Grande Prêmio da Alemanha 2016

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Alemanha Grande Prêmio da Alemanha 2016
947º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 12 de 21 docampeonato de 2016
Circuito Hockenheimring-2002.svg
Encontro 31 de julho de 2016
Nome oficial LXXVI Großer Preis von Deutschland
Lugar Hockenheimring
Caminho 4.574 km / 2.842 US I
Pista permanente
Distância 67 voltas, 306,458 km / 190,424 US I
Clima Abordado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Nico Rosberg Austrália Daniel Ricciardo
Mercedes em 1'14 "363 Red Bull Racing - TAG Heuer em 1'18 "442
(na volta 48)
Pódio
1 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes
2 Austrália Daniel Ricciardo
Red Bull Racing - TAG Heuer
3 Holanda Max Verstappen
Red Bull Racing - TAG Heuer

O Grande Prêmio da Alemanha de 2016 foi a décima segunda rodada da temporada de2016 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 . A corrida, que aconteceu no domingo, 31 de julho de 2016 no circuito de Hockenheimring , foi vencida por Lewis Hamilton em uma Mercedes . Hamilton, em sua quadragésima nona vitória no campeonato mundial, precedeu os dois pilotos da Red Bull Racing - TAG Heuer , Daniel Ricciardo e o holandês Max Verstappen - na linha de chegada.

Este Grande Prêmio marca a última corrida de F1 para o Rio Haryanto .

Vigília

Aspectos tecnicos

Para esta corrida, a Pirelli , o único fornecedor de pneus, escolhe o composto médio , macio e supermacio . Um conjunto adicional deste último composto será concedido aos pilotos que entram no terceiro trimestre. Este conjunto será devolvido no final da qualificação. [1] [2]

A FIA identifica, para este Grande Prémio, duas áreas em que o DRS pode ser utilizado: uma primeira área é estabelecida entre Nordkurve (curva 1) e curva 2, com um ponto para determinação da distância entre os pilotos identificados antes da primeira curva; a segunda ao longo do Parabolika , a seção entre a curva 4 e a curva 6, com ponto de detecção estabelecido antes da curva 4. [3]

Aspectos esportivos

O Grande Prêmio da Alemanha retorna após uma temporada de ausência, do calendário do campeonato mundial de F1. Em2015 , na habitual alternância de pistas na Alemanha , o campeonato do mundo deveria ter voltado a Nürburgring . As dificuldades financeiras da pista abriram a possibilidade de a corrida acontecer em Hockenheim . [4] Os organizadores de Nürburgring subseqüentemente propuseram manter a corrida em sua pista, no entanto, entregando a organização diretamente para a gerência da Fórmula Um . [5] Pouco antes do Grande Prêmio da Austrália de 2015, Bernie Ecclestone questionou fortemente a realização do Grande Prêmio da Alemanha , também anunciando que, em caso de fracasso, a corrida não seria substituída. [6] Em 20 de março de 2015, foi anunciada a decisão final de cancelar a corrida alemã do calendário mundial. [7] Pela primeira vez desde 1960 , nenhuma corrida do campeonato mundial foi realizada na Alemanha .

A corrida volta à pista de Hockenheimring , que também sediou a última edição do Grande Prêmio da Alemanha , em 2014 . A presença, no calendário mundial, da corrida, porém, ainda está ameaçada por problemas financeiros. [8]

Manor confirma Rio Haryanto , pelo menos para esta corrida, como piloto titular . A sua presença é questionada pelo não pagamento da totalidade do valor acordado pelos seus patrocinadores à equipa. [9]

