Grande Prêmio da Hungria de 1998

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Hungria Grande Prêmio da Hungria de 1998
626º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 12 de 16 do campeonato de 1998
Circuito Hungaroring 1989-2002.svg
Encontro 16 de agosto de 1998
Lugar Hungaroring
Caminho 3.968 km / 2.480 US mi
Circuito permanente
Distância 77 voltas, 305,536 km
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Finlândia Mika Häkkinen Alemanha Michael Schumacher
McLaren-Mercedes em 1,16: 973 Ferrari em 1: 19.286
Pódio
1 Alemanha Michael Schumacher
Ferrari
2 Reino Unido David Coulthard
McLaren-Mercedes
3 Canadá Jacques Villeneuve
Williams-Mecachrome

O Grande Prêmio da Hungria de 1998 foi a décima segunda rodada da temporada de Fórmula 1 de 1998 . Disputado em 16 de agosto no Hungaroring , viu a vitória de Michael Schumacher na Ferrari , seguido por David Coulthard e Jacques Villeneuve .

Qualificações

Numa pista onde as ultrapassagens são muito difíceis, as provas adquirem uma importância absoluta. Pela oitava vez nesta temporada, a primeira linha é toda McLaren-Mercedes, com Häkkinen à frente de Coulthard.

Michael Schumacher é mantido no turbilhonamento, 3º a cerca de 4 décimos da pole; os outros seguem mais de um segundo, com Damon Hill (sempre à vontade neste circuito) quarto à frente de Irvine, Villeneuve, Frentzen, Fisichella, Wurz e Ralf Schumacher.

Ranking

Pos Não Piloto Construtor Clima Destacamento
1 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1: 16.973
2 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 1: 17,131 +0,158
3 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1: 17.366 +0,395
4 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 1: 18,214 +1,241
5 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 1: 18,325 +1.352
6 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 1: 18.337 +1.364
7 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 1: 19.029 +2,056
8 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1: 19.050 +2,077
9 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 1: 19.063 +2,090
10 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 1: 19,171 +2,198
11 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas 1: 19,210 +2,247
12 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas 1: 19.706 +2,733
13 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas 1: 19,712 +2,739
14 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 1: 19.876 +2.903
15 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas 1: 19.878 +2.905
16 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 1: 20.042 +3,069
17 19 Holanda Jos Verstappen Stewart - Ford 1: 20.198 +3,225
18 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 1: 20.354 +3.381
19 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford 1: 20.635 +3,662
20 11 França Olivier Panis Prost - Peugeot 1: 20.663 +3.690
21 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford 1: 21,725 +4,752
Limite de tempo 107%: 1: 22.361
NQ 20 Brasil Ricardo Rosset Tyrrell - Ford 1: 23.140 +5,167

Concorrência

Muito reativos na largada, os McLarens largam na frente de Schumacher, com Irvine que consegue preceder Hill; atrás deles vêm Villeneuve, Frentzen, Wurz e Alesi. Irvine estabelece tempos muito rápidos, mas na volta 13 uma falha elétrica o forçou a se retirar; pequenas para até mesmo Tuero, traído pelo motor. Poucos ultrapassam e o trio da frente se estende sobre seus perseguidores.

Na volta 21, Alesi sai da pista, mas consegue se recuperar perdendo apenas uma posição para a vantagem de Fisichella. Três voltas depois, Hill abre a primeira rodada de suprimentos. Na volta 28, Trulli se retira, enquanto Frentzen (devido à recorrência dos problemas de porca Williams) permanece nos boxes por 16 ". Häkkinen continua a liderar na frente de seu companheiro de equipe Coulthard, para seguir Michael Schumacher, Hill, Villeneuve, Frentzen, Wurz, Fisichella, Alesi e Ralf Schumacher.

