Grande Prêmio da Alemanha 2010

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Alemanha Grande Prêmio da Alemanha 2010
831º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 11 de 19 docampeonato de 2010
Hockenheimring
Hockenheimring
Encontro 25 de julho de 2010
Nome oficial LXXI Großer Preis Santander von Deutschland
Lugar Hockenheimring
Caminho 4.574 km / 2.842 US mi
Pista permanente
Distância 67 voltas, 306,458 km / 190,424 US mi
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Sebastian Vettel Alemanha Sebastian Vettel
RBR-Renault em 1'13 "791 RBR-Renault em 1'15 "824
(na volta 67)
Pódio
1 Espanha Fernando alonso
Ferrari
2 Brasil Felipe massa
Ferrari
3 Alemanha Sebastian Vettel
RBR-Renault

O Grande Prêmio da Alemanha de 2010 é a décima primeira rodada do2010 de Fórmula 1 Campeonato Mundial de temporada . Aconteceu no domingo, 25 de julho de 2010, em Hockenheimring . A corrida foi vencida pelo espanhol Fernando Alonso em uma Ferrari .

Vigília

Aspectos tecnicos

O uso de Hockenheimring como sede do Grande Prêmio da Alemanha foi questionado devido às dificuldades financeiras que a estrutura enfrenta. [1] Porém, em setembro de 2009 , o contrato com o FOA para sediar o evento foi prorrogado até2018 , com o compromisso do mesmo de cobrir eventuais perdas. [2]

Bridgestone , o único fornecedor de pneus, anuncia pneus supermacios e duros para este Grande Prêmio. Para este Grande Prêmio, portanto, são fornecidos compostos com duas etapas de descontinuidade. [3]

Algumas equipes questionam a regularidade da asa dianteira usada pela Ferrari e Red Bull ; o mesmo não seria rígido, mas flexível, o que é proibido pelo regulamento. Os carros são, no entanto, considerados regulares pelos comissários. [4]

Aspectos esportivos

Bruno Senna volta ao volante de seu HRT , enquanto Sakon Yamamoto assume o lugar de Karun Chandhok . [5] Na primeira sessão de treinos livres na sexta-feira, Fairuz Fauzy substituiu Heikki Kovalainen na Lotus . [6] O ex-motorista Danny Sullivan é nomeado comissário assistente pela FIA. [7]

A Sauber celebra o quadragésimo ano de sua fundação colocando um logotipo comemorativo nos carros. [8]

Ensaios

Na primeira sessão de sexta-feira [9] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'25 "701 20
2 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'26 "850 + 1 "149 27
3 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'26 "936 + 1 "235 16

Na segunda sessão da sexta-feira [10] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'16 "265 35
2 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'16 "294 +0 "029 26
3 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'16 "438 +0 "173 37

Na sessão da manhã de sábado [11] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'15 "103 18
2 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'15 "387 +0 "284 21
3 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'15 "708 +0 "605 16

Qualificações

O primeiro trimestre foi interrompido com uma bandeira vermelha devido a um acidente envolvendo Vitantonio Liuzzi . Seu carro sai rápido demais na última curva, terminando um pouco acima do meio-fio; ele girou e bateu na parede do outro lado da pista. O motorista saiu ileso, mas o carro ficou inutilizável pelo resto da sessão. Os muitos destroços deixados na pista tornam necessário interromper a sessão.

O Mercedes GP de Michael Schumacher sai inesperadamente no segundo trimestre. No Q3, todos os dez classificados saem imediatamente para a pista, a fim de antecipar a eventual chegada de chuva. A pole é conquistada pela décima vez em onze corridas da temporada por um Red Bull . Sebastian Vettel , décima primeira pole da carreira, antecede Fernando Alonso por apenas dois milésimos. A segunda linha também é ocupada por Ferrari e Red Bull.

