Grande Prêmio do Brasil 1997

Da Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para a navegação Ir para a pesquisa
Brasil Grande Prêmio do Brasil 1997
599º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
2ª corrida de 17 do campeonato de 1997
Circuito Interlagos.svg
Encontro 30 de março de 1997
Nome oficial XXVI Grande Prêmio do Brasil
Lugar Circuito de interlagos
Caminho 4.292 km / 2.667 US mi
Distância 72 voltas, 309,024 km / 192,019 US mi
Observação Corrida suspensa devido a um acidente na primeira volta
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Canadá Jacques Villeneuve Canadá Jacques Villeneuve
Williams FW19 em 1'16 "004 Williams FW19 em 1'18 "397
Pódio
1 Canadá Jacques Villeneuve
Williams - Renault
2 Áustria Gerhard Berger
Benetton - Renault
3 França Olivier Panis
Prost - Mugen-Honda

O Grande Prêmio do Brasil de 1997 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado em 30 de março de 1997 no Autódromo de Interlagos . A corrida foi vencida por Jacques Villeneuve , pilotando uma Williams .

Antes da corrida

Depois de não conseguir se classificar para o Grande Prêmio da Austrália com os dois pilotos, Lola anuncia que não participará do Grande Prêmio do Brasil nem do restante da temporada, também devido à saída do principal patrocinador, a MasterCard .

Qualificações

Relatório

Como na Austrália, três semanas antes, Villeneuve conquistou a pole position, com uma vantagem de quase seis décimos do segundo colocado, Michael Schumacher . A qualificação é bastante apertada e, atrás do piloto da Ferrari, dez pilotos estão cercados no espaço de um segundo. Em terceiro está Berger , seguido por Häkkinen , Panis , Alesi , Fisichella , protagonista de um violento acidente no meio da sessão, o decepcionante Frentzen , Hill (resgatado após o desempenho desastroso de Arrows na rodada de abertura) e Ralf Schumacher , que fechou os dez primeiros . Em apuros Coulthard e Irvine ; o vencedor de Melbourne é apenas o décimo segundo, o piloto da Ferrari é o décimo quarto.

Resultados

Pos Não Piloto Construtor Pneus Clima Destacamento
1 3 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 1'16 "004
2 5 Alemanha Michael Schumacher Ferrari G. 1'16 "594 +0 "590
3 8 Áustria Gerhard Berger Benetton - Renault G. 1'16 "644 +0 "640
4 9 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 1'16 "692 +0 "688
5 14 França Olivier Panis Prost - Mugen-Honda B. 1'16 "576 +0 "752
6 7 França Jean Alesi Benetton - Renault G. 1'16 "757 +0 "753
7 12 Itália Giancarlo Fisichella Jordan - Peugeot G. 1'16 "912 +0 "908
8 4 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 1'16 "971 +0 "967
9 1 Reino Unido Damon Hill Setas - Yamaha B. 1'17 "090 +1 "086
10 11 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Peugeot G. 1'17 "175 +1 "171
11 22 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 1'17 "259 +1 "255
12 10 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes G. 1'17 "262 +1 "258
13 16 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 1'17 "409 +1 "405
14 6 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari G. 1'17 "527 +1 "523
15 15 Japão Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 1'17 "999 +1 "995
16 2 Brasil Pedro Diniz Setas - Yamaha B. 1'18 "095 +2 "091
17 21 Itália Jarno Trulli Minardi - Hart B. 1'18 "336 +2 "332
18 20 Japão Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 1'18 "557 +2 "553
19 17 Itália Nicola Larini Sauber - Petronas G. 1'18 "644 +2 "640
20 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 1'18 "773 +2 "769
21 18 Holanda Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 1'18 "885 +2 "881
22 19 Finlândia Mika Salo Tyrrell - Ford G. 1'19 "274 +3 "270

Concorrência

Relatório

Na largada Michael Schumacher corre melhor que Villeneuve , flanqueando-o na primeira curva, o traiçoeiro esse Senna; o canadense tenta resistir do lado de fora, mas acaba saindo da pista, voltando para a nona posição. Atrás dos dois primeiros, no entanto, surge uma grande confusão: Barrichello permanece parado na grelha de partida devido a um problema no acelerador, enquanto na primeira curva existem vários contactos, envolvendo Frentzen , Hill , Fisichella , Irvine , Herbert e Magnussen . A direção da corrida decide suspender a corrida, exibindo a bandeira vermelha e organizando um novo procedimento de largada; Frentzen, Fisichella, Herbert, Irvine e Barrichello participam com a empilhadeira, enquanto Magnussen se aposenta antes mesmo de partir.

