Maranello

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Maranello
cidade
Maranello - Brasão de armas Maranello - Bandeira
Maranello - Ver
Localização
Estado Itália Itália
região Region-Emilia-Romagna-Stemma.svg Emilia Romagna
província Província de Modena-Stemma.png Modena
Administração
prefeito Luigi Zironi ( PD ) de 06/10/2019
Território
Coordenadas 44 ° 31'32 "N 10 ° 51'59" E / 44,525556 ° N 10,866389 ° E 44,525556; 10,866389 (Maranello) Coordenadas : 44 ° 31'32 "N 10 ° 51'59" E / 44,525556 ° N 10,866389 ° E 44,525556; 10.866389 ( Maranello )
Altitude 137 m de altitude
Superfície 32,58 km²
Habitantes 17 693 [2] (30-11-2018)
Densidade 543,06 habitantes / km²
Frações Bell'Italia, Fogliano, Gorzano, Pozza, San Venanzio, Torre delle Oche, Torre Maina [1]
Municípios vizinhos Castelvetro di Modena , Fiorano Modenese , Formigine , Marano sul Panaro , Serramazzoni
Outra informação
Código postal 41053
Prefixo 0536
Jet lag UTC + 1
Código ISTAT 036019
Código Cadastral E904
Placa MO
Cl. sísmico zona 2 (sismicidade média) [3]
Cl. climático zona E, 2 378 GG [4]
Nomeie os habitantes Maranellesi
PatronoSan Biagio
Feriado 3 de fevereiro
Cartografia
Mappa di localizzazione: Italia
Maranello
Maranello
Maranello - Mapa
Posição do município de Maranello na província de Modena
Site institucional

Maranello ( Maranèl no dialeto Modenês ) é uma cidade italiana de 17 693 habitantes [2] na província de Modena em Emilia-Romagna , localizada ao sul da capital.

Desde 1943 é a sede da fábrica da Ferrari , prestigiada montadora fundada por Enzo Ferrari de Modena .

Em 2009 , por decreto de 16 de dezembro, o Presidente da República Giorgio Napolitano conferiu o título de cidade ao município de Maranello. [5]

Geografia física

A cidade está localizada 19 km ao sul de Modena, na estrada provincial 3 "via Giardini". Faz parte dos municípios do sopé e da União dos Municípios do Distrito Cerâmico , juntamente com os municípios de Fiorano Modenese , Formigine , Sassuolo , Frassinoro , Montefiorino , Palagano e Prignano sulla Secchia . O centro habitado está espremido entre as primeiras rugosidades que conduzem aos Apeninos Modeneses e a planície ocupada por campos e indústrias.

História

Giuseppe Graziosi , O castelo de Maranello , 1936 - 1942, Modena, Gipsoteca "Giuseppe Graziosi"

Achados arqueológicos documentam a existência de Maranello pelo menos desde a Idade do Bronze (1800-1000 aC), mas vários achados também foram encontrados em tempos muito anteriores, como os restos do Terramare di Gorzano ou a necrópole Cumarola que remonta ao Eneolítico (III milênio aC).

Ocorreram também assentamentos de populações de extração da Ligúria (Ligures friniates), que as legiões romanas que conquistavam gradativamente a Itália submeteram entre 189 e 179 aC A confirmação da presença romana se encontra em uma das principais estradas que cruzam o país, a Via Claudia: era uma rota antiga, talvez da época etrusca, alternativa a um trecho da Via Emilia que foi arranjado pelo cônsul Cláudio, que lhe atribuiu o nome.

A descoberta em 1987, na localidade de Torre delle Oche, dos restos de uma fornalha romana foi de grande importância: desde então foram concluídas as escavações que trouxeram à luz toda a fábrica com numerosos achados, incluindo duas ânforas. O material encontrado está exposto no museu arqueológico do Palazzo dei Musei, no Largo Sant'Agostino de Modena .

O nome Maranello provavelmente deriva do assentamento de uma família de Marano sul Panaro (cidade vizinha ao sul), Araldini ou Arardini, que construiu o castelo que ainda hoje existe, estrategicamente localizado como sentinela de acesso a Frignano. O castelo foi parcialmente reconstruído após o terremoto de 1501. As casas ao redor do castelo constituem a vila chamada Maranello Vecchio. Depois de altos e baixos, o solar foi comprado em 1936 por Giuseppe Graziosi , um renomado pintor e escultor que ali trabalhou e viveu. Restaurado após a Segunda Guerra Mundial, tornou-se propriedade privada e, portanto, não está mais acessível ao público.

