Grande Prêmio da Hungria 2017

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Hungria Grande Prêmio da Hungria 2017
967º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 11 de 20 docampeonato de 2017
Hungaroring.svg
Encontro 30 de julho de 2017
Nome oficial XXXIII Pirelli Magyar Nagydíj
Lugar Hungaroring
Caminho 4,381 km / 2,722 US mi
Pista permanente
Distância 70 voltas, 306,630 km / 190,531 US mi
Clima Ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Alemanha Sebastian Vettel Espanha Fernando alonso
Ferrari em 1'16 "276 McLaren - Honda em 1'20 "182
(na volta 69)
Pódio
1 Alemanha Sebastian Vettel
Ferrari
2 Finlândia Kimi Räikkönen
Ferrari
3 Finlândia Valtteri Bottas
Mercedes

O Grande Prêmio da Hungria de 2017 foi a décima primeira rodada da temporada de2017 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 . Realizada no domingo, 30 de julho de 2017, no circuito de Hungaroring , foi vencida pelo alemão Sebastian Vettel com uma Ferrari , em sua quadragésima sexta vitória no campeonato mundial. Vettel precedeu seu companheiro de equipe, o finlandês Kimi Räikkönen e o outro finlandês Valtteri Bottas em uma Mercedes .

Este Grande Prêmio marca a última corrida de F1 para Paul di Resta .

Vigília

Desenvolvimentos futuros

A equipe norte-americana Haas confirma Romain Grosjean e Kevin Magnussen como pilotos titulares também para a temporada de2018 . [1]

O Grupo de Estratégia de Fórmula 1 decide pela introdução, a partir da temporada 2018, do Halo , proteção para a cabeça dos pilotos, fixada na carroceria do carro. [2]

A FIA estabelece que os testes intra-temporada, em 2018, serão realizados no circuito da Catalunha , entre 15 e 16 de maio, e no Hungaroring , entre 31 de julho e 1 de agosto. [3]

Sauber e Honda não encontrar um acordo definitivo para o fornecimento, pela empresa japonesa, dos motores para a equipe suíça, a partir de 2018. [4] Sauber vai, assim, continuar a usar Ferrari motores, como já neste. Temporada, mas, a partir de 2018, poderá contar com a evolução mais recente, e não com os motores do ano anterior, como acontece em 2017. [5]

Aspectos tecnicos

Para esta corrida, a Pirelli , o único fornecedor de pneus, oferece pneus de compostos médios , macios e supermacios . [6] A FIA estabelece duas zonas para o uso do Sistema de Redução de Arrasto : a primeira na reta dos boxes, a segunda entre a curva 1 e a curva 2. Há um único ponto para determinação do gap, colocado antes da curva 14 . [7]

A Sauber traz uma evolução de seu C36 , com mudanças para aerodinâmica, fundo plano e refrigeração. [8] Também a Red Bull Racing apresenta um carro avançado, no design das barrigas, acompanhado por um novo pacote aerodinâmico. [9]

A FIA exige que a Red Bull Racing prenda uma fixação na asa dianteira, para evitar que o pavimento arqueado fora da antepara lateral flexione, como evidenciado no Grande Prêmio anterior. [10]

Aspectos esportivos

Na primeira sessão de treinos livres Antonio Giovinazzi substituiu Kevin Magnussen na Haas , enquanto Alfonso Celis Jr. substituiu Esteban Ocon na Force India . [11]

O ex-piloto de Fórmula 1, o britânico Derek Warwick , é nomeado comissário assistente para a corrida. Ele já ocupou esta função no passado, a última no Grande Prêmio de Mônaco .

Nesta temporada, a Pirelli volta a patrocinar o Grande Prêmio, como já fez nas edições de 2014 e 2015 . [7]

Ensaios

Relatório

Daniel Ricciardo , da Red Bull Racing , é o mais rápido na primeira sessão de treinos livres. O australiano alcançou o histórico, à frente de Kimi Räikkönen por pouco mais de dois décimos de segundo. Um pouco mais atrás, fechou Lewis Hamilton . Raikkonen ficou parado por um longo tempo nos boxes, devido à necessidade de sua equipe primeiro consertar o assento para o piloto finlandês, depois verificar a traseira do carro. Os dois Mercedes, por outro lado, aproveitaram a sessão para encontrar a melhor afinação para a corrida. O outro piloto da Ferrari, Sebastian Vettel , também autor de um spin, foi mais imparcial.

