Grande Prêmio da Bélgica 2020

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Bélgica Grande Prêmio da Bélgica 2020
1025º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 7 de 17 doCampeonato de 2020
Spa-Francorchamps of Belgium.svg
Encontro 30 de agosto de 2020
Nome oficial LXXVI Rolex Grande Prêmio da Bélgica
Lugar Circuito de Spa-Francorchamps
Caminho 7.004 km / 4.352 US mi
Pista permanente
Distância 44 voltas, 308,052 km / 191,414 US mi
Clima Parcialmente nublado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Lewis hamilton Austrália Daniel Ricciardo
Mercedes em 1'41 "252 Renault em 1'47 "483
(na volta 44)
Pódio
1 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes
2 Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes
3 Holanda Max Verstappen
Red Bull Racing - Honda

O Grande Prêmio da Bélgica de 2020 foi a sétima rodada doCampeonato Mundial de Fórmula 1 de 2020 . A corrida foi realizada no domingo, 30 de agosto, no circuito Spa-Francorchamps e foi vencida pelo britânico Lewis Hamilton em uma Mercedes , com sua 89ª vitória no campeonato mundial; Hamilton precedeu seu companheiro de equipe, o finlandês Valtteri Bottas e o holandês Max Verstappen na Red Bull Racing - Honda .

Vigília

Desenvolvimentos futuros

Todas as equipes presentes no campeonato assinam a prorrogação do Acordo de Concórdia , que expira no final desta temporada, também no período entre 2021 e 2025. [1]

A maioria das ações da equipe britânica Williams é vendida por Frank Williams ao fundo privado norte-americano Dorilton Capital . A equipa manterá o seu nome, a designação dos carros será sempre precedida das iniciais “FW” e a sede da equipa ficará em Bosque . [2]

A Federação Internacional do Automóvel proíbe a realização de testes nas pistas que vão acolher corridas válidas para o campeonato mundial de2020 , não utilizadas em2019 , nomeadamente nos circuitos de Mugello , Nürburgring ,Portimão e Ímola . Algumas equipas já tinham programado treinos na pista de Portimão. [3]

A partir do Grande Prêmio da Itália, é proibido alterar a potência das unidades de força durante a qualificação e a corrida. Ao limitar o uso dos vários mapeamentos durante o fim de semana , a Federação agora é capaz de controlar melhor a regularidade das várias unidades de energia em todos os momentos de sua operação. [4]

A FIA confirma o calendário final, que inclui 17 compromissos. Nove anos depois, o Grande Prêmio da Turquia retorna e duas corridas estão agendadas no circuito de Manama (além da confirmação do Grande Prêmio do Bahrain , anteriormente adiada, a segunda corrida leva o nome de Grande Prêmio de Sakhir , do nome do local onde o circuito está localizado). Este Grande Prêmio será disputado em uma configuração diferente do circuito de Manama, chamado de Circuito Externo , caracterizado por 11 curvas e um comprimento de 3.543 metros. [5] A temporada termina com a confirmação do Grande Prêmio de Abu Dhabi , também anteriormente adiado. O Grande Prêmio da China , que havia sido adiado nos meses anteriores, está definitivamente cancelado. [6]

O Grande Prêmio da Itália está confirmado no calendário mundial até a temporada de 2025, estendendo o contrato já em vigor em2019 por mais um ano. [7]

Aspectos tecnicos

Para essa corrida a Pirelli traz os compostos chamados C2, C3 e C4. [8]

A FIA estabelece duas áreas onde o DRS pode ser acionado: a primeira é na reta Kemmel , com um ponto para determinação da distância entre os pilotos colocados antes da segunda curva. A segunda zona é estabelecida na reta da cava, e o ponto de detecção definido antes da curva 18. [9]

A Renault monta uma nova unidade de força e uma nova caixa de câmbio no monolugar confiado a Esteban Ocon . [10]

