Grande Prêmio da Bélgica de 1963

Da Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para a navegação Ir para a pesquisa

1leftarrow blue.svg Artigo principal: Temporada de Fórmula 1 de 1963 .

Bélgica Grande Prêmio da Bélgica de 1963
113º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
2ª corrida de 10 docampeonato de 1963
Spa 1950.jpg
Encontro 9 de junho de 1963
Nome oficial XXIII Grand Prix de Belgique
Lugar Circuito de Spa-Francorchamps
Caminho 14,1 km
circuito semi-permanente
Distância 32 voltas, 451,2 km
Clima chuvoso
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Graham Hill Reino Unido Jim Clark
BRM Lotus - Climax
Pódio
1 Reino Unido Jim Clark
Lotus - Climax
2 Nova Zelândia Bruce McLaren
Cooper - Climax
3 Estados Unidos Dan Gurney
Brabham - Climax

O Grande Prêmio da Bélgica de 1963 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 realizado em 9 de junho de 1963 no Circuito Spa-Francorchamps . A corrida foi vencida por Jim Clark dirigindo um Lotus .

Antes da corrida

  • Depois de perder o Grande Prêmio de abertura porque seus carros ainda não estavam prontos, duas novas equipes apareceram, a ATS e a Scirocco . O primeiro colocou dois monopostos confiando-os a Phil Hill e Giancarlo Baghetti , enquanto o segundo trouxe apenas um carro para a pista, o de Tony Settember .
  • A BRP , que até então havia competido com chassis antigos da Lotus , construiu seu próprio monolugar derivado diretamente do novo Lotus 25 , confiando-o à Innes Ireland ; Em vez disso, Jim Hall continuou a competir com um antigo Lotus 24 .

Qualificações

Resultados

Pos Não Piloto Carro Estábulo Clima Destacamento
1 7 Reino Unido Graham Hill BRM Owen Racing Organization 3'54 "1
2 18 Estados Unidos Dan Gurney Brabham - Climax Organização Brabham Racing 3'55 "0 +0 "9
3 10 Bélgica Willy Mairesse Ferrari Scuderia Ferrari 3'55 "3 +1 "2
4 15 África do Sul Tony Maggs Cooper - Climax Cooper Car Company 3'56 "0 +1 "9
5 14 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper - Climax Cooper Car Company 3'56 "2 +2 "1
6 17 Austrália Jack Brabham Brabham - Climax Organização Brabham Racing 3'56 "6 +2 "5
7 4 Reino Unido Innes Ireland BRP - BRM British Racing Partnership 3'56 "9 +2 "8
8 1 Reino Unido Jim Clark Lotus - Climax Team Lotus 3'57 "1 +3 "0
9 8 Estados Unidos Richie Ginther BRM Owen Racing Organization 3'57 "6 +3 "5
10 9 Reino Unido John Surtees Ferrari Scuderia Ferrari 3'57 "9 +3 "8
11 2 Reino Unido Trevor Taylor Lotus - Climax Team Lotus 3'58 "1 +4 "0
12 5 Estados Unidos Jim Hall Lotus - BRM British Racing Partnership 4'00 "1 +6 "0
13 12 Suécia Jo Bonnier Cooper - Climax Rob Walker Racing Team 4'00 "1 +6 "0
14 28 suíço Jo Siffert Lotus - BRM Siffert Racing Team 4'02 "3 +8 "2
15 21 Nova Zelândia Chris Amon Lola - Climax Reg Parnell Racing 4'04 "9 +10 "8
16 22 Bélgica Lucien Bianchi Lola - Climax Reg Parnell Racing 4'06 "5 +12 "4
17 26 Estados Unidos Phil Hill ATS Tipo 100 Turismo e carros esportivos 4'06 "7 +12 "6
18 29 Holanda Carel Godin de Beaufort Porsche Ecurie Maarsbergen 4'14 "6 +20 "5
19 24 Estados Unidos Tony Settember Scirocco - BRM Carros de corrida Scirocco 4'25 "2 +31 "1
20 27 Itália Giancarlo Baghetti ATS Tipo 100 Turismo e carros esportivos 4'33 "6 +39 "5
WD 3 Reino Unido Peter Arundell Lotus - Climax Team Lotus
WD 11 Itália Ludovico Scarfiotti Ferrari Scuderia Ferrari
WD 19 Itália Lorenzo Bandini BRM Central South Stable
WD 25 Reino Unido Ian Burgess Scirocco - BRM Carros de corrida Scirocco