O F1 Strategy Group teve sucesso em Genebra para mudar algumas regras do campeonato. Decidiu-se liberalizar novamente as comunicações de rádio entre o piloto e a parede, limitando-as apenas na volta de reconhecimento; as penalidades automáticas são eliminadas caso o piloto ultrapasse os limites da pista; fica estabelecido que, em caso de partida atrás do safety car , ao retornar aos boxes deste carro, os monolugares se alinharão no grid e farão uma largada tradicional, de paralisação, sem possibilidade de mudança os pneus, antes do reinício propriamente dito; nas eliminatórias, no caso de haver dupla bandeira amarela, a bandeira vermelha será exibida imediatamente, o que interrompe a sessão. [10] [11] [12] Finalmente, a introdução do aparelho de proteção da cabeça dos pilotos, denominado Halo , foi adiada para 2018. [13]

Emerson Fittipaldi , campeão mundial de Fórmula 1 em 1972 e 1974 , é indicado pela FIA como comissário assistente para o Grande Prêmio. O brasileiro já ocupou essa função no passado, a última no Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2012 . [14]

James Allison deixa o cargo de diretor técnico da Scuderia Ferrari . Em seu lugar é nomeado Mattia Binotto , engenheiro-chefe da equipe italiana. [15]

Nos primeiros treinos livres da sexta-feira, Esteban Ocon substituiu Jolyon Palmer na Renault , enquanto Charles Leclerc substituiu Esteban Gutiérrez na Haas . [16] Daniel Ricciardo disputa seu 100º Grande Prêmio no campeonato mundial de F1. [17]

Ensaios

Relatório

Nico Rosberg obtém o melhor tempo na primeira sessão de treinos livres. O alemão está três décimos à frente do outro piloto da Mercedes , Lewis Hamilton , que é penalizado por um problema com a suspensão dianteira, que o obriga a um longo pit stop. O ranking oferece uma longa lista de pares de pilotos: depois da dupla da Mercedes, está a dupla da Ferrari , depois a da Red Bull Racing , a da McLaren e a da Scuderia Toro Rosso . Só depois é que Marcus Ericsson , que precede outra dupla de pilotos, o da Williams . [16]

Rosberg precede Hamilton e Vettel, também na sessão da tarde. Quanto maior o calor e o vento, o Mercedes tem menos desempenho. Vettel fecha a apenas seis décimos do tempo de Rosberg, enquanto Hamilton ainda é penalizado por dificuldades com as suspensões e, além disso, ele estraga sua tentativa mais rápida, esmagando um pneu. Depois das duas Ferraris e dos dois Red Bulls, Nico Hülkenberg alcançou o sétimo tempo mais rápido. [18]

Ao final do primeiro dia de testes, os dirigentes da Ferrari , Red Bull e Mercedes protestam contra a nota divulgada por Charlie Whiting , diretor de prova da FIA, que havia ordenado aos pilotos que não ultrapassassem os limites da pista, impostos, em particular , na primeira esquina. De acordo com as equipes, este esclarecimento entraria em conflito com as disposições do acordo alcançado pelo Grupo de Estratégia em Genebra esta semana. [19] A solicitação das equipes foi rejeitada, [20] mesmo que o posicionamento do sensor que verifica se os carros não saem da pista seja deslocado para fora. [21]

Jenson Button , devido a um distúrbio ocular, é examinado no hospital de Mannheim . [22]

Na sessão de sábado, Rosberg é mais uma vez o mais rápido, à frente do companheiro de equipe Hamilton por 57 milésimos. Daniel Ricciardo é o terceiro, menos de um décimo atrás do alemão. O australiano conseguiu preceder as duas Ferraris . Durante a sessão, Hamilton cortou o caminho, fora das boxes, para o Romain Grosjean que se aproximava, que logo depois, girou na terceira curva, devido a uma falha na caixa de câmbio. A Mercedes foi multada em € 10.000 por esta manobra perigosa, [23] enquanto Haas foi forçado a substituir a caixa de câmbio do carro do francês, sofrendo assim uma penalidade de cinco posições no grid de largada. [24] Jenson Button também compareceu à sessão regularmente. [25]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [26] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'15 "517 32
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'15 "843 +0 "326 30
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'16 "667 +1 "150 29

Na segunda sessão da sexta-feira [27] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'15 "614 43
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'16 "008 +0 "394 36
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'16 "208 +0 "594 39

