Mike Hawthorn

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Mike Hawthorn
Mike Hawthorn, autocoureur verongelukt, Bestanddeelnr 910-1117.jpg
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria Fórmula 1 , 24 Horas de Le Mans , Campeonato Mundial de Carros Esportivos
Fim da carreira 22 de janeiro de 1959
Carreira
Carreira de Fórmula 1
Estréia 22 de junho de1952
Temporadas1952 - 1958
Estábulos Reino Unido LD Hawthorn 1952
Reino Unido AHM Bryde 1952
Ferrari 1953-1954
Vanwall 1955
Ferrari 1955
BRM 1956
Vanwall 1956
Ferrari 1957-1958
Copas do mundo vencidas 1 ( 1958 )
GP disputou 47 (45 partidas)
GPs venceram 3
Pódios 18
Pontos obtidos 112 (127 [1] )
Primeira posição 4
Voltas rápidas 6
Carreira nas 24 Horas de Le Mans
Estréia 13 de junho de 1953
Temporadas 1953 , 1955 - 1958
Estábulos Ferrari 1953
Reino Unido Jaguar 1955-1956
Ferrari 1957-1958
GP disputou 5
Pódios 3 [2]
Vitórias 1 ( 1955 )
Carreira na Mille Miglia
Estréia 26 de abril de 1953
Temporadas 1953
Estábulos Ferrari 1953
GP disputou 1

John Michael Hawthorn ( Mexborough , 10 de Abril de, 1929 - Guildford , 22 de de Janeiro de, 1959 ) foi um britânico de Fórmula 1 piloto de corridas .

Mike Hawthorn, ao volante de uma Ferrari D246 , durante o Grande Prêmio da Argentina de 1958

Carreira

Capacete de Mike Hawthorn, com viseira de chuva, guardado no Museu da Ferrari

Ele venceu três corridas em sua carreira e foi campeão mundial em 1958 . Ele foi o primeiro piloto inglês a conquistar o título mundial. Ele venceu as 24 Horas de Le Mans de 1955 após se envolver no famoso acidente que matou Pierre Levegh e 83 espectadores. Na realidade o acidente foi causado por ele mesmo, que primeiro ultrapassou o carro de Macklin, depois freou repentinamente e com extrema força, quase batendo na frente do ultrapassado, para poder voltar às boxes. Isso significava que Macklin, tentando evitar o impacto, perdeu o controle do carro, e o carro que o seguia, o de Pierre Levegh, foi catapultado para as barreiras quando ele subiu nele.

Ele também é lembrado por sua vitória no Grande Prêmio da França de 1953 , durante o qual foi capaz de enfrentar Fangio . Ele se aposentou das corridas no final de 1958. Em 22 de janeiro de 1959, perto do desvio de Guildford, ele perdeu o controle de seu Jaguar Mk1 3.4 e saiu da estrada, morrendo instantaneamente. Uma das testemunhas foi Rob Walker, dono de uma equipe privada de Fórmula 1 .

Logo circularam as suspeitas de que, no momento do acidente, Hawthorn estava envolvido em uma corrida ilegal contra o próprio Walker, fato que seria confirmado em um depoimento de um ex-mecânico de Hawthorn relatado pelo jornal britânico Daily Mail . [3] Rob Walker, que morreu em 2003 , sempre negou essa versão dos eventos, alegando que estava dirigindo normalmente quando viu o Jaguar de Hawthorn ultrapassá-lo a toda velocidade. [4] O corpo de Hawthorn foi enterrado em Farnham 's West Street Cemetery , Surrey .

O Hawthorn Memorial Trophy é dedicado ao seu nome.

Resultados

Fórmula 1

1952 Estábulo Carro Bandeira da Suíça (Pantone) .svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Itália.svg Pontos Pos.
LD Hawthorn e AHM Bryde Cooper T20 4 Atraso 3 4 NC 10 5 ª
1953 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Suíça (Pantone) .svg Bandeira da Itália.svg Pontos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 500 4 4 6 1 5 3 3 4 19 (27) [1]
1954 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Suíça (Pantone) .svg Bandeira da Itália.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Pontos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 625 e 553 [5] SQ 4 Atraso 2 2 Atraso 2 1 24 914 [6]
1955 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Itália.svg Pontos Pos.
Vandervell Products Ltd
Scuderia Ferrari
Vanwall VW55
Ferrari 555 e 625 [7]
Atraso Atraso 7 6 10 0
1956 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Pontos Pos.
Owen Racing Organization
Vandervell Products Ltd
Maserati 250F e BRM P25
Vanwall VW 2 [8]
3 NP NP 10 [9] Atraso 4 12º
1957 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Pescara-Stemma.png Bandeira da Itália.svg Pontos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari 801 Atraso Atraso 4 3 2 6 13
1958 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira de Indianápolis.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Morocco.svg Pontos Pos.
Scuderia Ferrari Ferrari D246 3 Atraso 5 2 1 2 Atraso 2 2 2 42 (49) [1]
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

24 horas de Le Mans

Ano Classe Não. Pneus Carro Pelotão Co-pilotos Turns Pos.
Absol.
Pos. De
Classe
1953 S.
5.0
14 P. Ferrari 340 MM Coupé
Ferrari 4.1L V12
Ferrari Itália Giuseppe (Nino) Farina 12 DNF DNF
1955 S.
5.0
6 D. Jaguar D-Type
Jaguar 3.4L I6
Reino Unido Jaguar Reino Unido Ivor Bueb 307
1956 S.
5.0
1 D. Jaguar D-Type
Jaguar 3.4L I6
Reino Unido Jaguar Reino Unido Ivor Bueb 280
1957 S.
5.0
7 E Ferrari 335 S
Ferrari 4.0L V12
Ferrari Itália Luigi Musso 56 DNF DNF
1958 S.
3,0
12 E Ferrari 250 TR 58
Ferrari 3.0L V12
Ferrari Reino Unido Peter Collins 112 DNF DNF

Observação

  1. ^ a b c Entre parênteses os pontos obtidos antes das devoluções de acordo com a regulamentação em vigor nesses anos.
  2. ^ Dois os obtiveram para a posição de classificação da Classe S 5.0.
  3. ^ (EN) Reivindicação espinhosa sobre o campeão de corrida , no Daily Mail . Recuperado em 22 de junho de 2013 .
  4. ^ (EN) Nova teoria surge 50 anos após a morte de Mike Hawthorn , no The Daily Telegraph . Recuperado em 22 de junho de 2013 .
  5. ^ Em uma Ferrari 553 no Grande Prêmio da França e da Espanha.
  6. ^ No Grande Prêmio da Bélgica e da Alemanha, a pontuação caiu pela metade por compartilhar o carro com José Froilán González ; no Grande Prêmio da Inglaterra, a volta mais rápida foi alcançada por sete pilotos, portanto cada um tinha direito a 17 de um ponto.
  7. ^ Em Vanwall no Prix grande de Mônaco e de Bélgica; em uma Ferrari 555 no Grande Prêmio da Holanda e na Itália, em uma Ferrari 625 no Grande Prêmio da Inglaterra.
  8. ^ Em Maserati no Grande Prêmio da Argentina e da Bélgica; no BRM no Grande Prêmio de Mônaco e Grã-Bretanha; em Vanwall no Grande Prêmio da França.
  9. ^ Carro compartilhado com Harry Schell

Outros projetos

links externos

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