A sessão foi encerrada cedo, depois que Jolyon Palmer danificou a asa dianteira de seu Renault na parte final do treino, passando por cima de um meio-fio. A direção da corrida interrompeu a sessão com bandeiras vermelhas, para permitir a limpeza da pista. Ainda na primeira fase, a sessão foi interrompida, devido a um acidente envolvendo Antonio Giovinazzi , que com uma Haas , foi o autor de um off-track. O outro piloto da equipa norte-americana, Romain Grosjean , também foi protagonista de uma saída da pista, com consequente colisão com as barreiras; a equipe foi, no entanto, capaz de consertar o carro depois de cerca de três quartos de hora, colocando o piloto francês de volta aos trilhos. [11]

Ricciardo confirmou-se como o mais rápido também na segunda sessão, onde conseguiu novamente o tempo da manhã. Nesta sessão Sebastian Vettel terminou em segundo lugar, precedendo os dois Mercedes . Esta sessão também foi interrompida devido a um acidente envolvendo Pascal Wehrlein da Sauber . O alemão saiu da pista na Curva 13, colidindo com as barreiras e girando. O carro escorregou por uma abertura controlada pelos comissários, ainda batendo. O carro foi destruído, mas o motorista permaneceu ileso, embora tenha sido levado, por precaução, ao centro médico do circuito, tendo a desaceleração ultrapassado 25 G. Presume-se que o escoamento seja devido à falha da asa traseira. [12]

Kimi Räikkönen tentou o novo pacote aerodinâmico que foi testado por Vettel pela manhã, mas foi limitado por um problema com a unidade de força que foi então resolvido. Palmer, após o acidente da primeira sessão, perdeu parte da segunda, devido à necessidade de reparações, e voltou a ser protagonista de um acidente, fora de pista. Kevin Magnussen também conseguiu jogar apenas parte da sessão, devido à necessidade dos mecânicos da sua equipa reiniciarem o carro danificado por Giovinazzi na primeira sessão. [13] No final do treino, Nico Hülkenberg é penalizado com 5 posições na grelha de partida por ter substituído a caixa de velocidades. [14]

Na noite entre sexta e sábado Felipe Massa acusa um mal-estar, tanto que é levado a um hospital em Budapeste para ser examinado; diante da melhora nas condições de saúde, o brasileiro participa do terceiro treino livre. [15]

A Scuderia Ferrari monopoliza as duas primeiras colocações do ranking, nos treinos livres deste sábado. Sebastian Vettel também estabeleceu o recorde (com um tempo de um segundo e meio abaixo do limite anterior), quase meio segundo atrás de seu companheiro de equipe Kimi Räikkönen . O finlandês realizou a sessão sem as atualizações aerodinâmicas utilizadas pelo alemão. Em terceiro lugar ficou Valtteri Bottas , o único outro a passar por baixo da parede do minuto e dezoito, enquanto Max Verstappen , quarto, precedeu Lewis Hamilton ; o vice-campeão mundial obteve um bom desempenho com pneus macios , enquanto foi menos competitivo com os supermacios . Daniel Ricciardo não conseguiu terminar a sessão devido a uma falha na caixa de velocidades, enquanto Massa preferiu sair devido a condições físicas não perfeitas. Williams decide substituí-lo, pelo resto do fim de semana , por Paul di Resta . O britânico já disputou 58 GPs de F1, o mais recente no Grande Prêmio do Brasil de 2013 . Ele usa o número 40, que faltava no Grande Prêmio da França de 1989 na corrida, usado por Gabriele Tarquini . [15] [16] Pela primeira vez desde o Grande Prêmio de San Marino em 1982 , um piloto brasileiro não está presente no grid de largada.