A citada via Giardini, antiga rodovia estadual da Abetone , assumiu grande importância logística ao se tornar a via que passa em frente à fábrica da Ferrari. Procurada pelo duque Francesco III d'Este para unir o Ducado de Modena com o Grão-Ducado da Toscana e assim favorecer o desenvolvimento econômico e social do país, foi iniciada em 1766 e concluída em dez anos: para a época era uma gigantesca empreendimento, com uma extensão de quase 100 km no território modenês, da capital à fronteira com a Toscana. No percurso havia postos de correio, tabernas, fontes, locais de abrigo e refresco para os viajantes, uma verdadeira rodovia ante litteram. O projeto e a direção das obras foram confiados ao engenheiro Pietro Giardini que empregou 3.000 trabalhadores na empresa. O duque, entusiasmado com o resultado, deu à rua o nome de seu criador.

Graças a esta estrada e por estar no sopé dos Apeninos Toscanos-Emilianos , Maranello adquiriu a fama de local de férias para os modeneses.

Em 1943, a guerra forçou Enzo Ferrari a mudar sua fábrica para fora de Modena . A escolha recaiu sobre a Maranello, onde a Ferrari já possuía um terreno que ampliou com as compras subsequentes. Esta escolha também foi pautada pela recusa da administração municipal de Formigine que não permitiu que a Drake abrisse ali a nova sede da fábrica.

No cruzamento da via Giardini com a via Claudia, desenvolveu-se a cidade que por muitos anos foi chamada de Maranello Nuovo. Além do núcleo central, o Município de Maranello também é formado pelas localidades de Bell'Italia, Pozza, Gorzano, Torre Maina, Torre delle Oche, Fogliano e San Venanzio.

Honras

Título da cidade - fita para uniforme comum Título da Cidade
“Decreto do Presidente da República [6]
- 16 de dezembro de 2009

Sociedade

Evolução demográfica

Habitantes pesquisados [7]

Sites interessantes

Entrada na fábrica da Ferrari
O Cavalo Empinado

Cidade antiga

No centro de Maranello, construída entre 1894 e 1903 , fica a igreja paroquial, um novo pólo da vila que começava a se desenvolver perto do cruzamento entre a via Giardini e a via Claudia. A torre do sino foi erguida alguns anos depois, entre 1909 e 1913 .

Ainda no centro de Maranello, além do mosaico da Piazza Libertà (criado em 2000 , reproduz o brasão do município), é possível admirar o monumento a Enzo Ferrari , obra do escultor modenês Marino Quartieri . O monumento ao Cavalo Empinado , do escultor albanês Helidon Xhixha , está localizado perto das fábricas e do túnel de vento.

Destaca-se também o pequeno e pitoresco castelo (construído por volta do ano 1000 e reconstruído no século XVI ) que se localiza na colina perto do centro da cidade.

Biblioteca Municipal Mabic (Maranello Biblioteca Cultura)

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: MABIC .

O município possui uma biblioteca com cerca de 44 mil volumes, além de meios audiovisuais e periódicos. Os serviços oferecidos são a referência , o empréstimo local e o empréstimo interbibliotecas.

No outono de 2011, todo o patrimônio da biblioteca foi transferido para a nova sede, projetada por Arata Isozaki e construída em colaboração com Andrea Maffei , caracterizada pela forma curva das linhas de suas paredes de vidro [8] e em funcionamento desde 19 de novembro de 2011.

Lugares ferrari

Maranello, a sede da Ferrari

Turistas e fãs vêm de todo o mundo para visitar o Museu da Ferrari , onde estão expostos modelos e motores históricos de carros esportivos e de corrida, além de troféus e xícaras, macacões e capacetes que documentam a história de um dos estábulos de corrida mais antigos. Fórmula 1 .

Em frente à entrada da fábrica da Ferrari (também muito fotografada por turistas), fica o famoso Ristorante Cavallino, onde Enzo Ferrari tinha uma salinha reservada para ele.

De grande interesse arquitetônico é o túnel de vento projetado por Renzo Piano , inaugurado em 1997 na via Grizzaga, nas fábricas da Ferrari : no túnel os carros são testados em um tapete móvel sincronizado com a velocidade do vento. Os testes "ao vivo", por outro lado, são realizados no circuito de Fiorano (adjacente às fábricas de Maranello, em direção a Sassuolo ).

