Grande Prêmio da Espanha 2013

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Espanha Grande Prêmio da Espanha 2013
883º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 5 de 19 do campeonato de 2013
Fórmula 1 Circuito Catalunya.svg
Encontro 12 de maio de 2013
Nome oficial LV Grand Prix de España
Lugar Montmeló
Caminho 4.655 km / 2.892 US mi
Pista permanente
Distância 66 voltas, 307,104 km / 190,826 US mi
Clima Sereno
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Nico Rosberg México Esteban Gutiérrez
Mercedes em 1'20 "718 Sauber - Ferrari em 1'26 "217
(na volta 56)
Pódio
1 Espanha Fernando alonso
Ferrari
2 Finlândia Kimi Räikkönen
Lotus - Renault
3 Brasil Felipe massa
Ferrari

O Grande Prêmio da Espanha de 2013 foi a quinta rodada da temporada de 2013 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 . Teve lugar no domingo, 12 de maio de 2013, no circuito da Catalunha em Montmeló . A prova foi vencida pelo espanhol Fernando Alonso em uma Ferrari , em sua 32ª e última vitória no mundial. Alonso precedeu o finlandês Kimi Räikkönen na Lotus - Renault e seu companheiro de equipe, o brasileiro Felipe Massa, na linha de chegada.

Vigília

Desenvolvimentos futuros

As equipes aprovam o novo sistema de "pontos" para a imposição de penalidades aos motoristas. O sistema deve ser aprovado pelo Conselho Mundial da FIA para entrar em vigor em 2014. [1] Outra novidade para 2014 é a possibilidade de ter um jogo extra de pneus, em relação ao que estava previsto este ano, para ser utilizado no primeira meia hora da primeira sessão de treinos na sexta-feira. [2]

Aspectos tecnicos

A Pirelli , o único fornecedor de pneus, anuncia que trará pneus de compostos duros e médios para o Grande Prêmio. O fabricante italiano, deste Grande Prêmio, modifica o composto duro , agora mais parecido em desempenho com os da temporada de2012 . [3]

A primeira corrida europeia tradicionalmente oferece novas soluções das equipes. A Sauber anunciou uma série de mudanças em seu C32 , incluindo uma nova asa traseira. [4] O C32 também apresenta uma integração diferente das câmeras colocadas no nariz. [5] A Ferrari também anunciou novas asas, um novo fundo e mudanças na carroceria do F138 . A modificação das saídas de ar quente, agora localizadas na fila, determina uma nova opção de resfriamento, com o objetivo de melhorar a eficiência aerodinâmica por meio de uma melhor dinâmica dos fluidos dos fluxos que passam pelos ventres. [6] [7] O Caterham CT03 tem um novo nariz, equipado com o painel de vaidade para esconder a corcunda por razões de segurança e presente até o Grande Prêmio anterior, e uma nova asa dianteira. [8]

A FIA estabelece duas zonas para a ativação do DRS : a primeira na reta de partida, com ponto de detecção na entrada das boxes; a segunda entre a curva de Campsa e a Caixa . [9]

Aspectos esportivos

A FIA nomeia Alan Jones como comissário assistente para o Grande Prêmio. Jones, campeão mundial de F1 em 1980 , desempenhou essa função pela última vez no Grande Prêmio da Índia de 2012 . [10] O diretor técnico da Lotus , James Allison, renunciou ao cargo. Ele é substituído por Nick Chester. [11]

A Mercedes apresenta a partir desta corrida uma pintura dos seus carros, com uma maior presença da cor prateada. [12]

O piloto venezuelano Rodolfo González substituiu Max Chilton em Marussia , para a primeira sessão na sexta-feira, enquanto Heikki Kovalainen substituiu Charles Pic em Caterham , também na manhã de sexta-feira. [13] [14]

