Grande Prêmio da Malásia de 2005

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Malásia Grande Prêmio da Malásia de 2005
733º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 2 de 19 do Campeonato de 2005
Sepang.svg
Encontro 20 de março de 2005
Nome oficial VII Petronas Grande Prêmio da Malásia
Lugar Circuito Internacional de Sepang
Caminho 5,543 km / 3,444 US mi
Distância 56 voltas, 310,408 km / 192,879 US mi
Clima ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Espanha Fernando alonso Finlândia Kimi Räikkönen
Renault em 3: 07.672 McLaren - Mercedes em 1: 35.483
(na volta 23)
Pódio
1 Espanha Fernando alonso
Renault
2 Itália Jarno Trulli
Toyota
3 Alemanha Nick Heidfeld
Williams - BMW

O Grande Prêmio da Malásia de 2005 foi a segunda rodada da temporada de 2005 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 . O evento aconteceu no domingo, 20 de março de 2005, e viu a segunda vitória na carreira de Fernando Alonso e a segunda vitória consecutiva da Renault . Atrás de Alonso um excelente Jarno Trulli e um surpreendente Nick Heidfeld seguido pela McLaren de Juan Pablo Montoya , a outra Toyota de Ralf Schumacher , os Red Bulls de David Coulthard (6º) e Christian Klien (8º), enquanto ele chega o sétimo Michael Schumacher . A corrida também poderia ter sido uma dupla da Renault, não fosse o acidente entre Giancarlo Fisichella e Mark Webber, que perdeu todas as esperanças de que o romano se mantivesse na liderança da classificação.

Vigília

Aspectos tecnicos

No final do Grande Prêmio da Austrália anterior , os dois BARs de Jenson Button e Takuma Satō pararam nos boxes sem cruzar a linha de chegada: desta forma, puderam aproveitar a regra que permite a troca do motor sem incorrendo em penalidade para aqueles que não cruzaram a linha de chegada na pista. A FIA, pretendendo limitar o abuso desta prática, publicou um esclarecimento da regra estabelecendo que a pena não seria imposta apenas em caso de desistência por motivos técnicos e não por desistência voluntária. A FIA teria solicitado, por meio dos fiscais, justificativa para sua retirada nos casos em que houvesse suspeita de retirada voluntária e não forçada. [1]

Testes grátis

Pedro de la Rosa com McLaren , Vitantonio Liuzzi com Red Bull , Ricardo Zonta com Toyota e Robert Doornbos com Jordan correm como terceiros pilotos nos treinos livres de sexta-feira.

No BAR , após os treinos livres de sexta-feira, o proprietário Takuma Satō é atingido por uma forma viral, a partir da qual os médicos desaconselham sua participação na corrida. Portanto, a partir dos treinos livres de sábado, o segundo carro é confiado ao terceiro piloto Anthony Davidson . [2]

Resultados

Na primeira sessão de sexta-feira [3] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 38 Brasil Ricardo Zonta Japão Toyota 1: 34.092 17
2 35 Espanha Pedro de la Rosa Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 35.144 +1.052 15
3 37 Itália Vitantonio Liuzzi Áustria RBR - Cosworth 1: 35.691 +1.599 18

Na segunda sessão da sexta-feira [4] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 12 Brasil Felipe massa suíço Sauber - Petronas 1: 35.608 19
2 10 Colômbia Juan Pablo Montoya Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 35.620 +0,012 13
3 38 Brasil Ricardo Zonta Japão Toyota 1: 35.677 +0,069 30

Na primeira sessão do sábado [5] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Espanha Fernando alonso França Renault 1: 34,715 5
2 1 Alemanha Michael Schumacher Itália Ferrari 1: 34.883 +0,168 10
3 6 Itália Giancarlo Fisichella França Renault 1: 34.930 +0,215 6

Na segunda sessão do sábado [6] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 16 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 1: 32.832 12
2 15 Áustria Christian Klien Áustria RBR - Cosworth 1: 32.870 +0,038 9
3 5 Espanha Fernando alonso França Renault 1: 32.880 +0,048 11

Qualificações

Relatório

A primeira sessão de qualificação destaca imediatamente os dois favoritos para a corrida, Fernando Alonso e Jarno Trulli , espaçados por apenas noventa milésimos. Atrás deles, cerca de dois décimos de segundo, a terceira vez de Giancarlo Fisichella e a quarta vez de Kimi Räikkönen . As duas Ferraris estão com problemas, a décima segunda e a décima quarta a um segundo e meio do topo. O momento de crise para os BARs também continua , um segundo atrás de Alonso. A segunda sessão confirma os valores expressos pelos mesmos dois protagonistas, Alonso e Trulli, ainda que desta vez a distância seja maior chegando a um décimo e meio. Fisichella obtém o terceiro tempo de meio segundo de seu companheiro de equipe, enquanto Mark Webber está posicionado ao lado dele.

