Grande Prêmio da Espanha de 2020

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Espanha Grande Prêmio da Espanha de 2020
1024º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 6 de 17 doCampeonato de 2020
Fórmula 1 Circuito Catalunya.svg
Encontro 16 de agosto de 2020
Nome oficial LXII Aramco Grand Prix de España
Lugar Circuito da Catalunha
Caminho 4.655 km / 2.892 US mi
Pista permanente
Distância 66 voltas, 307,104 km / 190,825 US mi
Clima Parcialmente nublado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Lewis hamilton Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes em 1'15 "584 Mercedes em 1'18.183
(na volta 66)
Pódio
1 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes
2 Holanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda
3 Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes

O 2020 Grande Prêmio da Espanha foi a sexta rodada da temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de2020 . A corrida aconteceu no domingo, 16 de agosto, no circuito da Catalunha, em Montmeló, e foi vencida pelo britânico Lewis Hamilton em uma Mercedes , com sua oitenta e oitava vitória no campeonato mundial; Hamilton precedeu o holandês Max Verstappen no Red Bull Racing - Honda na chegada, seu companheiro de equipe, no finlandês Valtteri Bottas .

Para Lewis Hamilton, este é o cento e quinquagésimo sexto pódio no campeonato mundial de Fórmula 1 , um novo recorde de todos os tempos. [1]

Vigília

Aspectos tecnicos

A Pirelli , o único fornecedor de pneus, anuncia que para o Grande Prêmio está fornecendo pneus compostos macios (C3), médios (C2) e duros (C1), os três mais duros da gama disponível. [2]

A Federação Internacional do Automóvel estabelece, para esta corrida, duas zonas de ativação do Sistema de Redução de Arrasto : a primeira ao longo da reta principal, com um ponto para determinação da distância entre os pilotos colocados antes da última curva, enquanto a segunda zona é indicada entre a curva 9 ( Campsa ) e curva 10 ( La Caixa ), com ponto de detecção definido antes da curva 9. [3]

A Ferrari fornece a Sebastian Vettel um novo chassi, [4] assim como a McLaren , que muda o chassi para Carlos Sainz Jr .. [5] Haas , por outro lado, não segue o pedido de Kevin Magnussen para substituir seu chassi, mas decide reconstruir várias partes de seu corpo. [6]

Os comissários estabelecem que, a partir do segundo corte na segunda curva, vão mostrar aos pilotos a bandeira preta e branca. Qualquer outro corte, sempre na mesma curva, será reportado à direção da corrida. A zona da primeira curva foi recapeada, enquanto outras alterações dizem respeito ao alongamento do meio-fio à saída da oitava curva e das vias de escape de gravilha na mesma e na décima segunda curva. Nesta última foi instalada uma nova barreira, enquanto o meio-fio da décima quinta curva foi estendido para atingir a entrada do pit lane. [7]

Aspectos esportivos

A realização da corrida, também para a temporada de 2020, foi confirmada em agosto de 2019. [8] O Grande Prêmio estava inicialmente agendado para 10 de maio, [9] mas, devido à pandemia COVID-19 , a FIA foi forçada a mudar o calendário, cancelando e movendo algumas corridas. No novo calendário, a Federação reposiciona a prova de Barcelona em agosto, após a rodada dupla de Silverstone . [10] O concurso foi posteriormente questionado pelo ressurgimento de casos COVID-19 registrados na região da Catalunha no início do verão. [11]

Pela terceira vez depois de2018 , entre o Grande Prêmio da França e o Grande Prêmio da Inglaterra , e também depois do que aconteceu nesta temporada, em julho entre o Grande Prêmio da Áustria , a primeira corrida da temporada, e o Grande Prêmio da Hungria , o campeonato inclui três corridas em três fins de semana consecutivos. É a primeira vez que o Grande Prêmio da Espanha , por ser uma prova válida para o campeonato mundial de Fórmula 1 , se realiza em agosto. No entanto, o Grande Prêmio é realizado a portas fechadas, como as cinco corridas anteriores. [12]

Nesta temporada, a corrida é patrocinada pela Aramco , empresa saudita de hidrocarbonetos. [3]

O belga Stoffel Vandoorne torna-se piloto reserva da McLaren . [13]

Depois de perder as duas corridas anteriores devido à sua positividade para o SARS-CoV-2 e substituído pelo alemão Nico Hülkenberg , o piloto mexicano da Racing Point Sergio Pérez está de volta à disposição para esta corrida, graças ao buffer de resultado negativo. [14]