Outros edifícios das fábricas da Ferrari são obra de arquitectos de prestígio: o centro de investigação de Massimiliano Fuksas , a nova mecânica de Marco Visconti, a nova gestão logística e desportiva de Luigi Sturchio e, entre todos os mais recentes, o edifício para a montagem de carros projetados pelo arquiteto Jean Nouvel .

Frações

Nas aldeias, que em grande parte conservam o aspecto rural anterior à industrialização, encontra-se a igreja paroquial de Fogliano , de que se encontram testemunhos do ano 963 , a torre medieval "de Pietrobonis" e a igreja de São Pedro e São Paulo com órgão de 1586 na Torre Maina.

Perto da aldeia de Pozza encontra-se o parque de Villa Rangoni-Machiavelli que alberga esculturas pertencentes à colecção de arte contemporânea "Severi". O núcleo original de mais de 100 obras, em sua maioria vendidas, incluía obras importantes de Pietro Cascella ( A fonte dos cônjuges ), Giò Pomodoro ( A porta e o Sol ), Yoshin Ogata ( As vias navegáveis ) e outros artistas contemporâneos (Cassani, Celiberti, Quinto Ghermandi , Guasti, Guidi, Lutz, Augusto Murer , Perez, Rotar, Davide Scarabelli, Alberto Viani , Roberto Tirelli , Baraldi, Biolchini, Di Fabio, Tinè, Andolfatto, Doyle, Legnagli, Magelli, Sacha Sosno ).

Em 2005, a villa e o parque foram adquiridos pela família Degli Antoni Guido e Cristoforo. Em 2006, graças a um acordo entre a família Degli Antoni e a administração da Câmara Municipal de Maranello, o parque foi aberto ao público, nos anos seguintes foi palco de vários eventos incluindo o festival de poesia e o parque em flor. Depois de uma cuidadosa atividade de reavaliação realizada pela família Degli Antoni, desde 2010 a Villa e o parque têm sido utilizados para a organização de eventos, manifestações e cerimônias de caráter público e privado. Em 2013, apesar de a Villa ser comumente conhecida como Villa Rangoni Machiavelli, a propriedade restaurou seu nome original, Villa Bice.

Compromissos

  • Maranello Terra di Motori : evento dedicado à paixão pelos motores e ao tema da segurança viária com exposições e eventos temáticos. É realizada no domingo, no mês de maio.
  • Maranello em junho : todo fim de semana de junho, animação, shows e barracas nas praças e ruas do centro.
  • Noite Vermelha de Maranello : encontro em junho para fãs de motores, shows, música e entretenimento para celebrar a lenda da Ferrari.
  • Gran Premio del Gusto : realizado todos os anos, no primeiro domingo de outubro, na praça central da cidade.
  • Todos os domingos do Grande Prêmio de Fórmula 1, a corrida é exibida gratuitamente no Auditório Enzo Ferrari.

Comerciais

Em 2009, as ruas do município de Maranello foram as protagonistas da campanha publicitária da Audi para o R8 . O estilo deliberadamente provocativo do comercial, em que os habitantes são retratados horrorizados com a passagem do cilindro alemão de 10 cilindros, mesmo cobrindo os olhos das crianças e cuspindo nelas, gerou várias polêmicas. [9] [10]

Infraestrutura e transporte

Estação Maranello

Entre 1893 e 1937, Maranello constituiu o terminal sul do bonde a vapor que o ligava a Modena. O projecto de transformação da mesma via férrea em via férrea e prolongamento do Pavullo nel Frignano , embora tenha sido construído e tenha alcançado um estado avançado de realização, nunca foi executado.

Administração

Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tema em detalhes: Prefeitos de Maranello .
Período prefeito Corresponder Carga Observação
2004 2009 Lucia Bursi DS prefeito
2009 2014 Lucia Bursi DS depois PD prefeito
2014 2019 Massimiliano Morini PD prefeito
2019 no comando Luigi Zironi PD prefeito

Geminação

Pactos de amizade

Observação

Bibliografia

  • Silvano Soragni, Maranello: do feudo Calcagnini ... à equipe Ferrari , Modena, 2004
  • Luca Giovanelli, Maranello. Imagens entre o antigo e o novo milênio , Brescia, Omniadvert, 2005
  • Silvano Soragni, Maranello: do castelo feudal ... ao mestre Giuseppe Graziosi , Modena, Artioli, 2007
  • Silvano Soragni, Maranello: 1860 ... de um município livre a uma cidade trabalhadora , Modena, Artioli, 2011
  • Laura Cristina Niero (editado por), Viva a Itália, Viva a Anexação , Modena, 2011, Editora Município de Maranello.

Outros projetos

links externos

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