Na sessão da manhã de sábado [28] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'15 "738 16
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'15 "795 +0 "057 19
3 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'15 "837 +0 "099 13

Qualificações

Relatório

Na primeira parte da qualificação, a luta entre as equipes da retaguarda é muito intensa para a passagem à próxima fase. Tudo se resolve nos últimos momentos da própria sessão. Kevin Magnussen , os dois pilotos da Manor , Daniil Kvjat , e a dupla da Sauber , que monopoliza as duas últimas posições do grid, são eliminados. O melhor tempo no primeiro trimestre é para Lewis Hamilton , que bateu o tempo de Nico Rosberg por dois décimos. Os dois Mercedes são os únicos carros que usam apenas pneus de composto duro .

Também no Q2 os dois Silver Arrows são os carros mais rápidos, mesmo que a Red Bull Racing pareça conseguir pelo menos se aproximar dos tempos dos carros alemães. Também nesta fase a luta pela passagem à fase seguinte é muito acalorada e tudo se decide na última tentativa. Os dois McLarens , os dois Haas , Carlos Sainz Jr. e Jolyon Palmer são eliminados. Nesta fase, Sebastian Vettel deteriora a parte inferior de seu carro, passando por cima de um meio-fio. [29]

No 3º trimestre, Lewis Hamilton obteve o melhor relevo cronométrico, na primeira tentativa. Nico Rosberg , ao fazer uma volta muito rápida, é bloqueado por um problema eletrônico. Max Verstappen é o segundo, seis décimos atrás dos ingleses, mais atrás das duas Ferraris . Pouco depois, Daniel Ricciardo ultrapassa seu companheiro de equipe, colocando-se a apenas dois décimos do tempo de Hamilton. Na fase final da sessão, Rosberg arrebata a pole position de Hamilton, que permanece em segundo. Daniel Ricciardo confirma o terceiro. Para Rosberg é a vigésima sétima largada na pole no campeonato mundial. [30]

No final da qualificação Carlos Sainz Jr. é penalizado com três posições no grid de largada, por ter atrapalhado Felipe Massa no segundo trimestre. O piloto ibérico também tem dois pontos deduzidos da licença Super . [31] Nico Hülkenberg é rebaixado uma posição, porque sua equipe devolveu um jogo de pneus diferente do indicado nos códigos de identificação. [32]

Resultados

Na sessão de qualificação [33] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'15 "485 1'14 "839 1'14 "363 1
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'15 "243 1'14 "748 1'14 "470 2
3 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'15 "591 1'15 "545 1'14 "726 3
4 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'15 "875 1'15 "124 1'14 "834 4
5 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'15 "752 1'15 "242 1'15 "142 5
6 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'15 "927 1'15 "630 1'15 "315 6
7 27 Alemanha Nico Hülkenberg Índia Force India - Mercedes 1'16 "301 1'15 "623 1'15 "510 8 [32]
8 77 Finlândia Valtteri Bottas Reino Unido Williams - Mercedes 1'15 "952 1'15 "490 1'15 "530 7
9 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 1'16 "169 1'15 "500 1'15 "537 9
10 19 Brasil Felipe massa Reino Unido Williams - Mercedes 1'16 "503 1'15 "699 1'15 "615 10
11 21 México Esteban Gutiérrez Estados Unidos Haas - Ferrari 1'15 "987 1'15 "883 WL 11
12 22 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Honda 1'16 "172 1'15 "909 WL 12
13 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Itália STR - Ferrari 1'16 "317 1'15 "989 WL 15 [31]
14 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Honda 1'16 "338 1'16 "041 WL 13
15 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'16 "328 1'16 "086 WL 20 [24]
16 30 Reino Unido Jolyon Palmer França Renault 1'16 "636 1'16 "665 WL 14
17 20 Dinamarca Kevin magnussen França Renault 1'16 "716 WL WL 16
18 94 Alemanha Pascal Wehrlein Reino Unido Manor - Mercedes 1'16 "717 WL WL 17
19 26 Rússia Daniil Kvjat Itália STR - Ferrari 1'16 "876 WL WL 18
20 88 Indonésia Rio Haryanto Reino Unido Manor - Mercedes 1'16 "977 WL WL 19
21 12 Brasil Felipe Nasr suíço Sauber - Ferrari 1'17 "123 WL WL 21
22 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'17 "238 WL WL 22
Limite de tempo 107%: 1'20 "510