As Ferraris não obtêm melhoras significativas e permanecem na parte inferior do grid, mais de dois segundos atrás de Alonso. A soma das duas vezes das duas sessões verá a pole position de Fernando Alonso , seguido por Jarno Trulli , Giancarlo Fisichella , Mark Webber , Ralf Schumacher e Kimi Räikkönen . Michael Schumacher e Rubens Barrichello largam em décimo terceiro e décimo segundo, respectivamente.

Resultados

Nas sessões de qualificação [7] [8] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 Total Destacamento Grade
1 5 Espanha Fernando alonso França Renault 1: 32.582 1: 34.967 3: 07.672 1
2 16 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 1: 32.672 1: 35,308 3: 07.925 +0,253 2
3 6 Itália Giancarlo Fisichella França Renault 1: 32.765 1: 35.678 3: 08.448 +0,776 3
4 7 Austrália Mark Webber Reino Unido Williams - BMW 1: 33.204 1: 35.693 3: 08.904 +1,232 4
5 17 Alemanha Ralf Schumacher Japão Toyota 1: 33,106 1: 35.939 3: 09.007 +1.335 5
6 9 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 32.839 1: 36.680 3: 09.483 +1.811 6
7 15 Áustria Christian Klien Áustria RBR - Cosworth 1: 33.724 1: 35.871 3: 09.589 +1.917 7
8 14 Reino Unido David Coulthard Áustria RBR - Cosworth 1: 33.809 1: 35.934 3: 09.700 +2,028 8
9 3 Reino Unido Jenson Button Reino Unido BAR - Honda 1: 33.616 1: 36.209 3: 09.832 +2,160 9
10 8 Alemanha Nick Heidfeld Reino Unido Williams - BMW 1: 33.464 1: 36.473 3: 09.917 +2,245 10
11 10 Colômbia Juan Pablo Montoya Reino Unido McLaren - Mercedes 1: 33.333 1: 36.839 3: 10.090 +2,418 11
12 2 Brasil Rubens Barrichello Itália Ferrari 1: 34.162 1: 37.315 3: 10.502 +3.830 12
13 1 Alemanha Michael Schumacher Itália Ferrari 1: 34.072 1: 37.601 3: 10.633 +3,961 13
14 12 Brasil Felipe massa suíço Sauber - Petronas 1: 34,151 1: 37,729 3: 11.884 +4,212 14
15 4 Reino Unido Anthony Davidson Reino Unido BAR - Honda 1: 34.866 1: 37.031 3: 11,890 +4,218 15
16 11 Canadá Jacques Villeneuve suíço Sauber - Petronas 1: 34.887 1: 38,163 3: 12,995 +5,323 16
17 19 Índia Narain Karthikeyan Irlanda Jordan - Toyota 1: 37,806 1: 39.872 3: 17,656 +9,984 17
18 18 Portugal Tiago Monteiro Irlanda Jordan - Toyota 1: 37.856 1: 40,136 3: 17.962 +10,290 18
19 20 Áustria Patrick Friesacher Itália Minardi - Cosworth 1: 39,268 1: 41,902 3: 21.586 +13.514 19
20 21 Holanda Christijan Albers Itália Minardi - Cosworth 1: 40.432 1: 42.661 3: 23,001 +15,329 20

Concorrência

Relatório

Na largada Fernando Alonso e Trulli correndo bem mantendo suas respectivas posições no grid de largada, seguidos por Giancarlo Fisichella e Mark Webber . Mais atrás, Nick Heidfeld , autor de um excelente chute, ultrapassa os dois Red Bulls e vai para trás de Kimi Räikkönen . No início da segunda volta, Button ataca Raikkonen na reta de largada e o ultrapassa, mas vai longe devido à falha do motor: ele é o primeiro aposentado da corrida. Ao mesmo tempo, na primeira curva, o austríaco Friesacher , ao volante da Minardi , sai da pista e se retira; destino semelhante para o outro motor Honda , o de Anthony Davidson , que provoca um pequeno incêndio.

