Marcel Renault

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O busto de Marcel Renault

Marcel Renault ( Paris , 14 de maio de 1872 - Payré , 26 de maio de 1903 ) foi um piloto de corridas e empresário francês , co-fundador com seus irmãos Louis e Fernand da indústria automobilística Renault .

Biografia

Paris-Toulouse-Paris documento oficial 1900

Nasceu no subúrbio parisiense de Billancourt , filho de Alfred Renault que construiu sólida fortuna no ramo de tecidos e botões e de Louise, filha de ricos comerciantes, tinha outros dois irmãos e duas irmãs [1] . Começou a trabalhar para a empresa têxtil de seu pai, que partiu para fundar junto com seus irmãos, em 25 de fevereiro de 1899, a empresa Sociétés Renault Frères [2] . Ele e Louis participaram como pilotos de corridas de automóveis com os carros que construíram, começando no ano seguinte. Dirigindo carros com motor De Dion e chassis Renault, ele participou com seu irmão Louis na corrida Paris-Trouville de 1899 , uma corrida vencida por Henri Robert Debray (conhecido como Antony) em Mors em 2 horas 58 minutos e 30 segundos [3 ] Em 1900, ele participou dos Jogos Olímpicos de Verão como piloto de corrida. Junto com seu irmão Louis, Schrader e Grus foi um dos 55 participantes (21 deles terminaram a corrida) da corrida Paris-Toulouse-Paris organizada pelo Automobile Club de France . Em 1902 ele venceu a corrida de carros Paris-Viena [4] na categoria leve com um novo carro Renault 16h [5] de quatro cilindros, cobrindo a distância de 1140 quilômetros em 29 horas e 30 minutos.

Acidente e morte

Marcel Renault em 1903

Morreu em Payré em 26 de maio de 1903, aos 31 anos, em decorrência de graves ferimentos sofridos no acidente durante a "corrida da morte", como foi chamada a [6] Paris-Madri . Acidente que causou mais seis vítimas, entre motoristas e espectadores e ferimentos de cerca de 15 pessoas, levando a organização nacional a suspender a corrida em Bordéus e marcando o fim das corridas de cidade em cidade [7] . Os carros foram carregados nos trens e enviados de volta, para grande desgosto do Rei da Espanha Alfonso XIII que, apaixonado por motores, já havia providenciado uma recepção generosa em Madri [6] .

Na Route nationale 10 (RN10), um monumento marca o local do acidente. Após sua morte, Louis desistiu de correr. Renault mandou fazer uma estátua em sua memória, que foi destruída após os ataques alemães durante a Segunda Guerra Mundial .

Ele está enterrado no cemitério de Passy , no distrito de la Muette, no 16º arrondissement .

Observação

  1. ^ Marcel Renault , em gw.geneanet.org .
  2. ^ Marcel Renault , em books.google.it .
  3. ^ Paris-Trouville 27 de agosto de 1899 - 168 km , em teamdan.com (arquivado do original em 5 de fevereiro de 2017) .
  4. ^ GREAT RACING MARQUES , em motorsportmagazine.com .
  5. ^ A vida e a morte na estrada aberta , na revista Motor sport .
  6. ^ a b Paris-Madrid a raça que Bugatti perdeu está de volta em repubblica.it .
  7. ^ Marcel Renault , de motorsportmagazine.com .

Bibliografia

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