Grande Prêmio da Bélgica de 2015

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Bélgica Grande Prêmio da Bélgica de 2015
927º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 11 de 19 docampeonato de 2015
Spa-Francorchamps of Belgium.svg
Encontro 23 de agosto de 2015
Nome oficial LXXI Shell Grande Prêmio da Bélgica
Lugar Circuito de Spa-Francorchamps
Caminho 7.004 km / 4.352 US mi
Pista permanente
Distância 43 [1] rpm, 301,048 km / 187,063 US mi
Clima Um pouco nublado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Nico Rosberg
Mercedes em 1'47 "197 Mercedes em 1'52 "416
(na volta 34)
Pódio
1 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes
2 Alemanha Nico Rosberg
Mercedes
3 França Romain Grosjean
Lotus - Mercedes

O Grande Prêmio da Bélgica de 2015 foi a décima primeira rodada doCampeonato Mundial de Fórmula 1 de 2015 . A corrida, realizada no domingo, 23 de agosto de 2015, no circuito Spa-Francorchamps , foi vencida pelo britânico Lewis Hamilton em uma Mercedes , em sua 39ª vitória no campeonato mundial. Hamilton precedeu seu companheiro de equipe, o alemão Nico Rosberg e o francês Romain Grosjean na Lotus - Mercedes .

Vigília

Desenvolvimentos futuros

Em 2015, a Federação lançou uma nova chamada de propostas para a busca de uma equipe adicional. A Federação fixou o prazo para a possível aceitação de uma nova equipe no campeonato no dia 30 de setembro. [2] [3] Em 14 de agosto, a FIA, em vez disso, anunciou que nenhuma das duas ofertas chegou satisfaz os critérios estabelecidos para acesso ao campeonato, confirmando assim que apenas 11 equipes são admitidas na temporada de 2016. [4]

Ferrari estende o contrato com Kimi Räikkönen por mais um ano, o que é confirmado também para 2016. [5]

Aspectos tecnicos

Para este Grande Prêmio, a Pirelli , o único fornecedor de pneus, oferece pneus compostos "médios" e "macios". [6]

A partir deste Grande Prêmio, a Federação Internacional do Automóvel modifica a interpretação do artigo 20.1, que afirma que o motorista deve dirigir sem qualquer ajuda externa. Por esse motivo, a FIA impõe um limite para o uso do ponto de mordida , ou seja, o ponto de desprendimento da embreagem, no início da corrida. Na prática, a partir desta corrida, este ponto de desprendimento não pode ser alterado uma vez que o carro tenha saído dos boxes. Além disso, qualquer assistência ao piloto para encontrar o ponto de decolagem mais favorável é abolida. A FIA também queria especificar os limites nas comunicações de rádio entre o piloto e a parede: apenas aqueles relativos à segurança ou à situação de corrida são permitidos. [7]

A FIA estabelece duas zonas para a utilização do Sistema de Redução de Arrasto : a primeira ao longo da reta Kemmel , com um ponto para determinação da distância entre os pilotos posicionados após a Fonte . A segunda zona é estabelecida na reta dos boxes, e o ponto de detecção é definido antes da chicane do Bus Stop . [8]

A Honda fornece uma nova especificação de motor para a McLaren , usando três tokens de desenvolvimento. A unidade motriz passou a contar com novos injetores Magneti Marelli e novas árvores de cames, de forma a aumentar a potência em cerca de 15 CV . Esta especificação, já pronta para o concurso da Hungria , não foi então utilizada. Em qualquer caso, os técnicos japoneses decidiram fornecer aos dois pilotos da McLaren duas versões diferentes para o fim de semana de corrida; um será usado nos treinos livres na sexta-feira e outro no sábado. Isso também acarreta penalidades no resultado na prática, dado o elevado número de motores já utilizados na temporada. [9] A Ferrari também fornece à equipe Sauber a versão mais avançada de sua unidade de força . [10]

Aspectos esportivos

Como no Grande Prêmio da Hungria, a FIA nomeia o ex-piloto de F1 Emanuele Pirro como comissário assistente para o Grande Prêmio. [11]

