Grande Prêmio da China 2010

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China Grande Prêmio da China 2010
824º GP do Mundo de Fórmula 1
Corrida 4 de 19 docampeonato de 2010
Mapa da pista do Circuito Internacional de Corridas de Xangai.svg
Encontro 18 de abril de 2010
Nome oficial VII Sinopec Grande Prêmio da China
Lugar Circuito de xangai
Caminho 5.451 km / 3.387 US mi
Pista permanente
Distância 56 voltas, 305,066 km / 189,559 US mi
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Sebastian Vettel Reino Unido Lewis hamilton
RBR-Renault em 1'34 "558 McLaren - Mercedes em 1'42 "061
(na volta 13)
Pódio
1 Reino Unido Jenson Button
McLaren - Mercedes
2 Reino Unido Lewis hamilton
McLaren - Mercedes
3 Alemanha Nico Rosberg
Mercedes gp

O Grande Prêmio da China 2010 é a quarta rodada da temporada 2010 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 . Foi realizada no domingo, 18 de abril de 2010, em Xangai .

Vigília

Aspectos tecnicos

A Bridgestone , único fornecedor de pneus para esta corrida, anuncia pneus macios e duros . [1] Com relação às dúvidas surgidas no primeiro Grande Prêmio, a FIA declarou legal ao Red Bull RB6, mas especifica que cada dispositivo das suspensões que alteram a estrutura do carro em parque fechado é considerado admitido. [2]

Aspectos esportivos

Os três comissários nomeados pela FIA para a corrida são acompanhados por Alexander Wurz . [3] O piloto japonês Sakon Yamamoto é mostrado como reserva para 'testar o piloto e piloto da Hispania Racing . [4]

Ensaios

Na primeira sessão da sexta-feira [5] houve esta situação:

Pos Não. Piloto Equipe / Motor Clima Lacuna Turns
1 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'36 "677 15
2 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 1'36 "748 0 "071 17
3 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'36 "775 0 "098 19

Na segunda sessão da sexta-feira [6] houve esta situação:

Pos Não. Piloto Equipe / Motor Clima Lacuna Turns
1 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'35 "217 26
2 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 1'35 "465 0 "248 22
3 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'35 "593 0 "376 26

Na sessão de sábado [7] houve esta situação:

Pos Não. Piloto Equipe / Motor Clima Lacuna Turns
1 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'35 "323 16
2 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'35 "564 0 "241 12
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'35 "691 0 "368 14

Na primeira sessão de treinos de sexta-feira, Paul di Resta substituiu Vitantonio Liuzzi na Force India . Os testes foram marcados por um curioso incidente que o viu protagonizar Sébastien Buemi na Toro Rosso : perdeu ambas as rodas dianteiras na travagem, felizmente sem sofrer danos à pessoa no incidente seguinte.

Até Fernando Alonso teve um problema de motor que o impediu de participar de toda a sessão.

Qualificações

Na sessão classificatória [8] ocorreu esta situação:

Fernando Alonso durante a qualificação
Sébastien Buemi durante a qualificação
Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'36 "317 1'35 "280 1'34 "558 1
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'35 "978 1'35 "100 1'34 "806 2
3 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'35 "987 1'35 "235 1'34 "913 3
4 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 1'35 "952 1'35 "134 1'34 "923 4
5 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'36 "122 1'35 "443 1'34 "979 5
6 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'35 "641 1'34 "928 1'35 "034 6
7 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'36 "076 1'35 "290 1'35 "180 7
8 11 Polônia Robert Kubica França Renault 1'36 "348 1'35 "550 1'35 "364 8
9 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes gp 1'36 "484 1'35 "715 1'35 "646 9
10 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'36 "671 1'35 "665 1'35 "963 10
11 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 1'36 "664 1'35 "748 WL 11
12 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 1'36 "618 1'36 "047 WL 12
13 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 1'36 "793 1'36 "149 WL 13
14 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 1'37 "031 1'36 "311 WL 14
15 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 1'37 "044 1'36 "422 WL 15
16 10 Alemanha Nicolas Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 1'37 "049 1'36 "647 WL 16
17 22 Espanha Pedro de la Rosa suíço BMW Sauber - Ferrari 1'37 "050 1'37 "020 WL 17
18 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 1'37 "161 WL WL 18
19 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 1'39 "278 WL WL 19
20 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 1'39 "399 WL WL 20
21 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 1'39 "520 WL WL 21
22 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth 1'39 "783 WL WL 22
23 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 1'40 "469 WL WL 23
24 20 Índia Karun Chandhok Espanha HRT - Cosworth 1'40 "578 WL WL PL [9]

