2018 GP da Alemanha

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Alemanha 2018 GP da Alemanha
987 GP da Fórmula 1 Mundial Championship
Corrida 11 de 21 deCampeonato 2018
Circuito Hockenheimring-2002.svg
Encontro 22 de julho de 2018
Nome oficial LXXVII Emirates Großer Preis von Deutschland
Lugar Hockenheimring
Caminho 4.574 km / 2.842 US I
Pista permanente
Distância 67 voltas, 306,458 km / 190,424 US I
Clima Parcialmente nublado com chuva no final da corrida
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Sebastian Vettel Reino Unido Lewis hamilton
Ferrari em 1'11.212 Mercedes em 1'15 "545
(na volta 66)
Pódio
1 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes
2 Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes
3 Finlândia Kimi Räikkönen
Ferrari

2018 GP da Alemanha foi a décima primeira rodada do2018 de Fórmula 1 Campeonato Mundial de temporada . A corrida, que teve lugar no Domingo 22 de julho 2018 no circuito de Hockenheimring , foi vencido pelo britânico Lewis Hamilton em um Mercedes , em sua sexagésima sexta vitória no campeonato mundial. Hamilton precedido sob a bandeira quadriculada seu companheiro de equipe, o finlandês Valtteri Bottas eo outro Finn Kimi Räikkönen em um Ferrari .

Vigília

Desenvolvimentos futuros

Mercedes confirma a par de motoristas de partida, também para a próxima temporada. O contrato com Lewis Hamilton, é prolongado até ao final da época 2020, [1] , enquanto Valtteri Bottas é confirmada para a estação de 2019. [2]

Aspectos tecnicos

Para esta corrida, Pirelli , fornecedor único de pneus, escolhe o meio, composto macio macio e ultra. Para esta corrida a casa Milanese propõe um salto de composto, entre o macio eo Ultrasoft. [3]

A FIA modifica as áreas em que as DRS podem ser utilizados, com a adição de uma terceira área: a novidade é a primeira área, estabelecida entre Südkurve e Nordkurve (praticamente ao longo do revestimento em linha reta), com um ponto para a determinação da diferença entre motoristas identificados após completar 16 anos; a segunda zona de está localizado entre as curvas 1 e 2, que no entanto mantém o mesmo ponto de detecção, como a primeira zona. O terceiro é confirmado ao longo da Parabolika, a secção curva entre 4 e 6, curva, com o ponto de detecção estabelecido na saída da curva 4. [4] Esta nova área em que o DRS pode ser activado tem sido criticado por os condutores, como, como aconteceu em Silverstone , como eles acreditam que ninguém vai usar o dispositivo, por razões de segurança. [5]

O terceiro MGU-K, a terceira bateria eo terceiro ECU são montados em Daniel Ricciardo Red Bull Racing . Isto implica uma penalização de 20 posições no grid de largada. A equipe em vez adiada a decisão de substituir o motor também. [6]

Aspectos esportivos

O Grande Prêmio da Alemanha está de volta depois de uma temporada de ausência do calendário mundial de F1. A corrida retorna ao Hockenheimring pista, que também sediou a última edição, em 2016 . Nesta pista já houve 35 grand prix válido para o campeonato mundial de F1, a primeira em 1970 .

Nesta temporada, a corrida é patrocinado pela Emirates . [7]

A Fédération Internationale de l ' Automobile indica o ex-piloto de F1 Mika Salo como comissário assistente para a corrida. O finlandês já realizou essa função no passado, a última no 2017 United States Grand Prix .

Na primeira sessão de treinos livres na sexta-feira Nicholas Latifi tomou o lugar de Esteban Ocon na Force India , enquanto Antonio Giovinazzi a de Marcus Ericsson na Sauber . [8]

Ensaios

Relatório

Red Bull Racing motorista Daniel Ricciardo define o tempo mais rápido na primeira sessão. Ele precedeu Lewis Hamilton por apenas 4/1000, estabelecendo um tempo de apenas 2/10 maior que o recorde da pista. Em terceiro lugar ficou Max Verstappen , que precedeu Vettel e os dois finlandeses Bottas e Räikkönen. O primeiro seis obtiveram vezes fechados em menos de 8 décimos. Ricciardo e Hamilton fechar os pneus ultrasoft, enquanto Vettel optou pelo composto macio. Atrás do top seis eram mais três Ferrari- movidos carros .

