Grande Prêmio do Brasil de 1998

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Brasil Grande Prêmio do Brasil de 1998
616º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 2 de 16 do campeonato de 1998
Circuito Interlagos.svg
Encontro 29 de março de 1998
Lugar Circuito de interlagos
Caminho 4.292 km / 2.667 US mi
circuito permanente
Distância 72 voltas, 309,024 km / 192,019 US mi
Clima ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Mika Häkkinen Finlândia Mika Häkkinen
McLaren em 1'17 "092 McLaren em 1'19 "337
(na volta 65)
Pódio
1 Finlândia Mika Häkkinen
McLaren
2 Reino Unido David Coulthard
McLaren
3 Alemanha Michael Schumacher
Ferrari

O Grande Prêmio do Brasil de 1998 foi a segunda rodada da temporada de Fórmula 1 de 1998 . Realizado no dia 29 de março no Autódromo de Interlagos , teve a vitória de Mika Häkkinen sobre a McLaren , seguido por David Coulthard e Michael Schumacher .

Pré corrida

Na noite de quinta-feira, ao final das verificações, a Ferrari e cinco outras equipes fazem uma reclamação contra o infame terceiro pedal da McLaren. O dispositivo de "Frenagem Seletiva" da McLaren é considerado ilegal pelos comissários. Mesmo Sauber, Jordan e Williams, que entretanto estavam fazendo experiências com ele, foram bloqueados pela decisão dos comissários. A decisão da FIA surpreende, já que o aparelho já havia sido aprovado; no entanto, Ron Dennis decide não apelar.

Durante os treinos livres Panis foi o protagonista de um grave acidente na curva 5. Apesar da violência do impacto, ele saiu sem consequências físicas. Vários motoristas, como Herbert, Ralf Schumacher, Fisichella, Villeneuve e outros, se envolveram em acidentes. Até mesmo Damon Hill atingiu as barreiras na entrada do pit lane.

Qualificações

Relatório

Nada muda na prática em comparação com a corrida de abertura , com Häkkinen conquistando sua terceira pole position em sua carreira; Graças ao segundo tempo obtido por Coulthard , a McLaren ocupa totalmente a primeira linha pela 34ª vez em sua história.

Atrás da dupla da McLaren está Frentzen , destacado por mais de um segundo; seguido por Michael Schumacher , Wurz , Irvine , Fisichella e Ralf Schumacher ; mal o atual campeão mundial Jacques Villeneuve , apenas décimo e precedido também por Panis .

Resultados

Pos Não. Piloto Construtor Pneus Clima Destacamento
1 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes B. 1'17 "092
2 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes B. 1'17 "757 +0 "665
3 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome G. 1'18 "109 +1 "017
4 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari G. 1'18 "250 +1 "158
5 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife B. 1'18 "261 +1 "169
6 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari G. 1'18 "449 +1 "357
7 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife B. 1'18 "652 +1 "560
8 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda G. 1'18 "735 +1 "643
9 14 França Olivier Panis Prost - Peugeot B. 1'18 "753 +1 "661
10 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome G. 1'18 "761 +1 "669
11 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda G. 1'18 "988 +1 "896
12 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot B. 1'19 "069 +1 "977
13 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 1'19 "344 +2 "252
14 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 1'19 "375 +2 "283
15 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas G. 1'19 "449 +2 "357
16 19 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 1'19 "644 +2 "552
17 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford G. 1'20 "203 +3 "111
18 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford B. 1'20 "390 +3 "298
19 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford B. 1'20 "459 +3 "367
20 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas B. 1'20 "481 +3 "389
21 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell - Ford G. 1'20 "748 +3 "656
22 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas B. 1'20 "847 +3 "755

Concorrência

Relatório

Quando os semáforos se apagam, Häkkinen é o mais rápido na primeira curva; Já Schumacher faz uma péssima largada, escorregando por Irvine e Wurz , que é ultrapassado novamente pelo alemão na primeira volta. Na quarta curva termina a corrida de Ralf Schumacher , que em dois Grandes Prémios apenas completou uma volta. Os McLarens tomam imediatamente um ritmo insustentável para os outros: no final da primeira volta Frentzen , terceiro, já tem uma lacuna de cinco segundos. Atrás dele Irvine, Schumacher, Wurz, Villeneuve , Fisichella , Barrichello e Alesi . Na volta 10, Schumacher ultrapassa seu companheiro Irvine no ponto de frenagem da primeira curva; Herbert também faz o mesmo com Trulli .