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

A saída de Nico Rosberg é lenta, tanto que o alemão é escalado tanto pelo companheiro de equipe Lewis Hamilton quanto pelos dois Red Bull Racing de Max Verstappen e Daniel Ricciardo , com o holandês ultrapassando o australiano na primeira curva. Em seguida, siga as duas Ferraris e Valtteri Bottas .

O ranking segue inalterado, nas primeiras posições, apesar do ataque de Rosberg a Ricciardo. Na volta 11 ocorre a primeira troca de pneus de Max Verstappen e Nico Rosberg (ambos continuam com o supersoft ), seguido, após uma volta de Ricciardo, e novamente de Vettel e Lewis Hamilton , na volta 14 (os três optam pelo soft ). A classificação permanece inalterada.

Na volta vigésima sétima segunda parada para Rosberg, que também muda para compostos macios ; mesma escolha, a rodada seguinte, para Verstappen. Nico Rosberg se aproxima do piloto da Red Bull Racing e o ultrapassa na volta 30, com manobra decisiva, no final do Parabolika . O alemão da Mercedes é penalizado em 5 segundos, por não permitir que Verstappen fizesse a curva corretamente, ao ultrapassar. Nas voltas seguintes montam pneus supermacios Hamilton, Ricciardo e Vettel. Neste ponto, a classificação é sempre liderada por Lewis Hamilton , à frente de Nico Rosberg , depois a dupla do Red Bull Vestappen e Ricciardo; atrás está a dupla Ferrari, seguida por Nico Hülkenberg . O australiano passa seu companheiro de equipe após algumas voltas.

O ritmo de Rosberg não é competitivo, tanto que Daniel Ricciardo se aproxima ameaçadoramente; na volta 44, Rosberg vai para os boxes, onde cumpre a penalidade infligida anteriormente. As trocas de pneus para os outros degraus também seguem nas voltas seguintes. Lewis Hamilton permanece no comando, mas agora o segundo é Daniel Ricciardo , seguido por Max Verstappen . Rosberg caiu para o quarto lugar, enquanto as duas Ferraris ainda são quinto e sexto. Após o terceiro bloqueio, Valtteri Bottas está novamente à frente de Hülkenberg. Isso foi até a sexagésima primeira volta, quando o piloto da Force India recuperou a sétima posição. Bottas está em crise com os pneus, tanto que também dá uma posição para Jenson Button .

Lewis Hamilton vence, pela quadragésima nona vez no campeonato mundial, à frente de Daniel Ricciardo e Max Verstappen . [34]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [35] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 67 1h30'44 "200 2 25
2 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull - TAG Heuer 67 +6 "996 3 18
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull - TAG Heuer 67 +13 "413 4 15
4 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 67 +15 "845 1 12
5 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 67 +32 "570 6 10
6 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 67 +37 "023 5 8
7 27 Alemanha Nico Hülkenberg Índia Force India - Mercedes 67 + 1'10 "049 8 6
8 22 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Honda 66 +1 turno 12 4
9 77 Finlândia Valtteri Bottas Reino Unido Williams - Mercedes 66 +1 turno 7 2
10 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 66 +1 turno 9 1
11 21 México Esteban Gutiérrez Estados Unidos Haas - Ferrari 66 +1 turno 11
12 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Honda 66 +1 turno 13
13 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 66 +1 turno 20
14 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Itália STR - Ferrari 66 +1 turno 15
15 26 Rússia Daniil Kvjat Itália STR - Ferrari 66 +1 turno 18
16 20 Dinamarca Kevin magnussen França Renault 66 +1 turno 16
17 94 Alemanha Pascal Wehrlein Reino Unido Manor - Mercedes 65 +2 voltas 17
18 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 65 +2 voltas 22
19 30 Reino Unido Jolyon Palmer França Renault 65 +2 voltas 14
20 88 Indonésia Rio Haryanto Reino Unido Manor - Mercedes 65 +2 voltas 19
Atraso 12 Brasil Felipe Nasr suíço Sauber - Ferrari 57 Unidade de energia 21
Atraso 19 Brasil Felipe massa Reino Unido Williams - Mercedes 36 Suspensão 10

