Grande Prêmio da Hungria de 1987

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Hungria Grande Prêmio da Hungria de 1987
445º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 9 de 16 do campeonato de 1987
Circuito Hungaroring 1986-1988.svg
Encontro 9 de agosto de 1987
Nome oficial Grande Prêmio da Hungria
Lugar Hungaroring , Budapeste , Hungria
Caminho 4,014 km / 2,494 US mi
Circuito permanente
Distância 76 voltas, 305.064 km / 189.558 US mi
Clima Ensolarado
Resultados
Primeira posição Volta mais rápida
Reino Unido Nigel Mansell Brasil Nelson Piquet
Williams - Honda em 1'28 "047 [1] Williams - Honda em 1'30 "149 [2]
(na volta 63 [2] )
Pódio
1 Brasil Nelson Piquet
Williams - Honda
2 Brasil Ayrton Senna
Lotus - Honda
3 França Alain Prost
McLaren - Porsche TAG

O Grande Prêmio da Hungria de 1987 foi o 445º Grande Prêmio de Fórmula 1 da história, disputado em 9 de agosto de 1987 em Hungaroring . Foi a nona corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1987 .

Resumo da corrida

Pré-corrida

Antes da corrida, espalhou-se a notícia, então oficializada, da despedida de Ayrton Senna à Lotus . Na temporada seguinte, o brasileiro foi substituído pelo compatriota Nelson Piquet , e por sua vez substituiu Stefan Johansson na McLaren , competindo ao lado de Alain Prost.

O grande prêmio

A qualificação surpreendentemente viu a Ferrari retornar à competitividade, com Gerhard Berger terminando em segundo, atrás do agora usual homem da pole na temporada Nigel Mansell . A segunda linha consistia na outra Williams de Nelson Piquet e na McLaren de Alain Prost .

No início da corrida Mansell manteve a liderança na frente de Berger, que retomou a segunda posição com Piquet depois de a ter perdido temporariamente devido a uma ligeira hesitação na partida. Posteriormente, Piquet também perdeu a terceira posição a favor de Alboreto : assim a situação tomou forma com Mansell à frente das duas Ferraris , com Piquet em quarto na frente de Senna , Prost , Boutsen e Johansson . A corrida de Berger , que começou sob os melhores auspícios, durou pouco, pois na volta 13 a Ferrari teve uma falha de diferencial que obrigou o austríaco a se retirar. Isso colocou Alboreto na segunda posição, na frente de Piquet. Esta ordem permaneceu inalterada, exceto para Piquet ultrapassando Alboreto na volta 29.

Na volta 44, o piloto italiano foi forçado a desistir devido à falha do motor da Ferrari, e na mesma volta Prost ultrapassou Boutsen. A 5 voltas do final, quando Mansell parecia pronto para a vitória, sua Williams perdeu uma porca para o pneu traseiro direito e o inglês foi forçado a desistir pela segunda vez consecutiva nesta temporada, quando o primeiro lugar parecia ser o seu.

Piquet se preparou, como na Alemanha , para aproveitar o fracasso do companheiro e conquistou a segunda vitória da temporada diante do compatriota Ayrton Senna e do francês Alain Prost . Na quarta posição coloca-se Boutsen , à frente de Patrese e Warwick , que somam o último ponto disponível.

Qualificações

Pos Não Piloto Construtor Tempo [1] Postando [2]
1 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Honda 1'28 "047
2 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 1'28 "549 +0 "502
3 6 Brasil Nelson Piquet Williams - Honda 1'29 "724 +1 "677
4 1 França Alain Prost McLaren - Porsche TAG 1'30 "156 +2 "109
5 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 1'30 "310 +2 "263
6 11 Brasil Ayrton Senna Lotus - Honda 1'30 "387 +2 "340
7 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton - Ford 1'30 "748 +2 "701
8 2 Suécia Stefan Johansson McLaren - Porsche TAG 1'31 "228 +3 "181
9 17 Reino Unido Derek Warwick Setas - Megatron 1'31 "416 +3 "369
10 7 Itália Riccardo Patrese Brabham - BMW 1'31 "586 +3 "539
11 18 Estados Unidos Eddie Cheever Setas - Megatron 1'32 "336 +4 "289
12 19 Itália Teo Fabi Benetton - Ford 1'32 "452 +4 "405
13 8 Itália Andrea De Cesaris Brabham - BMW 1'32 "628 +4 "581
14 3 França Philippe Streiff Tyrrell - Ford 1'33 "644 +5 "597
15 30 França Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 1'33 "777 +5 "730
16 4 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 1'33 "895 +5 "848
17 12 Japão Satoru Nakajima Lotus - Honda 1'34 "297 +6 "250
18 16 Itália Ivan Capelli Março - Ford 1'34 "426 +6 "379
19 25 França René Arnoux Ligier - Megatron 1'34 "518 +6 "471
20 24 Itália Alessandro Nannini Minardi - motores modernos 1'34 "770 +6 "723
21 21 Itália Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 1'35 "594 +7 "547
22 9 Reino Unido Martin Brundle Zakspeed 1'35 "754 +7 "707
23 10 Alemanha Christian Danner Zakspeed 1'35 "930 +7 "883
24 23 Espanha Adrián Campos Minardi - motores modernos 1'36 "067 +8 "020
25 26 Itália Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 1'36 "109 +8 "062
26 14 França Pascal Fabre AGS - Ford 1'37 "730 +9 "683

