Grande Prêmio de Mônaco 1970

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Monge Grande Prêmio de Mônaco 1970
187º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 3 de 13 do campeonato de 1970
Circuito de Monte Carlo 1955-1971.png
Encontro 10 de maio de 1970
Nome oficial XXVIII Grande Prêmio Automóvel de Mônaco
Lugar Montecarlo
Caminho 3.145 km
Distância 80 voltas, 251.600 km
Clima Ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Jackie Stewart Áustria Jochen Rindt
Março - Ford em 1: 24,0 Lotus - Ford em 1: 23,2
(na volta 80)
Pódio
1 Áustria Jochen Rindt
Lotus - Ford
2 Austrália Jack Brabham
Brabham - Ford
3 França Henri Pescarolo
Matra

O Grande Prêmio de Mônaco de 1970 , o XXVIII Grande Prêmio de Fórmula 1 do Automóvel de Mônaco e a terceira corrida do campeonato de Fórmula 1 de 1970 , ocorreu no dia 10 de maio no circuito de Monte Carlo e foi vencido por Jochen Rindt em um Lotus - Ford Cosworth .

Contexto

Nenhuma notícia em particular na lista de participantes e o único a relatar foi Ronnie Peterson , que estava inscrito em um March privado. A equipe Lotus decidiu usar o antigo 49 em vez do novo 72 , apesar de tê-lo testado em uma corrida sem título realizada em Silverstone algumas semanas antes.

Qualificações

No final da qualificação, a primeira linha era inteiramente prerrogativa do March, com a Tyrrell conduzida por Jackie Stewart na pole position , flanqueada por Chris Amon . Em terceiro lugar ficou a McLaren de Denny Hulme e em quarto a Brabham de Jack Brabham , enquanto atrás delas estava a Ferrari de Jacky Ickx e a primeira da Lotus foi a de Jochen Rindt na oitava posição.

Ranking

Pos Não Piloto Construtor Pelotão Clima Lacuna
1 21 Reino Unido Jackie Stewart Março - Ford Organização Tyrrell Racing 1: 24,0
2 28 Nova Zelândia Chris Amon Março - Ford Engenharia de Março 1: 24,6 +0,6
3 11 Nova Zelândia Denny Hulme McLaren - Ford Bruce McLaren Motor Racing 1: 25,1 +1.1
4 5 Austrália Jack Brabham Brabham - Ford Motor Racing Developments Ltd 1: 25,4 +1,4
5 26 Bélgica Jacky Ickx Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC 1: 25,5 +1,5
6 8 França Jean-Pierre Beltoise Matra Equipe Matra Elf 1: 25,6 +1.6
7 9 França Henri Pescarolo Matra Equipe Matra Elf 1: 25,7 +1,7
8 3 Áustria Jochen Rindt Lotus - Ford Gold Leaf Equipe Lotus 1: 25,9 +1,9
9 24 Reino Unido Piers Courage De Tomaso - Ford Frank Williams Racing Cars 1: 26,1 +2,1
10 12 Nova Zelândia Bruce McLaren McLaren - Ford Bruce McLaren Motor Racing 1: 26,1 +2,1
11 19 suíço Jo Siffert Março - Ford Engenharia de Março 1: 26,2 +2,2
12 1 Reino Unido Graham Hill Lotus - Ford Brooke Bond Oxo Racing / Rob Walker 1: 26,8 +2,8
13 23 Suécia Ronnie Peterson Março - Ford Equipe de corrida de automóveis antigos 1: 26,8 +2,8
14 14 Reino Unido John Surtees McLaren - Ford Equipe Surtees 1: 27,4 +3,4
15 16 Reino Unido Jackie Oliver BRM Yardley Team BRM 1: 27,5 +3,5
16 17 México Pedro Rodríguez BRM Yardley Team BRM 1: 27,8 +3,8
DNQ 10 Itália Andrea De Adamich McLaren - Alfa Romeo Bruce McLaren Motor Racing 1: 26,3 +2,3
DNQ 6 Alemanha Rolf Stommelen Brabham - Ford Auto Motor Und Sport 1: 26,3 +2,3
DNQ 15 Canadá George Eaton BRM Yardley Team BRM 1: 26,9 +2,9
DNQ 2 Reino Unido John Miles Lotus - Ford Gold Leaf Equipe Lotus 1: 27,0 +3,0
DNQ 20 França Johnny Servoz-Gavin Março - Ford Organização Tyrrell Racing 1: 27,4 +3,4

