Grande Prêmio do Japão de 2010

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Japão Grande Prêmio do Japão de 2010
836º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 16 de 19 docampeonato de 2010
Mapa do circuito de Suzuka - 2005.svg
Encontro 10 de outubro de 2010
Nome oficial XXXVI Grande Prêmio do Japão
Lugar Suzuka International Racing Course
Caminho 5,807 km / 3,608 US mi
Pista permanente
Distância 53 voltas, 307,471 km / 191,054 US mi
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Sebastian Vettel Austrália Mark Webber
RBR-Renault em 1'30 "785 RBR-Renault em 1'33 "474
(na volta 53)
Pódio
1 Alemanha Sebastian Vettel
RBR-Renault
2 Austrália Mark Webber
RBR-Renault
3 Espanha Fernando alonso
Ferrari

O Grande Prêmio do Japão de 2010 aconteceu no domingo, 10 de outubro de 2010, no circuito de Suzuka . A corrida foi vencida por Sebastian Vettel na RBR - Renault .

Vigília

Desenvolvimentos para 2011

A Sauber anuncia a contratação do mexicano Sergio Pérez como piloto titular para a temporada de2011 , ao lado de Kamui Kobayashi . [1] A Lotus anuncia que a partir da próxima temporada usará a caixa de câmbio e o sistema hidráulico fornecidos pela Red Bull . [2]

Aspectos tecnicos

Bridgestone , o único fornecedor de pneus, anuncia pneus macios e duros para este Grande Prêmio. [3]

Seguindo as várias corridas da edição de 2010 no auge da curva de Degner , o meio-fio foi modificado e uma parte de concreto foi afixada na saída da primeira parte do mesmo. O meio-fio também é modificado na curva de colher . [4]

Aspectos esportivos

Sakon Yamamoto regressa ao comando da HRT - Cosworth após ter sido substituído na corrida anterior por Christian Klien devido à intolerância alimentar. [5] No primeiro treino livre na sexta-feira, Jérôme d'Ambrosio substituiu Lucas Di Grassi na Virgin - Cosworth . [6] Éric Boullier , ex- chefe da equipe, também substitui Bob Bell como diretor administrativo da Renault . [7]

Alexander Wurz é nomeado comissário assistente pela FIA . Ele já havia desempenhado essa função no Grande Prêmio da China . [8]

Ensaios

Relatório

As duas primeiras sessões de treinos livres são dominadas pela RBR - Renault ; o único piloto que consegue chegar perto dos tempos dos carros austríacos é Robert Kubica . Na primeira sessão, Lewis Hamilton foi o autor de uma corrida ao estilo Degner que destruiu a suspensão dianteira esquerda [6] , bem como o único espécime de duto F atualizado desenvolvido pela McLaren especificamente para a pista de Suzuka. [9]

A terceira sessão, na manhã de sábado, não acontece devido à forte chuva; apenas dois pilotos marcam os tempos, enquanto os demais fazem apenas uma volta de instalação . [10] Jaime Alguersuari , autor do melhor tempo da sessão, cerca de vinte segundos superior ao definido no dia anterior pelos Red Bulls, é então acompanhado na pista pelo companheiro de equipa Sébastien Buemi , para simular uma largada na o Grill. [11] Ambos os pilotos, no entanto, realizam esta manobra após a exibição da bandeira quadriculada, deixando em aberto a possibilidade de penalidades para a equipe, mesmo que esta eventualidade não esteja explicitamente prevista no regulamento.

Jaime Alguersuari marca o melhor tempo nos treinos livres no sábado, caracterizado por fortes chuvas.

No final dos treinos livres, a McLaren percebe uma pressão anormal do óleo no carro de Lewis Hamilton e, após uma nova verificação na tarde de sábado, decide substituir a caixa de câmbio; isso acarreta uma penalidade de cinco posições no grid de largada. [12]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [13] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'32 "585 23
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'32 "633 +0 "048 23
3 11 Polônia Robert Kubica França Renault 1'33 "129 +0 "544 23

Na segunda sessão da sexta-feira [14] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'31 "465 32
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'31 "860 +0 "395 29
3 11 Polônia Robert Kubica França Renault 1'32 "200 +0 "735 32

Na sessão da manhã de sábado [15] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 1'55 "902 9
2 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 2'07 "497 +11 "595 6
3 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth Eterno N / D 1

Qualificações

Relatório

A forte chuva que cai sobre a área do circuito primeiro adia, depois adia a qualificação para a manhã de domingo, às 10 horas locais. Desta forma, a qualificação termina quatro horas antes da corrida. [16] Este evento já havia acontecido na edição de 2004 .

