Grande Prêmio da Espanha 2018

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Espanha Grande Prêmio da Espanha 2018
981º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 5 de 21 doCampeonato 2018
Fórmula 1 Circuito Catalunya.svg
Encontro 13 de maio de 2018
Nome oficial LX Grand Prix de España Emirates
Lugar Circuito da Catalunha
Caminho 4.655 km / 2.892 US mi
Pista permanente
Distância 66 voltas, 307,104 km / 190,825 US I
Clima Parcialmente nublado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Lewis hamilton Austrália Daniel Ricciardo
Mercedes em 1'16 "173 Red Bull Racing - TAG Heuer em 1'18 "441
(na volta 61)
Pódio
1 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes
2 Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes
3 Holanda Max Verstappen
Red Bull Racing - TAG Heuer

O Grande Prêmio da Espanha de 2018 foi a quinta rodada da temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de2018 . A corrida, que aconteceu no domingo, 13 de maio de 2018, no circuito da Catalunha, em Montmeló , foi vencida pelo britânico Lewis Hamilton em uma Mercedes , em sua 64ª vitória no campeonato mundial. Hamilton precedeu seu companheiro de equipe, o finlandês Valtteri Bottas e o holandês Max Verstappen na Red Bull Racing - TAG Heuer, na linha de chegada.

Vigília

Desenvolvimentos futuros

O Conselho Mundial da FIA ratifica as alterações do regulamento, que entrarão em vigor a partir da temporada 2019. Dizem principalmente respeito à aerodinâmica, que será modificada, na esperança de aumentar as chances de ultrapassagem. Essas regras encontraram apoio da Ferrari e Mercedes , e oposição da Renault , McLaren e Red Bull Racing . [1]

Aspectos tecnicos

A Pirelli , o único fornecedor de pneus, anuncia que fornecerá pneus supermacios , compostos macios e médios para o Grande Prêmio. [2] A Federação permite que a Pirelli traga para os circuitos recentemente recapeados, como o Barcelona, ​​um tipo de pneu ligeiramente modificado, com uma banda de rodagem mais fina do que 0,4 mm. Isso porque o novo asfalto tem mais aderência e menos desgaste. [3]

A Federação Internacional do Automóvel estabelece, para esta corrida, duas zonas de ativação do Sistema de Redução de Arrasto : a primeira ao longo da reta principal, com um ponto para determinação da distância entre os pilotos colocados antes da última curva, enquanto a segunda zona é indicada entre a curva 9 ( Campsa ) e curva 10 ( La Caixa ), com ponto de detecção definido antes da curva 9. [4] A primeira zona de ativação é estendida em 100 metros. [5]

A FIA, incapaz de verificar a quantidade de óleo queimado durante a qualificação, decide proibir o seu reabastecimento durante a sessão. O limite permitido pelo regulamento é de 0,6 kg de óleo por 100 km, e há dúvida, por parte da federação, de que algumas equipes usam óleo para dar mais potência ao combustível utilizado. [6]

A BP traz para suas duas equipes, Renault e McLaren , um novo tipo de combustível, que deve permitir uma melhora no desempenho dos motores, ambos fornecidos pela própria Renault, enquanto se aguarda as atualizações previstas para a corrida de Montreal . [7] A McLaren apresenta um pacote de novidades, incluindo um novo nariz, que precisou de um novo teste de colisão . O novo nariz é mais baixo e estreito, mas ladeado por longas anteparas nas laterais. A ponta é reduzida e tem um orifício, semelhante ao encontrado nos Red Bulls. [8] O Red Bull Racing também apresenta mudanças estruturais no monolugar, afetando a parte central do carro, com uma revisitação da caixa de ar , e um novo sistema de refrigeração, com realocação dos radiadores. [9]

Aspectos esportivos

A Federação Internacional do Automóvel penaliza Sergej Sirotkin pelo acidente com Fernando Alonso , na largada do GP de Baku anterior. O piloto russo perdeu três posições na grelha de partida. [10] A equipe também entrou com um recurso, que foi rejeitado. [11]

Jörg Zender, diretor técnico da Sauber , deixa a equipe suíça. [12]

O ex-piloto de Fórmula 1, o britânico Derek Warwick , é nomeado comissário assistente para a corrida. Ele já ocupou essa função no passado, a última no Grande Prêmio do Brasil de 2017 .

