Grande Prêmio do Brasil 2010

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Brasil Grande Prêmio do Brasil 2010
838º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 18 de 19 docampeonato de 2010
Autódromo José Carlos Pace (também conhecido como Interlagos) track map.svg
Encontro 7 de novembro de 2010
Nome oficial XXXIX Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2010
Lugar Circuito de interlagos
Caminho 4,309 km / 2,677 US mi
Pista permanente
Distância 71 voltas, 305,909 km / 190,083 US mi
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Nicolas Hülkenberg Reino Unido Lewis hamilton
Williams-Cosworth em 1'14 "470 McLaren-Mercedes em 1'13 "851
(na volta 66)
Pódio
1 Alemanha Sebastian Vettel
RBR-Renault
2 Austrália Mark Webber
RBR-Renault
3 Espanha Fernando alonso
Ferrari

O Grande Prêmio do Brasil de 2010 foi realizado no domingo, 7 de novembro de 2010, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, e foi vencido por Sebastian Vettel em uma RBR - Renault , à frente do companheiro de equipe Mark Webber e Fernando Alonso na Ferrari . Com esta dobradinha, a equipe anglo-austríaca conquistou o Campeonato Mundial de Construtores pela primeira vez.

Vigília

Desenvolvimentos para 2011

É anunciado o acordo entre Williams e Hispania para o fornecimento a esta última, no campeonato de2011 , da troca da seleção inglesa. [1] O calendário oficial para o campeonato mundial de2011 é apresentado; como na versão apresentada em setembro, são 20 corridas, com estreia da Índia . Tanto este Grande Prêmio quanto o da China estão sujeitos à necessidade de homologação pela FIA . [2] A Renault confirma que, além da Red Bull , na temporada de2011 também fornecerá os motores para a Lotus . [3]

Análise para o campeonato de pilotos

Fernando Alonso pode ser coroado campeão mundial se:

  • vence e Mark Webber termina após o quarto lugar.
  • ele terminou em segundo, com Webber não classificado entre os sete primeiros e sem Sebastian Vettel ou Lewis Hamilton vencendo a corrida.
  • termina em terceiro, com Webber fora dos pontos e sem Vettel ou Hamilton terminando na frente dele.

Análise para campeonato de construtores

A Red Bull Racing pode ganhar o campeonato de construtores se fizerem uma dobradinha, como se os McLarens terminassem em terceiro e quarto no Brasil e dobrassem no próximo Grande Prêmio, com a Red Bull sem pontuar na última corrida, as duas equipes que iriam estaria empatado em pontos, mas a Red Bull conquistaria o título por mais vitórias.

Aspectos tecnicos

A Bridgestone traz pneus supermacios e médios para este Grande Prêmio. [4]

Aspectos esportivos

Adrian Sutil vai ser penalizado com cinco posições na grelha pelo acidente com Kamui Kobayashi durante a 47ª volta do Grande Prémio da Coreia . Mesma penalidade para Sébastien Buemi por contato com Timo Glock . [5] O ex-piloto britânico Johnny Herbert foi nomeado comissário assistente pela FIA pela terceira vez nesta temporada, após o Grande Prêmio de Sepang e o Grande Prêmio da Turquia . [6]

Christian Klien substitui Sakon Yamamoto na HRT - Cosworth , como aconteceu no Grande Prêmio de Cingapura , [7] enquanto, apenas no primeiro treino livre na sexta-feira, Jérôme d'Ambrosio substituiu Lucas Di Grassi na Virgin - Cosworth .

Ensaios

Relatório

Durante a primeira sessão de treinos, Fernando Alonso sofre uma avaria do motor, que é substituído pelo resto do fim- de- semana . Petrov é o autor de um acidente na Ferradura onde bate nas barreiras. [8] Na terceira sessão de treinos livres, no entanto, a chuva apareceu. O melhor momento, ao contrário das sessões de sexta-feira que viram Vettel na liderança, foi definido por Robert Kubica . [9]

Resultados

Na primeira sessão na sexta-feira [10] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'12 "328 23
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'12 "810 +0 "482 28
3 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'12 "845 +0 "939 24

Na segunda sessão na sexta-feira [11] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'11 "968 28
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'12'072 +0 "104 34
3 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'12 "328 +0 "360 36

Na sessão de sábado [12] pela manhã ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 11 Polônia Robert Kubica França Renault 1'19 "191 16
2 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'19 "500 +0 "309 17
3 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'19 "536 +0 "345 19

Qualificações

Relatório

Uma chuva fraca acompanha os primeiros minutos da qualificação, por isso todos os pilotos optam por pneus de chuva.