O tempo para a qualificação está claro e a pista está quase perfeitamente seca; existem apenas manchas de umidade que não afetam. O primeiro trimestre vê a eliminação de Sébastien Buemi da Toro Rosso, bem como os habituais 6 pilotos das novas equipes. No entanto, o suíço vai reclamar de ser retardado por um carro da HRT .

Na segunda parte da qualificação Felipe Massa é eliminado, enquanto Michael Schumacher , autor nesta pista de 8 poles, encontra a qualificação para o Q3 apenas na última tentativa.

Na parte final, os dois Red Bulls confirmaram sua competitividade ao conquistar a primeira linha. Sebastian Vettel está na pole , enquanto Mark Webber é o segundo. Lewis Hamilton tem o terceiro tempo mais rápido, mas, devido à penalidade pela troca da caixa de câmbio, ele rebaixa para o oitavo lugar: Robert Kubica da Renault é, portanto, o terceiro, enquanto Fernando Alonso da Ferrari fecha o quarto.

No final da qualificação, o piloto da Williams Nicolas Hülkenberg , que terminou em nono, protesta contra uma manobra de Hamilton, mas isso não acarreta novas penalidades para o piloto inglês.

No entanto, o artigo 36 dos regulamentos desportivos prevê um sistema para determinar a ordem de partida no caso de a qualificação não ter ocorrido. A prioridade seria dada aos carros que tentaram pelo menos uma volta, seguidos pelos que não saíram do pit lane e depois pelos que não saíram da garagem. Se mais carros se enquadrarem nas diferentes categorias, a prioridade no grid de largada será determinada pelo número da corrida.

Resultados

Na sessão de qualificação [17] ocorreu a seguinte situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'32 "035 1'31 "184 1'30 "785 1
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'32 "476 1'31 "241 1'30 "853 2
3 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'32 "809 1'31 "523 1'31 "169 8 [12]
4 11 Polônia Robert Kubica França Renault 1'32 "808 1'32 "042 1'31 "231 3
5 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'32 "555 1'31 "819 1'31 "352 4
6 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'32 "636 1'31 "763 1'31 "378 5
7 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 1'32 "238 1'31 "886 1'31 "494 6
8 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 1'32 "361 1'31 "874 1'31 "535 7
9 10 Alemanha Nicolas Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 1'32 "211 1'31 "926 1'31 "559 9
10 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes gp 1'32 "513 1'32 "073 1'31 "846 10
11 22 Alemanha Nick Heidfeld suíço BMW Sauber - Ferrari 1'33 "011 1'32 "187 WL 11
12 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'32 "721 1'32 "321 WL 12
13 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 1'32 "849 1'32 "422 WL 13
14 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 1'32 "783 1'32 "427 WL 14
15 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'33 "186 1'32 "659 WL 15
16 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 1'33 "471 1'33 "071 WL 16
17 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 1'33 "216 1'33 "154 WL 17
18 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 1'33 "568 WL WL 18
19 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 1'35 "346 WL WL 19
20 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 1'35 "464 WL WL 20
21 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth 1'36 "265 WL WL 21
22 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 1'36 "332 WL WL 22
23 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 1'37 "270 WL WL 23
24 20 Japão Sakon Yamamoto Espanha HRT - Cosworth 1'37 "365 WL WL 24

O melhor desempenho em Q1, Q2 e Q3 é exibido com os tempos em negrito.

Concorrência

Relatório

A equipe da Scuderia Ferrari está de luto pelo corredor da morte de 4 soldados italianos no Afeganistão ; o tricolor está listado em luto no carro. [18] Lucas Di Grassi sai de pista na volta de reconhecimento, danificando o carro e não participando da corrida.