Ensaios

Relatório

A primeira sessão de sexta-feira foi caracterizada por chuva, embora a chuva tenha acabado durante a sessão, o que permitiu o ressecamento da pista. As duas primeiras vezes são marcadas pelas duas Ferraris de Fernando Alonso e Felipe Massa , enquanto na terceira posição fecha outro carro movido por Maranello, o STR de Jean-Éric Vergne . Eles são os únicos três pilotos a cair abaixo de 1m26. Os dois Red Bull Racing de Sebastian Vettel e Mark Webber estão classificados muito atrás: Vettel deu algumas voltas enquanto Webber preferiu se concentrar na afinação com muito combustível. Jenson Button, da McLaren, não definiu tempos válidos, tentando, em vez disso, otimizar o uso das novas soluções fornecidas por seu carro. [15]

A segunda sessão de sexta-feira foi caracterizada pelo tempo ensolarado e um final nublado com muito vento que secou rapidamente a trajetória. Os pilotos entraram imediatamente na pista e a sessão provou ser muito disputada. As duas corridas da Red Bull tentaram dominar, mas a Ferrari de Fernando Alonso ficou entre eles. Os STRs tiveram um bom desempenho ao terminar em nono e décimo primeiro. Os McLarens , por outro lado, estavam posicionados 2 "atrás do líder na 12ª e 13ª posições. A outra Ferrari de Felipe Massa terminou em quinto atrás da Lotus - Renault de Kimi Räikkönen e à frente das duas Mercedes . [16]

Felipe Massa foi o mais rápido na sessão da manhã de sábado. O brasileiro, que alcançou o desempenho no final da sessão com pneus duros , precedeu Kimi Räikkönen por apenas seis milésimos. Os primeiros onze pilotos são encerrados em apenas um segundo. [17]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [18] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 3 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'25 "252 20
2 4 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'25 "455 +0 "203 20
3 18 França Jean-Éric Vergne Itália STR - Ferrari 1'25 "667 +0 "415 25

Na segunda sessão da sexta-feira [19] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 1 Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull Racing - Renault 1'22 "808 34
2 3 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'22 "825 +0 "017 35
3 2 Austrália Mark Webber Áustria Red Bull Racing - Renault 1'22 "891 +0 "083 36

Na sessão da manhã de sábado [20] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 4 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'21 "901 13
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido Lotus - Renault 1'21 "907 +0 "006 14
3 2 Austrália Mark Webber Áustria Red Bull Racing - Renault 1'22 "044 +0 "143 17

Qualificações

Relatório

Ferrari e Lotus decidem não usar os pneus médios e optam pelos duros , enquanto Red Bull Racing e Mercedes fazem a escolha oposta. O melhor momento da sessão é de Lewis Hamilton . Os dois Williams , os dois Caterhams e os dois Marussia são eliminados. O piloto da Sauber, Esteban Gutiérrez, é responsável por atrapalhar Kimi Räikkönen e, por esta razão, é penalizado por três posições no grid no final da sessão. [21]

No Q2, Hamilton se confirma como o mais rápido, mesmo que consiga esse tempo apenas na última tentativa. Fernando Alonso , terceiro, é o único que faz apenas uma tentativa. Jenson Button , os dois da Toro Rosso , os dois da Sauber e Adrian Sutil são eliminados. Felipe Massa , assim como Gutiérrez, foi sancionado com a perda de três vagas no grid no final dos treinos por atrapalhar Mark Webber . [21]

Na fase decisiva, Nico Rosberg sai na frente , à frente das duas Ferraris . Na primeira linha, entretanto, com apenas uma tentativa na parte final do Q3, Lewis Hamilton salta à frente de Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen . Rosberg conquista a terceira pole no campeonato mundial, a segunda consecutiva. Para a Mercedes é a décima segunda largada na pole, a sexta vez em que conquistam o primeiro e o segundo lugares do grid. [22]