Após o trágico acidente ocorrido na temporada passada durante a prova de Fórmula 2 em que o piloto francês Anthoine Hubert foi morto e o piloto americano Juan Manuel Correa ficou gravemente ferido, a barreira de borracha colocada na saída da curva onde Hubert quicou na pista foi alargado e esticado. Anteriormente, a barreira tinha quatro filas de pneus em grande parte de seu comprimento, mas depois encolheu para apenas duas filas no ponto onde a saída do antigo pit lane se juntou à pista. [11]

A Federação estabelece que os pilotos não poderão cortar mais do que duas vezes as curvas nas curvas 4 ( Radillon ), 9 e 19. Na terceira infração será mostrada a bandeira preta e branca. A mudança no uso dos limites da pista deve-se à eliminação da grama artificial nas bordas da pista. [12]

Aspectos esportivos

O selo do Grande Prêmio foi questionado pela eclosão da pandemia COVID-19 . A licitação foi posteriormente confirmada em sua data original de 30 de agosto. [13] O Grande Prêmio ainda se realiza a portas fechadas, como todas as corridas anteriores, também na sequência da proibição, imposta pelo governo belga, de realizar eventos de massa, pelo menos até 31 de agosto. As autoridades decidiram permitir que o concurso fosse realizado de qualquer maneira. [14] [15] As equipes podem reapresentar sua hospitalidade . [16]

Desde esta temporada, a corrida é patrocinada pela Rolex . [9]

Em memória de Anthoine Hubert , que perdeu a vida nesta pista na temporada anterior, a Fórmula 2 anuncia que o número 19 de seu carro não será mais utilizado para a categoria. Um logotipo desenhado em sua homenagem que lembra uma estrela, incluindo o número 19 e como sinal de unidade, é exibido nos carros e capacetes dos pilotos de Fórmula 1 , Fórmula 2 e Fórmula 3 durante todo o fim de semana . Um minuto de silêncio é observado antes da corrida recurso Formula 2 e a corrida de Fórmula 1. [17] piloto francês Pierre Gasly da Scuderia AlphaTauri usa um capacete especial dedicada ao motorista faltando. [18]

O ex-piloto de Fórmula 1 Johnny Herbert é nomeado comissário assistente para a corrida. É a primeira vez que o britânico cumpre esse papel em um fim de semana de corrida. [19]

Ensaios

Relatório

Valtteri Bottas , aos 31 anos, obtém o melhor desempenho na sessão matinal de sexta-feira. O finlandês estava 69 milésimos à frente do companheiro de equipe Lewis Hamilton . Em terceiro lugar, perto do desempenho do Mercedes , ficou Max Verstappen . A temperatura do asfalto é bastante baixa, o que torna difícil para os pilotos aquecerem os pneus.

Atrás dos três primeiros ficaram os Racing Points , seguidos do outro piloto da Red Bull Racing , Alexander Albon , que aproveitou a sessão para testes aerodinâmicos que simulam uma afinação mais adequada à pista molhada, visto que a previsão anuncia chuva. raça.

Os dois Haas e Antonio Giovinazzi não alcançaram tempos. Todos esses carros foram parados por problemas com o motor , para todos os três fornecidos pela Ferrari . [20]

Na sessão da tarde, Verstappen se sai ainda melhor do que na manhã, subindo ao topo da classificação. O holandês precedeu Daniel Ricciardo em um Renault por 48 milésimos. Quase um décimo do tempo do primeiro permanece Lewis Hamilton . Ricciardo, após obter o desempenho significativo, teve que interromper a sessão devido a um problema no motor. Hamilton, por sua vez, testou várias soluções aerodinâmicas e eletrônicas para o caso de a corrida acontecer na chuva. A Mercedes mostrou, no geral, uma boa adaptação à simulação de corrida.