O ex-piloto de Fórmula 1 Emanuele Pirro é nomeado comissário assistente para a corrida. O italiano já ocupou esta função no passado em várias ocasiões, a última no Grande Prêmio da Inglaterra . [15]

Durante a primeira sessão de treinos livres na sexta-feira, Roy Nissany substituiu George Russell na Williams . Para o piloto israelense, esta é a primeira vez de sua participação em um fim de semana de corrida. [16]

Ensaios

Relatório

Os dois monopostos Mercedes dominam a primeira sessão de treinos livres. O melhor momento é de Valtteri Bottas , que precede Lewis Hamilton em 39 milésimos. Max Verstappen , terceiro, está quase um segundo atrás. O tempo do finlandês é melhor que o da mesma sessão da temporada2019 , mas pior que o melhor tempo obtido na sessão de teste de inverno. Bottas também acertou um pássaro na reta oposta à inicial.

Atrás de Verstappen foram colocadas as duas Ferraris de Charles Leclerc e Sebastian Vettel . O regressado Sergio Pérez é sétimo, à frente do companheiro de equipa Lance Stroll , décimo. O novato Roy Nissany foi o autor de um spin. [5]

A temperatura do asfalto, na sessão da tarde, sobe para 49 ° C, contra 42 ° C da manhã. A situação da época, porém, não muda: os Mercedes continuam ditando o ritmo; desta vez, porém, Hamilton precedeu seu companheiro de equipe Bottas. Em terceiro lugar está confirmado Verstappen, a menos de um segundo do tempo dos ingleses.

Em quarto lugar está Daniel Ricciardo, da Renault , que pela manhã se concentrou mais no ritmo da corrida. O australiano precedeu Romain Grosjean , que confirmou o bom desempenho da sessão da manhã, na qual terminou na sexta posição. No entanto, o francês teve que interromper a sessão devido a um problema com a unidade de energia . Os motoristas do meio do grupo são muito próximos: do tempo de Grosjean ao de Nicholas Latifi , décimo nono, há pouco mais de um segundo. [17]

Lewis Hamilton ainda é o mais rápido, mesmo na sessão da manhã de sábado. O britânico novamente precedeu Bottas e Verstappen. O holandês da Red Bull Racing conseguiu, nesta sessão, limitar a distância do topo a pouco mais de meio segundo. Os monopostos lutam para fazer uma volta rápida com pneus macios , embora Hamilton tenha feito seu melhor tempo com esses pneus.

Em quarto lugar ficou Carlos Sainz Jr .: o motor também foi substituído em seu McLaren após as duas sessões de sexta-feira. O motor também foi substituído no Haas de Grosjean após a falha na sexta-feira. Os técnicos da equipe norte-americana tiveram que quebrar o toque de recolher noturno para concluir a operação de substituição. Porém, o francês não repetiu as boas atuações do dia anterior, terminando na metade do grupo.

A sessão foi interrompida com bandeira vermelha, após Esteban Ocon ter saído de pista, na terceira curva. O piloto da Renault se distraiu por não perceber que Kevin Magnussen se movia lentamente no meio da trajetória e, para evitar o contato, saiu da pista, batendo nas barreiras de proteção. [18]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [19] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'16 "785 33
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'16 "824 +0 "039 29
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'17 "724 +0 "939 26

Na segunda sessão da sexta-feira [20] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'16 "883 37
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'17 "170 +0 "287 38
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'17 "704 +0 "821 33

Na sessão da manhã de sábado [21] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'17 "222 12
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'17 "373 +0 "151 13
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'17 "737 +0 "515 10

Qualificações

Relatório

Depois da Williams , o primeiro piloto a marcar um tempo interessante é Max Verstappen , que para o relógio em 1'17 "415, batido por dois milésimos por Valtteri Bottas e depois por quatro décimos por Lewis Hamilton . Escala segundo Lance Stroll , com margem de um décimo sobre o Bottas O outro Racing Point , de Sergio Pérez , também alterna entre os dois carros da Mercedes.

Os tempos estão muito próximos, tanto que Romain Grosjean , o primeiro dos eliminados virtuais, tem um tempo pouco mais de um segundo a mais que o de Hamilton. Isso leva todos os pilotos a buscarem desempenho nos minutos finais do primeiro trimestre, considerando também uma pista em melhoria. Os únicos que decidem não dar mais voltas são os pilotos da Racing Point.

