Grande Prêmio de San Marino de 2005

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San Marino Grande Prêmio de San Marino de 2005
735º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 4 de 19 do campeonato de 2005
Imola
Imola
Encontro 24 de abril de 2005
Nome oficial 25º Grande Prêmio de Foster de San Marino
Lugar Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Caminho 4,933 km / 3,065 US mi
Distância 62 voltas, 305,609 km / 189,897 US mi
Clima ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Kimi Räikkönen Alemanha Michael Schumacher
McLaren - Mercedes em 2: 42.880 Ferrari em 1: 21.858
(na volta 48)
Pódio
1 Espanha Fernando alonso
Renault
2 Alemanha Michael Schumacher
Ferrari
3 Áustria Alexander Wurz
McLaren - Mercedes

O Grande Prêmio de San Marino de 2005 foi realizada no Domingo 24 de abril 2005 no Dino Ferrari circuito Enzo e em Imola , a quarta rodada do 2005 de Fórmula 1 Campeonato Mundial . A corrida foi vencida por Fernando Alonso na Renault , à frente de Michael Schumacher na Ferrari , que também fez a volta mais rápida, e Alexander Wurz na McLaren - Mercedes .

Vigília

Aspectos esportivos

Alexander Wurz assume o lugar do ferido Juan Pablo Montoya na McLaren - Mercedes , enquanto Pedro de la Rosa , que havia corrido como titular no Bahrein , é agora o terceiro piloto. A última aparição do piloto austríaco como titular remonta ao Grande Prêmio da Malásia de 2000 , a bordo de um Benetton . [1]

Vitantonio Liuzzi , terceiro piloto da Red Bull nos três primeiros Grandes Prêmios, troca seu papel com o proprietário Christian Klien disputando assim sua primeira corrida de sua carreira; essa estrutura também foi mantida nos três eventos subsequentes. [2]

Além dos mencionados Klien e de la Rosa, Ricardo Zonta da Toyota e Robert Doornbos da Jordan também correram nos treinos livres na sexta-feira.

Aspectos tecnicos

Minardi traz o novo PS05 para sua estreia

Ensaios

Resultados

Na primeira sessão de sexta-feira [3] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 35 Espanha Pedro de la Rosa Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 21.060 17
2 38 Brasil Ricardo Zonta Japão Toyota 1: 21,174 +0,114 21
3 3 Reino Unido Jenson Button Reino Unido BAR - Honda 1: 21.805 +0,745 6

Na segunda sessão da sexta-feira [4] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 35 Espanha Pedro de la Rosa Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 20.484 31
2 3 Reino Unido Jenson Button Reino Unido BAR - Honda 1: 21.052 +0,568 28
3 9 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 21.704 +1.220 16

Na primeira sessão de sábado [5] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 1 Alemanha Michael Schumacher Itália Ferrari 1: 21.356 8
2 2 Brasil Rubens Barrichello Itália Ferrari 1: 22.885 +1.529 14
3 12 Brasil Felipe massa suíço Sauber - Petronas 1: 22.971 +1.615 6

Na segunda sessão do sábado [6] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 3 Reino Unido Jenson Button Reino Unido BAR - Honda 1: 20.058 16
2 5 Espanha Fernando alonso França Renault 1: 20.114 +0,056 8
3 9 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 20.209 +0,151 10

Qualificações

Relatório

Na primeira sessão, Kimi Räikkönen e Fernando Alonso fecharam com apenas três milésimos de diferença, para vantagem do finlandês. Os dois são seguidos por Michael Schumacher que, empurrado pela torcida da casa, consegue um inesperado terceiro lugar à frente do combativo Mark Webber . Quanto aos italianos, tanto Giancarlo Fisichella como Vitantonio Liuzzi estão em dificuldade, terminando respectivamente na 15ª e 16ª posições, enquanto Jarno Trulli está em melhor situação ao conseguir o sexto tempo.

Na segunda sessão, Kimi Räikkönen aproveitou ao máximo a carga de combustível mais baixa em comparação com Fernando Alonso para distanciá-lo em meio segundo. Na segunda linha estão os dois BARs de Jenson Button e Takuma Satō enquanto Michael Schumacher , que tinha se saído bem na sessão de sábado, comete alguns erros em sua volta, obtendo um decepcionante décimo sexto lugar a quatro segundos do topo. Christijan Albers , o holandês da Minardi , não completa a volta de qualificação.

O grid de largada, portanto, é assim: na primeira linha Räikkönen e Alonso, na segunda linha Button e Webber, na terceira linha Trulli e Sato. Schumacher largou em décimo quarto, o companheiro de equipe Barrichello em décimo.