O bom desempenho da Red Bull Racing foi completado pelo quarto tempo mais rápido de Albon. Aqueles que apresentam baixa competitividade são os carros movidos pela Ferrari. Charles Leclerc terminou em décimo quinto, também precedido pelos dois Alfa Romeo Racing , enquanto Sebastian Vettel é décimo sétimo. No final da grelha estão os Haas, que, após os problemas da manhã, ainda conseguiam rodar regularmente. As duas Ferraris não registraram um desempenho tão decepcionante durante os treinos livres do Grande Prêmio da África do Sul de 1993 , quando Jean Alesi e Gerhard Berger terminaram em décimo quinto e vigésimo quarto lugar, respectivamente, na única sessão da época. [21]

A sessão de sábado foi penalizada por uma chuva fraca, que molhou parte da pista. Com a melhora da pista nos minutos finais da sessão, as equipes aproveitaram a situação, criando algum trânsito na pista.

Lewis Hamilton fez a melhor volta, à frente de Esteban Ocon na Renault , que pôde desfrutar de uma nova forma de explorar a unidade de força , a dois décimos de segundo. Em terceiro lugar ficou Lando Norris na McLaren . O outro piloto da Mercedes, Bottas, terminou em quinto, sem nunca encontrar uma volta limpa. Alexander Albon também terminou à frente do finlandês, enquanto o outro piloto da Red Bull Racing , Verstappen, foi sexto, penalizado como Bottas pelo tráfego em sua volta mais rápida.

A dificuldade continua para os carros movidos a Ferrari . O melhor é Kevin Magnussen , na Haas, décimo quarto, enquanto os carros de Maranello obtiveram a décima sétima vez com Leclerc e a vigésima, e por último, com Vettel. Para a Ferrari é o pior resultado obtido durante uma sessão de treinos livres. [22]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [23] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'44 "493 18
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'44 "562 +0 "069 17
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'44 "574 +0 "081 20

Na segunda sessão da sexta-feira [24] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'43 "744 21
2 3 Austrália Daniel Ricciardo França Renault 1'43 "792 +0 "048 12
3 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'43 "840 +0 "096 23

Na sessão da manhã de sábado [25] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'43 "255 9
2 31 França Esteban Ocon França Renault 1'43 "485 +0 "230 9
3 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 1'43 "641 +0 "386 12

Qualificações

Relatório

Em pista molhada e com nuvens a aproximarem-se, os pilotos da Haas são os primeiros a enfrentar a sessão de qualificação. Pouco depois é Max Verstappen a assumir a liderança do ranking, com Pierre Gasly que se coloca atrás do holandês. Em seguida, Carlos Sainz Jr. (1'43 "322) assume a liderança, batido por Daniel Ricciardo , em 1'43" 309. Surpreendentemente, Lewis Hamilton não obteve o melhor tempo, assim como o outro piloto da Mercedes, Valtteri Bottas . A luta pela passagem para o segundo trimestre envolve George Russell , Charles Leclerc , Antonio Giovinazzi , Nicholas Latifi , Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel , rebaixado para a última linha provisória.

Verstappen aumenta novamente, melhorando em dois décimos e terminando em terceiro lugar. Na fase final da sessão Leclerc tenta melhorar o seu tempo aproveitando os trilhos, mas o Monegasco perde algum tempo no primeiro sector, conseguindo ainda subir ao décimo segundo lugar. Grosjean também volta, em décimo terceiro lugar, mas ambos são derrotados por Russell. O AlphaTauri também melhorou , voltando ao top 10. No final, as Ferraris também conseguiram um tempo válido para a passagem à próxima fase. Os dois Haas são eliminados (com um erro de Magnussen na última volta), os dois Alfa Romeo Racing e Latifi.

No Q2, Mercedes, Racing Point e Verstappen optam por pneus de composto médio. Hamilton estabelece o tempo de 1'42 "014, cinco décimos a menos que o tempo que conquistou a pole position em 2019. Bottas está um décimo atrás de Hamilton e Verstappen a meio segundo; os Racing Points estão mal, fechando com o décimo primeiro e décimo segundo Pior que os carros com libré rosa são os Ferraris, que ficam logo atrás.Os dois Renaults de Ricciardo e Ocon aproximam-se do tempo de Hamilton, cerca de meio segundo, subindo em quarto e quinto.

