Grande Prêmio da Inglaterra de 2008

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Reino Unido Grande Prêmio da Inglaterra de 2008
794º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 9 de 18 do Campeonato de 2008
Circuito Silverstone.svg
Encontro 6 de julho de 2008
Nome oficial Grande Prêmio LX Santander da Inglaterra
Lugar Silverstone
Caminho 5,141 km / 3,194 US mi
Pista permanente
Distância 60 voltas, 308,355 km / 191,603 US mi
Clima Chuva
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Heikki Kovalainen Finlândia Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes em 1: 21.049 Ferrari em 1: 32.150
(na volta 18)
Pódio
1 Reino Unido Lewis hamilton
McLaren - Mercedes
2 Alemanha Nick Heidfeld
BMW Sauber
3 Brasil Rubens Barrichello
Honda

O Grande Prêmio da Inglaterra de 2008 aconteceu em 6 de julho no Circuito de Silverstone em Silverstone e viu Lewis Hamilton vencer.

Vigília

Depois que o escapamento quebrou no último GP , Kimi Räikkönen e sua equipe decidiram mudar o motor, tudo sem incorrer em uma penalidade de 10 lugares devido ao bônus . Na verdade, a partir deste ano existe uma regra no regulamento que permite a troca de motor sem sofrer penalidades [1] .

Este também será o último GP da Inglaterra para o escocês David Coulthard [2] .

Além disso, Bernie Ecclestone também anunciou que a partir de 2010 o GP não será mais realizado em Silverstone, mas em Donington [3] .

Ensaios

Na primeira sessão da sexta-feira [4] , ocorreu esta situação:

Pos Primeiro nome Equipe / Motor Clima
1 Brasil Felipe massa Ferrari 1: 19.575
2 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1: 19.587
3 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 1: 19.623

Na segunda sessão da sexta-feira [5] , ocorreu esta situação:

Pos Primeiro nome Equipe / Motor Clima
1 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1: 19.989
2 Austrália Mark Webber Red Bull - Renault 1: 20.520
3 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 1: 20.543

Na sessão da manhã de sábado [6] , esta situação ocorreu:

Pos Primeiro nome Equipe / Motor Clima
1 Espanha Fernando alonso Renault 1: 20.740
2 Austrália Mark Webber Red Bull - Renault 1: 20.988
3 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1: 21,266

Qualificações

Na sessão classificatória [7] , ocorreu esta situação:

Pos Não. Primeiro nome Fabricante / Motor Q 1 Q 2 Q 3 Grade
1 23 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1: 19.957 1: 19.597 1: 21.049 1
2 10 Austrália Mark Webber Red Bull - Renault 1: 20.982 1: 19,710 1: 21.554 2
3 1 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari 1: 20.370 1: 19.971 1: 21.706 3
4 22 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 1: 20,288 1: 19.537 1: 21.835 4
5 3 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 1: 21.022 1: 19.802 1: 21.873 5
6 5 Espanha Fernando alonso Renault 1: 20.998 1: 19.992 1: 22.029 6
7 6 Brasil Nelson Piquet Jr. Renault 1: 20.818 1: 20.115 1: 22.491 7
8 15 Alemanha Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 1: 20.318 1: 20.109 1: 23,251 8
9 2 Brasil Felipe massa Ferrari 1: 20.676 1: 20.086 1: 23,305 9
10 4 Polônia Robert Kubica BMW Sauber 1: 20.444 1: 19.788 Eterno 10
11 9 Reino Unido David Coulthard Red Bull - Renault 1: 21,224 1: 20.174 11
12 12 Alemanha Timo Glock Toyota 1: 20.893 1: 20,274 12
13 14 França Sébastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 1: 20.584 1: 20.531 13
14 11 Itália Jarno Trulli Toyota 1: 21.145 1: 20.601 14
15 8 Japão Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1: 21.407 1: 21,112 15
16 17 Brasil Rubens Barrichello Honda 1: 21.512 16
17 16 Reino Unido Jenson Button Honda 1: 21.631 17
18 7 Alemanha Nico Rosberg Williams - Toyota 1: 21,668 20
19 20 Alemanha Adrian Sutil Force India - Ferrari 1: 21.786 18
20 21 Itália Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 1: 21,885 19

Concorrência

Relatório

Não chove no início da corrida no circuito de Silverstone, mas a pista está molhada. No início, Hamilton ultrapassa Webber e ameaça seu companheiro de equipe Kovalainen, sem conseguir ultrapassá-lo; Raikkonen é o terceiro quando Webber vira na entrada do Hangar Straight, tendo que deixar o resto do grupo passar. Na chicane Abbey o mesmo destino também para Massa, enquanto antes do final da volta o mau começo da Red Bull foi completado pelo contato entre Coulthard e Vettel com ambos na gravilha, retirou-se. Em poucas voltas, Alonso sobe para o quarto lugar, passando Piquet e Heidfeld. A batalha entre os dois McLarens culmina na volta 5 com a ultrapassagem de Hamilton em Stowe; o inglês se alonga e cinco voltas depois dá 5 ”2 em Raikkonen que aproveitou os 360 graus de Kovalainen, também na Abadia, para subir ao segundo lugar. Na parte inferior do grupo Massa volta-se uma segunda vez enquanto Webber volta a subir com excelentes ultrapassagens e na décima volta já está em décimo segundo, tendo também obtido a volta mais rápida.

O finlandês da Ferrari também começou a fazer voltas rápidas e, graças ao desgaste dos pneus de Hamilton, na volta 20 reduziu a diferença para menos de um segundo, enquanto, atrás deles, Kovalainen, Alonso e Webber abriam a sessão de box. Na volta 21, a dupla líder voltou ao mesmo tempo para o primeiro pit stop e a corrida foi decidida: Hamilton trocou os pneus montando novos intermediários e Raikkonen, já que a pista está secando e não chovendo, mantém os intermediários desgastados.