Nico Hulkenberg foi o autor de um fora-de-pista, sem no entanto danificar seu carro, graças à grande rota de fuga. Na Sauber de Antonio Giovinazzi , no entanto, o capô do lado esquerdo saiu, imediatamente depois de sair dos poços. Por razões técnicas, Stoffel Vandoorne foi também capaz de transformar muito pouco. [8]

Com um tempo de pouco mais de um minuto e treze segundos, Verstappen levou a nova trajetória na sessão da tarde na sexta-feira. No entanto, o piloto da Red Bull teve que parar a simulação de corrida ele estava correndo devido a problemas com a unidade de potência. Atrás do holandês foram os dois Mercedes . O Ferraris, por outro lado, se concentrou mais em encontrar o melhor set-up para a corrida, terminando em quarto e quinto. Em sexto lugar Romain Grosjean terminou, enquanto Ricciardo é classificada única XIII, depois de uma rodada, que aconselhou o australiano não olhar para uma volta rápida, considerando também as penalidades que ele sofre no grid de largada para as substituições de elementos da unidade de potência. [9]

Na terceira sessão de treinos, Charles Leclerc da Sauber definir o melhor tempo, seguido por seu companheiro de equipe Marcus Ericsson eo russo Sergej Sirotkin . Com uma chuva torrencial, nos primeiros 50 minutos da sessão única Nico Hulkenberg havia estabelecido um tempo válido (com Carlos Sainz Jr. girado), enquanto que, nos restantes 10 minutos, 9 outros motoristas registrou um tempo cronometrado, com Sebastian Vettel que alcança pela quarta vez, enquanto Kimi Räikkönen termina em oitavo lugar. Os condutores de Mercedes e Red Bull não registrou qualquer momento. Na verdade, os motoristas queria preservar os pneus de chuva para a qualificação. [10]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [11] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'13 "525 22
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'13 "529 +0 "004 29
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'13 "714 +0 "189 34

Na segunda sessão da sexta-feira [12] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'13 "085 18
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'13 "111 +0 "026 39
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'13 "190 +0 "105 39

Na sessão da manhã de sábado [13] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 1'34 "577 8
2 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'35 "000 +0 "423 9
3 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 1'35 "334 +0 "757 9

Qualificações

Relatório

Ao contrário do que se temia na parte da manhã, a sessão de qualificação é realizada em uma pista seca, mesmo se os lados da pista e calçadas ainda estão cheios de água. Na primeira fase da sessão, os drivers do segundo equipes de linha estão procurando as vezes, antes de ser batido por Kimi Räikkönen . O Finn é então batido por seu companheiro de equipe Sebastian Vettel , que define o historial. Os tempos da dupla Mercedes, por outro lado, não são suficientes para preocupar os da equipe italiana. Os Red Bull Racing motoristas estão ainda mais longe, enquanto Vettel e Räikkönen continuar a competir para o melhor tempo da sessão.

Nico Hülkenberg entra sexto lugar, seguido por Romain Grosjean em quarto. A boa forma dos carros movidos a Ferrari é então testemunhado por Charles Leclerc sexto lugar. A dois minutos do final da sessão, os dois Indias Força estão fora da fase de qualificação, enquanto Lewis Hamilton se transforma no Motodrome. Na fase final de Q1 Sainz Jr. melhora, enquanto Lance passeio e Stoffel Vandoorne não são capazes. Pouco depois, Sergio Pérez obteve uma hora válida para evitar o corte, enquanto Lewis Hamilton parou o carro devido a um problema hidráulico, que ocorreu após sua passagem no meio-fio, o que o obrigou a abandonar qualificação. Os britânicos também tentou, em vão, para empurrar o carro para os boxes. Esteban Ocon , os dois Toro Rosso , Passeie e Vandoorne não passar no Q2.

