Grande Prêmio da Espanha de 1994

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Espanha Grande Prêmio da Espanha de 1994
553º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 5 de 16 do campeonato de 1994
Catalunya1994.png
Encontro 29 de maio de 1994
Nome oficial XXXVI Grande Prêmio Marlboro de España
Lugar Montmeló
Caminho 4.747 km / 2.966 US mi
Distância 65 voltas, 308,555 km / 192,846 US mi
Clima ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Michael Schumacher Alemanha Michael Schumacher
Benetton - Ford em 1'21.908 Benetton - Ford em 1'25.155
(na volta 18)
Pódio
1 Reino Unido Damon Hill
Williams - Renault
2 Alemanha Michael Schumacher
Benetton - Ford
3 Reino Unido Mark Blundell
Tyrrell - Ford

O Grande Prêmio da Espanha de 1994 foi disputado no circuito de Montmeló , na Catalunha, em 29 de maio de 1994 . Foi o 553º Grande Prêmio da história do campeonato mundial de Fórmula 1 e o quinto da temporada de 1994 .

Pré-corrida

A Williams contratou o escocês David Coulthard , ex- piloto de testes da equipe britânica, para substituir o falecido Ayrton Senna . Simtek substituiu Roland Ratzenberger por Andrea Montermini . A Sauber compete apenas com Heinz-Harald Frentzen e apresenta uma novidade significativa no carro: as bordas do cockpit são significativamente elevadas, para proteger a cabeça e o pescoço do motorista.

O esse Nissan, considerado muito perigoso, foi precedido por uma chicane artesanal e provisória feita com filas de pneus. A partir do ano seguinte, essa curva será eliminada, resultando em uma reta.

Qualificações e testes

Durante os treinos livres do sábado, Montermini, ao volante do Simtek, bateu em alta velocidade contra as barreiras de proteção da última curva antes da reta principal, causando uma fratura no tornozelo direito. [1] Niki Lauda , supervisor da GPDA, associação de motoristas, acusou o italiano de ter se comportado mal, pois não estava nas melhores condições para dirigir. [2] O acidente, embora não muito grave, no entanto contribuiu para aumentar ainda mais a tensão no mundo da F1, já abalada pelos lamentosos acontecimentos de Imola e pelo acidente ocorrido em Monte Carlo com Karl Wendlinger , ainda em coma.

A qualificação viu então a pole position de Michael Schumacher , à frente de Damon Hill e McLaren Finn Mika Häkkinen .

Resultados

Pos Primeiro nome Equipe / Motor Clima
1 Alemanha Michael Schumacher Benetton - Ford 1: 21.908
2 Reino Unido Damon Hill Williams - Renault 1: 22.559
3 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 1: 22.660
4 Finlândia JJ Lehto Benetton - Ford 1: 22.983
5 Brasil Rubens Barrichello Jordan - Hart 1: 23.594
6 França Jean Alesi Ferrari 1: 23.700
7 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1: 23,715
8 Reino Unido Martin Brundle McLaren - Peugeot 1: 23,763
9 Reino Unido David Coulthard Williams - Renault 1: 23,782
10 Japão Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 1: 23.969
11 Reino Unido Mark Blundell Tyrrell - Yamaha 1: 23.981
12 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 1: 24.930
13 Reino Unido Eddie Irvine Jordan - Hart 1: 24.930
14 Itália Michele Alboreto Minardi - Ford 1: 24.996
15 Itália Gianni Morbidelli Footwork - Ford 1: 25.018
16 França Érik Comas Larrousse - Ford 1: 25.050
17 Monge Olivier Beretta Larrousse - Ford 1: 25.161
18 Itália Pierluigi Martini Minardi - Ford 1: 25.247
19 França Olivier Panis Ligier - Renault 1: 25.577
20 França Éric Bernard Ligier - Renault 1: 25.766
21 Brasil Christian Fittipaldi Footwork - Ford 1: 26.084
22 Reino Unido Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda 1: 26.397
23 Itália Alessandro Zanardi Lotus - Mugen-Honda 1: 27.685
24 Austrália David Brabham Simtek - Ford 1: 28,151
25 Bélgica Bertrand Gachot Pacífico - Ilmor 1: 28.873
26 França Paul Belmondo Pacífico - Ilmor 1: 30,657
Carros não qualificados
NQ Itália Andrea Montermini Reino Unido Simtek - Ford 1: 31,111

Concorrência

Relatório

As etapas iniciais da corrida foram caracterizadas pelo duelo entre o poleman Schumacher e o English Hill.