A partir desta temporada, a corrida é patrocinada pela Emirates , enquanto, até a temporada anterior, a corrida era pareada com a Pirelli . [13]

Na primeira sessão de treinos livres na sexta-feira, Robert Kubica assumiu o lugar de Sergej Sirotkin na Williams . Para o Pólo é a volta, durante um fim de semana do campeonato mundial, após o acidente sofrido no Rally Ronde de Andora em 6 de fevereiro de 2011 . [14]

Ensaios

Relatório

Na primeira sessão de treinos, o mais rápido foi Valtteri Bottas numa Mercedes , que fez um tempo inferior ao que conquistou a pole position em 2017 . O vento e as condições da pista não eram perfeitas, dificultando a condução dos pilotos, que cometeram vários erros. Daniel Ricciardo também foi o autor de uma saída da pista, com conseqüentes danos ao carro. O outro piloto da Mercedes, Lewis Hamilton , terminou em segundo lugar, 8 décimos atrás, mas queria estudar mais o comportamento dos pneus médios.

Atrás dos dois carros alemães estava Sebastian Vettel , que precedeu Max Verstappen e Kimi Räikkönen ; nos carros da Ferrari, houve um desgaste no uso de pneus supermacios . Em sexto lugar Fernando Alonso terminou em uma McLaren mais competitiva. [14] No final da primeira sessão Kevin Magnussen recebeu uma reprimenda por ter fechado Charles Leclerc , em uma tentativa de ultrapassagem. [15]

O aumento das temperaturas na tarde de sexta-feira não permite aos pilotos melhorar os tempos obtidos na primeira sessão. Mesmo nesta sessão, porém, é um piloto da Mercedes, Hamilton, que encontra o melhor desempenho. O campeão mundial precede as duas Red Bull Racing , atrás de Ricciardo por pouco mais de um décimo e Verstappen por menos de três. Em quarto lugar ficou Vettel, à frente de Bottas e Räikkönen. Ferrari mostrou competitividade com pneus médios , e também destacou um problema com a unidade de potência de Raikkonen, que foi incapaz de completar sua longa corrida . Sergio Pérez também não conseguiu terminar a sessão, sendo reintegrado à pista, depois de uma pausa, sem que o pneu dianteiro esquerdo estivesse bem fixado ao carro, o que o obrigou a estacionar na pista. [16] A Force India foi multada em € 5.000 por esse erro. [17] No final da sessão, a Ferrari substituiu a unidade de força do carro de Räikkönen. [18] A FIA, após a inspeção dos delegados técnicos, decide banir, a partir do próximo Grande Prêmio, as pequenas barbatanas colocadas acima dos retrovisores, fixadas pela Ferrari no Halo . [19]

Na sessão de sábado Lewis Hamilton leva o recorde da pista, com 1m17 "281, usando os pneus supersoft . O britânico ultrapassou, por apenas 13 milésimos, seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas . Atrás da dupla da Mercedes colocaram os dois pilotos da Scuderia Ferrari , Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen . A sessão foi interrompida alguns segundos antes do final, devido a um acidente envolvendo Brendon Hartley . O piloto neozelandês saiu da pista na curva 9, onde os carros atingiram 250 km / h: o carro, depois os pneus tocaram a grama na beira da pista, perderam a direção e colidiram com as barreiras. O forte impacto destruiu toda a traseira do Toro Rosso .

Max Verstappen também não conseguiu completar a sessão devido a um problema elétrico em seu Red Bull Racing , que ocorreu no início da sessão, e os técnicos da equipe não conseguiram resolver o problema rapidamente. O outro piloto da equipe anglo-austríaca, Daniel Ricciardo , concentrou-se, durante a sessão, no uso de pneus médios, em função da corrida. [20]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [21] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'18 "148 32
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'18 "997 +0 "849 22
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'19 "098 +0 "950 24

Na segunda sessão da sexta-feira [22] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'18 "259 39
2 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'18 "392 +0 "133 41
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'18 "533 +0 "274 39

Na sessão da manhã de sábado [23] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'17 "281 15
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'17 "294 +0 "013 19
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'17 "550 +0 "269 16

Qualificações

Relatório

Brendon Hartley não participa da qualificação, já que o carro não pode ser consertado a tempo após a queda nos treinos livres da manhã. As Ferraris marcaram os melhores dois tempos, antes do intercâmbio da Mercedes entre os dois carros italianos. Atrás estão os dois Red Bull Racing , separados por Fernando Alonso . Sebastian Vettel melhora novamente, levando o recorde da pista, com 1'17 "031.

