Grande Prêmio dos Estados Unidos 2018

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Estados Unidos Grande Prêmio dos Estados Unidos 2018
994º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 18 de 21 doCampeonato 2018
Austin circuit.svg
Encontro 21 de outubro de 2018
Nome oficial XLIII Pirelli Grande Prêmio dos Estados Unidos
Lugar Circuito das Américas
Caminho 5,513 km / 3,425 US mi
Pista permanente
Distância 56 voltas, 308,405 km / 191,633 US mi
Clima Ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Lewis hamilton Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes em 1'32 "237 Mercedes em 1'37 "392
(na volta 40)
Pódio
1 Finlândia Kimi Räikkönen
Ferrari
2 Holanda Max Verstappen
Red Bull Racing - TAG Heuer
3 Reino Unido Lewis hamilton
Mercedes

O Grande Prêmio dos Estados Unidos 2018 foi a 18ª rodada da temporada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de2018 . A corrida, realizada no domingo, 21 de outubro de 2018 no circuito das Américas localizado em Travis County , próximo a Austin , Texas , foi vencida pelo finlandês Kimi Räikkönen em uma Ferrari , em seu vigésimo primeiro e último sucesso no campeonato mundial. Raikkonen precedeu a chegada do holandês Max Verstappen na Red Bull Racing - TAG Heuer e do britânico Lewis Hamilton na Mercedes .

Vigília

Desenvolvimentos futuros

Williams anuncia a contratação do britânico George Russell (atualmente líder do campeonato de Fórmula 2 ) como piloto inicial para a temporada de 2019. [1] Stoffel Vandoorne , atual piloto da McLaren , anuncia sua mudança para a Fórmula E no final do campeonato. [2] Sergio Pérez é confirmado na Force India . [3]

A Federação Internacional do Automóvel confirma o calendário para a temporada de 2019. O campeonato começa no dia 17 de março, com o Grande Prêmio da Austrália , e termina no dia 1º de dezembro, com o Grande Prêmio de Abu Dhabi . As corridas permanecem 21, emborao Grande Prêmio dos Estados Unidos ainda não esteja confirmado; evita-se a realização de três grandes prêmios por três domingos consecutivos, como aconteceu nesta temporada. [4]

Está também confirmado que os testes de pré-temporada continuarão a decorrer no circuito de Barcelona , preferencialmente ao de Jerez : o primeiro teste decorrerá de 18 a 21 de fevereiro e o segundo de 26 de fevereiro a 1 de março. Especulou-se que as equipes poderiam usar o circuito de Manama novamente no Bahrein . [5]

A Federação também aprova algumas mudanças regulatórias: as luzes serão colocadas na asa traseira; o toque de recolher noturno é estendido; a corrida será encerrada não com a exibição da bandeira quadriculada, mas com a indicação em um painel luminoso e as alturas dos espelhos e asa traseira forem alteradas. [6]

A Renault anuncia a intenção de apresentar uma unidade motriz totalmente nova, a partir de 2019. A empresa francesa decidiu, assim, não desenvolver a versão 2019, partindo da última especificação desta unidade motriz , a chamada Spec C. [7]

A Pirelli , única fornecedora de pneus, decide simplificar a cor da faixa dos pneus. Para cada corrida, para a qual são trazidos três compostos, as cores serão sempre vermelho para o composto mais macio, amarelo para o composto médio e branco para o composto mais duro, independentemente do tipo específico de composto trazido para a corrida. [8]

Análise para o campeonato de pilotos

Lewis Hamilton lidera a classificação dos pilotos, com 67 pontos de vantagem sobre Sebastian Vettel . O piloto britânico pode ganhar seu quinto título de campeão mundial se obtiver 8 pontos de seu rival alemão.