Resultados

Na sessão de qualificação [23] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 9 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'21 "913 1'21 "776 1'20 "718 1
2 10 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'21 "728 1'21 "001 1'20 "972 2
3 1 Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull Racing - Renault 1'22 "158 1'21 "602 1'21 "054 3
4 7 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido Lotus - Renault 1'22 "210 1'21 "676 1'21 "177 4
5 3 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'22 "264 1'21 "646 1'21 "218 5
6 4 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'22 "492 1'21 "978 1'21 "219 9 [21]
7 8 França Romain Grosjean Reino Unido Lotus - Renault 1'22 "613 1'21 "998 1'21 "308 6
8 2 Austrália Mark Webber Áustria Red Bull Racing - Renault 1'22 "342 1'21 "718 1'21 "570 7
9 6 México Sergio Pérez Reino Unido McLaren - Mercedes 1'23 "116 1'21 "790 1'22 "069 8
10 14 Reino Unido Paul di Resta Índia Force India - Mercedes 1'22 "663 1'22 "019 1'22 "233 10
11 19 Austrália Daniel Ricciardo Itália STR - Ferrari 1'22 "905 1'22 "127 WL 11
12 18 França Jean-Éric Vergne Itália STR - Ferrari 1'22 "775 1'22 "166 WL 12
13 15 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'22 "952 1'22 "346 WL 13
14 5 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'23 "166 1'22 "355 WL 14
15 11 Alemanha Nico Hülkenberg suíço Sauber - Ferrari 1'23 "058 1'22 "389 WL 15
16 12 México Esteban Gutiérrez suíço Sauber - Ferrari 1'23 "218 1'22 "793 WL 19 [21]
17 17 Finlândia Valtteri Bottas Reino Unido Williams - Renault 1'23 "260 WL WL 16
18 16 Venezuela Pastor maldonado Reino Unido Williams - Renault 1'23 "318 WL WL 17
19 21 Holanda Giedo van der Garde Malásia Caterham - Renault 1'24 "661 WL WL 18
20 22 França Jules Bianchi Rússia Marussia - Cosworth 1'24 "713 WL WL 20
21 23 Reino Unido Max Chilton Rússia Marussia - Cosworth 1'24 "996 WL WL 21
22 20 França Charles Pic Malásia Caterham - Renault 1'25 "070 WL WL 22
Limite de tempo 107%: 1'27 "448

O melhor desempenho em Q1, Q2 e Q3 é exibido com os tempos em negrito.

Concorrência

Relatório

No início, Nico Rosberg mantém a liderança, seguido por Sebastian Vettel e Lewis Hamilton ; Fernando Alonso , do lado de fora da Curva 3, passa por Hamilton e Kimi Räikkönen . Atrás dos cinco primeiros está Felipe Massa , que ultrapassa Sergio Pérez no início da segunda volta.

Na sétima volta, Raikkonen ultrapassou Hamilton para a quarta posição: o britânico também passou de Massa na volta seguinte. Entre a volta 8 e a volta 11 os melhores da classificação fazem a primeira troca de pneus: Fernando Alonso ganha uma posição, colocando-se entre Rosberg e Vettel; Massa também ultrapassa Raikkonen. Enquanto isso, Esteban Gutiérrez comanda , pela primeira vez no campeonato mundial. [24] Rosberg parece ter problemas e cai várias posições em algumas voltas. Primeiro ele foi para Alonso, depois para Vettel, Massa e Raikkonen. Gutiérrez vai para a troca de pneus na décima quarta volta. Agora, o ranking vê Fernando Alonso na liderança, seguido por Sebastian Vettel , Felipe Massa , Kimi Räikkönen , Nico Rosberg , Mark Webber e Sergio Pérez . A corrida já parece reservada para os quatro primeiros que se alongam inexoravelmente enquanto, atrás deles, Mark Webber se destaca em uma estratégia de quatro paradas. O Mercedes afundou, com um ritmo de corrida muito diferente dos testes.

