Grande Prêmio da Bélgica 2009

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Bélgica Grande Prêmio da Bélgica 2009
815º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 12 de 17 do campeonato de 2009
O circuito Spa-Francorchamps
O circuito Spa-Francorchamps
Encontro 30 de agosto de 2009
Nome oficial LXV ING Grande Prêmio da Bélgica
Lugar Circuito de Spa-Francorchamps
Caminho 7.004 km / 4.352 US mi
Pista permanente
Distância 44 voltas, 308,176 km / 191,492 US mi
Clima Ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Itália Giancarlo Fisichella Alemanha Sebastian Vettel
Force India - Mercedes em 1'46 "308 Red Bull - Renault em 1'47 "263
(na volta 38)
Pódio
1 Finlândia Kimi Räikkönen
Ferrari
2 Itália Giancarlo Fisichella
Force India - Mercedes
3 Alemanha Sebastian Vettel
Red Bull - Renault

O Grande Prêmio da Bélgica de 2009 foi a décima segunda rodada da temporada de 2009 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 . A corrida aconteceu no domingo, 30 de agosto de 2009, no circuito Spa-Francorchamps . A corrida foi vencida pelo finlandês Kimi Räikkönen em uma Ferrari , em sua décima oitava vitória no campeonato mundial. O italiano Giancarlo Fisichella na Force India - Mercedes e o alemão Sebastian Vettel na Red Bull - Renault precederam a linha de chegada.

Este Grande Prêmio marca a última corrida de F1 para Luca Badoer .

Vigília

Calendário 2010

Um primeiro rascunho do calendário para a temporada de2010 é lançado. A abertura seria no Bahrein , o fechamento em Abu Dhabi . Haveria o retorno do Canadá, mas não da França , nem a estreia da Coréia. O Grande Prêmio da Inglaterra seria movido para Donington Park enquanto o japonês Grand Prix seria fixado em Suzuka . [1] A possibilidade de alternar este Grande Prémio com o de Nürburgring está prevista, uma vez que os organizadores dos dois Grandes Prémios têm de lidar com a escassez de fundos económicos.

Aspectos tecnicos

A Bridgestone anunciou que fornecerá pneus macios e médios para o Grande Prêmio. [2]

Ensaios

Na primeira sessão de sexta-feira, [3] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Equipe-Motor Clima Lacuna Turns
1 9 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 1'49 "675 13
2 22 Reino Unido Jenson Button Reino Unido Brawn - Mercedes 1'50 "283 0 "608 18
3 7 Espanha Fernando alonso França Renault 1'50 "368 0 "693 13

Na segunda sessão da sexta-feira, [4] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Equipe-Motor Clima Lacuna Turns
1 1 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'47 "201 29
2 10 Alemanha Timo Glock Japão Toyota 1'47 "217 0 "016 29
3 4 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'47 "285 0 "084 26

Na sessão da manhã de sábado, [5] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Equipe-Motor Clima Lacuna Turns
1 6 Alemanha Nick Heidfeld Alemanha BMW Sauber 1'45 "388 17
2 9 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 1'45 "462 0 "074 18
3 20 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'45 "677 0 "289 20

Qualificações

Na sessão classificatória, [6] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor T1 Q2 3º T Grade Massa
1 21 Itália Giancarlo Fisichella Índia Force India - Mercedes 1'45 "102 1'44 "667 1'46 "308 1 648
2 9 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 1'45 "140 1'44 "503 1'46 "395 2 656,5
3 6 Alemanha Nick Heidfeld Alemanha BMW Sauber 1'45 "566 1'44 "709 1'46 "500 3 655
4 23 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Brawn - Mercedes 1'45 "237 1'44 "834 1'46 "513 4 644,5
5 5 Polônia Robert Kubica Alemanha BMW Sauber 1'45 "655 1'44 "557 1'46 "586 5 649
6 4 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'45 "579 1'44 "953 1'46 "633 6 655
7 10 Alemanha Timo Glock Japão Toyota 1'45 "450 1'44 "877 1'46 "677 7 694,7
8 15 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 1'45 "372 1'44 "592 1'46 "761 8 662,5
9 14 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 1'45 "350 1'44 "924 1'46 "788 9 658
10 16 Alemanha Nico Rosberg Reino Unido Williams - Toyota 1'45 "486 1'45 "047 1'47 "362 10 670
11 20 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 1'45 "239 1'45 "119 11 678,5
12 1 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 1'45 "767 1'45 "122 12 693,5
13 7 Espanha Fernando alonso França Renault 1'45 "707 1'45 "136 13 684,4
14 22 Reino Unido Jenson Button Reino Unido Brawn - Mercedes 1'45 "761 1'45 "251 14 694,2
15 2 Finlândia Heikki Kovalainen Reino Unido McLaren - Mercedes 1'45 "705 1'45 "259 15 697
16 12 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 1'45 "951 16 685
17 11 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 1'46 "302 17 704,5
18 17 Japão Kazuki Nakajima Reino Unido Williams - Toyota 1'46 "307 18 706,1
19 8 França Romain Grosjean França Renault 1'46 "359 19 704,7
20 3 Itália Luca Badoer Itália Ferrari 1'46 "957 20 691,5

Concorrência

No início, Barrichello's Brawn permanece estacionário, Räikkönen com um grande sprint é posicionado atrás de Fisichella e Robert Kubica para então passar o Pólo na linha Kemmel . Trulli , tocado por Heidfeld na saída da Fonte , é forçado a retornar aos boxes para substituir a asa dianteira. Na chicane Les Combes Grosjean acerta o líder mundial de Button na retaguarda, desencadeando uma carambola que envolve também o campeão mundial Hamilton e Algersuari ; os quatro são forçados a se aposentar. O safety car entra para permitir a limpeza da pista. Além de Trulli, Barrichello e Sutil também fazem escala. Atrás do safety car, a ordem é Fisichella, Raikkonen, Kubica, Glock, Webber, Heidfeld, Rosberg e Vettel. No reinício, Raikkonen tira vantagem do KERS e passa Fisichella novamente para Kemmel; Vettel consegue a mesma manobra às custas de Rosberg.