Nico Hülkenberg é vítima de um problema de alimentação, que se manifesta em sua primeira tentativa, onde o alemão tem que abandonar. Pouco depois, os Red Bulls estão posicionados atrás da Ferrari de Räikkönen, deslizando a Mercedes para o quinto e sexto lugar. Hülkenberg está de volta à pista nos últimos momentos da sessão, capturando pela décima quarta vez.

Esteban Ocon volta ao décimo terceiro lugar, enquanto Stoffel Vandoorne precede Hülkenberg, conquistando a qualificação para o segundo trimestre. Os pilotos eliminados encontram-se assim, para além do alemão Renault , Marcus Ericsson , e da dupla Williams Sergej Sirotkin e Lance Stroll, este último fora de pista, na fase final da sessão.

Os pilotos da Haas são os primeiros a estabelecer uma referência cronométrica no segundo trimestre, depois derrotados por Hamilton, que vê seu tempo reduzido, em sequência, por Bottas, Räikkönen e Vettel, que novamente leva o recorde em 1'16. "802. A dupla da Red Bull, Verstappen e Ricciardo, ainda é a terceira força do grupo, atrás apenas de Ferrari e Mercedes. Hamilton reclama da sujeira que entrou na pista após a saída de Stroll no primeiro trimestre.

Os dois pilotos da casa, Alonso e SainzJr., Melhoram, entrando nos dez primeiros; após a segunda tentativa, os pilotos da Haas também baixaram os seus tempos, obrigando assim todos os pilotos, entre o sexto e o décimo quinto lugar, a buscar a qualificação para a terceira fase nos últimos momentos da sessão.

Fernando Alonso não melhora, mas ganha acesso ao Q3, ao contrário de Pierre Gasly , que arquiva seu tempo, mas é apenas 12º. Além dos franceses, estão eliminados Vandoorne, Ocon, Leclerc e Pérez.

No terceiro trimestre, os Red Bulls estabeleceram um tempo de 1'16 "8, antes de Hamilton marcar 1'16" 491. Ferraris e Bottas decepcionaram na primeira tentativa, se posicionando atrás dos Red Bulls, com Kimi Räikkönen também atrás de Alonso.

Daniel Ricciardo faz uma tentativa com o soft , em vez do supersoft mais macio, tocando o tempo de Verstappen. A mesma estratégia é seguida por Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel . Raikkonen melhora, subindo para o segundo lugar. No entanto, é Hamilton quem marca 1'16 "173, seguido de Bottas, na primeira linha, mas em segundo lugar, com 1'16" 213. Vettel também queima seu companheiro de equipe, conquistando pela terceira vez.

Lewis Hamilton conquista sua 74ª pole position , 90ª para a Mercedes . [24] [25]

Resultados

Na sessão de qualificação [26] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'17 "633 1'17 "166 1'16 "173 1
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'17 "674 1'17 "111 1'16 "213 2
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'17 "031 1'16 "802 1'16 "305 3
4 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'17 "483 1'17 "071 1'16 "612 4
5 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'17 "411 1'17 "266 1'16 "816 5
6 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'17 "623 1'17 "638 1'16 "818 6
7 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'18 "169 1'17 "618 1'17 "676 7
8 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 1'18 "276 1'18 "100 1'17 "721 8
9 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 1'18 "480 1'17 "803 1'17 "790 9
10 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'18 "305 1'17 "699 1'17 "835 10
11 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 1'18 "885 1'18 "323 WL 11
12 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'18 "550 1'18 "463 WL 12
13 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 1'18 "813 1'18 "696 WL 13
14 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 1'18 "661 1'18 "910 WL 14
15 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 1'18 "740 1'19 "098 WL 15
16 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 1'18 "923 WL WL 16
17 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'19 "493 WL WL 17
18 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 1'19 "695 WL WL 19 [10]
19 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 1'20 "225 WL WL 18
Limite de tempo 107%: 1'22 "423
NQ 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda Eterno WL WL 20 [27]

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

Lewis Hamilton é capaz de manter a liderança da corrida na largada, com Sebastian Vettel passando o outro piloto da Mercedes , Valtteri Bottas , ficando em segundo lugar. Na traseira, Romain Grosjean sai da pista, tenta voltar ao carro mas encontra-se no centro da pista, depois de ter levantado uma grande nuvem de fumo. Sua Haas está impressionada com Nico Hülkenberg e Pierre Gasly . Os três pilotos saem ilesos, mas também são forçados a abandonar. Devido à grande quantidade de entulho presente na pista, a direção da corrida opta pelo uso do Safety Car , que dura até a sétima volta.