Durante a vigésima terceira volta, Raikkonen, na sexta posição naquele momento, fura um pneu e tem que abandonar qualquer desejo de vitória. Três voltas depois, Jacques Villeneuve abandona a pista na primeira curva e desiste. Seis voltas depois, na reta principal, Ralf Schumacher e Mark Webber tocam-se sem afetar os carros. A dezenove voltas do final, na última curva, Webber tenta ultrapassar Fisichella pelo lado de fora, mas entra com muita força e os dois se tocam: o italiano termina acima do australiano e ambos são forçados a desistir. Nick Heidfeld se beneficia disso e, portanto, herda a terceira posição. O espanhol Fernando Alonso vence o Grande Prêmio da Malásia: para fechar um pódio inesperado às vésperas da temporada, estão o italiano Jarno Trulli (que dá o primeiro pódio na F1 para a Toyota ) e o já citado Nick Heidfeld .

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [9] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada / Média Grade Pontos
1 5 Espanha Fernando alonso França Renault 56 1: 31: 33,736 - 203,407 km / h 1 10
2 16 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 56 +24,327 2 8
3 8 Alemanha Nick Heidfeld Reino Unido Williams - BMW 56 +32,188 10 6
4 10 Colômbia Juan Pablo Montoya Reino Unido McLaren - Mercedes 56 +41.631 11 5
5 17 Alemanha Ralf Schumacher Japão Toyota 56 +51,854 5 4
6 14 Reino Unido David Coulthard Áustria RBR - Cosworth 56 +1: 12.543 8 3
7 1 Alemanha Michael Schumacher Itália Ferrari 56 +1: 19.988 13 2
8 15 Áustria Christian Klien Áustria RBR - Cosworth 56 +1: 20.835 7 1
9 9 Finlândia Kimi Räikkönen Reino Unido McLaren - Mercedes 56 +1: 21.580 6
10 12 Brasil Felipe massa suíço Sauber - Petronas 55 +1 turno 14
11 19 Índia Narain Karthikeyan Irlanda Jordan - Toyota 54 +2 voltas 17
12 18 Portugal Tiago Monteiro Irlanda Jordan - Toyota 53 +3 voltas 18
13 21 Holanda Christijan Albers Itália Minardi - Cosworth 52 +4 voltas 20
Atraso 2 Brasil Rubens Barrichello Itália Ferrari 49 Aparar 12
Atraso 6 Itália Giancarlo Fisichella França Renault 36 Colisão com M.Webber 3
Atraso 7 Austrália Mark Webber Reino Unido Williams - BMW 36 Colisão com G.fisichella 4
Atraso 11 Canadá Jacques Villeneuve suíço Sauber - Petronas 26 Saia da pista 16
Atraso 3 Reino Unido Jenson Button Reino Unido BAR - Honda 2 Motor 9
Atraso 4 Reino Unido Anthony Davidson Reino Unido BAR - Honda 2 Motor 15
Atraso 20 Áustria Patrick Friesacher Itália Minardi - Cosworth 2 Saia da pista 19

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 França Renault 26
2 Japão Toyota 12
3 Áustria RBR - Cosworth 11
4 Itália Ferrari 10
5 Reino Unido Williams - BMW 10
6 Reino Unido McLaren - Mercedes 9

Observação

  1. ^ (EN) Motor FIA para fechar lacuna em formula1.com, Formula One Management , 16 de março de 2005. Retirado em 19 de setembro de 2011.
  2. ^ (EN) Sato sai do Grande Prêmio da Malásia , em formula1.com, Formula One Management , 19 de março de 2005. Recuperado em 19 de setembro de 2011.
  3. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  4. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  5. ^ Primeira sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  6. ^ Segunda sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  7. ^ Sessão de qualificação de sábado em formula1.com .
  8. ^ Sessão de qualificação de domingo , em formula1.com .
  9. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada 2005
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