

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