Luca Badoer

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Luca Badoer
Luca Badoer 2007 Desafio Internacional das Estrelas.jpg
Nacionalidade Itália Itália
Altura 171 [1] cm
Peso 58 [2] kg
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria Fórmula 1
Fim da carreira 2010
Carreira
Carreira de Fórmula 1
Temporadas 1993 , 1995 - 1996 , 1999 , 2009
Estábulos Scuderia Italia 1993
Minardi 1995
Strong 1996
Minardi 1999
Ferrari 2009
Melhor resultado final 22 ( 1999 )
GP disputou 59 (51 inícios)
GPs venceram 0
Pódios 0
Primeira posição 0
Voltas rápidas 0
Estatísticas atualizadas no Grande Prêmio da Bélgica de 2009

Luca Badoer (pronuncia-se Badoer [3] ; Montebelluna , 25 de janeiro de 1971 ) é um ex- piloto italiano .

Os primeiros anos

Badoer começou com os karts em 1985 , tornando-se campeão regional do Veneto (classe 100cc) em 1986 e campeão italiano em 1987 , novamente na classe 100cc, repetindo-se no ano seguinte na classe Super-100cc [1] .

Mudou-se para a Fórmula 3 em 1989 , em 1990 obteve sua primeira vitória em Vallelunga batendo Roberto Colciago e Alex Zanardi (os candidatos ao título daquela temporada) e em 1991 obteve mais 3 vitórias. Ele correu na Fórmula 3000 em 1992 , tornando-se campeão a bordo de um Reynard 92D- Cosworth , batendo pilotos como Rubens Barrichello , Olivier Panis , David Coulthard , Andrea Montermini , Jean-Marc Gounon e Emanuele Naspetti [1] .

Fórmula 1

Badoer no Grande Prêmio da Inglaterra de 1995 a bordo do Minardi .

Estreou-se em 1993 na Fórmula 1 com a Lola-Ferrari da BMS Scuderia Italia ao lado de Michele Alboreto , ambos sempre lutando na traseira (naquele ano o Lola era o único carro sem eletrônica avançada) e não completando a temporada por problemas da equipe, que no final do ano será incorporada pela Minardi [1] . No entanto, a sua temporada é positiva, pois bate o seu companheiro de equipa tanto na qualificação como na corrida. Em 1994 ele foi um piloto de testes da Minardi . Ele retorna em 1995 com o mesmo Minardi que está em dificuldades financeiras, tanto que, tendo que ceder o lugar a Pedro Lamy para 1996 , Luca muda-se para Forti Corse e nas duas temporadas os resultados são muito modestos [1] .

Em 1997 , além de realizar alguns testes para a Minardi , participou de algumas corridas do campeonato FIA GT ao volante do Lotus Elise Turbo e do Lotus Elise GT1 da equipe GBF Engenharia . Em 1998, Jean Todt o escolheu para substituir Nicola Larini no papel de piloto de testes da Scuderia Ferrari [1] , cargo que ocupou desde então até o final de 2010 [4] .

A última temporada de corridas o vê ocupado em 1999 , novamente com a Minardi . Uma virada em sua carreira pode ser o resultado do acidente que ocorreu com Michael Schumacher no Grande Prêmio da Inglaterra , mas a Scuderia Ferrari escolhe Mika Salo como substituto em vez de promover o piloto de testes de Veneto, surpreendendo todo o ambiente da Fórmula 1 [5 ] Na continuação da aventura com a Minardi , em Nürburgring , numa das últimas corridas, devido à forte chuva encontra-se em 4º da classificação, mas a algumas voltas da chegada deve desistir devido a uma falha mecânica , incapaz de ganhar seus primeiros pontos campeões mundiais.

Desde 2000 , após o fim da experiência em corridas devido à falta de ofertas atraentes na F1, ele passou a ocupar exclusivamente o papel de piloto de testes da Scuderia Ferrari [5] .

Durante a cerimônia de abertura dos Jogos Olímpicos de Inverno de 2006 em Torino , ele se apresentou com uma Ferrari .

O retorno às corridas

Luca Badoer ao volante da Ferrari durante o Grande Prêmio da Europa de 2009 em Valência

Em 11 de agosto de 2009 , quase 10 anos após o último Grande Prêmio realizado, Badoer foi encarregado de dirigir a Ferrari de Massa [6] , ferido durante a qualificação para o Grande Prêmio da Hungria , começando com o Grande Prêmio da Europa em Valência. Inicialmente, a vaga de Massa foi dada a Schumacher , que se colocou à disposição para seu retorno à Fórmula 1 após mais de dois anos de ausência, mas teve que desistir devido a problemas no pescoço [7] . Os acontecimentos marcaram assim o retorno de um italiano ao comando do Rossa após 15 anos. No dia do seu regresso à corrida no Grande Prémio da Europa de 2009 , foi multado três vezes nos treinos livres de € 600,00, € 1.800,00 (segunda infracção) e € 3.000,00 (terceira infracção) num total de € 5.400,00 devido a exceder o limite de velocidade no pit lane. [8] [9] [10]

A 23 de Agosto, no Grande Prémio da Europa de Valência , o veneziano fechou a corrida na 17ª e penúltima posição depois de largar do fundo da grelha, evidenciando algumas dificuldades na gestão do carro. Na semana seguinte, no Grande Prêmio da Bélgica , ele novamente obteve a 20ª colocação na qualificação e fechou a corrida na 14ª posição, o último dos pilotos a chegar à linha de chegada. Estes resultados levaram a Ferrari , no dia 3 de setembro, a substituí-lo a partir do Grande Prêmio da Itália pelo compatriota Giancarlo Fisichella [11] , que não marcará pontos pelo resto da temporada.