Ricciardo não pode fazer uma segunda tentativa devido a um problema no sistema de freios. Neste ponto, os Racing Points optam por pneus macios e estão de volta aos dez primeiros. O piloto da McLaren Sainz Jr. também voltou, assim como seu companheiro de equipe Lando Norris . Os dois AlphaTauri, as duas Ferraris e Russell não vão para o terceiro trimestre. A última vez que os dois pilotos da Ferrari foram eliminados no final do segundo trimestre foi no Grande Prêmio da Inglaterra de 2014 .

Na fase decisiva Lewis Hamilton estabelece o novo recorde da pista (1m41 "451). Valtteri Bottas termina sua primeira volta mais rápida seis décimos de segundo atrás. Ricciardo consegue alternar entre os dois Mercedes, enquanto Verstappen é o quarto. Albon então . Sainz Jr. e Ocon. Hamilton melhora novamente, na segunda volta mais rápida, com 1'41 "252: o mesmo acontece com Bottas, que no entanto permanece a mais de cinco décimos do tempo do britânico.

Verstappen sobe em terceiro, com um tempo apenas 15 milésimos mais lento que o de Bottas, enquanto Albon não melhora. Ocon ganha uma posição, enquanto o outro piloto da Renault, Ricciardo, desiste da tentativa. Os Racing Points, por outro lado, não fazem outras tentativas. Hamilton conquista a 93ª pole position na fórmula máxima. [26]

Resultados

Na sessão de qualificação [27] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'42 "323 1'42 "014 1'41 "252 1
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'42 "534 1'42 "126 1'41 "763 2
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 1'43 "197 1'42 "473 1'41 "778 3
4 3 Austrália Daniel Ricciardo França Renault 1'43 "309 1'42 "487 1'42 "061 4
5 23 Tailândia Alexander Albon Áustria Red Bull Racing - Honda 1'43 "418 1'42 "193 1'42 "264 5
6 31 França Esteban Ocon França Renault 1'43 "505 1'42 "534 1'42 "396 6
7 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Reino Unido McLaren - Renault 1'43 "322 1'42 "478 1'42 "438 7
8 11 México Sergio Pérez Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 1'43 "349 1'42 "670 1'42 "532 8
9 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 1'43 "265 1'42 "491 1'42 "603 9
10 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 1'43 "514 1'42 "722 1'42 "657 10
11 26 Rússia Daniil Kvjat Itália AlphaTauri - Honda 1'43 "267 1'42 "730 WL 11
12 10 França Pierre Gasly Itália AlphaTauri - Honda 1'43 "262 1'42 "745 WL 12
13 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 1'43 "656 1'42 "996 WL 13
14 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'43 "567 1'43 "261 WL 14
15 63 Reino Unido George Russell Reino Unido Williams - Mercedes 1'43 "630 1'43 "468 WL 15
16 7 Finlândia Kimi Räikkönen suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'43 "743 WL WL 16
17 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'43 "838 WL WL 17
18 99 Itália Antonio Giovinazzi suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 1'43 "950 WL WL 18
19 6 Canadá Nicholas Latifi Reino Unido Williams - Mercedes 1'44 "138 WL WL 19
20 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'44 "314 WL WL 20
Limite de tempo 107%: 1'49 "485

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

Carlos Sainz Jr. não dá a partida devido a um problema no motor e no escapamento de seu McLaren .

Na largada, Lewis Hamilton mantém a liderança da corrida, à frente de Valtteri Bottas e Max Verstappen . O holandês rejeita o ataque de Daniel Ricciardo à reta do Kemmel . Atrás do australiano estão Esteban Ocon , Alexander Albon , Lance Stroll e Sergio Pérez . O mexicano juntou - se a Charles Leclerc pouco depois. A corrida do Monegasco foi penalizada por um problema de potência do motor, que o levou a perder algumas posições.