Assumindo a liderança, o alemão permaneceu lá até que seu carro começou a ter problemas com a caixa de câmbio . Segundo a equipe, Schumacher perdeu todas as marchas, com exceção da quinta, e passou a perder vários segundos por volta contra o rival inglês. O alemão então mudou seu estilo de dirigir, usando diferentes trajetórias [3] e finalmente conseguindo terminar em segundo lugar. Atrás dele vinha o britânico Mark Blundell dirigindo a Tyrrell , a Ferrari de Alesi , depois Martini na Minardi e Irvine na Jordan . Tyrrell voltou ao pódio pela última vez após 48 Grandes Prémios do 2º lugar de Stefano Modena no Grande Prémio do Canadá de 1991 .

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [4] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 0 Reino Unido Damon Hill Williams - Renault 65 1: 36: 14,374 2 10
2 5 Alemanha Michael Schumacher Benetton - Ford 65 +24,166 1 6
3 4 Reino Unido Mark Blundell Tyrrell - Yamaha 65 +1: 26.969 11 4
4 27 França Jean Alesi Ferrari 64 +1 turno 6 3
5 23 Itália Pierluigi Martini Minardi - Ford 64 +1 turno 18 2
6 15 Reino Unido Eddie Irvine Jordan - Hart 64 +1 turno 13 1
7 26 França Olivier Panis Ligier - Renault 63 +2 voltas 19
8 25 França Éric Bernard Ligier - Renault 62 +3 voltas 20
9 11 Itália Alessandro Zanardi Lotus - Mugen-Honda 62 +3 voltas 23
10 31 Austrália David Brabham Simtek - Ford 61 +4 voltas 24
11 8 Reino Unido Martin Brundle McLaren - Peugeot 59 Transmissão [5] 8
Atraso 6 Finlândia Jyrki Järvilehto Benetton - Ford 53 Motor 4
Atraso 7 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Peugeot 48 Motor 3
Atraso 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus - Mugen-Honda 41 Rodar 22
Atraso 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan - Hart 39 Rodar 5
Atraso 9 Brasil Christian Fittipaldi Footwork - Ford 35 Motor 21
Atraso 2 Reino Unido David Coulthard Williams - Renault 32 Eletrônicos 9
Atraso 34 Bélgica Bertrand Gachot Pacífico - Ilmor 32 Afundamento da asa traseira 25
Atraso 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 27 Intercâmbio 7
Atraso 10 Itália Gianni Morbidelli Footwork - Ford 24 Eletrônicos 15
Atraso 30 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Sauber - Mercedes 21 Intercâmbio 12
Atraso 20 França Érik Comas Larrousse - Ford 19 Radiador 16
Atraso 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell - Yamaha 16 Motor 10
Atraso 24 Itália Michele Alboreto Minardi - Ford 4 Motor 14
Atraso 33 França Paul Belmondo Pacífico - Ilmor 2 Rodar 26
Atraso 19 Monge Olivier Beretta Larrousse - Ford 0 Motor 17
NQ 32 Itália Andrea Montermini Simtek - Ford Não qualificado

Gráficos

Observação

Salvo indicação em contrário, as classificações foram retiradas do site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com . Página visitada em 2008-09-27 .

  1. ^ Pino Casamassima, História da Fórmula 1 , Calderini Edagricole, p. 610, ISBN 88-8219-394-2 .
  2. ^ Alessandro Tommasi, e F1 fingem ser normais , em repubblica.it , o 30 de maio de 1994. Recuperado em 19 de agosto de 2008 .
  3. ^ Flashback do Grande Prêmio: Espanha 1994. Arquivado em 21 de maio de 2014 no arquivo da Internet .
  4. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .
  5. ^ Martin Brundle é igualmente classificado por ter percorrido, conforme exigido pelo regulamento, pelo menos 90% da distância total.
Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1994
Bandeira do Brasil.svg Flag of the Pacific Community.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Portugal.svg Flag of Europe.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Australia.svg
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