Jackie Oliver

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Jackie Oliver
Jackie Oliver 1969 kl.JPG
Nacionalidade Reino Unido Reino Unido
Automobilismo Capacete Kubica BMW.svg
Categoria Fórmula 1
Fim da carreira 1978
Carreira
Carreira de Fórmula 1
Temporadas 1967 - 1973 , 1977
Estábulos Lotus 1967-1968
BRM 1969-1970
McLaren 1971
BRM 1972
Estados Unidos / Reino Unido Shadow 1973, 1977
Melhor resultado final 14 ( 1973 )
GP disputou 51 (50 partidas)
Pódios 2
Pontos obtidos 13
Voltas rápidas 1

Keith Jack Oliver ( Romford , 14 de agosto de 1942 ) é um ex - piloto britânico , vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1969 com Jacky Ickx e co-fundador da equipe de Fórmula 1 Arrows .

Carreira automotiva

Oliver começou a correr em 1961, quando entrou no automobilismo amador ao volante de um Mini . Nos anos seguintes dedicou-se aos carros GT, mudando-se para a Fórmula 3 em 1966. Embora os resultados de sua primeira experiência em monopostos não fossem excepcionais, em 1967 Oliver foi contratado pela Lotus para correr na Fórmula 2 . No mesmo ano, o piloto britânico estreou-se na Fórmula 1, participando do Grande Prêmio da Alemanha com um carro de Fórmula 2. Oliver terminou em quinto lugar na classificação geral, obtendo a vitória na categoria.

Em 1968 Oliver foi chamado para substituir Jim Clark , que morreu em uma corrida de Fórmula 2. O piloto britânico lutou para obter resultados significativos, terminando nos pontos em apenas duas ocasiões, o Grande Prêmio da Bélgica , em que terminou em quinto, e a final Grande Prêmio do México , no qual conquistou o degrau mais baixo do pódio.

Não confirmado pela Lotus para 1969 , Oliver mudou para BRM . No entanto, os resultados foram decepcionantes, principalmente devido à baixa confiabilidade do carro. Oliver fechou a temporada com apenas um ponto, vencido na última corrida da temporada, o Grande Prêmio do México . Na mesma temporada Oliver começou a se dedicar às corridas de resistência, vencendo as 24 Horas de Le Mans e as 12 Horas de Sebring ao volante de um Ford GT40 de John Wyer , em ambas as ocasiões em tripulação com Jacky Ickx .

Também em 1970 o piloto britânico alcançou maior satisfação na resistência, conquistando apenas um quinto lugar no Grande Prêmio da Áustria , mas vencendo as 24 Horas de Daytona e os 1000 km de Monza ao lado de Pedro Rodríguez . Também obteve três segundos lugares no Campeonato CanAm , no qual se estreou no ano anterior, terminando a temporada na quinta posição na classificação geral.

Em 1971, Oliver competiu em apenas três Grandes Prêmios de Fórmula 1 com a McLaren , dedicando-se principalmente à CanAm com a equipe Shadow de Don Nichols . Ele também participou das 24 Horas de Le Mans de 1971 ao volante de um Porsche 917 K da equipe de John Wyer, mas não chegou à linha de chegada.

Em 1972 Oliver se dedicou em tempo integral à CanAm, terminando na oitava posição na classificação geral; o piloto britânico também participou do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 ao volante de um BRM, desistindo devido a um problema técnico. Em 1973, Don Nichols decidiu estrear com sua equipe na Fórmula 1, escolhendo Oliver e George Follmer como pilotos. A temporada foi bastante difícil, mas na penúltima corrida, o ousado Grande Prêmio do Canadá , o britânico cruzou a linha de chegada na terceira posição, conquistando seu segundo pódio na carreira.

Nos anos seguintes Oliver intensificou cada vez mais o vínculo com o Shadow, participando de vários campeonatos com as cores do time e passando a fazer parte da gestão do time. Em 1974 o piloto britânico venceu o Campeonato CanAm, enquanto nas três temporadas seguintes participou do campeonato de Fórmula 5000. Em 1977, seu último ano de atividade competitiva, Oliver participou da Corrida dos Campeões e do Grande Prêmio da Suécia de Fórmula 1, encerrando na nona posição.

Setas; flechas

No final da temporada de 1977, Oliver, os designers Tony Southgate e Alan Rees , o financista Franco Ambrosio e o engenheiro Dave Wass deixaram a Shadow para fundar a Arrows . Depois de uma disputa inicial com o Shadow (que acusava a equipe recém-nascida de ter copiado partes de seu carro, conseguindo que o Arrows fosse forçado a construir um novo), o Arrows constituiu uma presença permanente no meio do grid, ganhando vários pódios e o quinto lugar no Campeonato Mundial de Construtores em 1988 .

Em 1990, Oliver vendeu sua participação na equipe para a Japanese Footwork Corporation, mantendo sua função executiva; no final de 1993, quando os japoneses se afastaram, ele recuperou o controle do estábulo. No entanto, em 1996, as dificuldades financeiras da Arrows levaram Oliver a revendê-lo para Tom Walkinshaw , deixando a propriedade permanentemente em 1999.

Resultados completos na Fórmula 1

1967 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Canada.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg Pontos Pos.
Lotus Components Ltd. 48 ( F2 ) 5 0 [1]
1968 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Mexico.svg Pontos Pos.
Gold Leaf Equipe Lotus 49 / 49B Atraso 5 NC Atraso 11 Atraso Atraso NP 3 6 15º
1969 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Mexico.svg Pontos Pos.
Owen Racing Organization P133 / P138 / P139 7 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 6 1 16º
1970 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Mexico.svg Pontos Pos.
Yardley Team BRM P153 Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso Atraso 5 Atraso NC 7 Atraso 2 20º
1971 Estábulo Carro Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Pontos Pos.
Bruce McLaren Motor Racing M14A / M19A Atraso 9 7 0
1972 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Pontos Pos.
BRM P160B Atraso 0
1973 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira da Espanha (1945 - 1977) .svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Suécia.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Canada.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Pontos Pos.
UOP Shadow Racing Team DN1 Atraso Atraso Atraso 10 Atraso Atraso Atraso Atraso 8 Atraso 11 3 13 4 14º
1977 Estábulo Carro Bandeira da Argentina.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da Espanha (1977 - 1981) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Suécia.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Canada.svg Bandeira do Japão.svg Pontos Pos.
Shadow Racing Team DN8 Atraso 0
Lenda 1 º lugar 2 º lugar 3º lugar Pontos Sem pontos / Sem classe. Negrito - Pole position
Itálico - volta mais rápida
Desqualificado Retirado Não saiu Não qualificado Teste apenas / terceiro driver

Observação

  1. ^ Apesar de terminar em quinto lugar no Grande Prêmio da Alemanha , Oliver não ganhou pontos porque havia entrado na corrida com um carro de Fórmula 2

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