No reinício, Hamilton lidera o pelotão, à frente de Vettel, Bottas, Kimi Räikkönen , Max Verstappen , Daniel Ricciardo , Kevin Magnussen e Carlos Sainz Jr .. As posições permanecem congeladas até a décima sétima volta, quando Vettel faz sua primeira parada, trocando para pneus médios. O alemão retorna à sétima corrida. Duas voltas depois é também a vez de Bottas, mas ele fica atrás de Vettel. O alemão da Ferrari também ultrapassa Magnussen, que passou por Bottas na volta 21. A classificação, portanto, vê Raikkonen e a dupla da Red Bull Racing atrás de Hamilton, e à frente de Vettel e Bottas.

Na volta 24, Lewis Hamilton faz sua parada, enquanto logo depois, Kimi Räikkönen sofre uma perda de força, que o força a se aposentar. Na liderança está Verstappen, à frente de Hamilton e Ricciardo. Mais atrás de Sainz Jr., após o intervalo, ele se vê duelando com Marcus Ericsson , pela oitava colocação.

Na volta 32, Kevin Magnussen (que era sexto) parou, seguido pelos dois Red Bulls nas duas voltas seguintes. Lewis Hamilton volta à liderança, na frente de Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo e Magnussen. Na volta 38, Esteban Ocon desiste devido a uma perda de potência do motor, o que obriga a direção da corrida a estabelecer o Virtual Safety Car . Ferrari chama Sebastian Vettel aos boxes para montar pneus médios. O alemão sobe da segunda para a quarta, entre os dois Red Bulls.

No final do Safety Car virtual, Sergej Sirotkin comete um erro de direção, enquanto Verstappen danifica a asa dianteira, em contato com Lance Stroll .

A classificação não muda até o final, já que nenhum dos pilotos da frente faz uma segunda parada, estratégia seguida por Vettel. Lewis Hamilton obtém sua sexagésima quarta vitória no campeonato mundial, Mercedes obtém sua quadragésima primeira dobradinha; para a Red Bull Racing, o de Max Verstappen é o 150º pódio. [28] [29]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [30] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 66 1h35'29 "972 1 25
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 66 +20 "593 2 18
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 66 +26 "873 5 15
4 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 66 +27 "584 3 12
5 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 66 +50 "058 6 10
6 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 65 +1 turno 7 8
7 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 65 +1 turno 9 6
8 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 65 +1 turno 8 4
9 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 64 +2 voltas 15 2
10 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 64 +2 voltas 14 1
11 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 64 +2 voltas 18
12 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 64 +2 voltas 20
13 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 64 +2 voltas 17
14 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 63 +3 voltas 19
Atraso 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 45 Intercâmbio 11
Atraso 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 38 Pressão do óleo 13
Atraso 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 25 Motor 4
Atraso 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 0 Colisão com N.Hulkenberg e P. Gasly 10
Atraso 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 0 Colisão com R. Grosjean 12
Atraso 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 0 Colisão com R. Grosjean 16

Rankings mundiais

Decisões da FIA

No final da corrida, a FIA decidiu penalizar Romain Grosjean com três posições na grelha para o próximo Grande Prémio na sequência do acidente no início. Dois pontos também são deduzidos dos franceses da licença Super . [31]

Stoffel Vandoorne sofre dedução de um ponto da licença do Super por fazer uma curva e aproveitar a vantagem.