No primeiro trimestre, além dos carros da equipe neoentranti, é eliminado Vitantonio Liuzzi . Nenhuma grande surpresa no segundo trimestre, com Schumacher entrando entre os dez primeiros, ultrapassando Barrichello por apenas 33 milésimos. Na Q3, a quarta pole consecutiva da RBR , desta vez com Sebastian Vettel , que está na primeira linha com seu companheiro de equipe Mark Webber . Os primeiros oito estão em um espaço de oito décimos.

Concorrência

Relatório

Na partida Alonso ultrapassa os dois Red Bull , porém, antecipando a saída: o piloto ibérico será punido com um drive-through. No grupo do meio, Vitantonio Liuzzi termina em um giro perdendo o controle do carro e colidindo com Sébastien Buemi e Kobayashi até a sexta curva da primeira volta e o safety car entra na pista. Começa a chover e vários pilotos decidem trocar os pneus, mas Nico Rosberg , Jenson Button , Robert Kubica , Pedro de la Rosa e Vitaly Petrov , que decidem continuar com os pneus de seco. A chuva não é muito consistente e, em algumas voltas, todos os intermediários voltam para voltar aos slicks. Desta forma, um intervalo de 50 segundos é criado entre Rosberg, Button e Kubica na liderança, e os outros pilotos liderados pelos Red Bulls. Mais atrás estão as Ferraris com Massa na frente de Alonso, que também cumpriu pênalti. O pedido na volta 7 é Rosberg, Button, Kubica, Petrov, Alguersuari, Kovalainen, Schumacher, Sutil, Webber, Vettel, Hamilton, Barrichello, Massa e Alonso. Webber, penalizado pela carga aerodinâmica excessiva, teve que ceder ao seu companheiro de equipe e a Hamilton que na volta 11 aproveitou o duelo entre Sutil e Vettel para ultrapassar os dois de uma só vez. Na próxima rodada, os dois Red Bulls estão com Sutil. Hamilton é o piloto mais rápido em pista, devorando os segundos que o separam de Schumacher, conseguindo ultrapassá-lo ao final da 16ª volta. Vettel também supera seu mentor uma rodada depois. Na volta 19, Rosberg, liderando por 4 segundos, cometeu um erro devido à pista molhada novamente, e foi acompanhado por Button que o ultrapassou na próxima reta tornando-se o líder. Na mesma volta Schumacher, Webber, Sutil e dois pilotos da Ferrari voltam para os intermediários. Alonso consegue zombar de Massa na entrada da pista com uma manobra bastante arriscada e o precede para as boxes, forçando seu companheiro de equipe a esperar na fila. Na volta seguinte, sob uma chuva torrencial, todos os outros voltam, até mesmo os líderes. Graças ao retorno antecipado, Schumacher e Webber estão de volta à frente de Hamilton e Vettel. O safety car tem que voltar à pista, já que Jaime Alguersuari perdeu sua asa dianteira e assim a vantagem do primeiro foi cancelada. Quando recomeçarmos, na volta 26, a ordem é Button, Rosberg, Kubica, Petrov, Schumacher, Webber, Hamilton, Vettel, Sutil e Alonso.Webber, em um duelo com Hamilton termina largamente e retorna em décimo segundo. Lewis volta furioso e em três voltas consegue roubar o terceiro lugar de Kubica. Alonso também ganha posições ocupando o sexto lugar à frente de Vettel. Na volta 33 os dois ganham mais uma vaga em detrimento de Petrov, que gira. Todos trocam os pneus gastos rapidamente entre as voltas 36 e 39. Hamilton aproveita a oportunidade para subir para o segundo lugar às custas de Rosberg, enquanto Alonso ultrapassa Kubica. Webber também volta ao sétimo lugar. Button, um mestre em gerenciamento de pneus, rejeitou as tentativas de recuperação de Hamilton sem se preocupar e venceu ao assumir a liderança no campeonato mundial. Rosberg ainda sobe ao pódio gerenciando o retorno de Alonso. Seguido por Kubica, Vettel, Petrov, autor de uma grande recuperação nas últimas voltas no final do pneu e Webber. Massa ultrapassa Schumacher pelo nono lugar na última volta. Para a McLaren , é a primeira dobradinha desde o Grande Prêmio da Itália em 2007 .