A segunda partida se desenvolve de maneira semelhante à primeira, com Schumacher correndo melhor do que Villeneuve e assumindo a liderança; desta vez, porém, o canadense não tentou resistir ao rival, vencendo-o no final da primeira passagem e decolando no comando da corrida. Atrás dos dois primeiros, Berger perde uma posição em favor de Häkkinen; ele o recupera na volta quatro, ultrapassando o piloto da McLaren e rapidamente alcançando Schumacher. O austríaco começa então um duelo com o piloto da Ferrari, que vence na 12ª volta. Neste ponto Berger começa a girar no mesmo ritmo de Villeneuve, distanciando-se dos perseguidores sem conseguir se aproximar do canadense. Isso leva à primeira série de paradas nos boxes; enquanto as equipes equipadas com pneus Goodyear programaram dois, os fornecidos pela Bridgestone podem se dar ao luxo de fazer apenas um, graças à vida mais longa dos pneus japoneses.

No entanto, o dos pneus é a única variável em uma corrida bastante linear; Villeneuve e Berger continuam sua luta pela primeira posição sem serem perturbados, com o austríaco que após a segunda parada se aproxima de seu rival, mas nunca consegue ameaçá-lo seriamente. Villeneuve consegue assim a primeira vitória da temporada à frente de Berger; Panis sobe ao terceiro degrau do pódio, podendo aproveitar a vantagem que lhe foi dada pelos Bridgestones montados no seu Prost . Os pontos são fechados por Häkkinen, Schumacher e Alesi , separados por apenas um segundo abaixo da linha de chegada. Após as difíceis qualificações, Frentzen termina apenas em nono, à frente de Coulthard; até o décimo sexto Irvine, forçado a correr com a empilhadeira aparada para seu companheiro de equipe.

Resultados

Pos N. Piloto Construtor Pneus Turns Tempo / Retirada Partida Pontos
1 3 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 72 1h36'06 "990 1 10
2 8 Áustria Gerhard Berger Benetton - Renault G. 72 +4 "190 3 6
3 14 França Olivier Panis Prost - Mugen-Honda B. 72 +15 "870 5 4
4 9 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 72 +33 "033 4 3
5 5 Alemanha Michael Schumacher Ferrari G. 72 +33 "731 2 2
6 7 França Jean Alesi Benetton - Renault G. 72 +34 "020 6 1
7 16 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 72 +50 "912 13
8 12 Itália Giancarlo Fisichella Jordan - Peugeot G. 72 + 1'00 "639 7
9 4 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 72 + 1'15 "402 8
10 10 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes G. 71 +1 turno 12
11 17 Itália Nicola Larini Sauber - Petronas G. 71 +1 turno 19
12 14 Itália Jarno Trulli Minardi - Hart B. 71 +1 turno 17
13 19 Finlândia Mika Salo Tyrrell - Ford G. 71 +1 turno 22
14 15 Japão Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 71 +1 turno 15
15 18 Holanda Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 70 +2 voltas 21
16 6 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari G. 70 +2 voltas 14
17 1 Reino Unido Damon Hill Setas - Yamaha B. 68 Motor 9
18 20 Japão Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 67 +5 voltas 18
Retirado 11 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Peugeot G. 52 Eletrônicos 10
Retirado 22 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 16 Suspensões 11
Retirado 2 Brasil Pedro Diniz Setas - Yamaha B. 15 Suspensões 16
Retirado 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 0 Acidente na primeira partida 20

Gráficos

Construtores

Pos. Equipe Pontos
1 Reino Unido McLaren - Mercedes 17
2 Reino Unido Williams - Renault 10
2 Itália Benetton - Renault 10
4 Itália Ferrari 8
5 França Prost - Mugen-Honda 6
6 suíço Sauber - Petronas 1

Fontes

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1997
Flag of Australia.svg Bandeira do Brasil.svg Bandeira da Argentina.svg Bandeira de San Marino.svg Bandeira de Monaco.svg Flag of Spain.svg Flag of Canada.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Hungria.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Itália.svg Flag of Austria.svg Bandeira de Luxembourg.svg Bandeira do Japão.svg Flag of Europe.svg
Conto de fadas em blue-vector.svg

Edição anterior:
1996
Grande Prêmio do Brasil Próxima edição:
1998