Hamilton seria campeão se:

  • venceu com Vettel não melhor do que o terceiro;
  • terminou em segundo com Vettel não melhor do que o quinto;
  • terminou em terceiro com Vettel não melhor do que sétimo;
  • terminou em quarto lugar com Vettel não melhor que oitavo;
  • terminou em quinto lugar com Vettel não melhor que nono;
  • terminou em sexto com Vettel fora dos pontos. [9]

Aspectos tecnicos

Pirelli , fornecedor único de pneus, decide fornecer suave ultra, supersoft e pneus de compostos macios. [10]

A FIA estabelece duas zonas para a ativação do Sistema de Redução de Arrasto : a primeira na reta entre as curvas 11 e 12, com um ponto para determinação do gap entre pilotos estabelecido após a curva 10; a segunda zona é fixada na reta da cava, com o ponto de detecção após a curva 18. [11]

Novos meios-fios mais largos e mais altos são preparados na área das curvas 16 e 17, que na edição de 2017 viu uma polêmica ultrapassagem de Max Verstappen sobre Kimi Räikkönen , com o holandês que para passar o piloto da Ferrari cortou a pista. [12]

A Federação estabelece que os aros traseiros do Mercedes W09 estão de acordo com os regulamentos, mesmo que uma "ilegalidade limitada" tenha se manifestado. Isso foi baseado em uma investigação lançada a pedido da Scuderia Ferrari , que havia enviado uma carta à Federação solicitando esclarecimentos sobre o acoplamento da roda e cubo do carro alemão. Uma solução semelhante foi investigada no Grande Prêmio do Canadá de 2012 , após o qual o uso de aros e cubos perfurados foi proibido no Red Bull RB8 por serem considerados elementos aerodinâmicos móveis. Os buracos nos cubos da Mercedes seriam muito limitados em escopo para ter qualquer efeito aerodinâmico real. [13]

Aspectos esportivos

Nesta temporada, a Pirelli é patrocinadora do Grande Prêmio. [14]

O ex-piloto de Fórmula 1, o britânico Derek Warwick , é nomeado comissário assistente para a corrida. Ele já ocupou essa função no passado, a última no Grande Prêmio de Cingapura .

Na primeira sessão de treinos livres na sexta-feira, Sean Gelael substituiu Brendon Hartley na Toro Rosso , enquanto Lando Norris substituiu Stoffel Vandoorne na McLaren . Em vez disso, Esteban Ocon atirou regularmente, no lugar do anunciado Nicholas Latifi , que deveria substituí-lo na Force India . [15]

Ensaios

Relatório

A primeira sessão de treinos livres é realizada em pista molhada. A pista melhorou gradualmente, tanto que os pilotos, que começaram com pneus de chuva extrema, optaram por pneus de chuva intermédios. O mais rápido foi Lewis Hamilton , que estava um segundo e três décimos atrás de seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas , que estava muito competitivo no início da sessão, com uma pista mais úmida.

Atrás dos dois carros alemães estavam as duas Red Bull Racing , seguidas pelas duas Ferraris . Verstappen, terceiro, está bem perto do tempo de Bottas, enquanto os outros pilotos estão mais para trás. A sessão também foi interrompida por uma bandeira vermelha, devido à necessidade de limpeza da pista, após um passeio na gravilha de Charles Leclerc . Já Esteban Ocon foi o autor de um erro de direção no pit lane, no qual arriscou atropelar os mecânicos. [15] No final do treino Sebastian Vettel foi penalizado por três posições no grid de largada e por dois pontos na licença Super , por não respeitar as bandeiras vermelhas corretamente. [16]

A chuva também estragou a segunda sessão, na qual, por quase uma hora, nenhum carro correu. O mais rápido continua a ser Hamilton, que com pneus intermédios, na parte final da sessão, leva um tempo um segundo melhor que o do segundo classificado, Pierre Gasly . Em terceiro lugar ficou Max Verstappen , enquanto Daniel Ricciardo , o outro piloto da Red Bull, está entre os que não completaram uma volta, também por causa de um furo que estragou um dos jogos intermediários de pneus. O motor também foi substituído no carro do australiano pelo resto do fim de semana de corrida. [17]

A terceira sessão, no sábado, é realizada em pista seca. A lista de vezes é liderada pelas duas Ferraris, com Sebastian Vettel liderando, por menos de um décimo, Kimi Raikkonen . A equipe italiana desistiu de montar as inovações aerodinâmicas que foram testadas na sexta-feira. Atrás dos dois pilotos da Ferrari, os dois Mercedes se fecharam, com Hamilton lutando para aquecer os pneus, enquanto Bottas, na tentativa mais rápida, foi limitado por bandeiras amarelas. Os Red Bulls, nesta sessão, ficaram satisfeitos com a quinta e sexta vez.