Resultados

Nas sessões de qualificação [7] [8] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 Total Destacamento Grade
1 9 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 19.886 1: 22.994 2: 42.880 1
2 5 Espanha Fernando alonso França Renault 1: 19.889 1: 23.552 2: 43.441 +0,561 2
3 3 Reino Unido Jenson Button Reino Unido BAR - Honda 1: 20.464 1: 23,641 2: 44,105 +1,225 3
4 7 Austrália Mark Webber Reino Unido Williams - BMW 1: 20.442 1: 24.069 2: 44.511 +1.631 4
5 16 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 1: 20.492 1: 24.026 2: 44.518 +1.638 5
6 4 Japão Takuma Sato Reino Unido BAR - Honda 1: 20.851 1: 23,807 2: 44.568 +1,778 6
7 10 Áustria Alexander Wurz Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 20.632 1: 24.057 2: 44.689 +1.809 7
8 12 Brasil Felipe massa suíço Sauber - Petronas 1: 20.593 1: 24.337 2: 44.930 +2,050 18 [9]
9 8 Alemanha Nick Heidfeld Reino Unido Williams - BMW 1: 20.807 1: 24.389 2: 45,196 +2,316 8
10 2 Brasil Rubens Barrichello Itália Ferrari 1: 20.892 1: 24.351 2: 45,243 +2,363 9
11 17 Alemanha Ralf Schumacher Japão Toyota 1: 20.994 1: 24.422 2: 45.416 +2.536 10
12 11 Canadá Jacques Villeneuve suíço Sauber - Petronas 1: 20.999 1: 25,260 2: 46,259 +3,379 11
13 6 Itália Giancarlo Fisichella França Renault 1: 21.708 1: 25,002 2: 46.710 +3.830 12
14 1 Alemanha Michael Schumacher Itália Ferrari 1: 20.260 1: 26.984 2: 47,244 +4,364 13
15 14 Reino Unido David Coulthard Áustria RBR - Cosworth 1: 21.632 1: 26.438 2: 48.080 +5,190 14
16 15 Itália Vitantonio Liuzzi Áustria RBR - Cosworth 1: 21.804 1: 26.351 2: 48.155 +5,275 15
17 19 Índia Narain Karthikeyan Irlanda Jordan - Toyota 1: 23.123 1: 28.976 2: 52.099 +9,219 16
18 18 Portugal Tiago Monteiro Irlanda Jordan - Toyota 1: 25.100 1: 29,152 2: 54,252 +11.372 17
19 20 Áustria Patrick Friesacher Itália Minardi - Cosworth 1: 26.484 1: 30.564 2: 57.048 +14,168 19
20 21 Holanda Christijan Albers Itália Minardi - Cosworth 1: 25.921 Eterno Eterno - 20

Concorrência

Relatório

Fernando Alonso é ameaçado por Michael Schumacher na saída da Variante Bassa em um momento de seu duelo: o espanhol, no final da corrida, conquistará sua terceira vitória consecutiva.

Kimi Räikkönen corre bem no início, seguido por Fernando Alonso , enquanto Jenson Button se move para a terceira posição. Na quinta volta, Giancarlo Fisichella da Renault colidiu com a curva Tamburello e foi forçado a se retirar, enquanto na nona corrida o líder, Räikkönen, sofreu problemas mecânicos e foi forçado a se retirar, deixando a liderança para Fernando Alonso . Rubens Barrichello pára na volta 18, na largada pela 200ª vez na carreira, devido a problemas elétricos. Alonso mantém sua posição até a segunda rodada de pit stops, quando Button assume a liderança, mas é ultrapassado a 16 voltas do fim por Michael Schumacher , autor de uma grande recuperação na segunda fase da corrida; após a parada deste último Alonso retorna à primeira posição, mas seguido a curta distância por Schumacher, que no entanto não consegue ultrapassar o espanhol, fechando apenas dois décimos de distância; esta é a terceira vitória consecutiva do líder mundial Alonso , o quarto sucesso de sua carreira.