Na sessão de qualificação [12] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'15 "152 1'14 "249 1'13 "791 1
2 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'14 "808 1'14 "081 1'13 "793 2
3 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'15 "216 1'14 "478 1'14 "290 3
4 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'15 "334 1'14 "340 1'14 "347 4
5 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'15 "823 1'14 "716 1'14 "427 5
6 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'15 "505 1'14 "488 1'14 "566 6
7 11 Polônia Robert Kubica França Renault 1'15 "736 1'14 "835 1'15 "079 7
8 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 1'16 "398 1'14 "698 1'15 "109 8
9 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 1'16 "178 1'15 "018 1'15 "179 9
10 10 Alemanha Nico Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 1'16 "387 1'14 "943 1'15 "339 10
11 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes gp 1'16 "084 1'15 "026 WL 11
12 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 1'15 "951 1'15 "084 WL 12
13 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 1'16 "521 1'15 "307 WL 13
14 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'16 "220 1'15 "467 WL 19 [13]
15 22 Espanha Pedro de la Rosa suíço BMW Sauber - Ferrari 1'16 "450 1'15 "550 WL 14
16 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 1'16 "664 1'15 "588 WL 15
17 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 1'16 "029 1'15 "974 WL 16
18 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 1'17 "583 WL WL 17
19 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 1'18 "300 WL WL 18
20 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 1'18 "343 WL WL 23 [14]
21 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 1'18 "592 WL WL 20
22 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 1'18 "952 WL WL 21
23 20 Japão Sakon Yamamoto Espanha HRT - Cosworth 1'19 "844 WL WL 22
24 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth Eterno WL WL 24 [13]

O melhor desempenho em Q1, Q2 e Q3 é exibido com os tempos em negrito.

Concorrência

Relatório

No início, Sebastian Vettel fecha o direito de se proteger de Fernando Alonso ; o outro piloto da Ferrari, Felipe Massa , aproveitou e assumiu a liderança. A manobra do alemão tem pouca sorte, já que também é ultrapassado pelo espanhol.

Durante a primeira volta, ao travar depois do Parabolika , Lewis Hamilton ultrapassa Mark Webber da quarta posição. Na retaguarda Jaime Alguersuari colide com o seu companheiro de equipa Sébastien Buemi : o suíço vê a asa traseira arrancar e é forçado a abandonar. No final da primeira volta Massa pilota Alonso, Vettel, Hamilton, Webber, Button, Robert Kubica , Michael Schumacher , Nico Rosberg e Kamui Kobayashi .

Michael Schumacher retorna às corridas no Grande Prêmio da Alemanha após quatro anos.

Os dois pilotos da Ferrari são capazes de dar um bom ritmo à corrida e puxar Vettel para trás enquanto os McLarens parecem estar lutando, especialmente Button que comete alguns erros. Vettel é o primeiro dos pilotos do topo a trocar pneus na volta 12. Nas voltas seguintes ocorre o cata-vento dos boxes , que não muda as posições de alto escalão, Button alonga a passagem e se encontra na liderança agora conseguindo dar uma volta em bom ritmo. Kubica, após o intervalo, se defende bem de um ataque de Schumacher que acaba perdendo uma posição a favor de Rosberg.

Na volta 20, aproveitando a desaceleração devido a uma dublagem, Alonso tenta passar Massa, sempre nas voltas, mas sem sucesso. O piloto asturiano reclama no rádio dizendo "isso é ridículo" ("isso é ridículo"), pois sentiu que seu companheiro deveria tê-lo deixado passar. Depois de duas voltas, Button também troca os pneus; o britânico encontra-se em quinto lugar à frente de Webber, enquanto as duas Ferraris voltam em primeiro e segundo lugar.

Os dois mantiveram suas respectivas posições até a 48ª volta, quando após uma comunicação por rádio com seu engenheiro de pista Massa desacelerou na saída do grampo, deixando seu companheiro de equipe passar. A ordem da equipe, proibida pelo regulamento desde 2003 , foi sancionada com multa para a equipe, mas sem penalidade para os pilotos. A classificação segue paralisada até a chegada, sem que Vettel possa preocupar Massa pelo segundo lugar. A Ferrari conquista sua segunda vitória da temporada, a 212ª de sua história na Fórmula 1.

