Grande Prêmio da Alemanha de 1998

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Alemanha Grande Prêmio da Alemanha de 1998
625º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 11 de 16 do campeonato de 1998
Hockenheimring antes de 2002.svg
Encontro 2 de agosto de 1998
Lugar Hockenheimring
Caminho 6.823 km
circuito permanente
Distância 45 voltas, 307,035 km
Clima nublado e chuvoso
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Mika Häkkinen Reino Unido David Coulthard
McLaren em 1: 41.838 McLaren em 1: 46.116
(na volta 17)
Pódio
1 Finlândia Mika Häkkinen
McLaren
2 Reino Unido David Coulthard
McLaren
3 Canadá Jacques Villeneuve
Williams

O Grande Prêmio da Alemanha de 1998 foi a décima primeira rodada da temporada de Fórmula 1 de 1998 . Disputado em 2 de agosto em Hockenheimring , viu a vitória de Mika Häkkinen sobre a McLaren , seguido por David Coulthard e Jacques Villeneuve .

Pré corrida

No sábado, Häkkinen e Coulthard são oficialmente confirmados pela McLaren para 1999 ; para o casal este é o quarto ano consecutivo na equipe, um recorde.

Qualificações

Mais uma vez, a McLaren dominou a qualificação, com Häkkinen conquistando sua oitava pole position da temporada à frente do companheiro de equipe Coulthard . A terceira vez para Villeneuve , que precede os dois pilotos Jordan, Ralf Schumacher e Hill , Irvine e os dois pilotos Benetton, Wurz e Fisichella . Michael Schumacher foi apenas o nono, penalizado pela escolha da Ferrari de dedicar o primeiro dia de testes à avaliação do novo carro de longa distância entre eixos e, em seguida, optar pela versão antiga. Ele não participa da sessão decisiva do grid de Rosset , que, após um violento off the road pela manhã, não recebe a liberação do médico da FIA , Sid Watkins , sofrendo também exclusão da corrida.

Ranking

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Clima
1 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1: 41.838 -
2 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1: 42.347 +0,509
3 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1: 42.365 +0,527
4 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1: 42.994 +1.156
5 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1: 43,183 +1.345
6 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 1: 43.270 +1,432
7 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 1: 43.341 +1,503
8 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1: 43.369 +1.531
9 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1: 43.459 +1.621
10 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1: 43.467 +1.629
11 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas 1: 43.663 +1.825
12 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas 1: 44.599 +2.761
13 16 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 1.44.776 +2,938
14 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 1: 44.844 +3,006
15 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1: 44.961 +3,123
16 11 França Olivier Panis Prost - Peugeot 1: 45,197 +3,359
17 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas 1: 45,276 +3,438
18 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas 1: 45.588 +3,750
19 19 Holanda Jos Verstappen Stewart - Ford 1: 45.623 +3,785
20 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford 1: 46,713 +4.875
21 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford 1: 47: 265 +5,427

Concorrência

Algumas gotas de chuva caem pouco antes da partida, mas a precipitação para imediatamente. No início, Häkkinen e Coulthard mantêm a liderança; mais atrás, Wurz começa com dificuldade e Michael Schumacher o evita no último momento. Os pilotos da McLaren mantiveram um ritmo inacessível para todos desde o início; o único que não se destaca é Ralf Schumacher , o único que optou por fazer duas paradas e, portanto, dirigir um carro mais leve que os outros. Atrás dos três primeiros estão, pela ordem, Villeneuve , Hill , Irvine , Michael Schumacher, Fisichella , Frentzen e Alesi . Com a aposentadoria de Diniz , Irvine comete um erro na segunda chicane, perdendo a quinta posição para o companheiro. Wurz, na recuperação, ultrapassa Salo , Verstappen e Trulli , enquanto Panis é penalizado com um stop & go para uma largada antecipada.

Durante a 14ª rodada, Ralf Schumacher é o primeiro piloto a reabastecer; o piloto alemão retorna à décima pista. A corrida continua sem solavancos particulares até a 22ª volta, quando Alesi inaugura a primeira e única série de suprimentos, imitada gradativamente por todas as demais. Enquanto isso, os dois Stewarts se retiraram com três voltas de diferença, com os dois pilotos sendo traídos pela mudança de seus carros. Na volta 29, Ralf Schumacher reabasteceu pela segunda vez, retornando à pista na sexta colocação; não há outros eventos dignos de nota nas primeiras posições e a McLaren leva a quarta dobradinha da temporada, com Häkkinen vencendo à frente de Coulthard, Villeneuve (no primeiro pódio da temporada), Hill (em pontos pela primeira vez em 1998), Michael Schumacher e Ralf Schumacher.

Ranking

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 45 1: 20: 48,0 1 10
2 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 45 +0,426 2 6
3 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 45 +2.577 3 4
4 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 45 +7,185 5 3
5 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 45 +12.613 9 2
6 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 45 +29,738 4 1
7 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 45 +31.026 8
8 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 45 +31.649 6
9 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 45 +32,784 10
10 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas 45 +48.371 11
11 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 45 +57.994 7
12 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 44 +1 turno 14
13 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 44 +1 turno 15
14 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas 44 +1 turno 17
15 11 França Olivier Panis Prost - Peugeot 44 +1 turno 16
16 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford 43 +2 voltas 21
Retirado 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas 37 Intercâmbio 12
Retirado 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford 36 Intercâmbio 20
Retirado 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 27 Intercâmbio 13
Retirado 19 Holanda Jos Verstappen Stewart - Ford 24 Intercâmbio 19
Retirado 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas 2 Acelerador 18

Gráficos

Observação

O relatório segue a sugestão da revista Autosprint

Salvo indicação em contrário, as classificações foram retiradas do site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com . Recuperado em 7 de outubro de 2008.

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1998
Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Flag of Spain.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira de Luxembourg.svg Bandeira do Japão.svg
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