Após a corrida, a BAR de Jenson Button é encontrada abaixo do peso, mas os comissários inicialmente aceitam as explicações da equipe. [10] No entanto, a FIA posteriormente recorre ao Tribunal de Recurso, que em 5 de maio decide desqualificar os dois carros do Grande Prêmio e suspender a equipe para os próximos dois eventos, os GPs da Espanha e de Mônaco , como monolugares eles foram equipados com um tanque adicional graças ao qual o combustível também foi usado como lastro, uma prática não permitida pelo regulamento, podendo permitir que as pessoas corressem abaixo do peso em alguns trechos da corrida. [11]

Após a desclassificação da BAR de Button e Sato , que alcançaram a linha de chegada respectivamente na terceira e quinta posição, e a penalidade de tempo infligida a Ralf Schumacher , originalmente oitavo, a ordem de chegada é significativamente alterada: na verdade Alexander Wurz herda a terceira lugar, seguido por Villeneuve, Trulli, Heidfeld, Webber e Liuzzi, que leva um ponto em sua estreia no Grande Prêmio da Fórmula 1 . Para o piloto austríaco, este é o segundo pódio da sua carreira depois do que venceu no Grande Prêmio da Inglaterra em 1997 .

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [12] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Pneus Turns Tempo / Retirada / Média Grade Pontos
1 5 Espanha Fernando alonso França Renault M. 62 1: 27: 41,921 - 209,043 km / h 2 10
2 1 Alemanha Michael Schumacher Itália Ferrari B. 62 +0,215 13 8
3 10 Áustria Alexander Wurz Reino Unido McLaren - Mercedes M. 62 +27.554 7 6
4 11 Canadá Jacques Villeneuve suíço Sauber - Petronas M. 62 +1: 04.442 11 5
5 16 Itália Jarno Trulli Japão Toyota M. 62 +1: 10,258 5 4
6 8 Alemanha Nick Heidfeld Reino Unido Williams - BMW M. 62 +1: 11,282 8 3
7 7 Austrália Mark Webber Reino Unido Williams - BMW M. 62 +1: 23.297 4 2
8 15 Itália Vitantonio Liuzzi Áustria RBR - Cosworth M. 62 +1: 23.764 15 1
9 17 Alemanha Ralf Schumacher Japão Toyota M. 62 +1: 35.841 [13] 10
10 12 Brasil Felipe massa suíço Sauber - Petronas M. 61 +1 turno 18
11 14 Reino Unido David Coulthard Áustria RBR - Cosworth M. 61 +1 turno 14
12 19 Índia Narain Karthikeyan Irlanda Jordan - Toyota B. 61 +1 turno 16
13 18 Portugal Tiago Monteiro Irlanda Jordan - Toyota B. 60 +2 voltas 17
SQ 3 Reino Unido Jenson Button Reino Unido BAR - Honda M. 62 Desqualificado [14] 3
SQ 4 Japão Takuma Sato Reino Unido BAR - Honda M. 62 Desqualificado [14] 6
Atraso 21 Holanda Christijan Albers Itália Minardi - Cosworth B. 20 Problema hidráulico 20
Atraso 2 Brasil Rubens Barrichello Itália Ferrari B. 18 Sistema elétrico 9
Atraso 9 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren - Mercedes M. 9 Eixo de transmissão 1
Atraso 20 Áustria Patrick Friesacher Itália Minardi - Cosworth B. 8 Embreagem 19
Atraso 6 Itália Giancarlo Fisichella França Renault M. 5 Acidente 12

Rankings mundiais

Observação

  1. ^ (EN) Wurz recebe chance de corrida de Imola em formula1.com, Formula One Management , 19 de abril de 2005. Recuperado em 13 de novembro de 2011.
  2. ^ (EN) Liuzzi pronto para estréia em casa em formula1.com, Formula One Management , 19 de abril de 2005. Retirado em 13 de novembro de 2011.
  3. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  4. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  5. ^ Primeira sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  6. ^ Segunda sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  7. ^ Sessão de qualificação de sábado , em formula1.com .
  8. ^ Sessão de qualificação de domingo , em formula1.com .
  9. ^ Felipe Massa penalizado com 10 posições no grid de largada por ter trocado o motor.
  10. ^ (EN) Button pode perder pontos Imola em formula1.com, Formula One Management , 25 de abril de 2005. Recuperado em 12 de novembro de 2011.
  11. ^ (EN) BAR entregou a equipe de proibição de duas corridas em formula1.com, Formula One Management , 5 de maio de 2005. Retirado em 12 de novembro de 2011.
  12. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .
  13. ^ Ralf Schumacher penalizado em 25 segundos por uma manobra perigosa no pit lane.
  14. ^ a b As duas BARs são desqualificadas após a descoberta de um tanque adicional que permitiu aos carros correrem abaixo do peso em algumas seções da corrida. A equipe também está suspensa para os próximos dois Grandes Prêmios.

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada 2005
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