Durante a 43ª volta, a Ferrari muda a estratégia passando de duas paradas para três: Schumacher começa de novo com pouco combustível e arranca a melhor parte; quando Coulthard retorna à pista após a segunda parada, o primeiro piloto da Ferrari conserta a lacuna em Häkkinen fazendo as voltas mais rápidas da série. Na volta 46, Häkkinen reabastece e Schumacher passa para a frente.

Carro número 3 empurrando e duas voltas depois a vantagem já é superior a 7 "; por outro lado, Häkkinen sofre dificuldades de câmbio e é ultrapassado por Coulthard. Na volta 57, novamente devido a uma falha na caixa de câmbio, Barrichello se retira; enquanto Villeneuve ele por sua vez começa a se aproximar de Häkkinen e na volta 62 Schumacher para para o terceiro pit stop, retornando à pista à frente de Coulthard, Häkkinen, Villeneuve, Hill, Frentzen, Wurz e Alesi.

Häkkinen não consegue lidar com os problemas da caixa de câmbio e é ultrapassado pelo atual campeão mundial na volta 67; algumas voltas e Hill e Frenzten também retomam e ultrapassam o finlandês da McLaren, que terminará a corrida na sexta posição.

Schumacher lidera sem dificuldade e vence sua quinta corrida da temporada, à frente de Coulthard, Villeneuve, Hill, Frentzen e justamente do finlandês.

No ranking mundial, Häkkinen mantém uma vantagem de 7 pontos sobre Schumacher (77 a 70); Coulthard é o terceiro com 48 na frente de Irvine com 32, enquanto Villeneuve com 20 distâncias ultrapassa Wurz ainda com 17 pontos. Na classificação das construtoras, a McLaren-Mercedes lidera com 125 pontos, à frente da Ferrari com 102, da Benetton ("seca" de três corridas) com 32 e da Williams com 30.

Ranking

Pos Não. Piloto Fabricante / Motor Turns Tempo / Retirada Grade Pontos
1 3 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 77 1: 45: 26,4 3 10
2 7 Reino Unido David Coulthard McLaren - Mercedes 77 +9,433 2 6
3 1 Canadá Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome 77 +44.444 6 4
4 9 Reino Unido Damon Hill Jordan - Mugen-Honda 77 +55.076 4 3
5 2 Alemanha Heinz-Harald Frentzen Williams - Mecachrome 77 +56,51 7 2
6 8 Finlândia Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 76 +1 turno 1 1
7 14 França Jean Alesi Sauber - Petronas 76 +1 turno 11
8 5 Itália Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 76 +1 turno 8
9 10 Alemanha Ralf Schumacher Jordan - Mugen-Honda 76 +1 turno 10
10 15 Reino Unido Johnny Herbert Sauber - Petronas 76 +1 turno 15
11 16 Brasil Pedro Diniz Setas; flechas 74 +3 voltas 12
12 11 França Olivier Panis Prost - Peugeot 74 +3 voltas 20
13 19 Holanda Jos Verstappen Stewart - Ford 74 +3 voltas 17
14 21 Japão Toranosuke Takagi Tyrrell - Ford 74 +3 voltas 18
15 22 Japão Shinji Nakano Minardi - Ford 74 +3 voltas 19
Ret 6 Áustria Alexander Wurz Benetton - Playlife 69 Intercâmbio 9
Ret 18 Brasil Rubens Barrichello Stewart - Ford 54 Intercâmbio 14
Ret 12 Itália Jarno Trulli Prost - Peugeot 28 Motor 16
Ret 17 Finlândia Mika Salo Setas; flechas 18 Intercâmbio 13
Ret 4 Reino Unido Eddie Irvine Ferrari 13 Intercâmbio 5
Ret 23 Argentina Esteban Tuero Minardi - Ford 13 Motor 21

Gráficos

Fontes

O relatório segue a sugestão da revista Autosprint

Salvo indicação em contrário, as classificações foram retiradas do site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com . Recuperado em 7 de outubro de 2008 .

ou de GPupdate.net [ link quebrado ] , em f1.gpupdate.net . Recuperado em 13 de março de 2009 .

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1998
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