As bandeiras amarelas foram exibidas pela perda de uma parte do Halo , no carro de Brendon Hartley . [18]

Resultados

Na primeira sessão da sexta-feira [19] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'47 "502 6
2 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'48 "806 +1 "304 7
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'48 "847 +1 "345 9

Na segunda sessão da sexta-feira [20] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'48 "716 3
2 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'49 "728 +1 "012 10
3 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'49 "798 +1 "082 5

Na sessão da manhã de sábado [21] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'33 "797 20
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'33 "843 +0 "046 21
3 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'33 "870 +0 "073 23

Qualificações

Relatório

A sessão de qualificação é realizada em pista seca. Os pilotos da Scuderia Ferrari imediatamente buscam o tempo, com Sebastian Vettel mais rápido que Kimi Räikkönen , enquanto o tempo de Gasly é cancelado, por não respeitar os limites da pista.

Atrás dos carros italianos está Esteban Ocon primeiro, depois derrotado por Max Verstappen . O ranking é revolucionado pela Mercedes, com Lewis Hamilton em primeiro e Valtteri Bottas em segundo. Grosjean fica com a melhor parte da primeira parte da pista, e fecha com o sexto tempo, entre os dois Red Bulls. Pouco depois, Verstappen foi forçado a abandonar o Q1, devido à ruptura da suspensão traseira direita. Antes do final da sessão, Hamilton melhora o tempo novamente. Os dois McLarens , os dois Williams e Marcus Ericsson são eliminados.

A Verstappen não participa do segundo trimestre, pois a suspensão não é reparada a tempo. Mesmo os dois Toro Rosso não pontuam tempos válidos, já que os dois pilotos ainda são forçados a partir da última linha, para a substituição de várias peças do motor .

Bottas marca 1'33 "702, três décimos melhor que Hamilton, mas foi derrotado por Kimi Räikkönen em 1'32" 884, um novo recorde; Sebastian Vettel fecha em 1'33 "079, obtido com os pneus mais duros. Hamilton marca mais um tempo, desta vez com pneus supersoft , para garantir a passagem à fase final. Todos os pilotos, exceto Mercedes, Red Bull e Ferrari, fazem uma última tentativa, na parte final do 2.º trimestre. Magnussen não melhora e marca a décima segunda vez, enquanto Ocon ultrapassa Sergio Pérez ; Grosjean melhora, ao contrário de Nico Hülkenberg . Leclerc continua em sexto, como Carlos Sainz Jr. , que não vence. , O tempo de Hülkenberg, então Sainz Jr., Kevin Magnussen , junto com os três pilotos que não conseguiram o tempo na sessão, foram eliminados.

Na fase decisiva Valtteri Bottas imediatamente obteve 1'32 "686, ainda o histórico, imediatamente melhorado por seu companheiro de equipe, Hamilton, em 1'32" 567, enquanto Räikkönen terminou em terceiro, com 1'33 "057. então entre os dois Carros alemães Na parte final do Q3 a chuva parece voltar a algumas áreas da pista.

Na última tentativa, Bottas não melhorou no primeiro setor, o que Räikkönen e Hamilton melhoraram, que então cometeram um erro, embora ainda marcassem a melhor parcial no segundo setor. Bottas é capaz de melhorar no segundo setor, assim como seu compatriota Räikkönen, enquanto Vettel pontua o melhor primeiro setor.

Bottas fecha com 1'32 "616, derrotado por Kimi Räikkönen e depois por Lewis Hamilton em 1'32" 237, o que vale a pole position . O segundo tempo é para Vettel que, por conta do pênalti, larga em quinto. Para Hamilton, é a oitenta e primeira largada na pole no campeonato mundial. [22]