Imediatamente depois, a chuva se intensificou e Räikkönen começou a perder 5 segundos por volta; em algumas voltas, Hamilton acumulou uma vantagem de cerca de trinta segundos. Na volta 27, Kovalainen chega a Raikkonen, mas hesita algumas curvas para realizar um ataque decisivo; Heidfeld desce sobre os dois e os ultrapassa na última curva. No entanto, Kovalainen sobe para o terceiro lugar, enquanto atrás de Raikkonen brilha o excelente Piquet. Alonso, por outro lado, pagou pela falta de troca de pneus na hora da parada. Kimi para e carrega o combustível necessário para chegar ao final da corrida, caindo para o décimo primeiro lugar. No meio da corrida, Hamilton tem 23 "no selvagem Heidfeld, depois Kovalainen, Kubica, que ultrapassou Piquet, Barrichello, Glock, Trulli, Alonso e Button.

Na volta 34, Kubica coloca Kovalainen no Stowe, o finlandês retorna no final da volta para a segunda parada. A chuva torna-se torrencial e a permanência na pista torna-se um desafio: Piquet acaba na gravilha da Abadia e se retira. Passe algumas voltas e o mesmo destino toca Kubica no mesmo lugar. As duas Honda jogam todas as cartas molhadas e em poucas voltas Barrichello sobe de volta ao terceiro lugar. Os dois pilotos da Ferrari dão meia-volta repetidamente, enquanto Hamilton, embora não esteja isento de alguns fora de pista, estende sua vantagem sobre Heidfeld para 40 ”. A dezoito voltas do fim, Barrichello sobe ao segundo lugar.

Na volta quarenta e seis, Barrichello retorna para retornar aos intermediários e cai para a terceira posição. Trulli, quarto, ainda não reabasteceu e o faz na volta 48. Kovalainen torna-se quarto, mas vira novamente, perdendo duas posições para Alonso e Raikkonen. Ao final de sete voltas Kimi passa o Renault novamente para Stowe, após os dois terem sofrido a dublagem de Hamilton. Na terceira e última volta, Kovalainen também ultrapassa Alonso.

O inglês vence a corrida em casa pela primeira vez, confirmando-se, depois de Monte Carlo, mestre das corridas molhadas. Heidfeld termina em segundo com mais de um minuto, enquanto Barrichello completa o pódio, aproveitando a magia do estrategista Ross Brown.

O desastroso dia da Ferrari não foi salvo pelo quarto lugar de Raikkonen. Incommentável a corrida de Massa, que rodou cinco vezes (duas nas três primeiras voltas) e a última na chegada. No topo da tabela estão agora Hamilton, Räikkönen e Massa com 48 pontos, seguidos por Kubica, com 46.

A corrida de Kovalainen foi sem graça, partindo da pole position com uma configuração errada que lhe valeu o quinto lugar, à frente de Fernando Alonso (que adotou a mesma tática das Ferraris). Jarno Trulli sétimo, Kazuki Nakajima oitavo. A corrida de Mark Webber foi negativa, ele largou da primeira linha e, graças a alguns giros, terminou em décimo atrás de Nico Rosberg. David Coulthard, que vai se aposentar no final da temporada, fechou seu último Grande Prêmio da Inglaterra ao colidir com Sebastian Vettel na primeira volta. Silverstone, em vez disso, desfruta do retorno à vitória de um inglês após 13 anos (em 1995 Johnny Herbert foi bem-sucedido).

Resultados

Os resultados do GP foram os seguintes [8] :

Pos Não. Piloto Equipe / Motor Turns Hora / Retirada e local da retirada Grade Pontos
1 22 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 60 1: 39: 09.440 4 10
2 3 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 60 +1: 08.577 5 8
3 17 Brasil Rubens Barrichello Honda 60 +1: 22,273 16 6
4 1 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari 59 -1 volta 3 5
5 23 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 59 -1 volta 1 4
6 5 Espanha Fernando alonso Renault 59 -1 volta 6 3
7 11 Itália Jarno Trulli Toyota 59 -1 volta 14 2
8 8 Japão Kazuki Nakajima Williams - Toyota 59 -1 volta 15 1
9 7 Alemanha Nico Rosberg Williams - Toyota 59 -1 volta 20
10 10 Austrália Mark Webber Red Bull - Renault 59 -1 volta 2
11 14 França Sébastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 59 -1 volta 13
12 12 Alemanha Timo Glock Toyota 59 -1 volta 12
13 2 Brasil Felipe massa Ferrari 58 -2 voltas 9
Atraso 4 Polônia Robert Kubica BMW Sauber 39 Rodar 10
Atraso 16 Reino Unido Jenson Button Honda 38 Rodar 17
Atraso 6 Brasil Nelson Piquet Jr. Renault 35 Rodar 7
Atraso 21 Itália Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 16 Rodar 19
Atraso 20 Alemanha Adrian Sutil Force India - Ferrari 10 Rodar 18
Atraso 15 Alemanha Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 0 Colisão com D. Coulthard 8
Atraso 9 Reino Unido David Coulthard Red Bull - Renault 0 Colisão com S.Vettel 11

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Itália Ferrari 96
2 Alemanha BMW Sauber 82
3 Reino Unido McLaren - Mercedes 72
4 Japão Toyota 25
5 Áustria RBR - Renault 24
6 Reino Unido Williams - Toyota 16
7 França Renault 15
8 Japão Honda 14
9 Itália STR - Ferrari 7

Observação

Outros projetos

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