Resultados

Na primeira sessão na sexta-feira [17] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'18 "486 31
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'18 "720 +0 "234 20
3 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'18 "858 +0 "372 31

Na segunda sessão na sexta-feira [18] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'18 "455 32
2 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'18 "638 +0 "183 28
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'18 "656 +0 "201 33

Na sessão da manhã de sábado [19] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor Clima Lacuna Turns
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'17 "017 17
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'17 "492 +0 "475 16
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'17 "914 +0 "897 15

Qualificações

Relatório

Paul di Resta é o primeiro a sair, para tentar familiarizar-se com o carro. Valtteri Bottas suja na primeira tentativa, por engano, enquanto o tempo de Hamilton foi imediatamente batido pelo dos Ferraris . O britânico então conseguiu subir em segundo lugar, atrás de Kimi Räikkönen , apenas para ser ultrapassado novamente por Sebastian Vettel . O intercâmbio da Red Bull Racing entre a Mercedes e os seis monolugares mais rápidos precede a McLarens e a Renault .

Romain Grosjean passa do décimo segundo, enquanto o companheiro de equipe Kevin Magnussen volta para o décimo terceiro lugar. Os dois passaram, no ranking das vezes, primeiro por Carlos Sainz Jr. , depois por Esteban Ocon . Sergio Pérez melhora, por sua vez, e coloca Magnussen entre os eliminados.

Di Resta continua a melhorar seus tempos, mas não o suficiente, para entrar no Q2, assim como Lance Stroll , o outro piloto da Williams . Daniil Kvjat sai da pista na curva 4 e volta a entrar na pista quando Pérez chega, impedindo-o em uma volta rápida. O mexicano passa para a segunda sessão, enquanto os dois Saubers , os dois Williams e Magnussen são eliminados. Seguindo esta manobra, o russo da Scuderia Toro Rosso é penalizado por três posições no grid e um ponto na licença Super . [20]

Imediatamente, as Ferraris e Mercedes entraram na pista na segunda sessão; também neste caso os carros italianos mostram maior competitividade. Romain Grosjean bate na primeira tentativa rápida, mas não sofre danos no carro. Verstappen marca a terceira vez, enquanto, pelo menos inicialmente, as duas Force Indias estão atrás dos 6 carros mais rápidos. Posteriormente, os McLarens e os Renaults mostraram velocidade, com Nico Hülkenberg subindo em sexto.

Na última tentativa da sessão Lewis Hamilton obtém o recorde da pista, com 1'16 "693; Stoffel Vandoorne também melhora, assim como Sainz, que entra entre as eliminatórias para a fase final; logo após Esteban Ocon comete um erro, e é Sozinho Décimo primeiro Nem mesmo Kvjat melhora, Jolyon Palmer e Sergio Pérez melhoram, mas não o suficiente para ir para o Q3 Grosjean completa o quadro dos eliminados.

No Q3, Bottas bateu imediatamente o recorde, mas logo depois, Sebastian Vettel marcou um excepcional 1'16 "276; Hamilton comete um erro de direção que o força a abortar a primeira tentativa; o outro piloto da Ferrari, Kimi Räikkönen, terminou em segundo, seis décimos atrás de Vettel, o terceiro é Daniel Ricciardo , à frente de Hülkenberg, Alonso e Vandoorne, e logo depois Max Verstappen arrebatou o terceiro lugar de seu companheiro de equipe na Red Bull.

Em sua única e última tentativa, Hamilton reclama das vibrações dos pneus. Fecha em terceiro, atrás de Vettel e Bottas. O alemão e Raikkonen melhoram no primeiro setor, enquanto Ricciardo fecha o quinto. Raikkonen fica com a segunda posição, e Vettel está confirmado na pole position . [21]

Resultados

Na sessão de qualificação [22] esta situação ocorreu:

