Grande Prêmio do Brasil de 1977

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Brasil Grande Prêmio do Brasil de 1977
282º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
2ª corrida de 17 do campeonato de 1977
Circuito Interlagos 1977.svg
Encontro 23 de janeiro de 1977
Nome oficial VI Grande Prêmio do Brasil
Lugar Interlagos
Caminho 7,960 km
Distância 40 voltas, 318.400 km
Clima Ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido James Hunt Reino Unido James Hunt
McLaren - Ford Cosworth em 2'30 "11 McLaren - Ford Cosworth em 2'34 "55
(na volta 33)
Pódio
1 Argentina Carlos Reutemann
Ferrari
2 Reino Unido James Hunt
McLaren - Ford Cosworth
3 Áustria Niki Lauda
Ferrari

O Grande Prêmio do Brasil de 1977 foi a segunda rodada da temporada de 1977 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 . A corrida decorreu no domingo, 23 de janeiro de 1977, no Autódromo de Interlagos . A prova foi vencida pelo argentino Carlos Reutemann em uma Ferrari ; para o vencedor foi o quinto sucesso no campeonato mundial. Ele precedeu o britânico James Hunt em uma McLaren - Ford Cosworth e o austríaco Niki Lauda , também em uma Ferrari .

Vigília

Aspectos esportivos

A BRM foi vista novamente, com o australiano Larry Perkins . A seleção britânica estava ausente do Grande Prêmio do Brasil do ano anterior. A casa britânica trouxe o modelo P207 para sua estreia.

Qualificações

Relatório

No primeiro dia de treinos o melhor tempo foi estabelecido por Carlos Pace em 2'30 "57, precedendo Mario Andretti e James Hunt . As Ferraris sofreram vários problemas de afinação, terminando em sexto e oitavo. [1]

No sábado, James Hunt arrebatou a segunda pole da temporada, à frente de Carlos Reutemann e Mario Andretti . Os testes do piloto ítalo-americano foram interrompidos por um incêndio no monolugar. Levantou-se a hipótese de que isso obrigaria seu companheiro de equipe, Gunnar Nilsson , décimo, a vender seu Lotus de volta para Andretti, como havia acontecido na Argentina .

O carro de Andretti foi consertado para que ambos pudessem participar da corrida. [2]

Resultados

Na sessão de qualificação [3] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Grade
1 1 Reino Unido James Hunt Reino Unido McLaren - Ford Cosworth 2'30 "11 1
2 12 Argentina Carlos Reutemann Itália Ferrari 2'30 "18 2
3 5 Estados Unidos Mario Andretti Reino Unido Lotus - Ford Cosworth 2'30 "35 3
4 2 Alemanha Missa de Jochen Reino Unido McLaren - Ford Cosworth 2'30 "36 4
5 8 Brasil Carlos Pace Reino Unido Brabham - Alfa Romeo 2'30 "57 5
6 4 França Patrick Depailler Reino Unido Tyrrell - Ford Cosworth 2'30 "69 6
7 7 Reino Unido John Watson Reino Unido Brabham - Alfa Romeo 2'31 "09 7
8 3 Suécia Ronnie Peterson Reino Unido Tyrrell - Ford Cosworth 2'31 "63 8
9 22 suíço Clay Regazzoni Reino Unido Alferes - Ford Cosworth 2'31 "69 9
10 6 Suécia Gunnar Nilsson Reino Unido Lotus - Ford Cosworth 2'32 "14 10
11 19 Itália Vittorio Brambilla Reino Unido Surtees - Ford Cosworth 2'32 "19 11
12 16 Reino Unido Tom Pryce Reino Unido Shadow - Ford Cosworth 2'32 "22 12
13 11 Áustria Niki Lauda Itália Ferrari 2'32 "37 13
14 26 França Jacques Laffite França Ligier - Matra 2'32 "43 14
15 20 África do Sul Jody Scheckter Canadá Wolf - Ford Cosworth 2'32 "81 15
16 28 Brasil Emerson Fittipaldi Brasil Fittipaldi - Ford Cosworth 2'32 "94 16
17 10 África do Sul Ian Scheckter Reino Unido Março - Ford Cosworth 2'33 "46 17
18 17 Itália Renzo Zorzi Reino Unido Shadow - Ford Cosworth 2'34 "62 18
19 29 Brasil Ingo Hoffman Brasil Fittipaldi - Ford Cosworth 2'35 "57 19
20 18 Áustria Hans Binder Reino Unido Surtees - Ford Cosworth 2'35 "79 20
21 9 Brasil Alex-Dias Ribeiro Reino Unido Março - Ford Cosworth 2'36 "19 21
22 14 Austrália Larry Perkins Reino Unido BRM 2'42 "22 22

Concorrência

Relatório

Os poços da McLaren .

Carlos Pace liderou o pelotão no início, após ultrapassar James Hunt ; na primeira volta também Carlos Reutemann ultrapassou o britânico. Jochen Mass , Mario Andretti , Clay Regazzoni , Patrick Depailler , Jacques Laffite e Jody Scheckter seguiram.

Hunt e Reutemann pressionaram Pace nas primeiras voltas. Na 7ª volta Hunt atacou o brasileiro de Brabham , que girou, estragando o nariz. Ele então passou a liderar os britânicos, na frente de Reutemann. Pace, por outro lado, afundou para trás devido ao pit stop para mudar o nariz danificado.