Resultados

Na sessão de qualificação [23] ocorreu esta situação:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'34 "130 1'33 "480 1'32 "237 1
2 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'34 "569 1'33 "079 1'32 "298 5 [16]
3 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'34 "703 1'32 "884 1'32 "307 2
4 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'34 "518 1'33 "702 1'32 "616 3
5 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'34 "755 1'34 "185 1'33 "494 4
6 31 França Esteban Ocon Reino Unido Force India - Mercedes 1'34 "876 1'34 "522 1'34 "145 6
7 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 1'34 "932 1'34 "564 1'34 "215 7
8 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'34 "892 1'34 "419 1'34 "250 8
9 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 1'35 "069 1'34 "255 1'34 "420 9
10 11 México Sergio Pérez Reino Unido Force India - Mercedes 1'35 "193 1'34 "525 1'34 "594 10
11 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 1'34 "891 1'34 "566 WL 11
12 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'34 "972 1'34 "732 WL 12
13 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'34 "850 Eterno WL 19 [24]
14 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 1'35 "206 Eterno WL 20 [25]
15 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'34 "766 Eterno WL 18 [26]
16 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 1'35 "294 WL WL 13
17 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 1'35 "362 WL WL 14
18 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 1'35 "480 WL WL 15
19 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'35 "536 WL WL 16
20 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 1'35 "735 WL WL 17
Limite de tempo 107%: 1'40 "719

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

Na primeira curva Kimi Räikkönen passa o homem da pole Lewis Hamilton ; em seguida, seguido por Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel . Os dois vão de roda em roda e o alemão termina em parafuso, afundando na classificação. Em seguida, siga os dois Renault e os dois Force India . Após vários contatos na retaguarda, Romain Grosjean e Fernando Alonso se aposentam.

Nas primeiras voltas, Verstappen ultrapassa as duas Force Indias e, na sexta volta, arrebata a quinta posição a Nico Hülkenberg . Vettel também é autor de uma poderosa recuperação que o leva à sétima volta atrás dos dois Renault, na sétima posição. Na oitava volta, Daniel Ricciardo se retira, que estava em quarto. A direção da corrida estabelece o safety car virtual .

Na décima primeira volta, há uma parada para Lewis Hamilton, que muda de pneus supermacios para pneus macios . O britânico cai para a terceira posição, atrás de seu companheiro de equipe Bottas, que logo desacelera para fazê-lo passar em segundo. O campeão mundial, por volta da vigésima volta, se aproxima de Kimi Räikkönen , que resiste a um primeiro ataque, e então muda para a troca de pneus: o finlandês troca para pneus macios .

Verstappen e Bottas também param entre a vigésima segunda e a vigésima terceira voltas. Ao retornar à pista, o piloto da Mercedes fica atrás do holandês. Enquanto isso, Vettel, que subiu para o segundo lugar, passa a posição para Raikkonen. O alemão aguarda a volta 26 para sua parada.

A corrida é, portanto, liderada por Lewis Hamilton , seguido por Kimi Räikkönen , Max Verstappen , Valtteri Bottas e Sebastian Vettel . Hamilton sofre de severa degradação dos pneus, tanto que é chamado de volta aos boxes na volta 37. Kimi Räikkönen sobe primeiro, com Verstappen em segundo, à frente de Bottas e do inglês. Mais uma vez, na volta 39, Bottas cedeu a posição a Hamilton.

Nas últimas voltas Verstappen e Hamilton aproximam-se da banda de rodagem Kimi Räikkönen , assim como Vettel em Bottas. Os três primeiros podem ser encontrados encerrados em questão de segundos. Na volta 54, um tiro longo de Verstappen permite a Hamilton atacar que, no entanto, não teve sucesso. Pouco depois, Vettel passa Bottas pelo quarto lugar.

Kimi Raikkonen vence pela vigésima primeira e última vez no campeonato mundial, a primeira vitória após 114 corridas, um intervalo que representa o novo recorde entre duas vitórias para um piloto no campeonato mundial. O último sucesso do finlandês foi no Grande Prêmio da Austrália de 2013 . [27] [28] Raikkonen também estabeleceu o novo recorde para o maior intervalo de tempo entre a primeira e a última vitória de um piloto (15 anos, 6 meses e 28 dias, que se passaram desde sua primeira vitória no Grande Prêmio da Malásia de 2003 ). [29] Além disso, para Kimi, é a primeira vitória com a Ferrari desde o Grande Prêmio da Bélgica de 2009 .

