James Calado

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James Calado
James Calado (9351856455) .jpg
James Calado em 2013 .
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria Campeonato Mundial de Enduro da FIA
Função Piloto
Pelotão AF Corse
Carreira
Carreira na FIA WEC
Estréia 20 de abril de 2014
Temporadas 2014 -
Estábulos AF Corse 2014-
Copas do mundo vencidas 1 (2017 )
GP disputou 50
GPs venceram 7
Pódios 31
Pontos obtidos 784,5
Primeira posição 3
Voltas rápidas 2
Carreira na série GP2
Estréia 24 de março de 2012
Temporadas 2012 - 2013
Estábulos França Lotus GP 2012
França ART Grand Prix 2013
Melhor resultado final 3o ( 2013 )
GP disputou 46
GPs venceram 4
Pódios 14
Pontos obtidos 317
Primeira posição 2
Voltas rápidas 3
Carreira na Fórmula E
Estréia 22 de novembro de 2019
Temporadas 2019-2020
Estábulos Reino Unido Panasonic Jaguar Racing 2019-2020
Melhor resultado final 19º
GP disputou 9
Pontos obtidos 10
Estatísticas atualizadas para 6 horas de Spa 2021

James John Calado ( nascido em 13 de junho de 1989 em Cropthorne ) é um piloto de corrida britânico .

Sua carreira foi financiada pela Racing Steps Foundation. [1] Piloto da Ferrari desde 2014, ele venceu o Campeonato Mundial de Endurance em 2017 e as 24 Horas de Le Mans 2019, ambos na classe GTE Pro com uma AF Corse Ferrari 488 GTE.

Carreira

Kart

Calado foi protagonista de uma carreira intensa no mundo do karting, começando na categoria Cadete em 1999. Envolvido na equipe que venceu o campeonato inglês de cadetes em 2000, o Inter-Nações, o Calado venceu em 2011, terminando também em 2º atrás de Daniel Rowbottom na série Super 1 cadete, perdendo por 13 lugares. Em 2002, Calado mudou-se para a TKM Juniors, terminando em 5º no campeonato Super 1. Em 2003, Calado participou da série pan-europeia pela primeira vez, pilotando um kart Gillard Parilla da PDB Racing Team na classe ICA Junior. Ele terminou em 2º atrás de Nicholas Risitano no campeonato europeu, ainda batendo os futuros pilotos de Fórmula 1 Sébastien Buemi e Jaime Alguersuari .

Mudou-se para o kart Tony na temporada de 2004 e mais uma vez terminou entre os 3 primeiros do campeonato europeu, desta vez terminando em 3º atrás de Stefano Coletti e Jules Bianchi . Foi 5º no Troféu Andrea Margutti e 9º no Open Masters da Itália. Ele se mudou para a categoria KF2 (ou ICA ) em 2005 e venceu o campeonato europeu à frente de seu futuro companheiro de equipe Jean-Éric Vergne , enquanto no Masters da Itália ele terminou atrás de Armando Parente. Ele voltou ao Reino Unido para participar da Renault Elite League na classe Super Libre, terminando em 7º lugar no campeonato.

Calado mudou-se para a classe rainha do karting internacional em 2006, KF1 (ou Fórmula A ). 6º no Open Masters da Itália, Calado foi a Macau para o Grande Prémio Internacional de Karting, onde terminou em 2º atrás de Michael Christensen. Seu final de temporada em 2007 viu sua quarta colocação no top 5 do campeonato europeu, além de um terceiro lugar no Troféu Margutti. Ele também terminou em 9º lugar na South Garda Winter Cup.

Fórmula Renault

Calado corre em Oulton Park durante o campeonato inglês de Fórmula Renault de 2008.

Calado mudou-se para a Fórmula Renault britânica para o campeonato de 2008, dirigindo pela Fortec. [2] Sem experiência anterior em monolugares, Calado foi incluído na Copa de Graduação reservada para estreantes na categoria. Ele terminou em segundo atrás de Dean Stoneman naquele troféu, enquanto ele foi sétimo no campeonato geral. Ele conseguiu duas poles, em Snetterton e Oulton Park, com uma vitória em Snetterton. Ele conseguiu subir ao pódio mais três vezes ao longo da temporada. Calado também participou de duas corridas da Fórmula Renault 2.0 European North Cup, em Zolder e Spa-Francorchamps . Ele terminou entre os 5 primeiros por duas vezes antes de terminar em 25º na classificação, com 38 pontos. No final da temporada, Calado ingressou nas Séries de Inverno da Fórmula Renault portuguesa e inglesa. Entre os dois campeonatos, ele correu oito corridas no total e marcou cinco pole position, seis voltas mais rápidas e cinco vitórias, mantendo Henry Surtees três pontos atrás na série britânica. [3]

Calado corre em Oulton Park em uma corrida de Fórmula Renault britânica de 2009.