Livre de Irvine, Schumacher começa a correr com tempos próximos aos da McLaren e se aproxima de Frentzen. Na 18ª volta, Trulli desiste; duas voltas depois, também cabe a Salo e Takagi . A vantagem dos dois McLarens sobre seus rivais aumenta para cerca de 30 ". Em seguida, começa a primeira série de pit stops, graças aos quais Schumacher passa em terceiro à frente de Frentzen. Os McLarens optaram, como os Benettons, por uma única parada; Häkkinen está agora em para Coulthard, o terceiro é Wurz com 49 ", seguido por Schumacher, Frentzen, Fisichella, Barrichello, Alesi e Irvine, Panis e Villeneuve. Este último dá vida a uma boa recuperação, ultrapassando Panis, Irvine e Alesi na primeira curva. O reabastecimento também começou para McLarens e Benettons, enquanto o Minardi di Tuero se aposenta.

Wurz se aproxima de Frentzen ameaçadoramente e após um primeiro ataque passa por ele na volta 52, no momento em que Schumacher retorna dos boxes após a segunda troca de pneus. Na volta 50, Häkkinen lidera na frente de Coulthard, Schumacher, Irvine, Wurz, Frentzen, Fisichella, Villeneuve, Alesi e Panis. Na volta 54, Irvine também para e retorna ao oitavo lugar; nas últimas voltas não há mais mudanças de posição, com exceção das retiradas de Barrichello e Panis. Häkkinen vence assim a terceira corrida consecutiva e, graças ao segundo lugar de Coulthard, a McLaren obtém a 29ª dobradinha em sua história. Terceiro Schumacher no primeiro pódio da temporada, quarto o excelente Wurz, último não dobrado; finalmente Frentzen e Fisichella também marcaram pontos. Na classificação, a dupla da McLaren se alonga com Häkkinen 20 e Coulthard 12; o terceiro, Frentzen, tem apenas 6 pontos.

Resultados

Pos Não. Piloto Construtor Pneus Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes B. 72 1h37'11 "747 1 10
2 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes B. 72 +1 "102 2 6
3 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari G. 72 + 1'00 "550 4 4
4 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife B. 72 + 1'07 "453 5 3
5 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome G. 71 +1 turno 3 2
6 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife B. 71 +1 turno 7 1
7 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome G. 71 +1 turno 10
8 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari G. 71 +1 turno 6
9 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas G. 71 +1 turno 15
10 19 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 70 +2 voltas 16
11 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 67 Problemas físicos 14
SQ 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda G. 70 Desqualificado para carros com peso insuficiente 11
Atraso 11 França Olivier Panis Prost - Peugeot B. 63 Motor 9
Atraso 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 56 Intercâmbio 13
Atraso 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell - Ford G. 52 Intercâmbio 21
Atraso 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford B. 44 Acelerador 19
Atraso 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas B. 26 Intercâmbio 22
Atraso 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford G. 19 Motor 17
Atraso 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas B. 18 Motor 20
Atraso 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot B. 17 Bomba de combustivel 12
Atraso 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford B. 3 Rodar 18
Atraso 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda G. 0 Rodar 8

Depois da corrida

No final da corrida, Jordan de Damon Hill terminou apenas em décimo, foi encontrado abaixo do peso e removido do ranking.

Gráficos

Construtores

Pos. Equipe Pontos
1 Reino Unido McLaren - Mercedes 32
2 Reino Unido Williams - Mecachrome 8
3 Itália Ferrari 7
4 Itália Benetton - Playlife 4
5 suíço Sauber - Petronas 1

Observação

Salvo indicação em contrário, as classificações foram retiradas do site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com . Página visitada em 5 de outubro de 2008 .

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1998
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