Na volta 10, Antonio Giovinazzi perde o controle de seu Alfa Romeo Racing , bate nas barreiras e perde uma roda, que atinge a Williams de George Russell . Os pilotos saem ilesos, mas a direção da corrida é forçada a enviar o safety car para a pista, para permitir que os escombros da pista sejam limpos e os carros removidos.

Muitos pilotos optam por parar cedo para trocar seus pneus. Todos eles têm pneus duros, exceto o Albon que usa pneus médios. A corrida foi retomada com as primeiras posições inalteradas, exceto Pierre Gasly , que não trocou os pneus, subindo para a quarta colocação. Atrás dele está Pérez, que dá a quinta colocação a Ricciardo na décima sétima volta. O mexicano de Racing Point também passou por Albon.

O australiano da Renault sobe em quarto lugar, passando Gasly também. Hamilton estende a margem sobre Bottas para três segundos, que vê Verstappen se aproximando. Na volta 24, Leclerc vai para os boxes, onde o ar é injetado no motor, enquanto Gasly também dá a posição para Alexander Albon . O francês de AlphaTauri aguarda a vigésima sexta volta para a troca de pneus.

Na parte final da corrida, Bottas comunica problemas com a perna esquerda, que está dolorida. Na volta 36 Sergio Pérez ultrapassa Kvjat para a nona colocação, enquanto na volta seguinte Lando Norris alcança a sétima colocação, passando Stroll. Na mesma volta há um pequeno erro de direção de Hamilton, que vai longe na última chicane , mas não perde o comando do Grande Prêmio.

Nessas últimas voltas da corrida, a Mercedes parece estar com problemas de pneus, semelhantes aos vividos nas corridas de Silverstone . No entanto, a situação está sob controle e Hamilton pode conquistar sua octogésima nona vitória no campeonato mundial de Fórmula 1 . O britânico precede Bottas e Verstappen. Na última volta, Esteban Ocon arrebata o quinto lugar de Albon e Ricciardo faz a volta mais rápida, a primeira da Renault desde o Grande Prêmio do Canadá de 2010 , conquistado por Robert Kubica . [28] [29] Hamilton chega a 24 297 quilômetros na liderança, em uma corrida válida pelo campeonato mundial, um novo recorde absoluto. [30]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [31] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 44 1h24'08.761 1 25
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 44 +8 "448 2 18
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - Honda 44 +15 "455 3 15
4 3 Austrália Daniel Ricciardo França Renault 44 +18 "877 4 13
5 31 França Esteban Ocon França Renault 44 +40 "650 6 10
6 23 Tailândia Alexander Albon Áustria Red Bull Racing - Honda 44 +42 "712 5 8
7 4 Reino Unido Lando Norris Reino Unido McLaren - Renault 44 +43 "774 10 6
8 10 França Pierre Gasly Itália AlphaTauri - Honda 44 +47 "371 12 4
9 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 44 +52 "603 9 2
10 11 México Sergio Pérez Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 44 +53 "179 8 1
11 26 Rússia Daniil Kvjat Itália AlphaTauri - Honda 44 + 1'10 "200 11
12 7 Finlândia Kimi Räikkönen suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 44 + 1'11 "504 16
13 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 44 + 1'12 "894 14
14 16 Monge Charles Leclerc Itália Ferrari 44 + 1'14 "920 13
15 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 44 + 1'16 "793 17
16 6 Canadá Nicholas Latifi Reino Unido Williams - Mercedes 44 + 1'17 "795 19
17 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 44 + 1'25 "540 20
Atraso 99 Itália Antonio Giovinazzi suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 9 Acidente 18
Atraso 63 Reino Unido George Russell Reino Unido Williams - Mercedes 9 Colisão com escombros 15
NP 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Reino Unido McLaren - Renault 0 Unidade de potência / descarga [32] -

Daniel Ricciardo recebe um ponto adicional por marcar a volta mais rápida da corrida.