Na volta 20 Massa faz o segundo pit stop, seguido na volta 21 por Alonso, na volta 24 por Vettel e duas voltas depois por Raikkonen. A classificação agora vê o espanhol da Ferrari novamente no comando, seguido por Massa, Vettel e Räikkönen. O finlandês conquista a terceira posição ao ultrapassar Vettel no início da trigésima terceira volta. A terceira parada das Ferraris na volta 37: assim que ele voltou à pista, Alonso passou definitivamente Kimi Räikkönen , que agora está em segundo à frente de Vettel. Após o terceiro pit stop do alemão, na volta 40, Massa retorna em terceiro.

Kimi Räikkönen faz sua terceira troca de pneu na volta 46, caindo para terceiro. Entre as voltas 50 e 52 Alonso, Massa e Vettel vão para a quarta troca de pneus. Alonso mantém a liderança da corrida, mas é seguido por Kimi Räikkönen , que ultrapassou Massa. Nas voltas finais Massa tenta chegar perto de Raikkonen, mas sem incomodá-lo.

Fernando Alonso vence o Grande Prêmio da Espanha pela segunda vez em sua carreira, à frente de Kimi Räikkönen e Felipe Massa . Para os ibéricos este é o 32º e último sucesso na F1. A volta mais rápida foi conquistada pela primeira vez por Esteban Gutiérrez . [25] [26]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [27] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 3 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 66 1h39'16 "596 5 25
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido Lotus - Renault 66 +9 "338 4 18
3 4 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 66 +26 "049 9 15
4 1 Alemanha Sebastian Vettel Áustria Red Bull Racing - Renault 66 +38 "273 3 12
5 2 Austrália Mark Webber Áustria Red Bull Racing - Renault 66 +47 "963 7 10
6 9 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 66 + 1'08 "020 1 8
7 14 Reino Unido Paul di Resta Índia Force India - Mercedes 66 + 1'08 "988 10 6
8 5 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 66 + 1'19 "506 14 4
9 6 México Sergio Pérez Reino Unido McLaren - Mercedes 66 + 1'21 "738 8 2
10 19 Austrália Daniel Ricciardo Itália Toro Rosso - Ferrari 65 +1 turno 11 1
11 12 México Esteban Gutiérrez suíço Sauber - Ferrari 65 +1 turno 19
12 10 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 65 +1 turno 2
13 15 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 65 +1 turno 13
14 16 Venezuela Pastor maldonado Reino Unido Williams - Renault 65 +1 turno 17
15 11 Alemanha Nico Hülkenberg suíço Sauber - Ferrari 65 +1 turno 15
16 17 Finlândia Valtteri Bottas Reino Unido Williams - Renault 65 +1 turno 16
17 20 França Charles Pic Malásia Caterham - Renault 65 +1 turno 22
18 22 França Jules Bianchi Rússia Marussia - Cosworth 64 +2 voltas 20
19 23 Reino Unido Max Chilton Rússia Marussia - Cosworth 64 +2 voltas 21
Atraso 18 França Jean-Éric Vergne Itália STR - Ferrari 52 Acidente nas fossas 12
Atraso 21 Holanda Giedo van der Garde Malásia Caterham - Renault 21 Roda 18
Atraso 8 França Romain Grosjean Reino Unido Lotus - Renault 8 Suspensão 6

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Áustria Red Bull Racing - Renault 131
2 Itália Ferrari 117
3 Reino Unido Lotus - Renault 111
4 Alemanha Mercedes 72
5 Índia Force India - Mercedes 32
6 Reino Unido McLaren - Mercedes 29
7 Itália STR - Ferrari 8
8 suíço Sauber - Ferrari 5

Decisões da FIA

No final da corrida, a FIA multou Caterham em 10.000 por não informar imediatamente Giedo van der Garde para estacionar o carro na pista, após ter perdido um pneu, após uma paragem nas boxes durante a corrida. [28]