Esteban Ocon volta ao décimo lugar, enquanto Alexander Albon é o sexto. Kimi Räikkönen retorna ao décimo terceiro lugar, rejeitado na área perigosa por Daniil Kvjat . Sebastian Vettel relata pela décima vez, enquanto seu companheiro de equipe, Charles Leclerc , é o quarto. Pilotos da Haas , pilotos da Williams e Antonio Giovinazzi são eliminados.

No segundo trimestre, os primeiros a entrarem na pista são os pilotos da Mercedes, que optam imediatamente por pneus compostos mais macios. Valtteri Bottas marca 1'16 "152, imediatamente derrotado por Hamilton com 1'16" 013. Verstappen está classificado a meio segundo do tempo do campeão mundial. Nenhum piloto realmente enfrenta esta tentativa com um composto médio. Pérez é o quinto, também atrás de Sainz Jr., apesar de ter marcado a melhor parcial do primeiro setor. Após a primeira rodada de tentativas, Vettel, Ocon e os dois AlphaTauri são virtualmente eliminados.

Leclerc não melhorou na segunda tentativa, vendo seu tempo batido por Pérez. Albon e Norris ficaram em oitavo e nono, respectivamente. Nem Daniel Ricciardo nem Sainz Jr. melhoraram, com o espanhol permanecendo na zona de classificação. Pierre Gasly volta ao quinto lugar. Vettel foi eliminado, derrotado por Norris por dois milésimos e por cinco por Albon, Daniil Kvjat , Ricciardo, Räikkönen e Ocon.

Na fase final, o Lance Stroll marca o primeiro tempo de referência, 1'16 "589, baixado rapidamente por Pérez, em 1'16" 568. A chegada do Mercedes desequilibra o ranking. Bottas fecha em 1'15 "643, enquanto Hamilton para o tempo em 1'15" 584, 59 milésimos melhor que o finlandês. Verstappen é terceiro, à frente de Pérez.

Albon é o primeiro a melhorar, enquanto Bottas bate o recorde do segundo setor, mas ainda está 59 milésimos atrás de Hamilton, que não melhora seu tempo. Stroll melhora, mas mantém-se em quinto, tal como Norris, que não ultrapassa Albon na classificação. Pérez também registra seu tempo, permanecendo em quarto lugar, enquanto Verstappen não consegue se aproximar dos tempos da Mercedes.

Lewis Hamilton conquista sua 92ª pole position no campeonato mundial. É a 200ª largada na pole para um carro com motor Mercedes . Depois da Ferrari e da Renault, ele é o terceiro engenheiro a alcançar este resultado. [22] [23]

Resultados

Na sessão de qualificação [24] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'16 "872 1'16 "013 1'15 "584 1
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'17 "243 1'16 "152 1'15 "643 2
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'17 "213 1'16 "518 1'16 "292 3
4 11 México Sergio Pérez Reino Unido Corrida de Ponto - BWT Mercedes 1'17 "117 1'16 "936 1'16 "482 4
5 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Corrida de Ponto - BWT Mercedes 1'17 "316 1'16 "666 1'16 "589 5
6 23 Tailândia Alexander Albon Áustria Red Bull Racing - Honda 1'17 "419 1'17 "163 1'17 "029 6
7 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Reino Unido McLaren - Renault 1'17 "438 1'16 "876 1'17 "044 7
8 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 1'17 "557 1'17 "166 1'17 "084 8
9 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 1'17 "256 1'16 "953 1'17 "087 9
10 10 França Pierre Gasly Itália AlphaTauri - Honda 1'17 "356 1'16 "800 1'17 "136 10
11 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'17 "573 1'17 "168 WL 11
12 26 Rússia Daniil Kvjat Itália AlphaTauri - Honda 1'17 "676 1'17 "192 WL 12
13 3 Austrália Daniel Ricciardo França Renault 1'17 "667 1'17 "198 WL 13
14 7 Finlândia Kimi Räikkönen suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'17 "797 1'17 "386 WL 14
15 31 França Esteban Ocon França Renault 1'17 "765 1'17 "567 WL 15
16 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'17 "908 WL WL 16
17 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'18 "089 WL WL 17
18 63 Reino Unido George Russell Reino Unido Williams - Mercedes 1'18 "099 WL WL 18
19 6 Canadá Nicholas Latifi Reino Unido Williams - Mercedes 1'18 "532 WL WL 19
20 99 Itália Antonio Giovinazzi suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'18 "697 WL WL 20
Limite de tempo 107%: 1'22 "253

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

A prova começa com 30 ° C de temperatura do ar e 50 ° C do asfalto.

