Grande Prêmio da França de 2001

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França Grande Prêmio da França de 2001
673º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 10 de 17 do Campeonato de 2001
Circuit de Nevers Magny-Cours (1992-2002) .svg
Encontro 1 de julho de 2001
Lugar Circuito Magny Cours
Caminho 4.251 km
circuito permanente
Distância 72 voltas, 306,072 km
Clima sereno
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Ralf Schumacher Reino Unido David Coulthard
Williams - BMW em 1'12 "989 McLaren - Mercedes em 1'16 "088
(na volta 53)
Pódio
1 Alemanha Michael Schumacher
Ferrari
2 Alemanha Ralf Schumacher
Williams - BMW
3 Brasil Rubens Barrichello
Ferrari

O Grande Prêmio da França de 2001 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado em 1 de julho de 2001 no circuito de Magny Cours . A corrida foi vencida por Michael Schumacher em uma Ferrari , seguido por Ralf Schumacher na Williams e seu companheiro de equipe Rubens Barrichello .

Vigília

Aspectos tecnicos

No Grande Prêmio de casa, a Renault trouxe para a pista uma evolução importante de seu V10, que foi montado nos Benettons de Fisichella e Button : porém as melhorias foram muito menos claras do que o esperado, tanto que os dois pilotos marcaram as velocidades máximas mais baixo na maior parte do fim de semana. [1]

Os estábulos principais não exibiram inovações técnicas significativas; as equipes mais ativas além da Benetton foram Prost, que modificou a carroceria e a geometria da suspensão, e Sauber, que instalou um novo nariz caracterizado pelos suportes do aileron em forma de V. invertido. [1] A BAR equipou a empilhadeira Panis com novas suspensões traseiras desenvolvidas diretamente pelo departamento de corrida da Honda. [1]

Testes grátis

Resultados

Na primeira sessão de treinos na sexta-feira, os resultados foram os seguintes: [2]

Pos Não Piloto Construtor Clima
1 3 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'15 "889
2 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1'16 "044
3 4 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1'16 "364

Na segunda sessão de treinos na sexta-feira, os resultados foram os seguintes: [2]

Pos Não Piloto Construtor Clima
1 4 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1'14 "935
2 18 Reino Unido Eddie Irvine Jaguar - Ford 1'15 "133
3 10 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Honda 1'15 "224

Na sessão de treinos livres na manhã de sábado, os resultados foram os seguintes: [2]

Pos Não Piloto Construtor Clima
1 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1'13 "729
2 5 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW 1'13 "953
3 4 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1'13 "972

Qualificações

Relatório

A luta pela pole position foi travada principalmente entre os irmãos Schumacher, com Ralf vencendo em sua segunda tentativa, baixando o recorde de voltas do circuito transalpino [3] e batendo seu rival por apenas um centésimo de segundo. As McLarens de Coulthard e Häkkinen alinharam na segunda linha, seguidas pelo surpreendente Trulli na Jordan . Montoya na segunda Williams obteve o sexto tempo à frente de Frentzen e Barrichello , este último não satisfeito com a afinação escolhida para o seu carro. [3]

Resultados

Pos Não Piloto Construtor Pneus Clima Destacamento
1 5 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW M. 1'12 "989
2 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari B. 1'12 "999 +0 "010
3 4 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes B. 1'13 "186 +0 "197
4 3 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes B. 1'13 "268 +0 "279
5 12 Itália Jarno Trulli Jordan - Honda B. 1'13 "310 +0 "321
6 6 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW M. 1'13 "625 +0 "636
7 11 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda B. 1'13 "815 +0 "826
8 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari B. 1'13 "867 +0 "878
9 16 Alemanha Nick Heidfeld Sauber - Petronas B. 1'14 "095 +1 "106
10 10 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Honda B. 1'14 "096 +1 "107
11 9 França Olivier Panis BAR - Honda B. 1'14 "181 +1 "192
12 18 Reino Unido Eddie Irvine Jaguar - Ford M. 1'14 "441 +1 "452
13 17 Finlândia Kimi Räikkönen Sauber - Petronas B. 1'14 "536 +1 "547
14 19 Espanha Pedro de la Rosa Jaguar - Ford M. 1'15 "020 +2 "031
15 23 Brasil Luciano Burti Prost - Acer M. 1'15 "072 +2 "083
16 7 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Renault M. 1'15 "220 +2 "231
17 8 Reino Unido Jenson Button Benetton - Renault M. 1'15 "420 +2 "431
18 14 Holanda Jos Verstappen Setas - Asiaech B. 1'15 "707 +2 "718
19 22 França Jean Alesi Prost - Acer M. 1'15 "774 +2 "785
20 15 Brasil Enrique Bernoldi Setas - Asiaech B. 1'15 "828 +2 "839
21 21 Espanha Fernando alonso Minardi - europeu M. 1'16 "039 +3 "050
22 20 Brasil Tarso Marques Minardi - europeu M. 1'16 "500 +3 "511

Concorrência

Relatório

Jean Alesi dirigindo seu Prost no Grande Prêmio da França. O transalpino terminou a corrida em décimo segundo lugar.