A Ferrari comemora o 900º Grande Prêmio de Fórmula 1, válido pelo campeonato mundial, do qual participa. Um logotipo comemorativo é colocado nos carros do evento. Curiosamente, o Grande Prêmio do Vermelho 600 e 700 (respectivamente disputado em 1998 e 2004 ) também ocorreu simultaneamente com o Grande Prêmio da Bélgica . [12] Jolyon Palmer substitui Romain Grosjean na Lotus na primeira sessão de treinos livres na sexta-feira. [13]

Charles Pic , ex-piloto de testes da Lotus , entrou com uma ação judicial contra sua antiga equipe, por descumprimento do contrato que vinculava as partes. O piloto ameaça bloquear o equipamento da equipe. A equipe obtém uma extensão das solicitações do motorista. [14]

Ensaios

Relatório

Nico Rosberg é o melhor piloto na primeira sessão de treinos livres. O alemão, penalizado nos primeiros minutos por um problema no carro, consegue vencer seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton , por mais de dois décimos. Em terceiro lugar está Daniel Ricciardo , a menos de meio décimo do tempo de Hamilton. O britânico tinha feito o melhor tempo na primeira fase da sessão, graças também aos problemas técnicos do companheiro de equipa na caixa de velocidades.

A sessão foi interrompida, com bandeiras vermelhas, por Pastor Maldonado estar fora de pista, que se chocou contra as barreiras na curva Malmedy , a quarenta minutos do final da mesma: era preciso mandar os fiscais à pista para limpeza a trilha dos escombros deixados pelo carro. A sessão foi retomada após alguns minutos. Rosberg tem seu próprio tempo nesta segunda fase da sessão. [13] [15]

Rosberg também foi confirmado na sessão da tarde. O alemão novamente precedeu seu companheiro de equipe: os dois Mercedes são os únicos dois carros que passaram por baixo da barreira dos minutos e cinquenta. Com o uso de pneus macios, a distância entre os carros alemães e o resto do pelotão aumentou: agora o terceiro, ainda Ricciardo, está oito décimos atrás do tempo de Rosberg.

O alemão foi o protagonista de um acidente: em Blanchimont houve uma explosão do pneu traseiro direito. O motorista verificou o carro, onde o outro pneu traseiro também cedeu, sem bater nas barreiras. No entanto, foi necessário exibir as bandeiras vermelhas para interromper a sessão. A sessão foi interrompida novamente pouco depois por Marcus Ericsson sair da pista em Pouhon . [16] Devido às altas temperaturas do asfalto, a FIA havia aconselhado as equipes a respeitarem os parâmetros de segurança (sobre camber e pressão) no que diz respeito ao uso de pneus, recomendados pela Pirelli. [17] O fornecedor de pneus descartou problemas estruturais da borracha. [18]

Antes da terceira sessão de treinos, a caixa de velocidades do carro de Romain Grosjean foi substituída. Esta substituição implica uma penalização de cinco posições na grelha de partida. [19] O meio-fio colocado pelos organizadores fora da Eau Rouge é removido, para evitar cortes na pista, mas fortemente criticado pelos pilotos. Outra modificação diz respeito ao meio-fio colocado fora da Curva Bruxelles , de forma a permitir aos pilotos, em caso de saída da pista, o regresso ao circuito com maior facilidade. [20]

Na terceira sessão de treinos livres, o mais rápido é Lewis Hamilton , que precede o companheiro de equipe Nico Rosberg nesta sessão por cerca de meio segundo. Em terceiro e quarto lugar ficaram as Ferraris , ultrapassando assim, pela primeira vez no fim de semana, os dois Red Bulls . Sebastian Vettel também conseguiu definir um tempo melhor do que Hamilton durante o período de uso dos pneus mais duros. Os dois McLarens montaram uma nova especificação da unidade de força , conforme antecipado nos dias antes da corrida. Fernando Alonso, porém, só conseguiu cobrir uma volta antes que problemas técnicos com o motor o parassem. [21] Kimi Räikkönen sofre duas reprimendas, pelos comissários, por seu comportamento nos treinos livres. Primeiro por ultrapassar o limite de velocidade no pit lane, depois por atrapalhar Romain Grosjean durante um teste de aerodinâmica na terceira sessão. [22]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [23] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'51 "082 19
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'51 "324 +0 "242 24
3 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - Renault 1'51 "373 +0 "291 18