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [30] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 56 1h34'18''643 2 25
2 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 56 +1 "281 18 18
3 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 56 +2 "342 1 15
4 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 56 +18 "222 5 12
5 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 56 +24 "744 3 10
6 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 56 + 1'27 "210 7 8
7 55 Espanha Carlos Sainz Jr. França Renault 56 + 1'34 "994 11 6
8 11 México Sergio Pérez Reino Unido Force India - Mercedes 56 + 1'41 "080 10 4
9 28 Nova Zelândia Brendon Hartley Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 55 +1 turno 20 2
10 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 55 +1 turno 16 1
11 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Renault 55 +1 turno 17
12 10 França Pierre Gasly Itália Scuderia Toro Rosso - Honda 55 +1 turno 19
13 35 Rússia Sergei Sirotkin Reino Unido Williams - Mercedes 55 +1 turno 14
14 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 54 +2 voltas 15
SQ 31 França Esteban Ocon Reino Unido Force India - Mercedes 56 Desqualificado [31] 6
SQ 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 56 Desqualificado [31] 12
Atraso 16 Monge Charles Leclerc suíço Sauber - Ferrari 31 Danos de acidente 9
Atraso 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 8 Problemas elétricos 4
Atraso 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 2 Colisão com C. Leclerc 8
Atraso 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Renault 1 Colisão com L. Stroll 13

Rankings mundiais

Decisões da FIA

No final da prova, a FIA desclassificou Esteban Ocon , que terminou em oitavo, por ter ultrapassado o limite de consumo de combustível de 100 kg / h na primeira volta. Kevin Magnussen , que terminou em nono, também foi desclassificado por consumir mais de 105 kg de gasolina durante a corrida. Sergio Pérez sobe assim em oitavo, enquanto Brendon Hartley e Marcus Ericsson entram nos pontos. [31]

Romain Grosjean é, em vez disso, penalizado por três posições na grelha de partida do Grande Prémio do México seguinte e por um ponto na licença Super , por ter sido considerado culpado pelo acidente ocorrido com Charles Leclerc , na primeira volta. [32]

Após o incidente com Fernando Alonso , Lance Stroll sofre a dedução de dois pontos da licença Super .

Carlos Sainz Jr. sofre penalidade de um ponto da licença Super por sair da pista e ganhar vantagem.

