Grande Prêmio do Brasil de 2004

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Brasil Grande Prêmio do Brasil de 2004
731º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 18 de 18 do campeonato de 2004
Autódromo José Carlos Pace (também conhecido como Interlagos) track map.svg
Encontro 24 de outubro de 2004
Lugar Circuito de interlagos
Caminho 4.309 km
circuito permanente
Distância 71 voltas, 305,909 km
Clima chuvoso
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Brasil Rubens Barrichello Colômbia Juan Pablo Montoya
Ferrari em 1: 10.646 Williams - BMW em 1: 11.473
(na volta 49)
Pódio
1 Colômbia Juan Pablo Montoya
Williams - BMW
2 Finlândia Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes
3 Brasil Rubens Barrichello
Ferrari

O Grande Prêmio do Brasil de 2004 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado em 24 de outubro de 2004 no circuito de Interlagos . A prova, a última da temporada de 2004 , foi vencida por Juan Pablo Montoya , em sua última prova com a BMW Williams . Além disso, foi a última corrida da Fórmula 1 para Ricardo Zonta , Gianmaria Bruni e Zsolt Baumgartner entre os pilotos, e para a Jaguar entre as equipes.

Foi também a última corrida em que o Dr. Sid Watkins participou na função de oficial médico.

Antes da corrida

Como esperado, Olivier Panis cede o lugar a Ricardo Zonta na última corrida agendada; o brasileiro corre ao lado de Jarno Trulli .

Qualificações

Em seu Grande Prêmio em casa, Barrichello conquistou a pole position, à frente de Montoya e Räikkönen . Quarta vez para Massa , que iguala o melhor desempenho na qualificação de sua carreira diante de seu público; seguido por Button , Sato , Ralf Schumacher e Alonso . Michael Schumacher foi rebaixado para o décimo oitavo lugar após a troca do motor de seu carro.

Ranking

Pos Não Piloto Construtor Clima Destacamento
1 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 1: 10.646
2 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW 1: 10.850 +0,204
3 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 1: 10.892 +0,246
4 12 Brasil Felipe massa Sauber - Petronas 1: 10.922 +0,276
5 9 Reino Unido Jenson Button BAR - Honda 1: 11.092 +0,446
6 10 Japão Takuma Sato BAR - Honda 1: 11,120 +0,474
7 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW 1: 11,131 +0,485
8 9 Espanha Fernando alonso Renault 1: 11.454 +0,808
9 16 Itália Jarno Trulli Toyota 1: 11,483 +0,837
10 11 Itália Giancarlo Fisichella Sauber - Petronas 1: 11.571 +0,925
11 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth 1: 11.665 +1.021
12 5 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1: 11.750 +1.104
13 7 Canadá Jacques Villeneuve Renault 1: 11,836 +1,190
14 17 Brasil Ricardo Zonta Toyota 1: 11.974 +1,328
15 15 Áustria Christian Klien Jaguar - Cosworth 1: 12,211 +1,465
16 18 Alemanha Nick Heidfeld Jordan - Cosworth 1: 12.829 +2,183
17 19 Alemanha Timo Glock Jordan - Cosworth 1: 13.502 +2.856
18 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1: 11.386 [1] +0,740
19 20 Itália Gianmaria Bruni Minardi - Cosworth Eterno /
20 21 Hungria Zsolt Baumgartner Minardi - Cosworth 1: 13.550 [1] +2.904

Concorrência

A corrida começa no asfalto molhado; a maioria dos pilotos usa pneus intermediários, apenas Alonso , Villeneuve e Coulthard optam por pneus de seco. No início, Barrichello mantém a liderança, mas o piloto brasileiro é ultrapassado após algumas curvas por Räikkönen ; Montoya , por outro lado, começa mal e cai para a quarta posição. Logo os pneus intermediários se mostraram inadequados para a pista, que estava secando; o primeiro a montar pneus de seco é Ralf Schumacher , durante a 4ª volta. Logo, o motorista alemão é imitado por todos os outros; assim passa ao comando da raça Alonso. Enquanto isso, Raikkonen e Montoya se envolvem em um duelo intenso fora do pit lane, com o colombiano levando a melhor sobre seu rival. Após as trocas de pneus, Alonso lidera na frente de Montoya, Räikkönen, Ralf Schumacher, Sato , Barrichello, Villeneuve e Coulthard; o espanhol dá o primeiro lugar ao colombiano ao final da 18ª rodada, quando ele volta aos boxes para reabastecer.

