Grande Prêmio da China de 2004

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China Grande Prêmio da China de 2004
729º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 16 de 18 do campeonato de 2004
Mapa da pista do Circuito Internacional de Corridas de Xangai.svg
Encontro 26 de setembro de 2004
Lugar Circuito de xangai
Caminho 5,451 km
circuito permanente
Distância 56 voltas, 305,256 km
Clima abordado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Brasil Rubens Barrichello Alemanha Michael Schumacher
Ferrari em 1: 34.012 Ferrari em 1: 32.238
(na volta 55)
Pódio
1 Brasil Rubens Barrichello
Ferrari
2 Reino Unido Jenson Button
BAR - Honda
3 Finlândia Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes

O Grande Prêmio da China de 2004 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 , realizado em 26 de setembro no novo circuito de Xangai . A corrida foi vencida por Rubens Barrichello em uma Ferrari .

Antes da corrida

A Ford anuncia que está à venda todo o departamento da F1: além da equipa Jaguar , a Cosworth e várias outras empresas são colocadas no mercado.

Jarno Trulli passa a pé pela Renault e é substituído por Jacques Villeneuve , que assim volta a dirigir um monolugar após quase um ano de inatividade. A demissão do italiano deve-se a desentendimentos com o chefe da equipe Flavio Briatore , que também comandou a carreira do piloto de Abruzzo e que já havia assinado contrato com a Toyota para 2005 .

Depois de perder seis Grandes Prêmios devido às consequências de seu acidente no Grande Prêmio dos Estados Unidos , Ralf Schumacher retorna ao volante da Williams .

Timo Glock ocupa o lugar de Giorgio Pantano na Jordânia . O piloto italiano, no regresso à Fórmula Indy , decepcionado com a fraca competitividade do carro irlandês, renuncia a participar nos últimos três Grandes Prémios da temporada, não pagando a última prestação prevista no contrato.

A BAR do piloto de testes Anthony Davidson entra em pista nos treinos livres com uma pintura especial amarelo-azul, inspirada na do Subaru Impreza 555 e que substitui o principal patrocinador sazonal Lucky Strike pela State Express 555 (outra marca da British American Multinacional do tabaco , dona da equipe anglo-americana), com vontade de usá-la durante todo o fim de semana chinês; [1] no entanto, a coisa é interrompida pela Federação para que para as qualificações e a corrida, mantendo o patrocínio temporário 555, o uniforme branco canônico da temporada seja praticamente restaurado. [1]

Qualificações

Barrichello ganha a segunda pole position consecutiva após a obtida em Monza , à frente de Raikkonen e Button . Surpreende a quarta colocação de Massa , melhor desempenho na carreira do piloto brasileiro, assim como a quinta de Ralf Schumacher , que acaba de retornar após seis corridas de ausência. O sexto é Alonso , à frente de Fisichella , Panis , Coulthard e Montoya . Sato , que se classificou em oitavo, foi rebaixado para a décima oitava posição por trocar o motor; Michael Schumacher girou em sua volta cronometrada e voltou para os boxes, tendo que correr do final do grid.

Ranking

Pos Não Piloto Construtor Clima Destacamento
1 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 1: 34.012
2 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 1: 34,178 +0,166
3 9 Reino Unido Jenson Button BAR - Honda 1: 34,295 +0,283
4 12 Brasil Felipe massa Sauber - Petronas 1: 34,759 +0,747
5 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW 1: 34.891 +0,879
6 8 Espanha Fernando alonso Renault 1: 34.917 +0,905
7 11 Itália Giancarlo Fisichella Sauber - Petronas 1.34.951 +0,939
8 17 França Olivier Panis Toyota 1: 34.975 +0,963
9 5 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1: 35.029 +1.017
10 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1: 35,245 +1,233
11 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth 1: 35.286 +1,274
12 7 Canadá Jacques Villeneuve Renault 1: 35.384 +1.372
13 16 Brasil Ricardo Zonta Toyota 1: 35.410 +1,398
14 18 Alemanha Nick Heidfeld Jordan - Cosworth 1: 36.507 +2.495
15 15 Áustria Christian Klien Jaguar - Cosworth 1: 36.535 +2.523
16 19 Alemanha Timo Glock Jordan - Cosworth 1: 37,140 +3,128
17 20 Itália Gianmaria Bruni Minardi - Cosworth Eterno /
18 10 Japão Takuma Sato BAR - Honda 1: 34.993 [2] +0,981
19 21 Hungria Zsolt Baumgartner Minardi - Cosworth 1: 40,240 [3] +
20 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari Atemporal [4] /

Concorrência

Relatório

No início, Barrichello e Räikkönen mantêm a liderança; Alonso entra atrás deles, enquanto Button cai para o quinto lugar, ultrapassado também por Massa . O inglês recupera sua posição sobre o piloto da Sauber durante a terceira volta, após um duelo intenso; uma rodada depois Massa também é ultrapassado por Fisichella e Ralf Schumacher . Nesse ínterim, Michael Schumacher lutou muito, preso na décima sétima posição atrás do Toyota Panis , que teve uma má largada devido a um problema no controle de lançamento. Na sexta volta, Button também ultrapassa Alonso, passando para a terceira posição; o piloto da BAR marca imediatamente a volta mais rápida da corrida. Após dez voltas na corrida, Massa abre a primeira série de pit stops; pouco depois, Michael Schumacher toca com Klien durante uma tentativa de ultrapassagem contra o austríaco.