Calado continuou na Fórmula Renault britânica, permanecendo na Fortec pelo segundo ano consecutivo. [4] Calado foi o piloto de maior sucesso na série, alcançando um total de oito vitórias. Ele também conquistou dez poles e sete voltas mais rápidas. No entanto, as aposentadorias de Thruxton, Oulton Park e Croft arrancaram o título das mãos de Calado ao entregá-lo a Dean Smith, que fez sua estreia na série na segunda rodada do campeonato. Calado terminou em 2º, 34 pontos atrás do vencedor. Calado também participou de três corridas da Eurocup Fórmula Renault 2.0 pela Fortec, em Barcelona , Spa e Le Mans . Terminou em 17º, com 10 pontos obtidos graças ao 5º lugar em Barcelona e 7º em Spa. Perdeu uma possível colocação no pódio em Barcelona devido a um furo a duas voltas do fim, [5] que mais tarde se converteu em vitória na desqualificação do vencedor Albert Costa. [6]

Fórmula 3

Calado mudou para a Fórmula 3 inglesa na temporada de 2010, fazendo parte de um dos seis candidatos da Carlin ao título. Ele foi o segundo piloto RSF desta equipe, depois que Oliver Turvey terminou em segundo no campeonato dois anos antes. Conseguiu cinco vitórias e terminou em 2º lugar no campeonato, atrás do vencedor Jean-Éric Vergne .

GP3 Series

Calado passou então para a GP3 Series de 2011 , pilotando pela Lotus ART ao lado de Pedro Nunes , Richie Stanaway e Valtteri Bottas . Em uma temporada de sucesso para a ART, Bottas conquistou o campeonato enquanto Calado ficou atrás dele no campeonato de pilotos, vencendo em Valência e com outros cinco pódios. ART também venceu o campeonato por equipes.

GP2 Series

Calado estreou-se na GP2 ao volante da ART na final da GP2 de 2011 disputada em Yas Marina, que encerrou a temporada da GP2 . Ele venceu a corrida de velocidade, a segunda do fim de semana. Ele se juntou à equipe em tempo integral na temporada de 2012 , junto com Esteban Gutiérrez . [7] Ele continuou sua seqüência vencendo a corrida de velocidade em Sepang . Em seguida, ele conquistou a pole position em Barcelona e Valência , mas não conseguiu vencer; em vez disso, ele venceu a corrida de velocidade em Hockenheim . No meio do campeonato ele estava em 3º lugar na classificação, mas um final de temporada repleto de dificuldades (incluindo um acidente nos testes deMonza e uma infecção alimentar emCingapura ) o levou a ser ultrapassado pelo companheiro de equipe Gutiérrez e pelo compatriota Max Chilton . Mesmo assim, sua 5ª colocação no campeonato foi a melhor para um estreante daquele ano, à frente de Felipe Nasr que terminou em 10º. A revista Autosport elegeu Calado o melhor piloto da temporada, devido à sua grande velocidade exibida apesar de sua inexperiência em comparação com os rivais mais experientes. [8]

Fórmula 1

Em 15 de maio de 2013, no aeroporto de Duxford, Calado usou um carro de Fórmula 1 pela primeira vez, realizando um teste aerodinâmico para a equipe Force India . Ele se engaja em um segundo teste aerodinâmico em 19 de junho. [9] Em 17 e 18 de julho, James foi convocado pela Force India para os testes reservados para jovens motoristas em Silverstone. No dia 2 de setembro a equipa anglo-indiana anunciou a contratação de James Calado como terceiro piloto para o resto da temporada de 2013, o piloto britânico também irá realizar algumas sessões de treinos livres nas sextas-feiras dos fins-de-semana de corrida, a partir do Grande Prémio de. Itália em Monza.

Fórmula E

Em 9 de outubro de 2019, a Jaguar Racing anuncia que contratou o piloto para o Campeonato de Fórmula E 2019-2020 ao lado de Mitch Evans .