No primeiro trimestre são eliminados os 6 pilotos das três equipes inscritas no início da temporada, além de Adrian Sutil , já penalizado por cinco posições no grid.

A pista tende a secar no segundo trimestre, ficando mais rápida a cada minuto. O ranking muda abruptamente nos últimos momentos da sessão: entre outros, está excluído o campeão mundial Jenson Button , ultrapassado por Felipe Massa na última tentativa.

No terceiro trimestre, imediatamente Fernando Alonso marca o melhor tempo, então derrotado por Mark Webber ; Michael Schumacher fica em segundo lugar. Alguns pilotos tentam colocar slicks, incluindo Robert Kubica , que, no entanto, com uma longa braçada na curva de Junção estraga a sessão de qualificação. Nicolas Hülkenberg conquista a pole provisória, ultrapassado primeiro por Lewis Hamilton e depois por Alonso, com o espanhol quebrando a barreira do minuto e dezesseis segundos.

O alemão da Williams assume a liderança, seguido pelos dois da Red Bulls ; na última tentativa ninguém bate mais Hülkenberg que, pelo contrário, também é capaz de melhorar, à frente de Vettel por quase um segundo e um décimo.

Primeira pole position para Hülkenberg, 126ª para Williams , que perdeu a pole position do Grande Prêmio da Europa de 2005 com Nick Heidfeld . Pela primeira e única vez, Cosworth conquista a pole como engenheiro desde que se separou da Ford . A última vez que Cosworth conseguiu a pole , no período de colaboração com a Ford, foi no Grande Prêmio da França de 1999 com Rubens Barrichello na Stewart .

Sebastian Vettel completa a primeira linha (toda a primeira linha alemã desde o Grande Prêmio do Japão de 2004 ), seguido por Webber e Hamilton. [13]

Resultados

Na sessão de qualificação [14] ocorreu a seguinte situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 10 Alemanha Nicolas Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 1'20 "050 1'19 "144 1'14 "470 1
2 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'19 "160 1'18 "691 1'15 "519 2
3 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'19 "025 1'18 "516 1'15 "637 3
4 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'19 "931 1'18 "921 1'15 "747 4
5 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 1'18 "987 1'19 "010 1'15 "989 5
6 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 1'19 "799 1'18 "925 1'16 "203 6
7 11 Polônia Robert Kubica França Renault 1'19 "249 1'18 "877 1'16 "552 7
8 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes gp 1'19 "879 1'18 "923 1'16 "925 8
9 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 1'19 "778 1'19 "200 1'17 "101 9
10 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 1'20 "189 1'19 "153 1'17 "656 10
11 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 1'19 "905 1'19 "288 WL 11
12 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 1'19 "741 1'19 "385 WL 12
13 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 1'20 "153 1'19 "486 WL 13
14 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 1'20 "158 1'19 "581 WL 14
15 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 1'20 "096 1'19 "847 WL 19 [5]
16 22 Alemanha Nick Heidfeld suíço BMW Sauber - Ferrari 1'20 "174 1'19 "899 WL 15
17 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 1'20 "592 1'20 "357 WL 16
18 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'20 "830 WL WL 22 [5]
19 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 1'22 "130 WL WL 17
20 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 1'22 "250 WL WL 18
21 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 1'22 "378 WL WL 20
22 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth 1'22 "810 WL WL 21
23 20 Áustria Christian Klien Espanha HRT - Cosworth 1'23 "083 WL WL 23
24 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 1'23 "796 WL WL 24 [15]

O melhor desempenho em Q1, Q2 e Q3 é exibido com os tempos em negrito.