Rankings mundiais

Construtores

Pos Construtor Pontos
1 Alemanha Mercedes 415
2 Áustria Red Bull - TAG Heuer 256
3 Itália Ferrari 242
4 Reino Unido Williams - Mercedes 96
5 Índia Force India - Mercedes 81
6 Itália Toro Rosso - Ferrari 45
7 Reino Unido McLaren - Honda 42
8 Estados Unidos Haas - Ferrari 28
9 França Renault 6
10 Reino Unido Manor - Mercedes 1

Troféu Pólo FIA

Pos Piloto Pólo
1 Reino Unido Lewis hamilton 6
2 Alemanha Nico Rosberg 5
3 Austrália Daniel Ricciardo 1

Decisões da FIA

Nico Rosberg , além da penalidade de cinco segundos que lhe foi imposta na corrida, sofreu a dedução de dois pontos na licença do Super por ter forçado Max Verstappen a sair da pista.

Observação

  1. ^ GRANDE PRÉMIO ALEMÃO , em pirelli.com , pirelli.com , 25 de julho de 2016. Obtido em 30 de julho de 2016 .
  2. ^ Alemão F1 GP 2016: escolhas de pneus , em duemotori.com . Recuperado em 30 de julho de 2016 (arquivado do original em 21 de julho de 2016) .
  3. ^ (EN) FÓRMULA 1 GROSSER PREIS VON DEUTSCHLAND 2016 , em formula1.com. Recuperado em 29 de julho de 2016 .
  4. ^ ( FR ) Olivier Ferret, F1 - Où se déroulera le Grand Prix d'Allemagne cette année? , em nextgen-auto.com . Recuperado em 14 de janeiro de 2015 .
  5. ^ Martino Minocozzi, Uma proposta de Nurburgring para salvar o GP da Alemanha , em f1grandprix.motorionline.com . Recuperado em 16 de março de 2015 .
  6. ^ Formula1, Ecclestone: "The German GP is dead" , em firstonline.info . Recuperado em 16 de março de 2015 .
  7. ^ Matteo Nugnes, oficial: o FIA cancela o GP de 2015 alemães , em omnicorse.it . Recuperado em 21 de março de 2015 .
  8. ^ ( FR ) Valentin Vilnius, F1 - Le Grand Prix d'Allemagne lui aussi menacé de disparition , em nextgen-auto.com , 27 de julho de 2016. Retirado em 27 de julho de 2016 .
  9. ^ ( FR ) Oliver Ferret, F1 - Haryanto para competir bien le Grand Prix d'Allemagne , em nextgen-auto.com , 27 de julho de 2016. Retirado em 27 de julho de 2016 .
  10. ^ Roberto Chinchero, Grupo de Estratégia: comunicações de rádio e limites de trilha são gratuitos! , em it.motorsport.com , motorsport.com, 28 de julho de 2016. Recuperado em 29 de julho de 2016 .
  11. ^ Roberto Chinchero, Whiting: "Na qualificação bandeira vermelha quando há uma dupla amarela" , em it.motorsport.com , motorsport.com, 29 de julho de 2016. Retirado em 30 de julho de 2016 .
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  27. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
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  33. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  34. ^ Hockenheim - Hamilton domina, Red Bull no pódio , em italiaracing.net , 31 de julho de 2016. Retirado em 2 de agosto de 2016 .
  35. ^ Race , em formula1.com .

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