Schumacher continua, enquanto Klien tem que se retirar com uma suspensão danificada. Barrichello e Raikkonen reabastecem juntos na 12ª passagem; o brasileiro deixa seu rival para trás. Alonso e Button permanecem na pista uma e duas voltas a mais, respectivamente, mantendo a quarta e terceira posições. Mais atrás, Michael Schumacher, que estava se esforçando muito para tentar se recuperar, acaba girando, perdendo muito tempo; o alemão é o último a reabastecer, na 20ª volta, após ultrapassar Fisichella e seu irmão.

Liderando o caminho, Barrichello lutou para conter Raikkonen; a margem do piloto da Ferrari sobre o finlandês permanece firmemente abaixo do segundo. Na terceira posição segue, um pouco mais destacado, Botão; no entanto, o piloto britânico começou com uma estratégia de duas paradas, contra três de seus rivais. Alonso mantém a quarta posição, à frente de Ralf Schumacher, Fisichella e Coulthard . Raikkonen reabasteceu pela segunda vez na volta 27; quando Barrichello também fez seu segundo pit stop, duas voltas depois, sua vantagem sobre o finlandês aumentou. Button então assumiu a liderança, reabastecendo na volta 35. Ao mesmo tempo, Michael Schumacher fura um pneu, perdendo ainda mais terreno do que a liderança.

Na volta 36, ​​Raikkonen faz seu terceiro e último pit stop, antecipando-o em uma tentativa de ultrapassar Barrichello; o finlandês, porém, volta à pista atrás de Button, na terceira posição. Uma volta depois, Coulthard e Ralf Schumacher entram em contacto enquanto lutavam pela sétima posição; o escocês atropela o piloto da Williams e os dois são forçados a entrar nas boxes, Coulthard para substituir um pneu furado e Ralf Schumacher para fazer as verificações. No entanto, o piloto alemão retorna aos boxes no momento em que sua equipe espera por Montoya; Schumacher perde, portanto, duas voltas e, após ter completado uma volta de teste, volta para as boxes para sempre.

Enquanto isso, Barrichello empurra forte para aumentar sua vantagem sobre Button o máximo possível; quando o brasileiro reabasteceu, na 42ª volta, o piloto da BAR ficou atrás dele. Nas voltas finais, Barrichello administra sua vantagem sobre seus perseguidores, que se aproximam do piloto da Ferrari, mas nunca o prejudicam seriamente. Barrichello obteve a segunda vitória consecutiva, à frente de Button, Räikkönen, Alonso, Montoya, Sato, Fisichella e Massa; Villeneuve , ao retornar após um ano de inatividade, conquistou apenas a décima primeira colocação, terminando à frente de Michael Schumacher. Na briga pela segunda colocação no Campeonato de Construtores, a BAR ganha mais pontos para a Renault, após vencê-la na classificação no Grande Prêmio anterior.

Resultados

Pos Não Piloto Construtor Turns Hora / Retirada e local da retirada Partida Pontos
1 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 56 1: 29: 12.420 1 10
2 9 Reino Unido Jenson Button BAR - Honda 56 +1.035 3 8
3 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 56 +1.469 2 6
4 8 Espanha Fernando alonso Renault 56 +32.510 6 5
5 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW 56 +45,193 10 4
6 10 Japão Takuma Sato BAR - Honda 56 +54,791 18 3
7 11 Itália Giancarlo Fisichella Sauber - Petronas 56 +1: 05.464 8 2
8 12 Brasil Felipe massa Sauber - Petronas 56 +1: 20.080 4 1
9 5 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 56 +1: 20.619 9
10 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth 55 +1 turno 11
11 7 Canadá Jacques Villeneuve Renault 55 +1 turno 12
12 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 55 +1 turno 20
13 18 Alemanha Nick Heidfeld Jordan - Cosworth 55 +1 turno 14
14 17 França Olivier Panis Toyota 55 +1 turno 8
15 19 Alemanha Timo Glock Jordan - Cosworth 55 +1 turno 16
16 21 Hungria Zsolt Baumgartner Minardi - Cosworth 53 +3 voltas 19
Retirado 20 Itália Gianmaria Bruni Minardi - Cosworth 36 Perda da roda (17 °) 17
Retirado 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW 37 Retirada voluntária 5
Retirado 16 Brasil Ricardo Zonta Toyota 35 Caixa de engrenagens (9 °) 13
Retirado 15 Áustria Christian Klien Jaguar - Cosworth 11 Colisão com M.Schumacher (15º) 15

Gráficos

Observação

  1. ^ a b Simone Peluso, One off: the '99 Subaru blue 'BAR , em formulapassion.it , 7 de março de 2021.
  2. ^ Takuma Satō foi rebaixado em dez lugares na grade de largada por ter substituído o motor de seu carro.
  3. ^ Zsolt Baumgartner é rebaixado para o final da grelha por substituir o motor de sua Minardi.
  4. ^ Michael Schumacher é rebaixado para a parte inferior da grade após substituir o motor. O piloto alemão voltou aos boxes no final da volta cronometrada, durante a qual deu uma volta que comprometeu o resultado. Schumacher começará a partir do pit lane.

Bibliografia

Outros projetos

links externos

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