Concorrência

Relatório

No domingo o céu está claro e a pista perfeitamente seca. Entre os 24 pilotos está também Jenson Button , que escapou de uma tentativa de ataque na véspera de um ataque no caminho entre a pista e o hotel. [16]

No início, Sebastian Vettel desliza Nico Hülkenberg para a primeira curva e lidera a corrida; em Subida do lago é a vez do outro piloto da Red Bull, Mark Webber , ultrapassar o alemão que largou da pole . Atrás dela está uma batalha entre Fernando Alonso e Lewis Hamilton pela quarta posição: o espanhol vence após indecisão do inglês, novamente na Subida do lago na segunda volta. Vitalij Petrov vira-se nas costas, enquanto Christian Klien deixa de ser adversário e continua nas boxes devido a um problema técnico com o carro. Ele reinicia apenas na quinta volta. Após a bela ultrapassagem de Schumacher em Button na travagem inicial da segunda volta, as primeiras posições parecem cristalizar-se com Vettel e Webber estendendo-se sem perturbações seguidos à distância por Hulkenberg, Alonso, Hamilton, Kubica, Barrichello, Massa e precisamente Schumacher e Button.

Hülkenberg resiste aos ataques de Alonso até a sétima volta, então é forçado a ceder outra posição, quando a diferença entre os dois Red Bulls já é da ordem de dez segundos. Jenson Button , décimo, decide na 11ª volta antecipar a troca de pneus. Felipe Massa imita na volta seguinte, que é oitavo. Uma pequena imperfeição do aparafusamento de uma roda desacelera o brasileiro, porém, que é ultrapassado pelo próprio Button ao sair das boxes . Massa é forçado a voltar aos boxes na volta seguinte.

Na volta 14, Hülkenberg também troca os pneus, que até então havia conseguido repelir os assaltos de Hamilton. Seis voltas depois, Hamilton vai para o box , seguido quatro voltas depois por Alonso. No entanto, as posições permanecem congeladas mesmo após as paradas de Vettel e Webber, sempre em primeiro e segundo lugar, à frente de Alonso e Hamilton. A melhor estratégia acaba por ser a de Button que subiu para o quinto lugar na volta 30, após ultrapassar Kamui Kobayashi . O japonês também é ultrapassado por Nico Rosberg , nas voltas seguintes.

A linha de voltas permite que Webber se aproxime de Vettel, mas sempre a uma distância que não permite tentativas de ultrapassagem. A corrida é retomada na volta 51, devido à entrada do Safety car devido a um acidente de Vitantonio Liuzzi no S do Senna . Devido ao impacto, uma suspensão penetra no habitáculo, tocando nas pernas do condutor, mas sem consequências graves. [17]

O grupo se reagrupa e muitos pilotos, como de costume, aproveitam o momento para trocar os pneus. O reinício é dado após 4 voltas, mas a presença de dois carros dublados entre Vettel e Webber não permite que o australiano ataque seu companheiro de equipe.

Sebastian Vettel vence assim pela nona vez na carreira, 14ª para a Red Bull que vence o campeonato de construtores, com uma corrida de sobra. Alonso, terceiro, continua na liderança da classificação de pilotos, com 8 pontos à frente de Webber e 15 à frente de Vettel; Hamilton, que terminou em quarto lugar, está 24 pontos atrás, mas ainda matematicamente na disputa pelo título.

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [18] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 71 1h33'11 "803 2 25
2 6 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 71 +4 "243 3 18
3 8 Espanha Fernando alonso Itália Ferrari 71 +6 "807 5 15
4 2 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 71 +14 "634 4 12
5 1 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Mercedes 71 +15 "593 11 10
6 4 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes gp 71 +35 "320 13 8
7 3 Alemanha Michael Schumacher Alemanha Mercedes gp 71 +43 "456 8 6
8 10 Alemanha Nico Hülkenberg Reino Unido Williams - Cosworth 70 +1 turno 1 4
9 11 Polônia Robert Kubica França Renault 70 +1 turno 7 2
10 23 Japão Kamui Kobayashi suíço BMW Sauber - Ferrari 70 +1 turno 12 1
11 17 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 70 +1 turno 14
12 14 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 70 +1 turno 22
13 16 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 70 +1 turno 19
14 9 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Williams - Cosworth 70 +1 turno 6
15 7 Brasil Felipe massa Itália Ferrari 70 +1 turno 9
16 12 Rússia Vitaliy Petrov França Renault 70 +1 turno 10
17 22 Alemanha Nick Heidfeld suíço BMW Sauber - Ferrari 70 +1 turno 15
18 19 Finlândia Heikki Kovalainen Malásia Lotus - Cosworth 69 +2 voltas 20
19 18 Itália Jarno Trulli Malásia Lotus - Cosworth 69 +2 voltas 18
20 24 Alemanha Timo Glock Reino Unido Virgin - Cosworth 69 +2 voltas 17
21 21 Brasil Bruno Senna Espanha HRT - Cosworth 69 +2 voltas 24
22 20 Áustria Christian Klien Espanha HRT - Cosworth 65 +6 voltas PL [19]
NC 25 Brasil Lucas Di Grassi Reino Unido Virgin - Cosworth 62 +9 voltas [20] 21
Atraso 15 Itália Vitantonio Liuzzi Índia Force India - Mercedes 49 Acidente 16