Os Haas são os primeiros carros para marcar um alívio chronometric no Q2, antes de ser espancado por Valtteri Bottas . Logo após a sessão foi interrompida com bandeira vermelha por um acidente de Marcus Ericsson , que acabou na rota de fuga no Motodrom. O sueco é capaz de pegar o carro de volta na pista, mas a pista precisa de limpeza. O sueco também é o primeiro a olhar por um tempo, quando a sessão for reiniciada. Max Verstappen , que opta por supersoft, depois de ter assumido o uso de soft, define um tempo de apenas 36/1000 mais elevados do que a de Bottas. No final da segunda fase, Fernando Alonso , Sergej Sirotkin , Marcus Ericsson , assim como Hamilton e Daniel Ricciardo , que não tomou parte no Q2, são eliminados. O australiano fez esta escolha, porque, devido às penalidades para a substituição de vários componentes técnicos, ele está começando passado.

Na fase final Räikkönen imediatamente pontuação 1'11 "880, batidos, com 1'11" 539, por Vettel. O piloto da Mercedes, Bottas, intercaladas, 170 milésimos de Vettel, enquanto Max Verstappen terminou em 1'11 "822 Sainz Jr. fracassou em sua primeira tentativa, enquanto Pérez procurou apenas uma volta rápida. Então Räikkönen levou o segundo. Lugar, antes Bottas faz 1'11 "416, um novo tempo recorde. No entanto, o finlandês da Mercedes é novamente espancado por Vettel, com 1'11 "212. Na última tentativa Verstappen ultrapassa Kevin Magnussen , o Haas, assim, monopolizar a terceira fila, algo que nunca aconteceu em sua história no campeonato mundial.

Para o alemão da Ferrari é o quinquagésimo quinto pole position, [14] o segundo em casa Grand Prix, depois da de 2010 . [15]

Resultados

Na sessão de qualificação [16] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'12 "538 1'12 "505 1'11 "212 1
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'12 "962 1'12 "152 1'11 "416 2
3 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'12 "505 1'12 "336 1'11 "547 3
4 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'13 "127 1'12 "188 1'11 "822 4
5 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'13 "105 1'12 "523 1'12 "200 5
6 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'12 "986 1'12 "722 1'12 "544 6
7 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 1'13 "479 1'12 "946 1'12 "560 7
8 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 1'13 "324 1'13 "032 1'12 "692 8
9 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 1'13 "077 1'12 "995 1'12 "717 9
10 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 1'13 "427 1'13 "072 1'12 "774 10
11 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 1'13 "614 1'13 "657 WL 11
12 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 1'13 "708 1'13 "702 WL 12
13 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'13 "562 1'13 "736 WL 13
14 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'13 "012 Eterno WL 14
15 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'13 "318 Eterno WL 19 [6]
16 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 1'13 "720 WL WL 15
17 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'13 "749 WL WL 20 [17]
18 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'14 "045 WL WL 16
19 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 1'14 "206 WL WL 17
20 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 1'14 "401 WL WL 18
Prazo 107%: 1'17 "580

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

No início Sebastian Vettel retém primeiro lugar, seguindo-se a dois finlandeses Valtteri Bottas e Kimi Räikkönen . Quarta é Max Verstappen , à frente de Kevin Magnussen , Nico Hulkenberg , Romain Grosjean e Sergio Pérez . O mexicano passa Grosjean, na sexta volta.

A corrida é caracterizado pelo retorno de Lewis Hamilton , que começou XIV, e Daniel Ricciardo , que começou XIX. Já na oitava volta Hamilton é o sétimo, enquanto Ricciardo está na décima quinta posição. No colo décimo primeiro Hamilton também passa Hülkenberg, e no décimo quarto colo Magnussen. Na mesma volta, Kimi Räikkönen é o primeiro piloto, entre os principais pilotos, para parar para uma troca de pneus. Ele volta para a quarta corrida, à frente de Hamilton.

