Grande Prêmio da Hungria de 2008

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Hungria Grande Prêmio da Hungria de 2008
796º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 11 de 18 do campeonato de 2008
Hungaroring.svg
Encontro 3 de agosto de 2008
Nome oficial XXIV ING Magyar Nagydíj
Lugar Hungaroring
Caminho 4,381 km / 2,722 US mi
Pista permanente
Distância 70 voltas, 306,630 km / 190,531 US mi
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Lewis hamilton Finlândia Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes em 1: 20.899 Ferrari em 1: 21.195
(na volta 61)
Pódio
1 Finlândia Heikki Kovalainen
McLaren - Mercedes
2 Alemanha Timo Glock
Toyota
3 Finlândia Kimi Räikkönen
Ferrari

O Grande Prêmio da Hungria de 2008 aconteceu em 3 de agosto no Circuito de Hungaroring, em Budapeste .

Vigília

Na véspera do Grande Prêmio, a McLaren anunciou que havia exercido a opção a seu favor sobre o finlandês Heikki Kovalainen, que, portanto, correrá pela equipe inglesa também em 2009 [1] .

A Federação realizou verificações no motor usado por Hamilton para suas vitórias na Grã-Bretanha e na Alemanha, aplicando pela primeira vez as verificações da conformidade do motor com o projeto registrado. As verificações confirmaram a regularidade do dispositivo [2] .

Os organizadores do Grande Prêmio da Hungria, já agendado até 2011, estão negociando a prorrogação até 2016, enquanto se inicia a construção de um novo circuito permanente próximo ao Lago Balaton, que poderá receber o seu próprio no futuro. A corrida de Fórmula 1 [3 ]

Ensaios

Na primeira sessão da sexta-feira [4] , ocorreu esta situação:

Pos Primeiro nome Equipe / Motor Clima
1 Brasil Felipe massa Ferrari 1: 20.981
2 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari 1: 21.345
3 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1: 21.410

Na segunda sessão da sexta-feira [5] , ocorreu esta situação:

Pos Primeiro nome Equipe / Motor Clima
1 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 1: 20.554
2 Brasil Nelson Piquet Jr. Renault 1: 20.748
3 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1: 20.760

Na sessão da manhã de sábado [6] , esta situação ocorreu:

Pos Primeiro nome Equipe / Motor Clima
1 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 1: 20.228
2 Brasil Felipe massa Ferrari 1: 20.567
3 Alemanha Timo Glock Toyota 1: 20.623

Qualificações

Na sessão classificatória [7] , ocorreu esta situação:

Pos Não. Primeiro nome Fabricante / Motor Q 1 Q 2 Q 3 Grade
1 22 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 1: 19.376 1: 19.473 1: 20.899 1
2 23 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 1: 19.945 1: 19.480 1: 21.140 2
3 2 Brasil Felipe massa Ferrari 1: 19.578 1: 19.068 1: 21,191 3
4 4 Polônia Robert Kubica BMW Sauber 1: 20.053 1: 19,776 1: 21,281 4
5 12 Alemanha Timo Glock Toyota 1: 19.980 1: 19,246 1: 21.326 5
6 1 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari 1: 20,006 1: 19.546 1: 21.516 6
7 5 Espanha Fernando alonso Renault 1: 20,229 1: 19.816 1: 21.698 7
8 10 Austrália Mark Webber Red Bull - Renault 1: 20.073 1: 20.046 1: 21.732 8
9 11 Itália Jarno Trulli Toyota 1: 19.942 1: 19,486 1: 21.767 9
10 6 Brasil Nelson Piquet Jr. Renault 1: 20.583 1: 20,131 1: 22.371 10
11 15 Alemanha Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 1: 20.157 1: 20.144 11
12 16 Reino Unido Jenson Button Honda 1: 20.888 1: 20.332 12
13 9 Reino Unido David Coulthard Red Bull - Renault 1: 20.505 1: 20.502 13
14 14 França Sébastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 1: 20.640 1: 20.963 19 *
15 7 Alemanha Nico Rosberg Williams - Toyota 1: 20.748 Eterno 14
16 3 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 1: 21.045 15
17 8 Japão Kazuki Nakajima Williams - Toyota 1: 21.085 16
18 17 Brasil Rubens Barrichello Honda 1: 21.332 17
19 21 Itália Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 1: 21.670 18
20 20 Alemanha Adrian Sutil Force India - Ferrari 1: 22.113 20

* Bourdais foi penalizado com cinco posições na grelha de partida por atrapalhar Heidfeld durante a primeira parte da qualificação (Q1) [8] .