Rankings mundiais

Construtores

Pos Construtor Pontos
1 Alemanha Mercedes 264
2 Áustria Red Bull Racing - Honda 158
3 Reino Unido McLaren - Renault 68
4 Reino Unido Racing Point - BWT Mercedes 66
5 Itália Ferrari 61
6 França Renault 59
7 Itália AlphaTauri - Honda 20
8 suíço Alfa Romeo Racing - Ferrari 2
9 Estados Unidos Haas - Ferrari 1

Troféu Pólo FIA

Pos Piloto Pólo
1 Reino Unido Lewis hamilton 5
2 Finlândia Valtteri Bottas 2

Decisões da FIA

No final da corrida o Racing Point recebe mais uma reprimenda dos comissários, como aconteceu nos quatro Grandes Prêmios anteriores, pois as mesmas entradas de ar de freio utilizadas nas últimas cinco corridas foram instaladas nos carros da equipe britânica. [33] Antes do Grande Prêmio do 70º aniversário, foi publicada a decisão na qual a FIA esclareceu que as peças em disputa são legais para regulamentos técnicos e ilegais para os esportivos. Ferrari decidiu apelar contra a decisão dos comissários, [34] mas uma semana depois a equipe desistiu do protesto, aceitando o veredicto dos comissários. [35]

No entanto, nenhuma ação foi tomada para o piloto da Ferrari , Charles Leclerc, por dirigir muito devagar antes de alinhar em seu campo no grid de largada. [36]