Observação

  1. ^ Roberto Chinchero, Regras 2019: Ferrari também votou a favor. Against Renault Teams , em it.motorsport.com , 7 de maio de 2018. Recuperado em 7 de maio de 2018 .
  2. ^ Giulio Scrinzi, F1 Espanha 2018: Os compostos Pirelli escolhidos por equipes e pilotos , em motorbox.com , 2 de maio de 2018. Obtido em 7 de maio de 2018 .
  3. ^ Adam Cooper, FIA aprova o uso de pneus Pirelli ligeiramente diferentes para 3 GPs , em motorsport.com , 7 de abril de 2018. Página visitada em 7 de abril de 2018 .
  4. ^ ( EN ) FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA EMIRATES 2018 , em formula1.com . Recuperado em 7 de maio de 2018 .
  5. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, F1 - A zona principal de DRS a été étendue à Barcelone , em nextgen-auto.com , 10 de maio de 2018. Recuperado em 10 de maio de 2018 .
  6. ^ Franco Nugnes, FIA proíbe adicionar óleo para "queimar" durante a qualificação , em it.motorsport.com , 3 de maio de 2018. Recuperado em 7 de maio de 2018 .
  7. ^ Scott Mitchell, Renault: Haverá gasolina nova na Espanha, mas não para a Red Bull , em it.motorsport.com , 4 de maio de 2018. Recuperado em 7 de maio de 2018 .
  8. ^ Franco Nugnes, McLaren: aqui está o novo nariz revolucionário que fará a escola , em it.motorsport.com , 11 de maio de 2018. Página visitada em 11 de maio de 2018 .
  9. ^ Giorgio Piola , Red Bull: também mudanças estruturais no RB14 da Espanha , em it.motorsport.com , 11 de maio de 2018. Página visitada em 11 de maio de 2018 .
  10. ^ a b Sergej Sirotkin penalizado por três posições na grelha de partida pelo acidente com Fernando Alonso , ocorrido na corrida anterior. Franco Nugnes, vergonha da FIA: reprimenda os motoristas da Red Bull, Sirotkin será punido na Espanha! , em it.motorsport.com , 29 de abril de 2018. Recuperado em 30 de abril de 2018 .
  11. ^ Massimo Costa, apelação de Williams rejeitada , em italiaracing.net , 9 de maio de 2018. Página visitada em 10 de maio de 2018 .
  12. ^ Massimo Costa, Zender deixa a Sauber sem designer , em italiaracing.net , 2 de maio de 2018. Página visitada em 7 de maio de 2018 .
  13. ^ (EN) Elena Holmes, Pirelli nomeada patrocinadora do título do Grande Prêmio da França de Fórmula Um , em blackbookmotorsport.com, 26 de abril de 2018. Recuperado em 7 de maio de 2018.
  14. ^ a b Franco Nugnes, Barcelona, prática 1: Bottas relança a Mercedes, Ferrari destacada , em it.motorsport.com , 11 de maio de 2018. Recuperado em 11 de maio de 2018 .
  15. ^ Matteo Nugnes, repreensão a Magnussen por fechar Leclerc em FP1 , em it.motorsport.com , 11 de maio de 2018. Página visitada em 11 de maio de 2018 .
  16. ^ Franco Nugnes, Barcelona, Treino Livre 2: Hamilton na frente com Mercedes, motor Raikkonen quebrado , em it.motorsport.com , 11 de maio de 2018. Acessado em 11 de maio de 2018 .
  17. ^ Pablo Elizalde, Force India multado em € 5.000 pela libertação insegura de Perez , em it.motorsport.com , 11 de maio de 2018. Página visitada em 11 de maio de 2018 .
  18. ^ Roberto Chinchero, alarme da Ferrari: unidade de energia 2 chega ao SF71H de Raikkonen , em it.motorsport.com , 11 de maio de 2018. Recuperado em 12 de maio de 2018 .
  19. ^ Franco Nugnes, Giorgio Piola, Ferrari: o espelho com a aba não é legal: longe de Mônaco! , em it.motorsport.com , 12 de maio de 2018. Recuperado em 12 de maio de 2018 .
  20. ^ Franco Nugnes, Barcelona, ​​Free Practice 3: Mercedes double, Ferraris are close , on it.motorsport.com , 12 de maio de 2018. Retirado em 12 de maio de 2018 .
  21. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  22. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  23. ^ Sessão de sábado , em formula1.com .
  24. ^ ( FR ) Espagne 2018-Grille de départ , em statsf1.com . Recuperado em 12 de maio de 2018 .
  25. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, F1 - Hamilton signe la pole à Barcelone, Bottas en première ligne , em nextgen.auto.com , 12 de maio de 2018. Página visitada em 12 de maio de 2018 .
  26. ^ A sessão de qualificação , em formula1.com.
  27. ^ Brendon Hartley não participa da qualificação. Ele foi autorizado a partir pelos mordomos. Penalizado por 5 posições na grelha de partida, para substituição da caixa de velocidades. A pena não tem efeito prático, visto que o neozelandês começa no vigésimo e último.
  28. ^ Montmelò - Live-Hamilton domina, Vettel desceu do pódio em italiaracing.net , 13 de maio de 2018. Retirado em 14 de maio de 2018 .
  29. ^ ( FR ) 5. Espagne 2018 , em statsf1.com . Recuperado em 14 de maio de 2018 .
  30. ^ Resulta Grand Prix , em formula1.com.
  31. ^ Marco Minghetti, Grosjean punido pelos comissários pelo incidente da primeira volta , em italiaracing.net , 13 de maio de 2018. Retirado em 14 de maio de 2018 .

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