Nico Hulkenberg também pára na volta 18, voltando com pneus médios. Três voltas depois foi a vez de Magnussen, também com a transição para pneus de mistura média. Vettel espera a vigésima quinta volta para montar novos pneus macios, regressando à pista em quarto lugar, atrás de seu companheiro de equipe. Na volta 28, cabe a Bottas, também com pneus macios. A classificação agora vê Kimi Räikkönen na liderança, à frente de Vettel e os dois Mercedes de Hamilton e Bottas. Enquanto isso, na volta vigésimo sétimo Ricciardo havia se aposentado e subiu para a sexta posição.

Verstappen fez a parar para mudar os pneus na volta 29. A classificação permaneceu inalterada até a volta trigésimo nono, quando Räikkönen deu lugar ao companheiro de equipe Vettel, que assim voltou para a liderança. Na pista a ameaça de chuva se torna mais consistente: Hamilton, na volta 42, opta por novos pneus macios ultra, o que deverá permitir a boa competitividade, mesmo em chuva leve. Os britânicos desiste quarta posição para Verstappen, mas é capaz de recuperá-lo já na volta 47, depois de o holandês parou nos boxes, para montar pneus de chuva intermediária, devido à chuva que realmente apareceu em algumas áreas da pista, como a a curva Spitzkehre.

A chuva, no entanto, não é muito intenso e Verstappen, bem como os outros pilotos que optaram por pneus de chuva na parte traseira, são forçados a retornar aos boxes para pneus reequipamento lisos.

Na volta 51 Vettel sai da pista na curva Sachs. A direção de corrida envia o safety car para a pista: Bottas vai para os boxes para montar pneus Ultrasoft; Hamilton, por outro lado, depois de ter tomado a pista que leva às boxes, recebe a ordem da parede no último momento para não reentrar e retorna para a pista, cortando o pit lane (por esta razão, ele será colocado sob investigação após a corrida). A volta seguinte também Räikkönen muda os pneus. No comando, sob um regime de safety car, é Hamilton, seguido por Bottas, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg e os dois Força Indias . Entre estes, apenas a Hülkenberg é equipado com pneus de chuva. Sempre com o regime carro de segurança, todos os motoristas que têm pneus de chuva voltar aos boxes para retornar pneus secos.

No reinício da corrida, em seu valor desportivo, Bottas tenta atacar Hamilton, mas sem sucesso. O britânico levantou a ritmo de corrida, marcando várias voltas mais rápidas. Mercedes então pergunta Bottas para manter as posições.

Lewis Hamilton leva sua vitória sexagésimo sexto no campeonato mundial de F1 e volta para o topo da classificação de pilotos. [18]

Resultados

Os resultados do Grande Prémio [19] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 67 1h32'29 "845 14 25
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 67 +4 "535 2 18
3 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 67 6 "732 3 15
4 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 67 +7 "654 4 12
5 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 67 26 "609 7 10
6 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 67 28 "871 6 8
7 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 67 +30 "556 10 6
8 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 67 +31 "750 15 4
9 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 67 +32 "362 13 2
10 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 67 34 "197 16 1
11 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 67 +34 "919 5
12 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 67 +43 "069 [20] 8
13 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 67 +46 "617 18
14 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 66 +1 turno 20
15 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 66 +1 turno 9
16 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 65 Troca [21] 11
Atraso 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 53 Freios 17
Atraso 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 51 Acidente 1
Atraso 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 51 Vazamento de óleo 12
Atraso 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 27 Perda de potência 19