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio são os seguintes: [15]

Pos Não. Piloto Equipe Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 67 1h27'38 "864 2 25
2 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 67 +4 "196 3 18
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 67 +5 "121 1 15
4 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 67 +26 "896 6 12
5 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 67 +29 "482 5 10
6 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 67 +43 "606 4 8
7 11 Polônia Robert Kubica França Renault 66 +1 turno 7 6
8 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 66 +1 turno 9 4
9 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes gp 66 +1 turno 11 2
10 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 66 +1 turno 13 1
11 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 66 +1 turno 12
12 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 66 +1 turno 8
13 10 Alemanha Nico Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 66 +1 turno 10
14 22 Espanha Pedro de la Rosa suíço BMW Sauber - Ferrari 66 +1 turno 14
15 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 66 +1 turno 15
16 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 65 +2 voltas 21
17 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 65 +2 voltas 19
18 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 64 +3 voltas 23
19 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 63 +4 voltas 20
Atraso 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 56 Acidente com de la Rosa 18
Atraso 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth 50 Intercâmbio 24
Atraso 20 Japão Sakon Yamamoto Espanha HRT - Cosworth 19 Motor 22
Atraso 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 3 Intercâmbio 17
Atraso 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 1 Acidente com Alguersuari 16

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Reino Unido McLaren - Mercedes 300
2 Áustria RBR - Renault 272
3 Itália Ferrari 208
4 Alemanha Mercedes gp 132
5 França Renault 96
6 Índia Force India - Mercedes 47
7 Reino Unido Williams - Cosworth 31
8 suíço BMW Sauber - Ferrari 15
9 Itália STR - Ferrari 10

Decisões da FIA

A FIA multou a Scuderia Ferrari em US $ 100.000 por violar a proibição de dar ordens aos motoristas. A equipe italiana teria, de fato, forçado Massa a ser ultrapassado por Alonso; em particular, os delegados concentraram-se na comunicação por rádio entre o engenheiro de pista de Massa e o piloto imediatamente anterior à troca de posições. A própria equipe foi encaminhada ao Conselho da Federação Mundial. [16] A audiência é realizada em Paris em 8 de setembro de 2010 sem que a FIA tome outras medidas. [17] Nos procedimentos do julgamento, publicados no dia seguinte à audiência, o Conselho Mundial especifica que reconheceu "inconsistência na aplicação do conceito de ordem de equipe nos últimos anos". [18]

Observação

  1. ^ Hockenheim diz não ao GP alemão , em it.f1-live.com . Recuperado em 25 de junho de 2009 (arquivado do original em 27 de junho de 2009) .
  2. ^ (EN) Hockenheim aguarda GP da Alemanha , em news.bbc.co.uk. Recuperado em 12 de julho de 2010 .
  3. ^ A Bridgestone apresenta diferentes pneus para a Alemanha , em gpupdate.net . Recuperado em 21 de junho de 2010 (arquivado do original em 27 de junho de 2010) .
  4. ^ Uma nova controvérsia sobre asas flexíveis na F1 entra em erupção , em f1grandprix.motorionline.com . Retirado 01 de agosto de 2010.
  5. ^ Yamamoto substitui Chandhok , em italiaracing.net . Recuperado em 17 de julho de 2010 .
  6. ^ Fauzy nos treinos livres também em Hockenheim , em italiaracing.net . Recuperado em 23 de julho de 2010 .
  7. ^ Comissário de Danny Sullivan FIA em Hockenheim , em omnicorse.it . Recuperado em 21 de julho de 2010 .
  8. ^ (EN) 40 anos de Sauber Motorsport - um conto do inesperado - a história [ link quebrado ] , em sauber-motorsport.com . Retirado 25 de julho de 2010.
  9. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira , em formula1.com .
  10. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira , em formula1.com .
  11. ^ Sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com.
  12. ^ A sessão de qualificação , em formula1.com.
  13. ^ a b Adrian Sutil e Lucas Di Grassi penalizados em 5 posições por terem trocado a caixa de câmbio. ( EN ) FÓRMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2010 , em formula1.com . Retirado 25 de julho de 2010.
  14. ^ Timo Glock penalizado com duas penalizações de 5 lugares por substituir duas caixas de velocidades. ( EN ) FÓRMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2010 , em formula1.com . Retirado 25 de julho de 2010.
  15. ^ Resultados do GP , em formula1.com .
  16. ^ Ferrari multou 100.000 dólares , em gpupdate.net . Recuperado em 26 de julho de 2010 (arquivado do original em 28 de julho de 2010) .
  17. ^ Nenhuma outra sanção para a Ferrari , em italiaracing.net . Página visitada em 08 de setembro de 2010.
  18. ^ Ferrari, dentro da frase: ordem da equipe? Não, estratégia de equipe , em f1web.it . Recuperado em 19 de março de 2020 .

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