Observação

  1. ^ Jacopo Rubino, Patto della Concordia, oficial: todas as equipes de F1 assinaram , em italiaracing.net , 19 de agosto de 2020. Acessado em 24 de agosto de 2020 .
  2. ^ Jacopo Rubino, dia histórico: Williams F1 vendido, o fundo americano Dorilton Capital chega , em italiaracing.net , 21 de agosto de 2020. Recuperado em 24 de agosto de 2020 .
  3. ^ Roberto Chinchero, F1: Quatro equipes desistem dos testes em Portimão , em it.motorsport.com , 18 de agosto de 2020. Recuperado em 24 de agosto de 2020 .
  4. ^ Matteo Senatore, partido-modo de adeus, aqui está a diretriz técnica do FIA , em formulapassion.it , 24 de agosto de 2020. Recuperado em 24 de agosto de 2020 .
  5. ^ F1 para usar a 'pista externa' do Bahrain para o Sakhir Grand Prix, voltas abaixo dos 60s esperadas , em formula1.com , 28 de agosto de 2020. Obtido em 28 de agosto de 2020 .
  6. ^ Fórmula 1, quatro novos GPs no Campeonato Mundial de 2020: fecha em 13 de dezembro em Abu Dhabi , em sport.sky.it , 25 de agosto de 2020. Acessado em 25 de agosto de 2020 .
  7. ^ Fórmula 1, o GP de Monza confirmado no Campeonato Mundial até 2025 , em sport.sky.it , 27 de agosto de 2020. Acessado em 27 de agosto de 2020 .
  8. ^ Emanuele Zullo, GP belga de F1 - Seleção de pneus: Ferrari foca em Soft, Mercedes on Medium , em f1generale.com , 9 de agosto de 2020. Página visitada em 24 de agosto de 2020 .
  9. ^ a b ( EN ) Fórmula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2020 , em formula1.com . Recuperado em 24 de agosto de 2020 .
  10. ^ Giacomo Rauli, Renault: nova unidade de energia para Ocon no GP belga , em it.motorsport.com , 20 de agosto de 2020. Recuperado em 24 de agosto de 2020 .
  11. ^ Matteo Senatore, GP belga, barreiras modificadas após o acidente de Hubert-Correa , em formulapassion.it , 26 de agosto de 2020. Recuperado em 26 de agosto de 2020 .
  12. ^ Giacomo Rauli, F1, Limites da pista de Spa: aqui é onde os pilotos não poderão cortar , em it.motorsport.com , 27 de agosto de 2020. Acessado em 27 de agosto de 2020 .
  13. ^ Fórmula 1, calendário de 2020: primeiros 8 GPs na Europa , em sport.sky.it , 2 de junho de 2020. Acessado em 2 de junho de 2020 .
  14. ^ Filip Cleeren, spa em risco: Bélgica proíbe eventos em massa até 31 de agosto , em it.motorsport.com , 15 de abril de 2020. Recuperado em 24 de agosto de 2020 .
  15. ^ (EN) Filip Cleeren, F1 News: Spa recebe luz verde para GP da Bélgica a portas fechadas em 2020 , em autosport.com. Recuperado em 16 de maio de 2020 .
  16. ^ Massimo Costa, Hospitality retorna ao Spa e as economias são feitas em catering externo , em italiaracing.net , 26 de agosto de 2020. Página visitada em 27 de agosto de 2020 .
  17. ^ ( EN ) 12 months on, F1 and F2 outline plans to honour Anthoine Hubert's memory , su formula1.com , 27 agosto 2020. URL consultato il 27 agosto 2020 .
  18. ^ Giacomo Rauli, F1: Pierre Gasly a Spa con un casco dedica ad Anthoine Hubert [ collegamento interrotto ] , su it.motorsport.com , 28 agosto 2020. URL consultato il 28 agosto 2020 .
  19. ^ ( EN ) 2020 Belgian Grand Prix – Event&Timing Information , su fia.com , 26 agosto 2020. URL consultato il 26 agosto 2020 .
  20. ^ Franco Nugnes, F1, Spa, Libere 1: Verstappen vicino alle Mercedes , su it.motorsport.com , 28 agosto 2020. URL consultato il 28 agosto 2020 .
  21. ^ Franco Nugnes, F1, Spa, Libere 2: Verstappen sfida le Mercedes! , su it.motorsport.com , 28 agosto 2020. URL consultato il 28 agosto 2020 .
  22. ^ Franco Nugnes, F1, Spa, Libere 3: Hamilton detta il passo, Ferrari a picco! , su it.motorsport.com , 29 agosto 2020. URL consultato il 29 agosto 2020 .
  23. ^ Prima sessione di prove libere del venerdì
  24. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  25. ^ Sessione di prove libere del sabato
  26. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Pole position et record pour un Hamilton magistral à Spa , su motorsport.nextgen-auto.com , 29 agosto 2020. URL consultato il 29 agosto 2020 .
  27. ^ Sessione di qualifica
  28. ^ Spa - La cronaca Hamilton senza rivali , su italiaracing.net , 30 agosto 2020. URL consultato il 30 agosto 2020 .
  29. ^ ( FR ) Renault-Meilleurs tours , su statsf1.com . URL consultato il 30 agosto 2020 .
  30. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-En tête-Par nombre de km , su statsf1.com . URL consultato il 30 agosto 2020 .
  31. ^ Risultati del Gran Premio
  32. ^ Carlos Sainz Jr. non ha preso parte alla gara a causa di un problema alla power unit e allo scarico.
  33. ^ ( EN ) Offence - Racing Point - Rear brake ducts of cars 11 and 18 ( PDF ), su fia.com , 30 agosto 2020. URL consultato il 30 agosto 2020 .
  34. ^ Roberto Chinchero, Ferrari ha fatto appello contro la reprimenda Racing Point , su it.motorsport.com , 30 agosto 2020. URL consultato il 30 agosto 2020 .
  35. ^ Franco Nugnes, Ferrari: ritirato l'appello al Tribunale Internazionale della FIA , su it.motorsport.com , 6 settembre 2020. URL consultato il 6 settembre 2020 .
  36. ^ ( EN ) Decision - Car 16 - alleged driving unnecessarily slowly ( PDF ), su fia.com , 30 agosto 2020. URL consultato il 30 agosto 2020 .

Altri progetti

Collegamenti esterni

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