Rankings mundiais

Decisões da FIA

No final da corrida, a Federação decide não penalizar Lewis Hamilton , para cortar a pista para acessar os poços, feito, a fim de re-entrar na pista sem parar, que teve lugar na parte final da corrida. Charlie Whiting explicou que o regulamento não prevê uma regra específica que puna esta manobra e que o precedente com Kimi Räikkönen , penalizado por 5 segundos para uma manobra semelhante ao 2016 Grande Prêmio da Europa , não é um precedente válido, como naquela ocasião não era um perigo relacionado com a alta velocidade de que ponto da pista. [22]

Observação

  1. ^ Matteo Nugnes, Mercedes: Hamilton renova por dois anos, Lewis and Wolff estão satisfeitos , em it.motorsport.com, 19 de julho de 2018. Retirado 21 de julho de 2018.
  2. ^ Matteo Nugnes, Mercedes termina 2019 equipa: renovação Bottas' também é oficial , em it.motorsport.com, 20 de julho de 2018. Retirado 21 de julho de 2018.
  3. ^ ALEMÃO GP - PIRELLI: conjunto de pneus escolhidos para cada driver , em f1analisitecnica.com, 10 de julho de 2018. Retirado 16 jul 2018 (arquivado a partir do URL original em 16 de Julho, 2018).
  4. ^ Roberto Valenti, zona F1 Triplo DRS para o GP da Alemanha , em f1grandprix.motorionline.com, 13 de julho de 2018. Retirado 16 de julho, 2018.
  5. ^ Jonathan Noble, nova zona de DRS de Hockenheim já cria dores de cabeça para os motoristas , em it.motorsport.com, 20 de julho de 2018. Retirado 21 de julho de 2018.
  6. ^ Um b Daniel Ricciardo penalizado por 20 posições na grelha de partida para a substituição dos vários componentes da unidade de alimentação. Adam Cooper, Ricciardo não muda o V6, mas ainda vai começar a partir da parte inferior da grade , em it.motorsport.com, 20 de julho de 2018. Retirado 21 de julho de 2018.
  7. ^ (EN) Emirates e Fórmula 1® Renove Parceria Global sobre emirates.com, Emirates , 13 de maio de 2018. Página visitada em 16 de julho de 2018.
  8. ^ Um b Franco Nugnes, Hockenheim, gratuito Practice 1: Ricciardo em cima à frente de Hamilton, peles Vettel , em it.motorsport.com, 20 de julho de 2018. Retirado 21 de julho de 2018.
  9. ^ Franco Nugnes, Hockenheim, gratuito Practice 2: Recorde de Verstappen, em seguida, Mercedes e Ferrari , em it.motorsport.com, 20 de julho de 2018. Retirado 21 de julho 2018.
  10. ^ Franco Nugnes, Hockenheim, gratuito Prática 3: no molhar as duas Saubers, Leclerc e Ericsson , em it.motorsport.com, 21 de julho de 2018. Retirado 21 de julho, 2018.
  11. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  12. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  13. ^ Terceira sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  14. ^ (FR) Emmanuel Touzot, F1 - Vettel en pólo domicílio, Hamilton 14e sur la grelha , em nextgen-auto.com, 21 de julho de 2018. Retirado 21 de julho de 2018.
  15. ^ (FR)Sebastian Vettel pólos posições , em nextgen-auto.com. Recuperado em 21 de julho de 2018 .
  16. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  17. ^ Pierre Gasly penalizado por 30 posições no grid de largada para a substituição de vários componentes da unidade de potência.
  18. ^ Hockenheim - A crônica-Hamilton da sensacional vitória , em italiaracing.net, 22 de julho de 2018. Recuperado 23 julho de 2018.
  19. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .
  20. ^ Carlos Sainz Jr. décimo acabado no final é penalizado em 10 segundos no tempo de corrida e por dois pontos da licença Super para passar sob o regime do safety car.
  21. ^ Fernando Alonso é classificada tendo percorrido 90% da distância da corrida.
  22. ^ Matteo Nugnes, Whiting: "Não havia nenhum precedente específico para o corte a partir do pitlane Hamilton" , em it.motorsport.com, 23 de julho de 2018. Retirado 24 de julho de 2018.

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