Motor V8

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1leftarrow blue.svg Artigo principal: motor V.

Um motor V8 (com cabeças de cilindro), onde o arranjo em V dos 8 cilindros em duas filas é claramente evidente

O motor V8 é a definição usada para designar um motor alternativo de combustão interna equipado com 8 cilindros , dispostos em bancos separados em grupos de 4 e tendo um ângulo entre eles geralmente entre 60 ° e 90 °.

Recursos

As bielas são normalmente conectadas a um virabrequim comum, e os eixos dos cilindros nas duas bancadas formam um ângulo variável entre eles, geralmente menor que 90 °, sendo, portanto, dispostos em forma de V.

O motor V8 foi, e ainda é, amplamente utilizado nos Estados Unidos , considerado o usuário por excelência deste tipo de motor.

Normalmente o ângulo adotado por esses motores é entre 60 ° -90 °; os propulsores de 90 ° fornecem uma unidade menos volumosa em comprimento do que o motor em linha correspondente, mas ocupam uma pegada maior em largura; o motor disposto a 60 °, por outro lado, é mais curto que o motor em linha, mas mais estreito que o motor a 90 ° e é considerado uma espécie de meio termo entre os motores em V e os motores em linha.

Exemplo moderno de uma das unidades de 8 cilindros mais conhecidas, um motor V8 Ferrari de 4,3 litros de uma Ferrari F430

Devido ao seu formato, os motores V8 geralmente têm dois cabeçotes , cada um com quatro cilindros e coletores de escapamento separados.

Variantes

Entre os vários modelos, merecem o devido interesse os motores com câmaras hemisféricas, ou seja, com coroa de pistão plana e câmara de combustão semiesférica.

Esta conformação ainda é usada hoje porque graças ao formato particular da câmara de combustão é possível obter uma melhor eficiência do motor. Entre os vários fabricantes deste tipo particular de motor recordamos o americano Mopar famoso por ter adoptado este modelo durante vários anos e em vários modelos de automóveis e motores, com o nome HEMI , tornando-o um símbolo de identificação da marca.

No imaginário coletivo, os motores V8 são sinônimos de grande cilindrada e potência.

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