Na segunda sessão da sexta-feira [24] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'49 "385 19
2 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'49 "687 +0 "302 23
3 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - Renault 1'50 "136 +0 "751 15

Na sessão da manhã de sábado [25] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'48 "984 15
2 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'49 "482 +0 "498 19
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'49 "629 +0 "645 17

Qualificações

Relatório

No Q1, Lewis Hamilton estabelece o melhor tempo, à frente de seu parceiro da Mercedes , Nico Rosberg , por 15 milésimos. Os dois carros alemães são os únicos a usar o composto médio, e não o macio. Felipe Nasr é eliminado, junto com as duplas de pilotos da McLaren e Marussia . [26]

Durante a primeira tentativa no Q2 Kimi Räikkönen sofre uma falha de motor que o força a abandonar a qualificação. Também são exibidas as bandeiras vermelhas, que interrompem a sessão, pois o carro permanece em uma posição perigosa. Quando o treino for reiniciado, faltam apenas 7 minutos para a sessão e apenas alguns carros têm a chance de definir um tempo válido. Nico Rosberg é o mais rápido e agora está à frente do companheiro de equipe Hamilton por cerca de um décimo. Além do finlandês da Ferrari, Nico Hülkenberg , Daniil Kvjat , Marcus Ericsson e Max Verstappen foram eliminados. Mesmo o piloto da Scuderia Toro Rosso não acertou tempos válidos para o grid, também devido a problemas técnicos com o carro. [27] [28]

O domínio da Mercedes também reaparece na fase decisiva. Lewis Hamilton lidera a classificação, à frente de Rosberg, por quatro décimos. Valtteri Bottas , terceiro, está mais de um segundo atrás. Na segunda tentativa o britânico melhora ainda mais o seu tempo, garantindo a décima pole position da temporada. Com o resultado, o britânico conquista o troféu da FIA concedido aos que mais conseguirem pole position nesta temporada. Para Lewis Hamilton, esta é a sexta pole consecutiva [29], enquanto para a Mercedes é a vigésima segunda consecutiva [30] e para um carro com motor Mercedes é a trigésima pole consecutiva. Nico Rosberg termina em segundo, enquanto a segunda linha é conquistada por Valtteri Bottas e Sergio Pérez que, quinto, sobe em quarto lugar, devido à penalidade de Grosjean. [31] [32] Os dois pilotos da McLaren também são penalizados devido às várias substituições de partes da unidade de força : Jenson Button sofre uma penalidade teórica de 50 posições, Fernando Alonso de 55. Os dois largam da última linha, e não sofrerão penalidades adicionais durante a corrida. [33] Para além disso, Max Verstappen é penalizado por 10 posições na grelha de partida, por ter substituído o motor do carro, pela sexta vez. [34] Finalmente, o piloto da Ferrari, Kimi Räikkönen , também foi penalizado em cinco lugares por trocar a caixa de câmbio. [35]

Resultados

Na sessão de qualificação [36] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'48 "908 1'48 "024 1'47 "197 1
2 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 1'48 "923 1'47 "955 1'47 "655 2
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Reino Unido Williams - Mercedes 1'49 "026 1'49 "044 1'48 "537 3
4 8 França Romain Grosjean Reino Unido Lotus - Mercedes 1'49 "353 1'48 "981 1'48 "561 9 [19]
5 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 1'49 "006 1'48 "792 1'48 "599 4
6 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - Renault 1'49 "664 1'49 "042 1'48 "639 5
7 19 Brasil Felipe massa Reino Unido Williams - Mercedes 1'49 "688 1'48 "806 1'48 "685 6
8 13 Venezuela Pastor maldonado Reino Unido Lotus - Mercedes 1'49 "568 1'48 "956 1'48 "754 7
9 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'49 "264 1'48 "761 1'48 "825 8
10 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Itália STR - Renault 1'49 "109 1'49 "065 1'49 "771 10
11 27 Alemanha Nico Hülkenberg Índia Force India - Mercedes 1'49 "499 1'49 "121 WL 11
12 26 Rússia Daniil Kvjat Áustria Red Bull Racing - Renault 1'49 "469 1'49 "228 WL 12
13 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'49 "523 1'49 "586 WL 13
14 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'49 "288 Eterno WL 16 [35]
15 33 Holanda Max Verstappen Itália STR - Renault 1'49 "831 Eterno WL 18 [34]
16 12 Brasil Felipe Nasr suíço Sauber - Ferrari 1'49 "952 WL WL 14
17 22 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Honda 1'50 "978 WL WL 19 [33]
18 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Honda 1'51 "420 WL WL 20 [33]
19 28 Reino Unido Will Stevens Reino Unido Marussia - Ferrari 1'52 "948 WL WL 15
20 98 Espanha Roberto Merhi Reino Unido Marussia - Ferrari 1'53 "099 WL WL 17
Limite de tempo 107%: 1'56 "531