No início, Robert Kubica ultrapassa Mark Webber e é o segundo, atrás de Sebastian Vettel ; no meio do grupo, Nico Rosberg, por outro lado, teve uma má largada, enquanto Vitalij Petrov toca no carro de Nicolas Hülkenberg e bate violentamente na parede. Na primeira curva, porém, Felipe Massa toca na grama e bate em Vitantonio Liuzzi .

Assim entra no safety car ; alguns pilotos na traseira aproveitam isso para trocar os pneus. Atrás do safety car, Kubica logo foi forçado a se retirar devido à perda de uma roda. Com a aposentadoria do piloto polonês, nas cinco primeiras posições, os cinco pilotos ainda na disputa pelo título se encontram: os dois Red Bulls seguidos de Alonso e os dois McLarens . Após o retorno do safety car Schumacher consegue ultrapassar Rubens Barrichello .

A situação está congelada com os dois Red Bulls dando um ritmo acelerado à corrida. Entre a volta 23 e 25, quatro dos cinco primeiros vão para as boxes para a mudança obrigatória de pneus. É assim que Jenson Button assume a liderança e é o único entre os pilotos líderes a ter optado por uma estratégia diferente, tendo começado com pneus duros. Chris Horner expressará suas dúvidas sobre esta escolha particular da McLaren após o Grande Prêmio, suspeitando de um jogo em equipe para manter os Red Bulls à distância com Button e favorecer o retorno de Hamilton. [19]

Atrás do grupo da frente, entretanto, Schumacher após seu pit stop segue seu companheiro de equipe Nico Rosberg, que foi um dos pilotos que fez isso na primeira volta, mas não conseguiu ultrapassá-lo.

O ritmo de Button não é suficiente para lhe garantir uma margem de segurança aos seus perseguidores e, após a sua paragem nas boxes, o piloto inglês cai para a quinta posição. Hamilton, agora em quarto lugar, tenta aumentar o ritmo da corrida para se aproximar de Alonso, mas na volta 40 ele comunica nos boxes que a terceira marcha está avariada. Quatro voltas depois, ele foi ultrapassado por Button.

Nas últimas voltas Kamui Kobayashi é o protagonista que, com pneus macios, é autor de uma boa série de ultrapassagens que o levam à sétima posição, também graças a um acidente em Rosberg, novamente causado pela perda de uma roda.

Sebastian Vettel vence, pela oitava vez na carreira, à frente de Mark Webber e Fernando Alonso . O alemão da Red Bull se junta ao espanhol na segunda colocação, 14 pontos atrás do líder Webber.

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [20] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Equipe Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 53 1h30'27 "323 1 25
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 53 +0 "905 2 18
3 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 53 +2 "721 4 15
4 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 53 +13 "522 5 12
5 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 53 +39 "595 8 10
6 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes 53 +59 "933 10 8
7 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 53 + 1'04 "038 14 6
8 22 Alemanha Nick Heidfeld suíço BMW Sauber - Ferrari 53 + 1'09 "648 11 4
9 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 53 + 1'10 "846 7 2
10 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 53 + 1'12 "806 18 1
11 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 52 +1 turno 16
12 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 52 +1 turno 20
13 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 51 +2 voltas 19
14 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 51 +2 voltas 22
15 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 51 +2 voltas 23
16 20 Japão Sakon Yamamoto Espanha HRT - Cosworth 50 +3 voltas 24
17 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 47 Perda de roda / acidente [21] 6
Atraso 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 44 Motor 15
Atraso 11 Polônia Robert Kubica França Renault 2 Roda 3
Atraso 10 Alemanha Nico Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 0 Acidente na partida 9
Atraso 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 0 Acidente na partida 12
Atraso 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 0 Acidente na partida 13
Atraso 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 0 Acidente na partida 17
NP 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth 0 Acidente 21

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Áustria RBR - Renault 426
2 Reino Unido McLaren - Mercedes 381
3 Itália Ferrari 334
4 Alemanha Mercedes gp 176
5 França Renault 133
6 Índia Force India - Mercedes 60
7 Reino Unido Williams - Cosworth 58
8 suíço BMW Sauber - Ferrari 37
9 Itália STR - Ferrari 11