Resultados

Resumo

Ano Series Equipe Competições Vitórias Pólo Gpv Pódios Pontos Pos.
2008 Fórmula Renault 2.0 Inglês Fortec Motorsport 20 1 2 0 4 292
Fórmula Renault 2.0 NEC 3 0 0 0 0 38 25º
Fórmula Renault 2.0 inverno série 4 2 3 4 3 116
Fórmula Renault 2.0 da série portuguesa de inverno 4 3 2 2 4 60
2009 Fórmula Renault 2.0 Inglês Fortec Motorsport 20 8 10 7 12 457
Eurocup Fórmula Renault 2.0 6 0 0 1 0 10 17º
2010 Fórmula 3 Inglesa Carlin 30 5 2 4 12 293
2011 GP3 Series Lotus ART 16 1 1 2 6 55
GP2 Finais 2 1 0 0 1 7 5 ª
2012 GP2 Series Lotus GP 24 2 2 1 7 160 5 ª

Resultados na Fórmula 1

2013 Estábulo Carro Flag of Australia.svg Flag of Malaysia.svg Bandeira da República Popular da China.svg Bandeira de Bahrain.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Singapore.svg Bandeira da Coreia do Sul.svg Bandeira do Japão.svg Flag of India.svg Bandeira dos Emirados Árabes Unidos.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do Brasil.svg Pontos Pos.
Force India Force India VJM06 SP SP SP SP SP

Resultados da série GP3

( legenda ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam Gpv)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontos Pos.
2011 Lotus ART IST
Turquia
GATO
Espanha
VAL
Espanha
SIL
Reino Unido
NÜR
Alemanha
HUN
Hungria
SPA
Bélgica
MNZ
Itália
55
27 13 2 21 8 1 6 5 4 6 25 3 2 2 2 14

Resultados da série GP2

( legenda ) (Corridas em negrito indicam a pole position) (Corridas em itálico indicam Gpv)

Ano Equipe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Pontos Pos.
2012 Lotus GP SEP
Malásia
BHR1
Bahrain
BHR2
Bahrain
GATO
Espanha
SEG
Monge
VAL
Espanha
SIL
Reino Unido
HOC
Alemanha
HUN
Hungria
SPA
Bélgica
MNZ
Itália
SGP
Cingapura
160 5 ª
8 1 5 3 16 12 2 4 7 Atraso 8 2 Atraso 20 8 1 4 6 2 3 12 14 Atraso 10
2013 ART Grand Prix SEP
Malásia
BHR
Bahrain
GATO
Espanha
SEG
Monge
SIL
Reino Unido
NÜR
Alemanha
HUN
Hungria
SPA
Bélgica
MNZ
Itália
SGP
Cingapura
YMC
Emirados Árabes Unidos
157
2 Atraso 12 5 Atraso 11 5 5 9 3 2 2 9 6 8 1 6 26 3 19 6 1

Resultados no Campeonato Mundial de Enduro

Ano Pelotão Classe Carro Reino Unido SIL Bélgica SPA França LMS Estados Unidos COA Japão FUJ China SHA Bahrain BHR Brasil SÃO Pontos Pos.
2014 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 458 Italia GT2 5 3 WD 7 2 3 3 3 94
Ano Pelotão Classe Carro Reino Unido SIL Bélgica SPA França LMS Alemanha NÜR Estados Unidos COA Japão FUJ China SHA Bahrain BHR Pontos Pos.
2015 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 458 Italia GT2 3 7 2 3 3 3 4 6 123
Ano Pelotão Classe Carro Reino Unido SIL Bélgica SPA França LMS Alemanha NÜR México MEX Estados Unidos COA Japão FUJ China SHA Bahrain BHR Pontos Pos.
2016 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE 2 Atraso Atraso 1 2 2 3 3 2 128
Ano Pelotão Classe Carro Reino Unido SIL Bélgica SPA França LMS Alemanha NÜR México MEX Estados Unidos COA Japão FUJ China SHA Bahrain BHR Pontos Pos.
2017 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE 2 2 14 1 6 1 1 3 2 153
Ano Pelotão Classe Carro Bélgica SPA França LMS Reino Unido SIL Japão FUJ China SHA Estados Unidos SEB Bélgica SPA França LMS Pontos Pos.
2018-19 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE Evo 15 4 1 4 5 4 2 1 136,5
Ano Pelotão Classe Carro Reino Unido SIL Japão FUJ China SHA Bahrain BHR Estados Unidos COA Bélgica SPA França LMS Bahrain BHR Pontos Pos.
2019-20 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE Evo 4 4 1 4 3 4 2 12 132 5 ª
Ano Pelotão Classe Carro Bélgica SPA Portugal ALG Itália MNZ França LMS Japão FUJ Bahrain BHR Pontos Pos.
2021 AF Corse LMGTE Pro Ferrari 488 GTE Evo 2 156
Lenda