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

A partida é abortada, pois Nico Hülkenberg manifesta problemas com o motor de sua Force India . Isso obriga a uma segunda rodada de treinamento, durante a qual Carlos Sainz Jr. também é forçado aos boxes devido a um problema semelhante.

Lewis Hamilton mantém a liderança na largada, enquanto Nico Rosberg é logo ultrapassado por Sergio Pérez , Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas . O mexicano também tenta ultrapassar Hamilton no Kemmel , mas sem sucesso. Já na primeira volta, porém, Bottas comete um erro no Bus Stop , permitindo-se ser ultrapassado por Rosberg e Sebastian Vettel .

Na quinta volta Daniil Kvjat conquista a oitava posição, contra Felipe Massa , enquanto na oitava volta Ricciardo faz a primeira troca de pneu. Na volta seguinte, Romain Grosjean arranca a sétima posição a Bottas. Na volta 9 Pérez, Grosjean e Massa vão para a troca de pneus, enquanto uma volta depois cabe aos dois finlandeses, Kimi Räikkönen e Valtteri Bottas : os mecânicos da Williams , no entanto, montam erroneamente um pneu composto médio na parte traseira direita junto com três soft e Bottas é penalizado com um drive through. Entretanto, após a pausa de Pérez, Rosberg é segundo, à frente de Vettel.

Nas voltas seguintes, os dois Mercedes e Sebastian Vettel trocam os pneus. A classificação, portanto, sempre coloca a dupla de carros alemães na liderança, enquanto o terceiro é sempre Pérez, à frente de Ricciardo, Grosjean e Vettel. O francês da Lotus ultrapassa Ricciardo na volta 17, depois também o mexicano, duas voltas depois. Na volta 20 termina a corrida de Daniel Ricciardo , que para com seu Red Bull Racing na última curva: o Virtual Safety Car é apresentado.

Uma volta depois, Romain Grosjean faz a segunda parada; isso permite que Vettel recupere a terceira posição: atrás estão Sergio Pérez , Felipe Massa , Kimi Räikkönen e Daniil Kvjat . A dupla da frente troca os pneus entre as voltas 30 e 31, mantendo as posições adquiridas. Na volta trigésima sétima, Kvjat ultrapassou Raikkonen, e duas voltas depois, também Massa, conquistando a sexta posição.

Nas voltas finais Grosjean se aproxima de Vettel, que fez apenas uma troca de pneu, enquanto Max Verstappen sobe no ranking, passando Bottas pela nona colocação: o holandês tenta passar Räikkönen também, mas vai longe, no final da reta Kemmel .