Antes do início da volta de reconhecimento no McLaren de Häkkinen, a transmissão quebrou, mal montada pelos mecânicos: o piloto finlandês foi forçado a se retirar antes mesmo do início da corrida. Na largada Ralf Schumacher manteve a liderança na frente de Michael Schumacher , Coulthard , Montoya , Trulli e Barrichello , que já ultrapassou o piloto Abruzzese na segunda volta. Os três primeiros se esticaram decisivamente sobre os outros, mantendo lacunas bastante limitadas entre eles. A corrida foi decidida durante a primeira série de pit stops, que começaram na volta 24: Ralf Schumacher perdeu muito tempo devido às dificuldades em consertar a roda traseira direita, enquanto David Coulthard inadvertidamente desativou o limitador de velocidade no pit lane, sofrendo um pena. Michael Schumacher se viu sozinho na frente da corrida, conseguindo uma vantagem crescente sobre seu irmão Ralf, também retardado por um jogo de pneus ineficaz. Na volta 32, Coulthard parou nos boxes para cumprir sua penalidade; voltou à pista em quinto lugar, atrás dos irmãos Schumacher, Montoya e Barrichello. [4]

Jenson Button , forçado a abandonar algumas voltas do final da corrida devido a um problema de pressão de combustível.

No entanto, o piloto colombiano foi forçado a desistir na volta 53 devido a uma avaria. Heidfeld então entrou na área de pontuação, precedido por Jarno Trulli e seguido por Irvine, autor de várias ultrapassagens. No entanto, o piloto da Irlanda do Norte teve de abrir mão da chance de somar pontos durante a 55ª volta, quando o motor Ford de seu Jaguar cedeu.

Não houve mais mudanças de posição e Michael Schumacher obteve o quinquagésimo sucesso na carreira na frente de seu irmão Ralf, Barrichello e Coulthard, que na corrida final abordou o piloto brasileiro da Ferrari sem conseguir ultrapassá-lo. Em quinto lugar ficou Jarno Trulli, nos pontos após uma série de lamentáveis ​​desistências, seguido por Nick Heidfeld.

Resultados

Pos Não Piloto Construtor Pneus Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari B. 72 1h33'35.636 2 10
2 5 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW M. 72 +10 "399 1 6
3 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari B. 72 +16 "381 8 4
4 4 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes B. 72 +17 "106 3 3
5 12 Itália Jarno Trulli Jordan - Honda B. 72 + 1'08 "285 5 2
6 16 Alemanha Nick Heidfeld Sauber - Petronas B. 71 +1 turno 9 1
7 17 Finlândia Kimi Räikkönen Sauber - Petronas B. 71 +1 turno 13
8 11 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Jordan - Honda B. 71 +1 turno 8
9 9 França Olivier Panis BAR - Honda B. 71 +1 turno 11
10 23 Brasil Luciano Burti Prost - Acer M. 71 +1 turno 15
11 7 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Renault M. 71 +1 turno 16
12 22 França Jean Alesi Prost - Acer M. 70 +2 voltas 19
13 14 Holanda Jos Verstappen Setas - Asiaech B. 70 +2 voltas 18
14 19 Espanha Pedro de la Rosa Jaguar - Ford M. 70 +2 voltas 14
15 20 Brasil Tarso Marques Minardi - europeu M. 69 +3 voltas 22
16 8 Reino Unido Jenson Button Benetton - Renault M. 68 Pressão de combustível (12 °) 17
17 21 Espanha Fernando alonso Minardi - europeu M. 65 Motor (15 °) 21
Atraso 18 Reino Unido Eddie Irvine Jaguar - Ford M. 54 Motor (7 °) 12
Atraso 6 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW M. 52 Motor (4º) 6
Atraso 15 Brasil Enrique Bernoldi Setas - Asiaech B. 17 Motor (13 °) 20
Atraso 10 Canadá Jacques Villeneuve BAR - Honda B. 5 Eletrônica (8 °) 10
NP 3 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes B. 0 Transmissão [5] 4

Gráficos

Observação

  1. ^ a b c Giorgio Piola , "Que decepção o novo Renault!". Autosprint n.27, 3-9 de julho de 2001, pp. 32-35
  2. ^ a b c «todos os tempos de ensaio», Autosprint n. 27, 3-9 de julho de 2001, p. 26
  3. ^ a b "Ralf assina o disco, Jarno surpreende". Autosprint n.27, 3-9 de julho de 2001, p.25
  4. ^ Carlo Marincovich, Viva Schumacher mas F1 está furando , em repubblica.it , 1º de julho de 2001.
  5. ^ Mika Häkkinen não participou na corrida devido a um problema técnico.

Bibliografia

Todos os dados estatísticos vêm do Autosprint n.27 / 2001

Outros projetos

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