Na volta 11, Jody Scheckter foi forçado a desistir devido a uma falha no motor. O grande calor derreteu o asfalto da pista e muitos pilotos foram obrigados a desistir devido a erros causados ​​pelo escorregamento da pista. Na décima segunda volta Jochen Mass , pressionado por Regazzoni, errou a frenagem e saiu da pista, imediatamente imitado também por Regazzoni e Ronnie Peterson . Mario Andretti aproveitou-se disso já que era o terceiro atrás de Hunt e Reutemann. Seguindo o piloto da Lotus estavam Jacques Laffite , Tom Pryce , John Watson e Patrick Depailler .

Na volta 16 Pryce passa Laffite, depois também passa por Watson. Três voltas depois, Andretti foi forçado a desistir devido a um problema com o sistema elétrico. Pryce subiu assim para a terceira posição, seguido por Watson, Laffite, Niki Lauda e Emerson Fittipaldi .

Enquanto isso, na liderança, Hunt sofria de severo desgaste dos pneus. Reutemann aproveita e passa a liderar a volta de vinte segundos. Pouco depois, James Hunt foi forçado a um pit stop, de onde reiniciou em quarto lugar, atrás de Reutemann, Pryce e Watson. Uma volta depois, o campeão mundial de 1976 ultrapassou Watson, recuperando o pódio virtual. Na volta 27 Lauda também ultrapassou Watson, colocando-se assim em quarto lugar.

Nas voltas finais Watson foi forçado a abandonar devido a uma colisão com Depailler, enquanto na volta 33 Pryce, segundo, abandonou devido a uma falha de motor. Gunnar Nilsson e Renzo Zorzi entraram na área de pontuação.

Carlos Reutemann venceu assim pela quinta vez no campeonato mundial, a primeira desde a corrida pela Scuderia Ferrari , à frente de James Hunt e Niki Lauda . Apenas sete carros vieram sob a bandeira quadriculada. O sexto lugar para Zorzi representou o único resultado por pontos no campeonato mundial de F1. [4]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [5] são os seguintes:

Pos Não Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grid Pos Pontos
1 12 Argentina Carlos Reutemann Itália Ferrari 40 1: 45'07 "72 2 9
2 1 Reino Unido James Hunt Reino Unido McLaren - Ford Cosworth 40 + 10 "71 1 6
3 11 Áustria Niki Lauda Itália Ferrari 40 + 1'47 "51 13 4
4 28 Brasil Emerson Fittipaldi Brasil Fittipaldi - Ford Cosworth 39 + 1 volta 16 3
5 6 Suécia Gunnar Nilsson Reino Unido Lotus - Ford Cosworth 39 + 1 volta 10 2
6 17 Itália Renzo Zorzi Reino Unido Shadow - Ford Cosworth 39 + 1 volta 18 1
7 29 Brasil Ingo Hoffmann Brasil Fittipaldi - Ford Cosworth 38 + 2 voltas 19
Atraso 8 Brasil Carlos Pace Reino Unido Brabham - Alfa Romeo 33 Acidente 12
Atraso 16 Reino Unido Tom Pryce Reino Unido Shadow - Ford Cosworth 33 Motor 5
Atraso 18 Áustria Hans Binder Reino Unido Surtees - Ford Cosworth 32 Suspensão 20
Atraso 7 Reino Unido John Watson Reino Unido Brabham - Alfa Romeo 30 Danos de colisão com P. Depallier 7
Atraso 26 França Jacques Laffite França Ligier - Matra 26 Acidente 14
Atraso 4 França Patrick Depailler Reino Unido Tyrrell - Ford Cosworth 23 Colisão com J.Watson 6
Atraso 5 Estados Unidos Mario Andretti Reino Unido Lotus - Ford Cosworth 19 Injeção 3
Atraso 9 Brasil Alex-Dias Ribeiro Reino Unido Março - Ford Cosworth 16 Motor 21
Atraso 2 Alemanha Missa de Jochen Reino Unido McLaren - Ford Cosworth 12 Colisão com C. Regazzoni e R. Peterson 4
Atraso 3 Suécia Ronnie Peterson Reino Unido Tyrrell - Ford Cosworth 12 Colisão com C. Regazzoni e J.Mass 8
Atraso 22 suíço Clay Regazzoni Reino Unido Alferes - Ford Cosworth 12 Colisão com R. Peterson e J.Mass 9
Atraso 19 Itália Vittorio Brambilla Reino Unido Surtees - Ford Cosworth 11 Acidente 11
Atraso 20 África do Sul Jody Scheckter Canadá Wolf - Ford Cosworth 11 Motor 15
Atraso 10 África do Sul Ian Scheckter Reino Unido Março - Ford Cosworth 1 Transmissão 17
Atraso 14 Austrália Larry Perkins Reino Unido BRM 1 Superaquecimento 22

Gráficos

Observação

  1. ^ Ercole Colombo, Alfa ok, Ferrari em crise , em La Stampa , 22 de janeiro de 1977, p. 18. o
  2. ^ ( ES ) Hunt y Reutemann, en primera linea , em El Mundo Deportivo , 23 de janeiro de 1977, p. 30. Recuperado em 13 de abril de 2012 .
  3. ^ Sessão de qualificação , em chicanef1.com .
  4. ^ Ercole Colombo, Reutemann-Ferrari, a corrida mais bonita , em Stampa Sera , 24 de janeiro de 1977, p. 17. o
  5. ^ Resultados do Grande Prêmio , em formula1.com .

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1977
Bandeira da Argentina.svg Bandeira do Brasil (1968-1992) .svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira da Espanha (1977 - 1981) .svg Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Suécia.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Flag of Austria.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Flag of Canada.svg Bandeira do Japão.svg
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