A duas voltas do final, a traseira direita explode no carro de Vettel, que é forçado a voltar às boxes, deixando a área do pódio. Lewis Hamilton vence, à frente do companheiro de equipe Nico Rosberg . Em terceiro está Romain Grosjean , no primeiro pódio desde o Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2013 . [37]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [38] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 43 1h23'40 "387 1 25
2 6 Alemanha Nico Rosberg Alemanha Mercedes 43 +2 "058 2 18
3 8 França Romain Grosjean Reino Unido Lotus - Mercedes 43 +37 "988 9 15
4 26 Rússia Daniil Kvjat Áustria Red Bull Racing - Renault 43 +45 "692 12 12
5 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 43 +53 "997 4 10
6 19 Brasil Felipe massa Reino Unido Williams - Mercedes 43 +55 "283 6 8
7 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 43 +55 "703 16 6
8 33 Holanda Max Verstappen Itália STR - Renault 43 +56 "076 18 4
9 77 Finlândia Valtteri Bottas Reino Unido Williams - Mercedes 43 + 1'01 "040 3 2
10 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 43 + 1'31 "234 13 1
11 12 Brasil Felipe Nasr suíço Sauber - Ferrari 43 + 1'42 "311 14
12 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 42 Pneu [39] 8
13 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Honda 42 +1 turno 20
14 22 Reino Unido Jenson Button Reino Unido McLaren - Honda 42 +1 turno 19
15 98 Espanha Roberto Merhi Reino Unido Marussia - Ferrari 42 +1 turno 17
16 28 Reino Unido Will Stevens Reino Unido Marussia - Ferrari 42 +1 turno 15
Atraso 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Itália STR - Renault 32 Unidade de energia 10 [40]
Atraso 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - Renault 19 Perda de potência 5
Atraso 13 Venezuela Pastor maldonado Reino Unido Lotus - Mercedes 2 Probl. elétrico 7
NP 27 Alemanha Nico Hülkenberg Índia Force India - Mercedes 0 Perda de potência 11 [41]

Rankings mundiais

Construtores

Pos Construtor Pontos
1 Alemanha Mercedes 426
2 Itália Ferrari 242
3 Reino Unido Williams - Mercedes 161
4 Áustria Red Bull Racing - Renault 108
5 Reino Unido Lotus - Mercedes 50
6 Índia Force India - Mercedes 49
7 Itália STR - Renault 35
8 suíço Sauber - Ferrari 23
9 Reino Unido McLaren - Honda 17

Troféu FIA Pole

Pos Piloto Pólo
1 Reino Unido Lewis hamilton 10 [42]
2 Alemanha Nico Rosberg 1

Polêmica depois da corrida

A explosão dos pneus, nos testes com o carro de Nico Rosberg e na corrida com o monolugar de Sebastian Vettel , levou os dois pilotos a criticarem a Pirelli quanto à segurança dos pneus. O piloto da Ferrari destacou que se a explosão tivesse ocorrido em um ponto diferente da pista, as consequências poderiam ter sido muito graves. [43] Posteriormente, o fabricante italiano emitiu uma declaração na qual sublinhou que, já em2013 , tinha pedido a inserção, no regulamento, de um número máximo de voltas que podem ser realizadas com o mesmo jogo de pneus. Para a Pirelli, o número máximo de voltas que podiam ser feitas com o tipo de pneus médios , na pista de Spa , era 22, contra 28 feitas por Vettel . [44] A FIA confirmou a ausência de problemas estruturais no pneu estourado do carro de Vettel . [45]

Já o piloto da Williams , Valtteri Bottas , criticou o erro cometido pela equipe no pit stop quando montou pneus de dois compostos diferentes. [46]