Observação

  1. ^ Massimo Costa, o piloto da Russell Williams 2019-Ocon perde a última chance? , em italiaracing.net , 12 de outubro de 2018. Recuperado em 16 de outubro de 2018 .
  2. ^ Piero Ladisa, Formula E HWA aposta em Stoffel Vandoorne: amanhã, o belga imediatamente na pista para os testes de pré-temporada , em livegp.it , 15 de outubro de 2018. Recuperado em 17 de outubro de 2018 (arquivado no url original em 18 de outubro de 2018) .
  3. ^ Giacomo Rauli, oficial: Sergio Perez continuará competindo com Racing Point Force India também em 2019 , em it.motorsport.com , 18 de outubro de 2018. Página visitada em 19 de outubro de 2018 .
  4. ^ Calendário F1 de 2019 confirmado: começando na Austrália em 17 de março , em corrieredellosport.it , 13 de outubro de 2018. Recuperado em 17 de outubro de 2018 .
  5. ^ Scott Mitchell, Oficial: F1 Winter Testing será em Barcelona novamente em 2019 , em it.motorsport.com , 18 de outubro de 2018. Recuperado em 19 de outubro de 2018 .
  6. ^ Jacopo Rubino, Only small changes to the 2019 F1 rules , on italiaracing.net , 13 de outubro de 2018. Acessado em 17 de outubro de 2018 .
  7. ^ Jonathan Noble, Renault apresenta um motor de F1 completamente novo em 2019 , em www.motorsport.com , 18 de outubro de 2018. Retirado em 19 de outubro de 2018 .
  8. ^ Apenas vermelho, amarelo e branco: três cores permanecem para os pneus de 2019 , em italiaracing.net , 20 de outubro de 2018. Página visitada em 21 de outubro de 2018 .
  9. ^ Alessandro Livraghi, campeão mundial de Hamilton F1 2018 em Austin se… , em circusf1.com , 13 de outubro de 2018. Página visitada em 16 de outubro de 2018 .
  10. ^ Fórmula 1 Austin, pneus Pirelli: McLaren, ainda escolhido do coro , em autosprint.corrieredellosport.it , 9 de outubro de 2018. Obtido em 16 de outubro de 2018 .
  11. ^ ( EN ) FÓRMULA 1 PIRELLI 2018 GRANDE PRÊMIO DOS ESTADOS UNIDOS , em formula1.com . Recuperado em 16 de outubro de 2018 .
  12. ^ Francesco Corghi, Novos meios-fios em Austin para evitar ultrapassagens além dos limites da pista no estilo Verstappen 2017 , em it.motorsport.com , 17 de outubro de 2018. Página visitada em 19 de outubro de 2018 .
  13. ^ Franco Nugnes, caso Mercedes: a FIA verifica ilegalidade limitada e promove o cubo furado! , em it.motorsport.com , 17 de outubro de 2018. Recuperado em 19 de outubro de 2018 .
  14. ^ Cristiano Sponton, GP dos EUA - PIRELLI: o sonho americano da Fórmula 1 , em f1analisitecnica.com . Recuperado em 16 de outubro de 2018 (arquivado do original em 17 de outubro de 2018) .
  15. ^ a b Franco Nugnes, Austin CF1, Prática Livre 1: Hamilton faz um vácuo no molhado. Ferrari muito destacado , em it.motorsport.com , 19 de outubro de 2018. Recuperado em 19 de outubro de 2018 .
  16. ^ a b Sebastian Vettel penalizou três posições na grelha de partida por não abrandar o suficiente durante a exposição da bandeira vermelha na primeira sessão de treinos livres. Franco Nugnes, Vettel penalizado por três posições no grid do GP dos Estados Unidos! , em it.motorsport.com , 19 de outubro de 2018. Recuperado em 21 de outubro de 2018 .
  17. ^ Franco Nugnes, F1 Austin, Free Practice 2: Hamilton nada na água melhor do que outros , em it.motorsport.com , 19 de outubro de 2018. Página visitada em 21 de outubro de 2018 .
  18. ^ Franco Nugnes, F1 Austin, Treino Livre 3: duas Ferraris na frente seca. Hamilton fica a poucos passos de distância , em it.motorsport.com , 20 de outubro de 2018. Recuperado em 21 de outubro de 2018 .
  19. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  20. ^ Seconda sessione di prove libere del venerdì
  21. ^ Sessione di prove libere del sabato , su formula1.com .
  22. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, F1 - Hamilton signe à Austin sa 81e pole position , su motorsport.nextgen-auto.com , 20 ottobre 2018. URL consultato il 21 ottobre 2018 .
  23. ^ Sessione di qualifica , su formula1.com .
  24. ^ Pierre Gasly penalizzato di 35 posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione di diverse componenti della power unit .
  25. ^ Brendon Hartley penalizzato di 40 posizioni sulla griglia di partenza: 35 posizioni per la sostituzione di diverse componenti della power unit e 5 posizioni per la sostituzione del cambio.
  26. ^ Max Verstappen penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione del cambio.
  27. ^ Austin - La cronaca-Grande vittoria di Raikkonen , su italiaracing.net , 21 ottobre 2018. URL consultato il 23 ottobre 2018 .
  28. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Victoires-Intervalle entre deux , su statsf1.com . URL consultato il 23 ottobre 2018 .
  29. ^ ( FR ) Statistiques Pilotes-Victoires-Intervalle entre la première et la dernière , su statsf1.com . URL consultato il 23 ottobre 2018 .
  30. ^ Risultati del Gran Premio , su formula1.com .
  31. ^ a b c Esteban Ocon , giunto ottavo al traguardo, è squalificato dalla gara a causa del flusso carburante superiore ai 100 kg/h nel corso del primo giro; Kevin Magnussen , giunto nono al traguardo, è squalificato dalla gara a causa del consumo di benzina superiore ai 105 kg. Squalificati Ocon e Magnussen A punti Hartley ed Ericsson , su italiaracing.net , 22 ottobre 2018. URL consultato il 23 ottobre 2018 .
  32. ^ Grosjean, tre posizioni di penalità per l'incidente con Leclerc , su italiaracing.net , 22 ottobre 2018. URL consultato il 23 ottobre 2018 .

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