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Áustria RBR - Renault 469
2 Reino Unido McLaren - Mercedes 421
3 Itália Ferrari 389
4 Alemanha Mercedes gp 202
5 França Renault 145
6 Reino Unido Williams - Cosworth 69
7 Índia Force India - Mercedes 68
8 suíço BMW Sauber - Ferrari 44
9 Itália STR - Ferrari 11

Observação

  1. ^ Hispania e Williams: agora oficial , em italiaracing.net . Recuperado 02 novembro de 2010.
  2. ^ Fórmula 1 2011: aqui está o calendário oficial , em f1grandprix.motorionline.com . Recuperado em 4 de novembro de 2010 .
  3. ^ (PT) Lotus e Red Bull usarão a força da Renault na próxima temporada , em formula1.com. Recuperado em 5 de novembro de 2010 (arquivado do original em 6 de novembro de 2010) .
  4. ^ (EN) Alocações de pneus Bridgestone anunciadas para rodadas finais , em bridgestonemotorsport.com. Recuperado em 13 de setembro de 2010 (arquivado do original em 21 de setembro de 2010) .
  5. ^ a b c Adrian Sutil e Sébastien Buemi penalizados em cinco posições no grid por direção incorreta durante o Grande Prêmio da Coreia anterior Sutil e Buemi perderão 5 lugares no Brasil , em gpupdate.net . Recuperado em 24 de outubro de 2010 (arquivado do original em 26 de outubro de 2010) .
  6. ^ F1: Herbert pela terceira vez comissário no Brasil , em f1grandprix.motorionline.com . Recuperado 02 novembro de 2010.
  7. ^ (EN) Klien vai competir pela HRT no Brasil , em formula1.com. Recuperado em 4 de novembro de 2010 (arquivado do original em 7 de novembro de 2010) .
  8. ^ Massimo Costa, San Paolo - Treino Livre 1: Dominação do Red Bull, depois McLarens , em italiaracing.net . Retirado 07 de novembro de 2010.
  9. ^ Antonio Caruccio, San Paolo - Treino Livre 3: Kubica por cima no molhado , no italiaracing.net . Retirado 07 de novembro de 2010.
  10. ^ Primeira sessão de treinos na sexta-feira , em formula1.com .
  11. ^ Segunda sessão de treinos na sexta-feira , em formula1.com .
  12. ^ Sessão prática de sábado , em formula1.com .
  13. ^ Massimo Costa, San Paolo-Qualificação: Hulkenberg destrói a todos , em italiaracing.net . Retirado 07 de novembro de 2010.
  14. ^ A sessão de qualificação , em formula1.com.
  15. ^ Bruno Senna penalizado com 5 posições no grid de largada, por ter trocado a caixa de câmbio. Tendo se qualificado por último, isso não afeta sua posição inicial.
  16. ^ SAN PAOLO: Tentativa de ataque a Button , em italiaracing.net . Recuperado em 8 de novembro de 2010 .
  17. ^ Matteo Nugnes, Liuzzi arriscou se machucar em acidente no Brasil! , Em omnicorse.it. Recuperado em 15 de novembro de 2010.
  18. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com.
  19. ^ Christian Klien sai do pit lane com um problema técnico em seu carro.
  20. ^ Lucas Di Grassi não está classificado por não ter percorrido, conforme exigido pelo regulamento, pelo menos 90% da distância da prova.

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 -temporada 2010
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