Pos Não. Piloto Construtor T1 Q2 3º T Grade
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 1'17 "244 1'16 "802 1'16 "276 1
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 1'17 "364 1'17 "207 1'16 "444 2
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 1'18 "058 1'17 "362 1'16 "530 3
4 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 1'17 "492 1'16 "693 1'16 "707 4
5 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'17 "266 1'17 "028 1'16 "797 5
6 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 1'17 "702 1'17 "698 1'16 "818 6
7 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 1'18 "137 1'17 "655 1'17 "468 12 [14]
8 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Honda 1'18 "395 1'17 "919 1'17 "549 7
9 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Honda 1'18 "479 1'18 "000 1'17 "894 8
10 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Itália Red Bull 1'18 "948 1'18 "311 1'18 "912 9
11 30 Reino Unido Jolyon Palmer França Renault 1'18 "699 1'18 "415 WL 10
12 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 1'18 "843 1'18 "495 WL 11
13 26 Rússia Daniil Kvjat Itália Red Bull 1'18 "702 1'18 "538 WL 16 [20]
14 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 1'19 "095 1'18 "639 WL 13
15 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 1'19 "085 1'18 "771 WL 14
16 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 1'19 "095 WL WL 15
17 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 1'19 "102 WL WL 17
18 94 Alemanha Pascal Wehrlein suíço Sauber - Ferrari 1'19 "839 WL WL 18
19 40 Reino Unido Paul di Resta Reino Unido Williams - Mercedes 1'19 "868 WL WL 19
20 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 1'19 "972 WL WL 20
Limite de tempo 107%: 1'22 "651

Os melhores desempenhos em Q1, Q2 e Q3 são mostrados em negrito.

Concorrência

Relatório

No início, Max Verstappen e Daniel Ricciardo ultrapassam Lewis Hamilton ; logo depois, na curva 2, Verstappen bloqueia os pneus e vai bater no lado esquerdo do companheiro, que é forçado a se retirar. Entra o Safety Car , que sairá na sexta volta, enquanto o piloto da Red Bull holandesa recebe uma penalidade de 10 segundos, a ser cumprida no momento do pit stop. A corrida é comandada pela dupla da Scuderia Ferrari , Sebastian Vettel - Kimi Räikkönen , que precede Valtteri Bottas . Atrás de Verstappen e Hamilton estão Carlos Sainz Jr. , Fernando Alonso , Sergio Pérez e Stoffel Vandoorne .

Depois que o safety car retorna aos boxes, as duas Ferraris começam a andar, acumulando uma vantagem de cerca de 12 segundos sobre seus perseguidores. Pouco depois, na volta 20, Romain Grosjean , nas últimas posições devido a um contato na largada, faz seu pit stop , mas um pneu não está bem parafusado, e é forçado a se retirar. O líder da corrida, Sebastian Vettel , começa a ter problemas com a direção, que tende para a esquerda. Devido a este problema, Räikkönen e Bottas começam a ganhar sobre o líder da corrida.

Entre a trigésima e trigésima terceira passagem, as Ferraris e as duas Mercedes param; a classificação permanece inalterada, com exceção de Verstappen, que, não tendo trocado os pneus, sobe na liderança, entre a 34ª e a 42ª volta, quando também para nos boxes para colocar os novos pneus. O holandês regressa à pista em quinto, também devido à penalização cumprida nas boxes. Os pilotos da Mercedes estão recuperando muito terreno e, graças a um ritmo melhor com os pneus macios , estão próximos da dupla da Ferrari.

Na volta 35 os dois espanhóis Sainz e Alonso vão juntos para a troca de pneus, ficando o primeiro na liderança. Duas voltas depois, no entanto, o piloto da McLaren consegue ultrapassar o piloto da Toro Rosso.

Na volta 42, Valtteri Bottas fez seu companheiro passar na curva 1 para permitir um ataque a Kimi Räikkönen , que conseguiu se defender. Na volta 57 há um longo de Verstappen, que no entanto mantém o carro dentro da rota de fuga de asfalto.

Nada mais pode atrapalhar as Ferraris, com Sebastian Vettel assinando sua 46ª vitória na carreira, sétima com o Cavalo Empinando e quarta na temporada. Hamilton, na última curva, passa seu companheiro de equipe, como pré-determinado. Destacam-se a volta mais rápida de Fernando Alonso , que fecha na sexta posição, e as retiradas de Paul di Resta e Nico Hülkenberg , este último protagonista de uma batalha com Kevin Magnussen , nas voltas finais. [23]

Resultados

Os resultados do Grande Prêmio [24] são os seguintes:

