Grande Prêmio de Mônaco de 1999

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Monge Grande Prêmio de Mônaco de 1999
634º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 4 de 16 do Campeonato de 1999
Montecarlo 1998.jpg
Encontro 16 de maio de 1999
Lugar Circuito de Montecarlo
Caminho 3.367 km / 2.092 US mi
circuito da cidade
Distância 78 rpm, 262,626 km / 163,196 US mi
Clima ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Mika Häkkinen Finlândia Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes em 1'20 "547 McLaren - Mercedes em 1'22 "259
(na volta 67)
Pódio
1 Alemanha Michael Schumacher
Ferrari
2 Reino Unido Eddie Irvine
Ferrari
3 Finlândia Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes

O Grande Prêmio de Mônaco de 1999 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado em 16 de maio de 1999 no Circuito de Mônaco . A corrida foi vencida por Michael Schumacher , em uma Ferrari ; segundo e terceiro vieram Irvine e Häkkinen, respectivamente.

Qualificações

Relatório

Häkkinen conquista a quarta pole consecutiva, à frente de Michael Schumacher por cerca de seis centavos; o terceiro é Coulthard , seguido por Irvine , Barrichello , Frentzen , Trulli , J. Villeneuve , Fisichella e Wurz , que fecham os dez primeiros. Gene é autor de dois acidentes na mesma sessão: o primeiro é causado pela perda da asa traseira na saída do túnel, que o joga violentamente contra as barreiras. De volta à pista com a empilhadeira, volta a bater na curva da Tabacaria a 5 minutos do final, destruindo o carro mais uma vez.

Resultados

Pos Não Piloto Construtor Clima Destacamento
1 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'20 "547
2 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1'20 "611 +0 "064
3 2 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1'20 "956 +0 "409
4 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 1'21 "011 +0 "464
5 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 1'21 "530 +0 "983
6 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 1'21 "556 +1 "009
7 19 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 1'21 "769 +1 "222
8 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Supertec 1'21 "827 +1 "280
9 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1'21 "938 +1 "391
10 10 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 1'21 "968 +1 "421
11 5 Itália Alessandro Zanardi Williams - Supertec 1'22 "152 +1 "605
12 23 Finlândia Mika Salo BAR - Supertec 1'22 "241 +1 "694
13 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart - Ford 1'22 "248 +1 "701
14 11 França Jean Alesi Sauber - Petronas 1'22 "354 +1 "807
15 12 Brasil Pedro Diniz Sauber - Petronas 1'22 "659 +2 "112
16 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams - Supertec 1'22 "719 +2 "172
17 7 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1'22 "832 +2 "285
18 18 França Olivier Panis Prost - Peugeot 1'22 "916 +2 "369
19 15 Japão Toranosuke Takagi Setas; flechas 1'23 "290 +2 "743
20 20 Itália Luca Badoer Minardi - Ford 1'23 "765 +3 "218
21 14 Espanha Pedro de la Rosa Setas; flechas 1'24 "260 +3 "713
22 21 Espanha Marc Gené Minardi - Ford 1'24 "914 +4 "367

Concorrência

Relatório

No tradicional dia de descanso monegasco na sexta-feira, Michael Schumacher voou para Fiorano para treinar especificamente no procedimento de largada: [1] este trabalho dá frutos no dia do Grande Prêmio quando o alemão, também facilitado pela estratégia da McLaren que previa com mais combustível no início, [1] corre melhor que o poleman Häkkinen e assume a liderança na primeira curva; atrás dos dois primeiros, o outro piloto da Ferrari, Irvine, faz o mesmo com Coulthard . [1]

Schumacher imediatamente começa a se esticar sobre seus oponentes; a situação nas primeiras posições manteve-se inalterada até à 36ª volta, altura em que Coulthard foi forçado a abandonar devido a um problema na caixa de velocidades. Alguns retornos depois, as paradas começam; Schumacher permanece calmamente na liderança, enquanto seu companheiro de equipe leva a melhor sobre Häkkinen, conquistando o segundo lugar. Não há outras voltas e reviravoltas e a Ferrari dá a primeira dobradinha da temporada, com Michael Schumacher e Irvine primeiro e segundo à frente de Häkkinen; o quarto é Frentzen , enquanto Fisichella e Wurz terminam em quinto e sexto respectivamente, aproveitando o abandono, a oito voltas do final, de Barrichello , até aquele momento na quinta posição.

Pequeno incidente diplomático no momento da cerimônia do pódio, quando para o irlandês do norte Irvine a bandeira irlandesa é exibida incorretamente em vez da britânica .

Resultados

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 78 1h49'31 "812 2 10
2 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 78 +30 "476 4 6
3 1 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 78 +37 "483 1 4
4 8 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan - Mugen-Honda 78 +54 "009 6 3
5 9 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 77 +1 turno 9 2
6 10 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 77 +1 turno 10 1
7 19 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 77 +1 turno 7
8 5 Itália Alessandro Zanardi Williams - Supertec 76 +2 voltas 11
9 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 71 Acidente 5
Atraso 6 Alemanha Ralf Schumacher Williams - Supertec 54 Acidente 16
Atraso 11 França Jean Alesi Sauber - Petronas 50 Acidente 14
Atraso 12 Brasil Pedro Diniz Sauber - Petronas 49 Acidente 15
Atraso 18 França Olivier Panis Prost - Peugeot 40 Motor 18
Atraso 2 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 36 Intercâmbio 3
Atraso 23 Finlândia Mika Salo BAR - Supertec 36 Freios e acidente 12
Atraso 15 Japão Toranosuke Takagi Setas; flechas 36 Motor 19
Atraso 22 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Supertec 32 Vazamento de óleo 8
Atraso 17 Reino Unido Johnny Herbert Stewart - Ford 32 Suspensão 13
Atraso 14 Espanha Pedro de la Rosa Setas; flechas 30 Intercâmbio 21
Atraso 21 Espanha Marc Gené Minardi - Ford 24 Acidente 22
Atraso 20 Itália Luca Badoer Minardi - Ford 10 Intercâmbio 20
Atraso 7 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 3 Colisão com R.Schumacher 17

Gráficos

Observação

  1. ^ a b c Enrico Minazzi e Giorgio Piola, "Vittoria super, as in Monza" , em La Gazzetta dello Sport , 17 de maio de 1999.

Bibliografia

links externos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1999
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