Na largada, o poleman Lewis Hamilton mantém o comando da corrida, enquanto seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas , que largou da primeira linha, é ultrapassado por Max Verstappen e Lance Stroll . Atrás do finlandês está Sergio Pérez , que precede Alexander Albon , Carlos Sainz Jr. , Pierre Gasly e Charles Leclerc . Apenas na quarta volta Bottas passa Stroll, para o terceiro lugar. Nas voltas seguintes a situação da classificação não muda. Hamilton, no comando, amplia sua margem sobre Verstappen que, por sua vez, mantém uma boa vantagem sobre Bottas. Só na volta 17 é a primeira parada, para Albon, que tem pneus duros. A escolha do tailandês serve de parâmetro para Max Verstappen , que pára na volta 21, mas opta por pneus compostos médios. O holandês da Red Bull Racing retorna para a terceira corrida.

Na volta 23, os dois Mercedes vão ao pit lane para trocar os pneus: Hamilton e Bottas passam de macios para médios. Verstappen recupera a segunda posição. Lance Stroll faz seu primeiro pit stop na volta 27 e volta à corrida na frente de um pequeno grupo de carros liderados por Kevin Magnussen . Uma volta depois, Sergio Pérez e as duas Ferraris também param. Vettel, que começou com pneus médios, passou a usar pneus macios.

A corrida é liderada por Lewis Hamilton , com o segundo Verstappen, precedendo Bottas. Em seguida, siga Daniel Ricciardo , Lance Stroll , Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez , Esteban Ocon e Alexander Albon. Pérez passa Sainz Jr., enquanto na volta 33 Albon leva a melhor sobre Ocon. O francês da Renault trocou os pneus na volta seguinte. Na volta 37, Charles Leclerc rodou da terceira à última curva devido a um problema elétrico. O Monegasco consegue reiniciar mas, após algumas voltas, sem conseguir apertar os cintos de segurança, decide abandonar. Enquanto isso, Ricciardo também parou para trocar os pneus.

Verstappen faz seu segundo pit stop na volta 40. O piloto da Red Bull monta um jogo de pneus médios, sempre voltando às corridas atrás de Bottas. Três voltas depois, há uma segunda parada também para Stroll e Gasly. Aproveitando bem os pneus, e não fazendo a segunda parada, Sebastian Vettel subiu para a quinta colocação, atrás de Pérez. Bottas para novamente na volta 48 e monta em pneus macios. Isso permite que Verstappen retome a segunda posição. Enquanto isso, as equipes avisam os pilotos da possibilidade de chuva, que no entanto não será vista no circuito.

O líder da corrida Lewis Hamilton aguarda a qüinquagésima volta para fazer a segunda parada, que o traz de volta à pista com pneus macios . O britânico tem mais de 11 segundos sobre Max Verstappen e 18 sobre Bottas. Na qüinquagésima terceira volta, Pérez e Kvjat são notificados de uma penalidade de cinco segundos por não respeitarem as bandeiras azuis, o que os convida a facilitar a volta. Nas voltas finais Vettel viu-se a conduzir com pneus degradados e teve de ceder duas posições, primeiro para Stroll e depois para Carlos Sainz Jr. , mas conseguiu resistir ao regresso de Albon.