Kubica abre a primeira rodada na volta 11, copiada por Glock que perde muito tempo. Ferrari e Force India se copiam, fazendo os dois pilotos líderes retornarem ao mesmo tempo na volta 13, com Raikkonen permanecendo na frente da medida. No tráfego de caixas, Webber dá uma guinada para um lançamento inseguro em Heidfeld; o alemão, no entanto, conseguiu passar na volta 14 com uma grande ultrapassagem do lado de fora em Le Combes, antes que o australiano retornasse às boxes para cumprir a grande penalidade. Vettel consegue a volta mais rápida, antes de parar na décima sexta volta, praticamente subindo para o quarto lugar. Na verdade, alguns pilotos pretendem fazer apenas uma parada; na vigésima volta atrás dos dois primeiros, surge portanto Alonso, seguido de Kubica, Kovalainen, Buemi, Vettel e Heidfeld.

Na volta 24, o pit stop do espanhol Renault durou 35 segundos devido a um problema na frente esquerda que foi danificada em um contato na primeira curva da corrida. Pelo tempo perdido e, temendo a repetição da Hungria, a equipe opta por uma aposentadoria preventiva. Kubica para na volta 29, para a segunda parada, seguida, uma volta depois, pelos dois líderes, divididos por um segundo. As posições não mudam enquanto Vettel , sempre o mais rápido na pista, sobe para o terceiro lugar após o pit stop na volta 35. A duas voltas do fim do motor de Barrichello , uma fumaça branca começa a sair. O piloto brasileiro , autor de uma corrida regular com uma única parada, após a inicial, na volta 27, consegue ver a mesma linha de chegada, terminando em sétimo lugar e recuperando dois pontos no companheiro de equipe Button; em vez disso, Webber terminou em nono, não aproveitando a aposentadoria do piloto britânico. Ambos os BMWs terminaram em pontos (primeira vez nesta temporada).

A classificação final do GP foi: [7]

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 4 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 44 1h 23'50 "995 6 10
2 21 Itália Giancarlo Fisichella Índia Force India - Mercedes 44 +0 "939 1 8
3 15 Alemanha Sebastian Vettel Áustria RBR - Renault 44 +3 "875 8 6
4 5 Polônia Robert Kubica Alemanha BMW Sauber 44 +9 "966 5 5
5 6 Alemanha Nick Heidfeld Alemanha BMW Sauber 44 +11 "276 3 4
6 2 Finlândia Heikki Kovalainen Reino Unido McLaren - Mercedes 44 +32 "763 15 3
7 23 Brasil Rubens Barrichello Reino Unido Brawn - Mercedes 44 +35.461 4 2
8 16 Alemanha Nico Rosberg Reino Unido Williams - Toyota 44 +36 "208 10 1
9 14 Austrália Mark Webber Áustria RBR - Renault 44 +36 "959 9
10 10 Alemanha Timo Glock Japão Toyota 44 +41 "490 7
11 20 Alemanha Adrian Sutil Índia Force India - Mercedes 44 +42 "636 11
12 12 suíço Sébastien Buemi Itália STR - Ferrari 44 +46 "106 16
13 17 Japão Kazuki Nakajima Reino Unido Williams - Toyota 44 +54 "241 18
14 3 Itália Luca Badoer Itália Ferrari 44 + 1'42 "177 20
Atraso 7 Espanha Fernando alonso França Renault 26 Danos na roda 13
Atraso 9 Itália Jarno Trulli Japão Toyota 21 Freios 2
Atraso 22 Reino Unido Jenson Button Reino Unido Brawn - Mercedes 0 Colisão com R. Grosjean 14
Atraso 8 França Romain Grosjean França Renault 0 Colisão com o botão J. 19
Atraso 1 Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido McLaren - Mercedes 0 Colisão com J. Alguersuari 12
Atraso 11 Espanha Jaime Alguersuari Itália STR - Ferrari 0 Colisão com L. Hamilton 17

Estatisticas

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Reino Unido Brawn - Mercedes 128
2 Áustria RBR - Renault 104,5
3 Itália Ferrari 56
4 Reino Unido McLaren - Mercedes 44
5 Japão Toyota 38,5
6 Reino Unido Williams - Toyota 30,5
7 Alemanha BMW Sauber 18
8 França Renault 16
9 Índia Force India - Mercedes 8
10 Itália STR - Ferrari 5

Decisões da FIA

Nenhuma ação foi tomada sobre o acidente na primeira volta entre Lewis Hamilton e Jaime Alguersuari .

Observação

  1. ^ Calendário provisório 2010 , em it.f1-live.com . Recuperado em 30 de agosto de 2009 .
  2. ^ Bridgestone anuncia novas especificações em f1.gpupdate.net . Recuperado em 1 de julho de 2009 (arquivado do original em 4 de julho de 2009) .
  3. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  4. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  5. ^ Sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  6. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  7. ^ Resultados do GP , em formula1.com .

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada 2009
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