Resultados

Os resultados do GP foram os seguintes: [10]

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 56 1h46'42 "163 5 25
2 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 56 +1 "530 6 18
3 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 56 +9 "484 4 15
4 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 56 +11 "869 3 12
5 11 Polônia Robert Kubica França Renault 56 +22 "213 8 10
6 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 56 +33 "310 1 8
7 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 56 +47 "600 14 6
8 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 56 +52 "172 2 4
9 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 56 +57 "796 7 2
10 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes gp 56 + 1'01 "749 9 1
11 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 56 + 1'02 "874 10
12 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 56 + 1'03 "665 11
13 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 56 + 1'11 "416 12
14 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 55 +1 turno 21
15 10 Alemanha Nicolas Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 55 +1 turno 16
16 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 54 +2 voltas 23
17 20 Índia Karun Chandhok Espanha HRT - Cosworth 52 +4 voltas PL [9]
Atraso 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 26 Problemas de encanamento 20
Atraso 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth 8 Embreagem PL [11]
Atraso 22 Espanha Pedro de la Rosa suíço BMW Sauber - Ferrari 7 Problemas técnicos 17
Atraso 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 0 Colisão com V. Liuzzi e K. Kobayashi 13
Atraso 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 0 Colisão com V.Liuzzi e S.Buemi 15
Atraso 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 0 Colisão com K. Kobayashi e S.Buemi 18
NP 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth Motor 19

Rankings mundiais

Observação

  1. ^ (EN) A Bridgestone Motorsport anuncia as especificações dos pneus 2010 F1 , em bridgestonemotorsport.com. Obtido em 4 de abril de 2010 (arquivado por 'url original em 3 de junho de 2010).
  2. ^ FIA julga Red Bulls regular , em italiaracing.net , 8 de abril de 2010. Página visitada em 9 de abril de 2010 .
  3. ^ Alexander Wurz será um dos administradores da FIA em Xangai , em f1grandprix.it, 8 de abril de 2010. Página visitada em 18 de março de 2020.
  4. ^ (EN) Hispania Racing contrata Yamamoto como piloto de teste e reserva , em inthenews.co.uk, 17 de abril de 2010. Acessado em 17 de abril de 2010 (arquivado por 'url original em 5 de março de 2012).
  5. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira , em formula1.com .
  6. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira , em formula1.com .
  7. ^ Sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  8. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  9. ^ A b Karun Chandhok foi penalizado em cinco posições, pois foi encontrado adulterado em um dos selos colocados pela FIA na caixa de câmbio; posteriormente, devido a alterações feitas no sistema hidráulico em violação do regime do parque fechado, ele foi forçado a partir do pit lane. (EN) Penalidade de grade de cinco lugares para Chandhok , em formula1.com, 17 de abril de 2010. Acessado em 17 de abril de 2010 (preenchido por 'URL original 18 de abril de 2010). (EN) Jonathan Noble, Chandhok para começar do pitlane em autosport.com, 18 de abril de 2010. Recuperado em 19 de março de 2020.
  10. ^ Resultados do GP , em formula1.com .
  11. ^ Lucas Di Grassi partiu do pit lane com um problema técnico. (EN) Paul Rickett, Virgin sofre mais problemas , em rotherhamadvertiser.co.uk, 21 de abril de 2010. Página visitada em 19 de março de 2020.

Outros projetos

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