Decisões da FIA

Vitalij Petrov é penalizado com cinco posições no grid no próximo Grande Prêmio pelo acidente desencadeado na largada, enquanto nenhuma sanção é imposta a Felipe Massa . [22]

Um vídeo amador e uma reportagem de Robert Kubica destacaram dúvidas sobre a regularidade da saída de Sebastian Vettel . O carro parece dar um pequeno salto para a frente antes de os semáforos se apagarem. A FIA, entretanto, não julgou a manobra incorreta. [23]

Observação

  1. ^ Massimo Costa, Perez e Sauber: existe o convênio para 2011 , em italiaracing.net . Página visitada em 5 de outubro de 2010 .
  2. ^ Tecnologia Red Bull para Lotus , em italiaracing.net . Página visitada em 5 de outubro de 2010 .
  3. ^ (EN) Alocações de pneus Bridgestone anunciadas para rodadas finais , em bridgestonemotorsport.com. Recuperado em 13 de setembro de 2010 (arquivado do original em 21 de setembro de 2010) .
  4. ^ ( FR ) Nouveautés sur le circuit de Suzuka , em autohebdo.fr . Página visitada em 6 de outubro de 2010 .
  5. ^ Klien: "Yamamoto irá dirigir de volta ao Japão" , em gpupdate.net . Recuperado em 29 de setembro de 2010 (arquivado dooriginal em 3 de outubro de 2010) .
  6. ^ a b Antonio Caruccio, Suzuka - prática livre 1: amante de Red Bull , em italiaracing.net . Recuperado em 8 de outubro de 2010 .
  7. ^ (EN) Boullier substituirá Bell como diretor administrativo da Renault , em formula1.com. Recuperado em 6 de outubro de 2010 (arquivado do original em 8 de outubro de 2010) .
  8. ^ Wurz será o mordomo adjunto no Japão , em gpupdate.net . Recuperado em 6 de outubro de 2010 (arquivado do original em 10 de outubro de 2010) .
  9. ^ Suzuka, Hamilton na parede da curva de Degner. Destrói o novo duto f , em f1web.it . Recuperado em 19 de março de 2020 .
  10. ^ Antonio Caruccio, Suzuka, Treino Livre 3: Sessão Ghost com Alguersuari e Glock , em italiaracing.net . Recuperado em 9 de outubro de 2010 .
  11. ^ (EN) Keith Collantine, Little running in rain-hit final session , em f1fanatic.co.uk, F1 Fanatic, 9 de outubro de 2010. Retirado em 9 de outubro de 2010.
  12. ^ a b Lewis Hamilton penalizou cinco lugares na grade por substituir a caixa de câmbio. (EN) Hamilton vai cair cinco lugares na grade de Suzuka em formula1.com. Recuperado em 9 de outubro de 2009 (arquivado do original em 11 de outubro de 2010) .
  13. ^ Primeira sessão na sexta-feira , em formula1.com .
  14. ^ Segunda sessão na sexta-feira , em formula1.com .
  15. ^ Sessão de sábado , em formula1.com .
  16. ^ Grande Prêmio do Japão - Rain vence em Suzuka, sem corrida! , em it.eurosport.yahoo.com . Recuperado em 9 de outubro de 2010 (arquivado do original em 11 de outubro de 2010) .
  17. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  18. ^ Andrea Cremonesi, E se ainda chover hoje? Aqui está o que acontece em Suzuka , em gazzetta.it . Recuperado em 11 de outubro de 2010 .
  19. ^ Suzuka, Red Bull acusa McLaren: eles jogaram sujo com Button , em f1web.it . Recuperado em 19 de março de 2020 .
  20. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .
  21. ^ Nico Rosberg continua classificado por ter percorrido, conforme exigido pelo regulamento, pelo menos 90% da distância da corrida.
  22. ^ Suzuka - Petrov penalizado , em italiaracing.net . Recuperado em 11 de outubro de 2010 .
  23. ^ Dúvidas sobre a saída de Vettel em Suzuka , em gpupdate.net . Recuperado em 15 de outubro de 2010 (arquivado dooriginal em 16 de outubro de 2010) .

Outros projetos

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