Observação

  1. ^ Matteo Nugnes, equipes aprovam o sistema de penalidade dos pontos , em omnicorse.it . Recuperado em 9 de maio de 2013 .
  2. ^ Matteo Nugnes, um conjunto de pneus extras no Free Practice 1 em 2014 , em omnicorse.it . Recuperado em 10 de maio de 2013 .
  3. ^ A Pirelli altera os compostos rígidos em italiaracing.net . Recuperado em 7 de maio de 2013 .
  4. ^ Nova asa traseira para Sauber em Barcelona , em omnicorse.it , italiaracing.net, 3 de maio de 2013. Recuperado em 7 de maio de 2013 .
  5. ^ Giorgio Piola , Sauber: os dois carros da câmera na ponta do nariz , em omnicorse.it . Recuperado em 10 de maio de 2013 .
  6. ^ O pacote de novidades para o F138 está pronto , em italiaracing.net . Recuperado em 8 de maio de 2013 .
  7. ^ Giorgio Piola , Ferrari F138 muda a filosofia de resfriamento , em omnicorse.it . Recuperado em 10 de maio de 2013 .
  8. ^ Giorgio Piola , o Caterham muda o nariz e a asa dianteira , em omnicorse.it . Recuperado em 10 de maio de 2013 .
  9. ^ Double "DRS Zone" também em Barcelona , em omnicorse.it . Recuperado em 8 de maio de 2013 .
  10. ^ Comissário Alan Jones da FIA em Barcelona , em omnicorse.it . Recuperado em 8 de maio de 2013 .
  11. ^ Lotus, Allison pede demissão , em gpupdate.net . Recuperado em 8 de maio de 2013 .
  12. ^ Matteo Nugnes, Mercedes muda a libré em Barcelona , em omnicorse.it . Recuperado em 9 de maio de 2013 .
  13. ^ Gonzalez retorna ao Marussia em Barcelona , em omnicorse.it . Recuperado em 8 de maio de 2013 .
  14. ^ Kovalainen em Montmelò na sexta-feira , em italiaracing.net . Recuperado em 8 de maio de 2013 .
  15. ^ Franco Nugnes, Barcelona, prática livre 1: Ferraris domina no molhado , em omnicorse.it . Recuperado em 10 de maio de 2013 .
  16. ^ Matteo Nugnes, Barcelona, prática livre 2: Vettel imediatamente antes de Alonso , em omnicorse.it . Recuperado em 10 de maio de 2013 .
  17. ^ Franco Nugnes, Barcelona, Treino Livre 3: Massa segura Ferrari na parte superior , em omnicorse.it . Recuperado em 13 de maio de 2013 .
  18. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  19. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  20. ^ Sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  21. ^ a b c d Esteban Gutiérrez e Felipe Massa são penalizados três lugares no grid de largada por atrapalhar Kimi Räikkönen e Mark Webber, respectivamente, durante a qualificação. Franco Nugnes, Massa e Gutierrez penalizados por três posições! , em omnicorse.it . Recuperado em 13 de maio de 2013 .
  22. ^ Franco Nugnes, primeira fila toda Mercedes: Rosberg na pole position! , em omnicorse.it . Recuperado em 13 de maio de 2013 .
  23. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  24. ^ ( FR ) Statistiques-Pilotes En tête-Chronologie , em statsf1.com . Recuperado em 13 de maio de 2013 .
  25. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Meilleurs tours-Chronologie , em statsf1.com . Recuperado em 13 de maio de 2013 .
  26. ^ GP da Espanha 2013 - Live Chronicle-It's Ferrari party com Alonso , em italiaracing.net . Recuperado em 13 de maio de 2013 .
  27. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .
  28. ^ Caterham multado por roda perdida na corrida , em omnicorse.it . Recuperado em 29 de maio de 2013 .

Outros projetos

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