Pos Não. Piloto Construtor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Itália Ferrari 70 1h39'46 "713 1 25
2 7 Finlândia Kimi Räikkönen Itália Ferrari 70 +0 "908 2 18
3 77 Finlândia Valtteri Bottas Alemanha Mercedes 70 +12 "462 3 15
4 44 Reino Unido Lewis hamilton Alemanha Mercedes 70 +12 "885 4 12
5 33 Holanda Max Verstappen Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 70 +13 "276 5 10
6 14 Espanha Fernando alonso Reino Unido McLaren - Honda 70 + 1'11 "223 7 8
7 55 Espanha Carlos Sainz Jr. Itália Red Bull 69 +1 turno 9 6
8 11 México Sergio Pérez Índia Force India - Mercedes 69 +1 turno 13 4
9 31 França Esteban Ocon Índia Force India - Mercedes 69 +1 turno 11 2
10 2 Bélgica Stoffel Vandoorne Reino Unido McLaren - Honda 69 +1 turno 8 1
11 26 Rússia Daniil Kvjat Itália Red Bull 69 +1 turno 16
12 30 Reino Unido Jolyon Palmer França Renault 69 +1 turno 10
13 20 Dinamarca Kevin magnussen Estados Unidos Haas - Ferrari 69 +1 volta [25] 15
14 18 Canadá Lance Stroll Reino Unido Williams - Mercedes 69 +1 turno 17
15 94 Alemanha Pascal Wehrlein suíço Sauber - Ferrari 68 +2 voltas 18
16 9 Suécia Marcus Ericsson suíço Sauber - Ferrari 68 +2 voltas 20
17 27 Alemanha Nico Hülkenberg França Renault 67 Freios [26] 12
Atraso 40 Reino Unido Paul di Resta Reino Unido Williams - Mercedes 60 Vazamento de óleo 19
Atraso 8 França Romain Grosjean Estados Unidos Haas - Ferrari 20 Roda 14
Atraso 3 Austrália Daniel Ricciardo Áustria Red Bull Racing - TAG Heuer 0 Colisão com M.Verstappen 6
SP 19 Brasil Felipe massa Reino Unido Williams - Mercedes Doente [27]

Rankings mundiais

Construtores

Pos Construtor Pontos
1 Alemanha Mercedes 357
2 Itália Ferrari 318
3 Áustria Red Bull - TAG Heuer 184
4 Índia Force India - Mercedes 101
5 Reino Unido Williams - Mercedes 41
6 Itália Red Bull 39
7 Estados Unidos Haas - Ferrari 29
8 França Renault 26
9 Reino Unido McLaren - Honda 11
10 suíço Sauber - Ferrari 5

Troféu Pólo FIA

Pos Piloto Pólo
1 Reino Unido Lewis hamilton 6
2 Alemanha Sebastian Vettel 2
3 Finlândia Valtteri Bottas 2
4 Finlândia Kimi Räikkönen 1

Decisões da FIA

No final da corrida, Haas foi multado em 5.000 por devolver o carro de Romain Grosjean à pista durante a corrida sem que todos os pneus tenham sido devidamente consertados. [28]

Kevin Magnussen , décimo terceiro, é penalizado com cinco segundos no tempo de corrida e dois pontos na licença Super , por ter obrigado Nico Hülkenberg a sair da pista. [25]

Após o acidente com o companheiro de equipe Daniel Ricciardo , Max Verstappen , além da penalidade de dez segundos que lhe foi aplicada durante a corrida, sofre a dedução de dois pontos na licença Super .

