Grande Prêmio de San Marino de 2003

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San Marino Grande Prêmio de San Marino de 2003
701º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 4 de 16 do Campeonato de 2003
Imola.svg
Encontro 20 de abril de 2003
Nome oficial XXIII Grande Prêmio de San Marino
Lugar Circuito de Imola
Caminho 4,933 km / 3,065 US mi
Circuito permanente
Distância 62 voltas, 305,609 km / 189,897 US mi
Clima sereno
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Michael Schumacher Alemanha Michael Schumacher
Ferrari em 1'22 "327 Ferrari em 1'22.491
(na volta 17)
Pódio
1 Alemanha Michael Schumacher
Ferrari
2 Finlândia Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes
3 Brasil Rubens Barrichello
Ferrari

O Grande Prêmio de San Marino foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado em 20 de abril de 2003 , a quarta rodada do Campeonato Mundial de 2003. A corrida foi vencida por Michael Schumacher em uma Ferrari , à frente de Kimi Räikkönen na McLaren - Mercedes e seu companheiro de equipe Rubens Barrichello .

Vigília

Aspectos tecnicos

Todas as equipes equiparam entradas de ar de freio maiores que o normal, de modo a melhorar a refrigeração diante das inúmeras frenagens bruscas que caracterizam o circuito de Imola, um dos mais exigentes do mundo para o sistema de frenagem. [1]

Quanto ao resto, a Ferrari decidiu não antecipar a estreia do F2003GA , agendada para o próximo Grande Prémio de Espanha , correndo também nesta ocasião com o F2002 . [1] Williams foi a equipe que trouxe o maior número de inovações técnicas, apresentando um novo perfil de extrator e novas chaminés, menores em tamanho que as utilizadas em Interlagos . [1] Renault e Minardi usaram novas asas dianteiras, a da equipe italiana caracterizada por uma tendência sinuosa enquanto a anterior tinha um degrau conspícuo na parte central. [1]

Finalmente, Jordan aplicou reforços na suspensão dianteira, que havia falhado no carro de Firman na corrida anterior. [1]

Testes grátis

Relatório

A Minardi colocou um terceiro carro na sessão de teste privada na manhã de sexta-feira, confiando-o ao piloto de testes Matteo Bobbi . A Renault também confirmou a presença do piloto de testes Allan McNish , que já havia corrido em corridas anteriores.

Resultados

Os melhores tempos de treinos livres na manhã de sexta-feira foram os seguintes: [2]

Pos Não. Piloto Construtor Clima
1 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW 1'21 "335
2 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1'21 "409
3 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth 1'22 "056

Os melhores tempos de treinos livres na manhã de sábado foram os seguintes: [2]

Pos Não. Piloto Construtor Clima
1 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 1'22 "819
2 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW 1'22 "897
3 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth 1'22 "958

Qualificações

Relatório

Michael Schumacher conquistou a segunda pole position da temporada, batendo seu irmão Ralf por apenas quatorze milésimos. O piloto alemão da Ferrari foi o mais rápido já na sexta-feira, repetindo-se no sábado apesar de uma deterioração de cerca de 1 "7 devido ao combustível de bordo. Barrichello terminou na terceira posição, à frente de Montoya e do surpreendente Webber , já muito rápido na sessão Na sexta-feira, o líder do campeonato mundial Raikkonen terminou em sexto, à frente de Villeneuve , Alonso , Button e Panis .

Coulthard estava em apuros, apenas 12º, enquanto Trulli não ultrapassou o 16º lugar no grid devido a uma queda na potência do motor. Os Jordans também estão em dificuldades, relegados para as últimas filas do grid.

Resultados

Pos Não Piloto Equipe Pneus sexta-feira sábado Destacamento
1 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari B. 1'20 "628 1'22 "327
2 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW M. 1'21 "193 1'22 "341 +0 "014
3 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari B. 1'21 "082 1'22 "557 +0 "230
4 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW M. 1'21 "490 1'22 "789 +0 "462
5 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth M. 1'21 "669 1'23 "015 +0 "688
6 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes M. 1'22 "147 1'23 "148 +0 "821
7 16 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Honda B. 1'21 "926 1'23 "160 +0 "833
8 8 Espanha Fernando alonso Renault M. 1'22 "809 1'23 "169 +0 "842
9 17 Reino Unido Jenson Button BAR - Honda B. 1'21 "891 1'23 "381 +1 "054
10 20 França Olivier Panis Toyota M. 1'22 "765 1'23 "460 +1 "133
11 9 Alemanha Nick Heidfeld Sauber - Petronas B. 1'22 "911 1'23 "700 +1 "373
12 4 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes M. 1'22 "326 1'23 "818 +1 "491
13 21 Brasil Cristiano da Matta Toyota M. 1'24 "854 1'23 "838 +1 "511
14 10 Alemanha Heinz Harald Frentzen Sauber - Petronas B. 1'22 "531 1'23 "932 +1 "605
15 15 Brasil Antônio Pizzonia Jaguar - Cosworth M. 1'22 "919 1'24 "147 +1 "820
16 7 Itália Jarno Trulli Renault M. 1'23 "100 1'24 "190 +1 "863
17 11 Itália Giancarlo Fisichella Jordan - Ford B. 1'22 "724 1'24 "317 +1 "990
18 18 Reino Unido Justin wilson Minardi - Cosworth B. 1'25 "195 1'25 "826 +3 "499
19 12 Irlanda Ralph Firman Jordan - Ford B. 1'24 "360 1'26 "357 +4 "030
20 19 Holanda Jos Verstappen Minardi - Cosworth B. 1'24 "990 Eterno -