Ordem de chegada

Pos Não. Piloto Equipe Turns Tempo / Retirada Partida Pontos
1 6 Brasil Nelson Piquet Williams - Honda 76 1h59'26 "793 3 9
2 12 Brasil Ayrton Senna Lotus - Honda 76 + 37 "727 6 6
3 1 França Alain Prost McLaren - Porsche TAG 76 + 1'27 "456 4 4
4 20 Bélgica Thierry Boutsen Benetton - Ford 75 + 1 volta 7 3
5 7 Itália Riccardo Patrese Brabham - BMW 75 + 1 volta 10 2
6 17 Reino Unido Derek Warwick Setas - Megatron 74 + 2 voltas 9 1
7 (1) 3 Reino Unido Jonathan Palmer Tyrrell - Ford 74 + 2 voltas 16
8 18 Estados Unidos Eddie Cheever Setas - Megatron 74 + 2 voltas 11
noventa e dois) 4 França Philippe Streiff Tyrrell - Ford 74 + 2 voltas 14
10 (3) 16 Itália Ivan Capelli Março - Ford 74 + 2 voltas 18
11 24 Itália Alessandro Nannini Minardi - motores modernos 73 + 3 voltas 20
12 26 Itália Piercarlo Ghinzani Ligier - Megatron 73 + 3 voltas 25
13 (4) 14 França Pascal Fabre AGS - Ford 71 + 5 voltas 26
14 5 Reino Unido Nigel Mansell Williams - Honda 70 Problema de porca de roda 1
Atraso 21 Itália Alex Caffi Osella - Alfa Romeo 64 Problema com o sistema de carburação 21
Atraso 25 França René Arnoux Ligier - Megatron 57 Problemas elétricos 19
Atraso 30 França Philippe Alliot Lola Larrousse - Ford 48 Acidente 15
Atraso 9 Reino Unido Martin Brundle Zakspeed 45 Problemas de turbo 22
Atraso 27 Itália Michele Alboreto Ferrari 43 Motor 5
Atraso 8 Itália Andrea De Cesaris Brabham - BMW 43 Intercâmbio 13
Atraso 2 Suécia Stefan Johansson McLaren - Porsche TAG 14 Intercâmbio 8
Atraso 19 Itália Teo Fabi Benetton - Ford 14 Intercâmbio 12
Atraso 23 Espanha Adrián Campos Minardi - motores modernos 14 Rodar 24
Atraso 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 13 Problemas diferenciais 2
Atraso 10 Alemanha Christian Danner Zakspeed 3 Motor 23
Atraso 11 Japão Satoru Nakajima Lotus - Honda 1 Problemas de virabrequim 17

Entre parênteses as posições válidas para o Troféu Jim Clark , para monopostos com motores N / A

Gráficos

Construtores

* Equipe Pontos
1 Reino Unido Williams - Honda 78
2 Reino Unido McLaren - Porsche TAG 49
3 Reino Unido Lotus - Honda 47
4 Itália Ferrari 17
5 Reino Unido Tyrrell - Ford 8
6 Reino Unido Benetton - Ford 8
7 Reino Unido Setas - Megatron 7
8 Austrália Brabham - BMW 6
9 Alemanha Zakspeed 2
10 França Ligier - Megatron 1
11 Reino Unido Março - Ford 1
12 França Lola Larrousse - Ford 1

Troféu Jim Clark

Pos Piloto Pontos
1 Reino Unido Jonathan Palmer 57
2 França Philippe Streiff 45
3 França Pascal Fabre 35
4 França Philippe Alliot 19
5 Itália Ivan Capelli 10

Troféu Colin Chapman

Pos Equipe Pontos
1 Reino Unido Tyrrell - Ford 102
2 França AGS - Ford 35
3 França Larrousse - Ford 19
4 Reino Unido Março - Ford 10

Observação

  1. ^ a b ( EN ) Hungria 1987 - grade começando , em statsf1.com . Recuperado em 20 de maio de 2010 .
  2. ^ a b c ( EN ) 1987 Grande Prêmio de Hungria , em silhouet.com , Teamdan.org. Recuperado em 20 de maio de 2010 .

Salvo indicação em contrário, as classificações são retiradas do site oficial da Fórmula 1

Piquet agradece Mansell e vence na Hungria, estendendo-se por Senna - F1world.it/amarcord

Campeonato Mundial de Fórmula 1 - temporada de 1987
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