No final de novembro de 2010 , a Scuderia Ferrari anunciou a conclusão da relação de colaboração com o piloto do Veneto [4] , após doze anos de colaboração e 132.000 quilômetros acumulados a bordo dos monopostos do cavalo empinado [12] . De 1999 a 2009 acumulou 131.944 km de provas (31.374 voltas) em 469 dias, quase o dobro dos km percorridos por Rubens Barrichello (67.891, recorde absoluto) em sua carreira no Grande Prêmio. A despedida acontece no dia 8 de dezembro de 2010 , em Bolonha, durante o Salão do Automóvel, ele dirige um F60 fazendo loops e pit stops, exaltando o público. [13]

Ele detém o recorde de maior número de Grand Prix disputados sem somar pontos . [14]

Resultados F1

1993 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira do Brasil.svg Flag of Europe.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Time da italia Lola T93 / 30 Atraso 12 NQ 7 Atraso NQ 15 Atraso Atraso Atraso Atraso 13 10 14 0 25º
1995 Estábulo Carro Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Europe.svg Flag of the Pacific Community.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg Pontos Pos.
Minardi M195 Atraso Atraso 14 Atraso Atraso 8 13 10 Atraso 8 Atraso Atraso 14 11 15 9 NP 0 23º
1996 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Flag of Europe.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
Forte FG01B / FG03 NQ 11 Atraso NQ 10 Atraso NQ Atraso Atraso NQ 0
1999 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Europe.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
Minardi M01 Atraso INF 8 Atraso Atraso 10 10 Atraso 13 10 14 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 0 22º
2009 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Turquia.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Flag of Europe.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira do Japão.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Pontos Pos.
Ferrari F60 17 14 0 25º
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Honras

Ordem Oficial do Mérito da República Italiana - fita para uniforme comum Ordem Oficial do Mérito da República Italiana
- Roma , 22 de outubro de 2002 [15]

Observação

  1. ^ a b c d e f F1 rejeita a biografia , em f1rejects.com . Recuperado em 13 de agosto de 2009 ( arquivado em 13 de maio de 2008) .
  2. ^ Folha biográfica em f1-live.com , em it.f1-live.com . Recuperado em 13 de agosto de 2009 ( arquivado em 27 de fevereiro de 2009) .
  3. ^ Pronúncia , em dicionários.rai.it . Recuperado em 24 de maio de 2012 ( arquivado em 4 de março de 2016) .
  4. ^ a b Ferrari cumprimenta Badoer, mas ninguém sabe Arquivado em 2 de dezembro de 2010 no Internet Archive .
  5. ^ a b Biografia de rejeições F1: Fórmula 1, Parte 2ª , em f1rejects.com . Recuperado em 13 de agosto de 2009 ( arquivado em 13 de maio de 2008) .
  6. ^ Ferrari, Badoer em vez de Schumi. Montezemolo: “Aproveite a oportunidade” , em f1web.it . Recuperado em 4 de janeiro de 2012 .
  7. ^ A dor no pescoço para Schumi: retornar aos fades da Fórmula 1 , em f1web.it . Recuperado em 4 de janeiro de 2012 .
  8. ^ http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/eur09_document_15.pdf [ link quebrado ]
  9. ^ http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/eur09_document_16.pdf [ link quebrado ]
  10. ^ http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/eur09_document_17.pdf [ link quebrado ]
  11. ^ Giancarlo Fisichella chega a Maranello: o futuro é vermelho Ferrari , em f1web.it . Recuperado em 4 de janeiro de 2012 .
  12. ^ Luca Badoer, mil testes e 2 Grands Prix, 12 anos em vermelho , em f1web.it . Recuperado em 4 de janeiro de 2012 .
  13. ^ Badoer inflama o público com o show de despedida da Ferrari - Adnkronos Sport , em adnkronos.com . Recuperado em 8 de dezembro de 2010 ( arquivado em 11 de dezembro de 2010) .
  14. ^ Grande Prêmio sem pontuação , em statsf1.com . Recuperado em 6 de junho de 2017 ( arquivado em 20 de abril de 2017) .
  15. ^ Ordem de mérito oficial do Sr. Luca Badoer da república italiana , em quirinale.it . Recuperado em 9 de fevereiro de 2012 ( arquivado em 9 de março de 2016) .

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