Concorrência

Relatório

No início, Ralf Schumacher largou melhor que o irmão, assumindo a liderança na primeira curva. Atrás deles, Webber perdeu várias posições devido a um problema com o sistema de partida automática e Räikkönen e Alonso aproveitaram a oportunidade para se mover para a quinta e sexta posição. À frente da corrida Michael Schumacher era muito mais rápido que o seu irmão, mas não conseguiu ultrapassá-lo até este reabastecer, durante a 16ª volta. Ao sair, Ralf hesitou, o que lhe custou muito tempo. Uma volta depois Barrichello e Montoya também fizeram seus pit stops, retornando à pista nesta ordem.

Na volta seguinte, Michael Schumacher também parou nas boxes. Assim, os dois McLarens de Räikkönen e Coulthard assumiram a liderança , começando com uma estratégia de duas paradas contra os três de seus principais rivais. Quando esses dois também reabasteceram, respectivamente durante os passes 21 e 22, Michael Schumacher passou a liderar na frente de Ralf Schumacher, Barrichello, Räikkönen, Montoya, Coulthard e Alonso .

Praticamente nada aconteceu até a segunda série de pit stops, aberta por Montoya na volta 30. O colombiano, no entanto, teve um problema com o sistema de reabastecimento, o que o obrigou a outra parada nas boxes duas voltas depois. Barrichello, apesar de ser mais rápido em pista, não conseguiu ultrapassar Ralf Schumacher na paragem. Entre eles e Michael Schumacher, liderando com uma boa margem, estava Raikkonen, que reabasteceu pela segunda e última vez durante a 44ª volta, retornando à pista na frente de seu companheiro de equipe e atrás dos irmãos Schumacher e Barrichello.

O terceiro conjunto de paradas foi inaugurado na volta 48 por Ralf Schumacher, que voltou para a pista atrás de Raikkonen. Três voltas depois ele também reabasteceu Barrichello pela terceira vez, mas perdeu tempo com um problema na porca da roda e voltou para a pista na quarta posição, atrás de Michael Schumacher, Räikkönen e Ralf Schumacher e à frente de Coulthard, Alonso e Montoya. Barrichello, no entanto, foi muito mais rápido que Ralf Schumacher e no decurso da 52ª volta o ultrapassou em Tosa.

Michael Schumacher cruzou a meta na primeira posição, sem comemorar a vitória pela morte de sua mãe, ocorrida na noite anterior à corrida. Atrás do piloto alemão Räikkönen, que reforçou sua primeira posição no campeonato, fechou Barrichello, Ralf Schumacher, Coulthard, Alonso, Montoya e Button , nos pontos graças a uma estratégia de duas paradas.

Resultados

Pos Não Piloto Equipe Pneus Turns Clima
Retirar
Partida Pontos
1 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari B. 62 1h28'12'058 1 10
2 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes M. 62 +1 "882 6 8
3 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari B. 62 +2 "291 3 6
4 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW M. 62 +8 "803 2 5
5 5 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes M. 62 +9 "411 12 4
6 8 Espanha Fernando alonso Renault M. 62 +43 "689 8 3
7 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW M. 62 +45 "271 4 2
8 17 Reino Unido Jenson Button BAR - Honda B. 61 +1 turno 9 1
9 20 França Olivier Panis Toyota M. 61 +1 turno 10
10 9 Alemanha Nick Heidfeld Sauber - Petronas B. 61 +1 turno 11
11 10 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Sauber - Petronas B. 61 +1 turno 14
12 21 Brasil Cristiano da Matta Toyota M. 61 +1 turno 13
13 7 Itália Jarno Trulli Renault M. 61 +1 turno 16
14 15 Brasil Antônio Pizzonia Jaguar - Cosworth M. 60 +2 voltas 15
15 11 Itália Giancarlo Fisichella Jordan - Ford B. 57 +5 voltas 17
Retirado 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth M. 54 Eixo de transmissão (15 °) 5
Retirado 12 Irlanda Ralph Firman Jordan - Ford B. 51 Motor (16 °) 19
Retirado 19 Holanda Jos Verstappen Minardi - Cosworth B. 38 Eletrônica (17 °) 20
Retirado 18 Reino Unido Justin wilson Minardi - Cosworth B. 23 Sistema de reabastecimento (18 °) 18
Retirado 16 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Honda B. 19 Motor (13 °) 7

Classificação depois do GP

Construtores

Pos. Equipe Pontos
1 McLaren - Mercedes 51
2 Ferrari 32
3 Renault 26
4 Williams - BMW 23
5 Jordan - Ford 10
6 Sauber - Petronas 8
7 BAR - Honda 6

Observação

  1. ^ a b c d e Giorgio Piola , «Dischi a uma altitude de 1200 °». Autosprint n.16 / 2003, 22-28 de abril de 2003, pp. 30-33.
  2. ^ a b "Os tempos das experimentações". Autosprint n.16 / 2003, 22-28 de abril de 2003, p. 29

Fontes

Os dados estatísticos foram retirados do Autosprint nº 16/2003 .

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada 2003
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