Lewis Hamilton obtém sua quarta vitória consecutiva no Grande Prêmio da Espanha . Para o britânico, é também o cento e cinquenta e seis pódios no campeonato mundial de Fórmula 1 , um novo recorde de todos os tempos. [25] [1] Em segundo lugar vem Max Verstappen , enquanto em terceiro está Valtteri Bottas , em seu quinquagésimo pódio. [26] Kimi Räikkönen é o primeiro piloto a romper a barreira de oitenta e quatro mil quilômetros percorridos durante o Grande Prêmio do campeonato mundial de Fórmula 1. [27]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [28] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 66 1h31'45 "279 1 25
2 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 66 +24 "177 3 18
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 66 +44 "752 2 16
4 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 65 +1 turno 5 12
5 11 México Sergio Pérez Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 65 +1 rodada [29] 4 10
6 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Reino Unido McLaren - Renault 65 +1 turno 7 8
7 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 65 +1 turno 11 6
8 23 Tailândia Alexander Albon Áustria Red Bull Racing - Honda 65 +1 turno 6 4
9 10 França Pierre Gasly Itália AlphaTauri - Honda 65 +1 turno 10 2
10 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 65 +1 turno 8 1
11 3 Austrália Daniel Ricciardo França Renault 65 +1 turno 13
12 26 Rússia Daniil Kvjat Itália AlphaTauri - Honda 65 +1 volta [30] 12
13 31 França Esteban Ocon França Renault 65 +1 turno 15
14 7 Finlândia Kimi Räikkönen suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 65 +1 turno 14
15 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 65 +1 turno 16
16 99 Itália Antonio Giovinazzi suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 65 +1 turno 20
17 63 Reino Unido George Russell Reino Unido Williams - Mercedes 65 +1 turno 18
18 6 Canadá Nicholas Latifi Reino Unido Williams - Mercedes 64 +2 voltas 19
19 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 64 +2 voltas 17
Atraso 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 38 Problemas elétricos 9

Valtteri Bottas recebe um ponto adicional por marcar a volta mais rápida da corrida.

Rankings mundiais

Construtores

Pos Construtor Pontos
1 Alemanha Mercedes 221
2 Áustria Red Bull Racing - Honda 135
3 Reino Unido Corrida de Ponto - BWT Mercedes 63
4 Reino Unido McLaren - Renault 62
5 Itália Ferrari 61
6 França Renault 36
7 Itália AlphaTauri - Honda 16
8 suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 2
9 Estados Unidos Haas - Ferrari 1

Troféu FIA Pole

Pos Piloto Pólo
1 Reino Unido Lewis hamilton 4
2 Finlândia Valtteri Bottas 2

Decisões da FIA

No final da prova o Racing Point recebe mais uma reprimenda dos comissários, como aconteceu nos três Grandes Prêmios anteriores, pois as mesmas entradas de ar do freio utilizadas nas últimas quatro corridas foram montadas nos carros da equipe britânica. [31] Antes da corrida anterior em Silverstone, a decisão foi publicada na qual a FIA havia esclarecido que as peças disputadas são regulares para regulamentos técnicos e ilegais para os esportivos.

O contato ocorrido na volta de sessenta segundos entre Antonio Giovinazzi e Romain Grosjean não foi sancionado. [32]

Observação

  1. ^ a b ( FR ) Statistiques Pilotes - Podiums-Chronologie du record , em statsf1.com . Recuperado em 17 de agosto de 2020 .
  2. ^ Stefano Villa, F1, Campeonato Mundial de 2020: pneus escolhidos para os primeiros 8 Grandes Prêmios. Todos os compostos e pneus, da Áustria a Monza , em oasport.it , 11 de junho de 2020. Acessado em 11 de agosto de 2020 .
  3. ^ a b ( EN ) Fórmula 1 Aramco Prix grande De España 2020 , em formula1.com . Recuperado em 11 de agosto de 2020 .
  4. ^ Michele Salvatore, GP espanhol, Ferrari: novo chassi para Vettel's SF1000 , em autosprint.corrieredellosport.it , 12 de agosto de 2020. Acessado em 13 de agosto de 2020 .
  5. ^ a b Franco Nugnes, F1, Barcelona, prática livre 1: Mercedes apara um segundo a todos , em it.motorsport.com , 14 de agosto de 2020. Recuperado em 14 de agosto de 2020 .
  6. ^ ( FR ) Olivier Ferret, Pas de nouveau châssis mais une Haas VF-20 reconstruite pour Magnussen , em motorsport.nextgen-auto.com , 14 de agosto de 2020. Retirado em 14 de agosto de 2020 .
  7. ^ Giacomo Rauli, F1, GP espanhol: Controles mais rígidos para cortar Curva 2 , em it.motorsport.com , 13 de agosto de 2020. Página visitada em 13 de agosto de 2020 .
  8. ^ Giacomo Rauli, F1: o GP da Espanha está confirmado e será realizado novamente em 2020 , em it.motorsport.com , 27 de agosto de 2019. Página visitada em 28 de agosto de 2019 .
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  32. ^ ( EN ) Decision - Car 99 - Allegedly forcing another driver off the track at turn 2 ( PDF ), su fia.com , 16 agosto 2020. URL consultato il 16 agosto 2020 .

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Collegamenti esterni

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