Concorrência

Massa começa bem, queimando Kovalainen na corrida na largada e então Hamilton na primeira curva com uma grande ultrapassagem do lado de fora. Atrás dos três primeiros estão Glock, Kubica, Alonso e Raikkonen, que perderam uma posição na primeira curva. Em comparação com as expectativas da véspera, a surpresa é que Massa consegue se esticar, levando a vantagem sobre o rival para 3 ”5 quando a volta 18 retorna para seu primeiro reabastecimento; Hamilton para na volta seguinte e nas primeiras posições a situação permanece a mesma. O perdedor é sobretudo Robert Kubica, que perde quatro posições. Na volta 30, a situação é a seguinte: Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock, Alonso, Räikkönen, Piquet e Trulli; Kubica é o nono.

Durante a corrida Bourdais, Barrichello e Nakajima tiveram início de tiro durante os pit stops. Na volta 41, Hamilton sofreu um furo no pneu dianteiro esquerdo e foi forçado, depois de percorrer quase uma volta inteira em ritmo reduzido, a voltar aos boxes: voltou em nono. Na volta 44 Massa faz seu segundo reabastecimento e volta em segundo, na frente de Glock. Em seguida, pare em sequência Glock e Kovalainen. Na volta 50 Raikkonen, ainda quinto atrás de Alonso, comete um erro na curva 2, indo um pouco longe e perdendo contato com o espanhol. É neste ponto que o finlandês decide jogar de ataque: enquanto Alonso para nos boxes para o segundo pit stop, o piloto da Ferrari faz uma volta muito rápida que lhe permite ficar à frente do piloto após sua parada (volta 52). da Renault, na quarta posição.

Na volta 54 Piquet para nos boxes e retorna ao lado de Trulli, mas consegue se manter na frente. O ritmo de Raikkonen, livre de Alonso, melhora consideravelmente e a partir da 60ª volta ele começa a tocar uma volta rápida após a outra, pegando Glock novamente. Na volta 67, com três voltas no final da corrida, o motor da Ferrari de Massa cedeu e todos os esforços do brasileiro foram frustrados e tristemente devolvidos às boxes. Nesse ponto, a parede da Ferrari percebe que há também um problema (que já persistiu por algumas voltas) na parte traseira do carro de Raikkonen e, precisamente para o último, ele deve desacelerar.

Kovalainen obteve a primeira e única vitória em sua carreira, tornando-se o 100º piloto a vencer uma corrida na Fórmula 1. Excelente segundo lugar para Glock, à frente de Raikkonen. Seguem Alonso, Hamilton, Piquet, Trulli e Kubica. Na classificação dos pilotos, Hamilton mantém a liderança com 62 pontos, contra os 57 de Raikkonen, que sobe de volta ao segundo lugar, e os 54 de Massa. Na classificação de construtores, a Ferrari está sempre à frente com 111 pontos, seguida da McLaren, com 100, que ultrapassa a BMW, com 90.

Ranking

Os resultados do GP foram os seguintes [9] :

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 23 Finlândia Heikki Kovalainen McLaren - Mercedes 70 1: 37: 27,067 2 10
2 12 Alemanha Timo Glock Toyota 70 +11.061 5 8
3 1 Finlândia Kimi Räikkönen Ferrari 70 +16.856 6 6
4 5 Espanha Fernando alonso Renault 70 +21.614 7 5
5 22 Reino Unido Lewis hamilton McLaren - Mercedes 70 +23.048 1 4
6 6 Brasil Nelson Piquet Jr. Renault 70 +32,298 10 3
7 11 Itália Jarno Trulli Toyota 70 +36.449 9 2
8 4 Polônia Robert Kubica BMW Sauber 70 +48,321 4 1
9 10 Austrália Mark Webber Red Bull - Renault 70 +58.834 8
10 3 Alemanha Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +1: 07.709 15
11 9 Reino Unido David Coulthard Red Bull - Renault 70 +1: 10.407 13
12 16 Reino Unido Jenson Button Honda 69 +1 turno 12
13 8 Japão Kazuki Nakajima Williams - Toyota 69 +1 turno 16
14 7 Alemanha Nico Rosberg Williams - Toyota 69 +1 turno 14
15 21 Itália Giancarlo Fisichella Force India - Ferrari 69 +1 turno 18
16 17 Brasil Rubens Barrichello Honda 68 +2 voltas 17
17 2 Brasil Felipe massa Ferrari 67 Motor 3
18 14 França Sébastien Bourdais Toro Rosso - Ferrari 67 +3 voltas 19
Atraso 20 Alemanha Adrian Sutil Force India - Ferrari 62 Freios 20
Atraso 15 Alemanha Sebastian Vettel Toro Rosso - Ferrari 22 Superaquecimento 11

Rankings mundiais

Construtores

Pos Equipe Pontos
1 Itália Ferrari 111
2 Reino Unido McLaren - Mercedes 100
3 Alemanha BMW Sauber 90
4 Japão Toyota 35
5 França Renault 31
6 Áustria RBR - Renault 24
7 Reino Unido Williams - Toyota 16
8 Japão Honda 14
9 Itália STR - Ferrari 8

Observação

Outros projetos

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada 2008
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