Observação

  1. ^ A corrida estava originalmente programada para 44 voltas, o equivalente a 308.052 km. Após o cancelamento do procedimento de largada, a corrida foi encurtada em uma volta, devido à necessidade de realizar uma nova volta de formação.
  2. ^ A FIA abriu um processo de seleção para novas equipes , em gpupdate.net , 29 de maio de 2015. Página visitada em 2 de junho de 2015 .
  3. ^ Simone Valtieri, F1 A FIA estende o prazo para a candidatura de novas equipes , em formulapassion.it . Recuperado em 24 de julho de 2015 .
  4. ^ The FIA: "Only 11 times to start next season" , em gazzetta.it , 14 de agosto de 2015. Retirado em 15 de agosto de 2015 .
  5. ^ Giacomo Rauli, oficial: Raikkonen ainda com Ferrari em 2016 , em omnicorse.it , 19 de agosto de 2015. Retirado em 20 de agosto de 2015 .
  6. ^ F1, Pirelli: escolhas de pneus para a Grã-Bretanha, Hungria, Bélgica e Itália , em corrieredellosport.it , 19 de junho de 2015. Recuperado em 19 de julho de 2015 .
  7. ^ Marco Cornaglia, FIA: de F1 GP a SPA, parada para partidas assistidas e mais restrições nas comunicações de rádio , em circusf1.com , 13 de julho de 2015. Página visitada em 16 de agosto de 2015 .
  8. ^ ( EN ) 2015 FÓRMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX , em formula1.com , 19 de agosto de 2015. Retirado em 20 de agosto de 2015 .
  9. ^ Franco Nugnes, McLaren: Honda com duas configurações de motor! , em omnicorse.it , 20 de agosto de 2015. Recuperado em 21 de agosto de 2015 .
  10. ^ Luca Ferrari, F1 Sauber em Spa com o impulso do motor Ferrari evoluído , em formulapassion.it , 18 de agosto de 2015. Retirado em 22 de agosto de 2015 .
  11. ^ ( EN ) 2015 BELGIAN GRAND PRIX , em fia.com . Recuperado em 20 de agosto de 2015 .
  12. ^ Franco Nugnes, Ferrari: este é o logotipo para comemorar o GP de 900 , em omnicorse.it , 20 de agosto de 2015. Retirado em 21 de agosto de 2015 .
  13. ^ a b Franco Nugnes, Spa, Prática 1: Mercedes, mas Red Bull e Ferrari estão lá! , em omnicorse.it , 21 de agosto de 2015. Recuperado em 21 de agosto de 2015 .
  14. ^ Franco Nugnes, Lotus negocia com Pic para evitar apreensão preventiva , em omnicorse.it , 21 de agosto de 2015. Página visitada em 21 de agosto de 2015 .
  15. ^ ( FR ) Paul Gombeaud, F1 - Spa, Libres 1: Rosberg meilleur temps devant Hamilton , em motorsport.nextgen-auto.com , 21 de agosto de 2015. Página visitada em 21 de agosto de 2015 .
  16. ^ Franco Nugnes, Spa, Treino Livre 2: O flash de Rosberg, depois o pneu rompido! , em omnicorse.it , 21 de agosto de 2015. Recuperado em 21 de agosto de 2015 .
  17. ^ Franco Nugnes, Incidente de Rosberg: o FIA escreveu às equipes , em omnicorse.it , 21 de agosto de 2015. Recuperado em 22 de agosto de 2015 .
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  24. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  25. ^ Sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
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  33. ^ a b c Jenson Button e Fernando Alonso penalizados por 50 e 55 posições, respectivamente, no grid de largada. Na verdade, eles começam o penúltimo e o último. Maurizio Voltini, penalidades da McLaren sobem para 105 , em autosprint.corrieredellosport.it , 22 de agosto de 2015. Recuperado em 22 de agosto de 2015 (arquivado do url original em 1 de outubro de 2015) .
  34. ^ a b Max Verstappen penalizzato di 10 posizioni sulla griglia di partenza per aver sostituito il motore per la sesta volta in stagione. F1 Toro Rosso: Verstappen penalizzato di 10 posizioni in griglia , su corrieredellosport.it , 22 agosto 2015. URL consultato il 22 agosto 2015 .
  35. ^ a b Kimi Räikkönen penalizzato di 5 posizioni sulla griglia di partenza per aver sostituito il cambio. F1 Gp Belgio: penalità per Raikkonen per la sostituzione del cambio , su tuttosport.com , 23 agosto 2015. URL consultato il 24 agosto 2015 .
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  37. ^ La cronaca - Hamilton domina-Peccato Vettel, Grosjean terzo , su italiaracing.net , 23 agosto 2015. URL consultato il 24 agosto 2014 .
  38. ^ Risultati del Gran Premio , su formula1.com .
  39. ^ Sebastian Vettel ritirato, ma ugualmente classificato, avendo coperto più del 90% della distanza.
  40. ^ Carlos Sainz Jr. è partito dai box per un problema tecnico verificatosi nel giro di formazione.
  41. ^ Nico Hülkenberg non ha preso parte alla gara per un problema tecnico.
  42. ^ Lewis Hamilton si aggiudica matematicamente il Trofeo Pole della FIA.
  43. ^ Giacomo Rauli, Vettel: "Gomma esplosa? Pericoloso e inaccettabile!" , su omincorse.it , 23 agosto 2015. URL consultato il 31 agosto 2015 .
  44. ^ Pirelli risponde alle critiche post GP del Belgio , su omincorse.it , 24 agosto 2015. URL consultato il 31 agosto 2015 .
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Altri progetti

Campionato mondiale di Formula 1 -Stagione 2015
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