Concorrência

A prova decorreu em clima ensolarado e com pista seca, apesar de ter chovido nos dias anteriores. No início, Stewart assumiu a liderança, com Amon, Brabham, Ickx e Jean-Pierre Beltoise atrás dele; na segunda volta, Beltoise ultrapassa Ickx. Stewart assumiu a liderança e a classificação permaneceu inalterada até a décima segunda volta, quando Ickx foi forçado a abandonar devido a um eixo de transmissão quebrado. Na volta 22 Beltoise, que entretanto subiu para o quarto lugar, desistiu devido a problemas de transmissão e na mesma volta Brabham ficou em segundo lugar às custas de Amon. Parecia que Stewart poderia administrar a liderança e depois repetir o sucesso que havia alcançado na corrida anterior na Espanha , mas na volta 27 ele foi forçado a abandonar o motor de seu March, que começou a perder cursos. Então Brabham assumiu a liderança, seguido por Amon, Hulme e Rindt, que subiu para o quarto lugar lutando na retaguarda, enquanto o novato Peterson estava em sétimo lugar e os marechais estavam ocupados limpando o óleo deixado na pista pelo motor quebrado do BRM . Jackie Oliver .

Nesse ínterim Hulme teve problemas com a transmissão de seu McLaren, que não manteve a proporção selecionada inserida, perdendo posições a favor de Rindt e Henri Pescarolo ; na volta 62, a suspensão de Amon quebrou, forçando-o a se retirar e deixando o segundo lugar para o austríaco da Lotus, nove segundos atrás de Brabham. Neste ponto Rindt forçou o ritmo e nas últimas voltas se viu atrás do australiano, que no entanto parecia resistir aos ataques do adversário, até que aconteceu o incrível: Brabham saiu da trajetória ideal para poder evitar um carro lento como ele aproximou-se do "Gazomètre" (a "curva do Gasómetro"), última curva da última volta, e ao fazê-lo acabou na terra e derrapou, esbarrando nos fardos de palha e dando a vitória a Rindt, que estava saudado pelo gerente da equipe da Lotus Colin Chapman com um grande salto de alegria. Brabham reverteu rapidamente e voltou à corrida, terminando na segunda posição, seguido por Pescarolo com Matra, Hulme, Graham Hill (que havia largado da última posição do grid) e Pedro Rodríguez .

Ranking

Pos Não Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Pos. Grid Pontos
1 3 Áustria Jochen Rindt Lotus - Ford 80 1: 54: 37,4 8 9
2 5 Austrália Jack Brabham Brabham - Ford 80 + 23,1 4 6
3 9 França Henri Pescarolo Matra 80 + 51,4 7 4
4 11 Nova Zelândia Denny Hulme McLaren - Ford 80 + 1: 28,3 3 3
5 1 Reino Unido Graham Hill Lotus - Ford 79 + 1 volta 12 2
6 17 México Pedro Rodríguez BRM 78 + 2 voltas 16 1
7 23 Suécia Ronnie Peterson Março - Ford 78 + 2 voltas 13
8 19 suíço Jo Siffert Março - Ford 76 Falta de gasolina 11
Ret 28 Nova Zelândia Chris Amon Março - Ford 60 Suspensão 2
NC 24 Reino Unido Piers Courage De Tomaso - Ford 58 Não classificado 9
Ret 21 Reino Unido Jackie Stewart Março - Ford 57 Motor 1
Ret 16 Reino Unido Jackie Oliver BRM 42 Motor 15
Ret 8 França Jean-Pierre Beltoise Matra 21 Diferencial 6
Ret 12 Nova Zelândia Bruce McLaren McLaren - Ford 19 Suspensão 10
Ret 14 Reino Unido John Surtees McLaren - Ford 14 Pressão do óleo 14
Ret 26 Bélgica Jacky Ickx Ferrari 11 Transmissão 5

Estatisticas

Pilotos

Construtores

Motores

Assume o comando

Gráficos

Construtores

Pos. Equipe Pontos
1 Reino Unido McLaren - Ford 15
2 Reino Unido Brabham - Ford 15
3 Reino Unido Lotus - Ford 14
4 Reino Unido Março - Ford 13
5 França Matra 7
6 Reino Unido BRM 1

Observação

Salvo indicação em contrário, as classificações foram retiradas do site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com .


links externos

Perle di Sport : 1970 Monaco GP , RaiSport2, 1 de outubro de 2011. Retirado em 17 de janeiro de 2013 .

Vitória na última curva para Rindt no GP de Mônaco 1970 - F1world.it/amarcord

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1970
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