Observação

  1. ^ Giacomo Rauli, Haas confirma: "Grosjean e Magnussen conosco também em 2018" , em it.motorsport.com , 21 de julho de 2017. Retirado em 24 de julho de 2017 .
  2. ^ Francesco Corghi, Strategy Group: Formula 1 2018 will have the Halo , on it.motorsport.com , 19 de julho de 2017. Retirado em 24 de julho de 2017 .
  3. ^ Lawrence Barreto, os testes da temporada 2018 da F1 serão em Barcelona e Budapeste , em it.motorsport.com , 18 de julho de 2017. Recuperado em 24 de julho de 2017 (arquivado do original em 9 de agosto de 2017) .
  4. ^ Chiara Rainis, parceria Sauber-Honda saltada, há relançamento da Ferrari? , em it.motorsport.com , 27 de julho de 2017. Recuperado em 28 de julho de 2017 .
  5. ^ Sauber ainda usará motores Ferrari , em gpupdate.net , 28 de julho de 2017. Recuperado em 28 de julho de 2017 .
  6. ^ Matteo Nugnes, GP da Hungria: escolhas de pneus idênticos para Mercedes e Ferrari , em it.motorsport.com , 19 de julho de 2017. Recuperado em 24 de julho de 2017 .
  7. ^ a b ( EN ) FÓRMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2017 , em formula1.com . Recuperado em 24 de julho de 2017 .
  8. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, F1 - Sauber amène une monoplace très évoluée en Hongrie , em nextgen-auto.com , 26 de julho de 2017. Retirado em 26 de julho de 2017 .
  9. ^ Giorgio Piola , Red Bull: é por isso que o RB13 evoluído é uma máquina totalmente nova , em it.motorsport.com , 28 de julho de 2017. Retirado em 28 de julho de 2017 .
  10. ^ Giorgio Piola , Franco Nugnes, Red Bull: FIA bloqueou a flexão do meio-fio da asa! , em it.motorsport.com , 27 de julho de 2017. Recuperado em 28 de julho de 2017 .
  11. ^ a b Franco Nugnes, Hungaroring, prática livre 1: Ricciardo e Raikkonen na frente dos dois Mercedes , em it.motorsport.com , 28 de julho de 2017. Recuperado em 28 de julho de 2017 .
  12. ^ ( FR ) Elisabeth Nay, Wehrlein a pris plus de 25G dans son child; Son aileron aurait cedé , em nextgen-auto.com , 27 de julho de 2017. Retirado em 28 de julho de 2017 .
  13. ^ Franco Nugnes, Hungaroring, Free Practice 2: Vettel persegue Ricciardo, mas Mercedes está atrás , em it.motorsport.com , 28 de julho de 2017. Página visitada em 28 de julho de 2017 .
  14. ^ a b Nico Hülkenberg é penalizado em 5 posições na grelha de partida por ter substituído a caixa de velocidades. Renault: Hulkenberg será penalizado pela substituição da caixa de câmbio , em it.motorsport.com , 28 de julho de 2017. Recuperado em 28 de julho de 2017 .
  15. ^ a b Franco Nugnes, Williams: Massa desiste e Resta corre em seu lugar , em it.motorsport.com , 29 de julho de 2017. Recuperado em 30 de julho de 2017 .
  16. ^ Franco Nugnes, Hungaroring, Free Practice 3: Vettel se destaca e promove Ferrari news , em it.motorsport.com , 29 de julho de 2017. Retirado em 30 de julho de 2017 .
  17. ^ Primeira sessão de treinos livres na sexta-feira
  18. ^ Segunda sessão de treinos livres na sexta-feira
  19. ^ Sessão de treinos livres no sábado , em formula1.com .
  20. ^ a b Daniil Kvjat recebe uma penalidade de 3 lugares no grid de largada por atrapalhar o Lance Stroll no primeiro trimestre. F1 Hungary, Kvyat near the “ban” for a race , em corrieredellosport.it , 30 de julho de 2017. Retirado em 31 de julho de 2017 .
  21. ^ ( FR ) Emmanuel Touzot, Pole et record pour Vettel en Hongrie , em nextgen-auto.com , 29 de julho de 2017. Retirado em 30 de julho de 2017 .
  22. ^ Sessão de qualificação , em formula1.com .
  23. ^ Budapeste - The Chronicle-Vettel wins, Raikkonen squire , em italiaracing.net , 30 de julho de 2017. Retirado em 31 de julho de 2017 .
  24. ^ Race , em formula1.com .
  25. ^ a b Kevin Magnussen recebe uma penalidade de 5 segundos no tempo de corrida por enviar Nico Hülkenberg além dos limites da pista. ( FR ) Hongrie 2017-Classement , em statsf1.com . Recuperado em 8 de agosto de 2017 .
  26. ^ Nico Hülkenberg continua classificado, tendo percorrido 90% da distância da corrida.
  27. ^ Felipe Massa foi substituído por Paul di Resta após os treinos livres.
  28. ^ (EN) A Haas multou € 5.000 após um pit stop mal sucedido em gpupdate.net, 30 de julho de 2017.

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