Concorrência

A corrida começou na chuva. Na largada Clark , desacelerado na qualificação por problemas na caixa de câmbio, foi o autor de um grande sprint, conseguindo terminar a primeira volta na liderança. O escocês disparou amplamente sobre seus perseguidores, que disputaram a segunda posição. Hill o manteve até a volta 18, quando teve que se retirar devido a problemas na caixa de câmbio; neste ponto Gurney passou para o segundo lugar, mas foi ultrapassado pela McLaren a três voltas do fim.

Clark dominou todo o caminho até a bandeira quadriculada, ultrapassando todos, exceto a McLaren, a quem ele ainda deu quase cinco minutos de vantagem; em terceiro lugar ficou Gurney, seguido por Ginther , Bonnier e Godin de Beaufort .

Resultados

Pos Não Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Partida Pontos
1 1 Reino Unido Jim Clark Lotus - Climax 32 2h27'47 "6 8 9
2 14 Nova Zelândia Bruce McLaren Cooper - Climax 32 + 4'54 "0 5 6
3 18 Estados Unidos Dan Gurney Brabham - Climax 31 +1 turno 2 4
4 8 Estados Unidos Richie Ginther BRM 31 +1 turno 9 3
5 12 Suécia Jo Bonnier Cooper - Climax 30 +2 voltas 13 2
6 29 Holanda Carel Godin de Beaufort Porsche 30 +2 voltas 18 1
7 15 África do Sul Tony Maggs Cooper - Climax 27 Saia da pista 4
8 24 Estados Unidos Tony Settember Scirocco - BRM 25 Saia da pista 19
Atraso 9 Reino Unido John Surtees Ferrari 19 Pressão de gasolina 10
Atraso 7 Reino Unido Graham Hill BRM 17 Intercâmbio 1
Atraso 22 Bélgica Lucien Bianchi Lola - Climax 17 Acidente 16
Atraso 5 Estados Unidos Jim Hall Lotus - BRM 16 Acidente 12
Atraso 28 suíço Jo Siffert Lotus - BRM 16 Saia da pista 14
Atraso 26 Estados Unidos Phil Hill ATS 13 Transmissão 17
Atraso 17 Austrália Jack Brabham Brabham - Climax 12 Bomba injetora de gasolina 6
Atraso 21 Nova Zelândia Chris Amon Lola - Climax 10 Vazamento de óleo 15
Atraso 4 Reino Unido Innes Ireland BRP - BRM 9 Intercâmbio 7
Atraso 27 Itália Giancarlo Baghetti ATS 7 Intercâmbio 20
Atraso 10 Bélgica Willy Mairesse Ferrari 7 Motor 3
Atraso 2 Reino Unido Trevor Taylor Lotus - Climax 5 Pressão do óleo 11

Estatisticas

Pilotos

Construtores

Motores

  • 23ª vitória do motor Climax
  • 50º Grande Prêmio para o motor Climax

Assume o comando

Gráficos

Construtores

Pos. Equipe Pontos [1]
1 Reino Unido BRM 12
2 Reino Unido Lotus - Climax 10
Reino Unido Cooper - Climax 10
4 Reino Unido Brabham - Climax 4
5 Itália Ferrari 3
6 Alemanha Porsche 1
Campeonato Mundial de Fórmula 1 -temporada de 1963
Bandeira de Monaco.svg Bandeira da Bélgica.svg Bandeira da Holanda.svg Bandeira da França.svg Bandeira do Reino Unido.svg Bandeira da Alemanha.svg Bandeira da Itália.svg Bandeira dos Estados Unidos.svg Bandeira do México (1934-1968) .svg Bandeira da África do Sul 1928-1994.svg
Conto de fadas em blue-vector.svg

Edição anterior:
1962
Grande Prêmio da Bélgica Próxima edição:
1964

Observação

  1. ^ No Campeonato de Construtores, apenas foram considerados válidos os pontos obtidos pelo piloto melhor colocado de cada Construtor; apenas os seis melhores resultados sazonais contam para o resultado final.

links externos

Fórmula 1 Portal da Fórmula 1 : acesse as entradas da Wikipedia que tratam da Fórmula 1