Resultados nas 24 Horas de Le Mans

Ano Classe Não. Pneus Carro Pelotão Co-pilotos Turns Pos.
Absol.
Pos. De
Classe
2015 LMGTE Pro 71 M. Ferrari 458 Italia GT2
Ferrari 4.5L V8
Itália AF Corse Itália Davide Rigon
Monge Olivier Beretta
332 21 °
2016 LMGTE Pro 71 M. Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
Itália AF Corse Itália Davide Rigon
Itália Andrea Bertolini
143 DNF DNF
2017 LMGTE Pro 51 M. Ferrari 488 GTE
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
Itália AF Corse Itália Alessandro Pier Guidi
Itália Michele Rugolo
312 46 ° 11 °
2018 LMGTE Pro 51 M. Ferrari 488 GTE Evo
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
Itália AF Corse Itália Alessandro Pier Guidi
Brasil Daniel Serra
339 22 °
2019 LMGTE Pro 51 M. Ferrari 488 GTE Evo
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
Itália AF Corse Itália Alessandro Pier Guidi
Brasil Daniel Serra
342 20 °
2020 LMGTE Pro 51 M. Ferrari 488 GTE Evo
Ferrari F154CB 3.9L Turbo V8
Itália AF Corse Itália Alessandro Pier Guidi
Brasil Daniel Serra
346 21 °

Resultados da Fórmula E

Ano Pelotão Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pontos Pos.
2019-20 Panasonic Jaguar Racing Spark-Jaguar I Type-4 DIR
16
DIR
7
SAN
8
MEX
SQ
MAR
16
BER
15
BER
20
BER
Atraso
BER
17
BER
BER
10 19 °
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos Negrito = posição do pólo
Itálico = volta mais rápida
Teste apenas / terceiro driver Não qualificado Retirado / Sem classe. Desqualificado Não saiu
  • G : Piloto com a volta mais rápida do grupo de qualificação.
  • * : Fanboost

Observação

  1. ^ (EN) Ben Anderson, The Carlin contrata Calado na Fórmula 3 britânica , em autosport.com, 14/10/2009. Página visitada em 2009-10-14 .
  2. ^ (PT) Calado quer fazer um grande show no Brands Hatch , em racingsteps.co.uk, 03/08/2008. Página visitada em 03/08/2010 .
  3. ^ (EN) openwork que cobra pelo segundo título de inverno , em racingsteps.co.uk, 29/11/2008. Página visitada em 03/08/2010 .
  4. ^ ( EN ) Os campeões reinantes juntam-se ao recém-chegado na Fórmula Renault UK , no Renault Sport , 18/02/2009. Página visitada em 03/08/2010 .
  5. ^ (EN) Um furo aberto sem vitória na Eurocup , em racingsteps.co.uk, 18/04/2009. Página visitada em 03/08/2010 .
  6. ^ (EN) Albert desclassificou Costa, Nathanaël Berthon é o vencedor , em renault-sport.com, 19/04/2009. Página visitada em 03/08/2010 .
  7. ^ (PT) A Lotus ART completa a formação 2012 , na GP2 Series , 25/10/2011. Recuperado em 25/10/2011 (arquivado do original em 28 de outubro de 2011) .
  8. ^ (EN) Simon Arron, os 10 melhores motoristas do GP2 2012 , em autosport.com, 12/10/2011. Página visitada em 12/10/2011 .
  9. ^ Antonio Granato, Aero-test para Force India em Duxford , em f1sport.it , 20/06/2013 (arquivado do original em 24 de dezembro de 2015) .

Outros projetos

links externos

  • ( PT ) Site oficial , em jamescalado.com (arquivado da url original em 17 de julho de 2018) . Editar no Wikidata
  • (EN) James Calado , em driverdb.com, DriverDB AB. Editar no Wikidata