No 23º passe, Webber tenta ultrapassar seu companheiro de equipe Klien , que fecha a trajetória; os dois entram em contato e o australiano é forçado a se retirar, enquanto Klien retorna às boxes para consertar seu carro. No início da corrida, Raikkonen segue Montoya de perto, mas o piloto da Williams o controla sem nenhum problema particular. Mais para trás, Barrichello tenta alcançar Sato. A segunda série de pit stops não traz mudanças de posição entre os quatro pilotos, mas permite que Alonso suba para a terceira posição, à frente de Ralf Schumacher. Na volta 32, porém, Sato comete um erro na primeira travagem, cedendo o quinto lugar a Barrichello. Montoya assume uma boa liderança sobre Raikkonen, dirigindo um carro mais carregado de combustível.

A terceira série de pit stops foi decisiva: Alonso, o único dos pilotos da frente a fazer duas paradas, reabasteceu na volta 47, seguido por Ralf Schumacher, Barrichello, Montoya e Michael Schumacher, que retornaram aos boxes ao mesmo tempo na volta 50. Raikkonen, liderando a corrida, empurra forte para tentar ultrapassar seu rival; quando o finlandês também faz seu pit stop, na volta 55, ele retorna à pista apenas um segundo atrás de Montoya. Atrás, Barrichello levou a melhor sobre seus oponentes diretos no duelo pela terceira posição; atrás dele, forma-se um trem de carros muito próximos, com Alonso à frente de Sato, Ralf Schumacher e Michael Schumacher por alguns décimos. À frente da corrida, Raikkonen tenta em vão colocar pressão sobre Montoya, mas o colombiano não se deixa distrair e consegue sua primeira vitória da temporada à frente de Raikkonen, Barrichello, Alonso, Ralf Schumacher (que no último voltas tem o melhor de Sato), Sato, Michael Schumacher e Massa.

Ranking

Pos Não Piloto Construtor Turns Tempo / Coleta e Local de Coleta / Média Partida Pontos
1 3 Colômbia Juan Pablo Montoya Williams - BMW 71 1: 28: 01,451 - 208,516 km / h 2 10
2 6 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes 71 +1.022 3 8
3 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 71 +24.099 1 6
4 8 Espanha Fernando alonso Renault 71 +48,908 8 5
5 4 Alemanha Ralf Schumacher Williams - BMW 71 +49.740 7 4
6 10 Japão Takuma Sato BAR - Honda 71 +50.248 6 3
7 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 71 +50.626 18 2
8 12 Brasil Felipe massa Sauber - Petronas 71 +1: 02.310 4 1
9 11 Itália Giancarlo Fisichella Sauber - Petronas 71 +1: 03.842 10
10 7 Canadá Jacques Villeneuve Renault 70 +1 turno 13
11 5 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 70 +1 turno 12
12 16 Itália Jarno Trulli Toyota 70 +1 turno 9
13 17 Brasil Ricardo Zonta Toyota 70 +1 turno 14
14 15 Áustria Christian Klien Jaguar - Cosworth 69 +2 voltas 15
15 19 Alemanha Timo Glock Jordan - Cosworth 69 +2 voltas 17
16 21 Hungria Zsolt Baumgartner Minardi - Cosworth 67 +4 voltas 20
17 20 Itália Gianmaria Bruni Minardi - Cosworth 67 +4 voltas 19
Retirado 14 Austrália Mark Webber Jaguar - Cosworth 23 Colisão com C. Klien 11
Retirado 18 Alemanha Nick Heidfeld Jordan - Cosworth 15 Caixa de engrenagens (18 °) 16
Retirado 9 Reino Unido Jenson Button BAR - Honda 3 Motor (3 °) 5

Gráficos

Fontes

Todos os dados estatísticos vêm do Autosprint n.43 / 2004

ou em LiveDecade.com . Recuperado em 11 de março de 2009 .

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada 2004
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Observação

  1. ^ a b Michael Schumacher e Zsolt Baumgartner caíram dez lugares na grade para substituir o motor.

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